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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir


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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 3:07  Asunto: Lichtschip 1 o West-Hinder I - Museo en Rupelmonde Compartir Responder citando

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BARCOS FAROS DE BELGICA
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Lichtschip 1 o West-Hinder I Ahora Barco para Eventos y Museo en Rupelmonde



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 42,50 m

Haz: 7,80 m

Calado: 3,00 m

Peso: 420 t

Altura lateral: 5,90 m

Astillero: Beliard, Crighton & Co. Werft, Oostende

Año de construcción: 1950

Propulsión: Motor diésel de 200 CV, hoy ya no hay más

Velocidad: 8 nudos

Tripulación: 9 hombres, cambian cada 2 semanas: capitán, maquinista, fogoneros y 6 marineros



HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1950-1971 En rotación de 6 meses con "Lichtschip 2" y "Lichtschip 3" en las estaciones "Wandelaar", "West-Hinder"

1972 FUERA DE SERVICIO

1974-1980 Vendido y reconstruido para ser un barco restaurante y bar, atracado en Brujas, despues Ostende

1981-2000 En 1981 barco se hundio en puerto, pero fue reflotado, pero se dejo para chatarra

1995 el barco fue recuperado de la chatarra y fue llevado a remolque a Rupelmonde ahi fue restaurado y pintado y puesto en funcionamiento

2001-2018 Ahora es un BARCO MUSEO y EVENTOS, te llevan hasta navegar en el barco.






Aca les dejo un link de STREET VIEW:




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Última edición por Gally el Sab, 02-06-2018 3:59, editado 8 veces
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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 3:22  Asunto: Lichtschip 2 o West-Hinder II - Barco Museo en Brujas Compartir Responder citando

Lichtschip 2 o West-Hinder II Ahora Barco Museo en Brujas


Este ya lo publico el amigo @Google_Master y aca esta su respuesta:

Lichtschip 2 o West-Hinder II (CLICK AQUI par ir al COMETARIO DE @GOOGLE_MASTER)



Y aca abajo les dejo el link con mi respuesta con los DATOS DEL BARCO:

Lichtschip 2 o West-Hinder II (CLICK AQUI par ir al COMETARIO DE LOS DATOS DEL BARCO)

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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 3:48  Asunto: Lichtschip 3 o West-Hinder III - Barco Museo en AMBERES Compartir Responder citando

Lichtschip 3 o West-Hinder III Ahora Barco Museo en AMBERES



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 42,50 m

Haz: 7,80 m

Calado: 3,00 m

Altura lateral: 5,90 m

Peso: 420 t

Astillero: Beliard, Crighton & Co. Werft, Oostende

Año de construcción: 1950

Propulsión: motor diesel 200 HP

Velocidad: 8 nudos

Tripulación: 9 hombres, cambian cada 2 semanas



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1950-1994 En rotación de 6 meses con "Lichtschip 1" y "Lichtschip 2" en las estaciones "Wandelaar", "West-Hinder" o como "reserva" en el puerto

1994 FUERA DE SERVICIO

1995-2018 Donado a la Ciudad de Amberes y en exhibición y abierto al público en el Bonapartedock del National Scheepvaartmuseum





Aca les dejo un link de STREET VIEW:




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Última edición por Gally el Mie, 18-04-2018 5:30, editado 2 veces
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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 3:55  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Aca les dejo un video de 1994 cuando sacaron el Lichtschip 3 o West-Hinder III de su ESTACION y en su lugar pusieron una bolla y lo remolcaron a su destino al puerto de AMBERES, BELGICA.




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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 4:57  Asunto: BF 3 (Bateau-Feu 3) o Le Havre III Ahora BARCO MUSEO Compartir Responder citando

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BARCOS FAROS DE FRANCIA
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BF 3 (Bateau-Feu 3) o Le Havre III Ahora BARCO MUSEO en Le Havre



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 42,50 m

Haz: 6,25 m

Calado: 4,60 m

Peso: 523 toneladas

Año de construcción: 1935

Astillero: FCM en Havre-Graville, Francia

Material: Acero

Elevación de luz: 15 m

Rango: 17 sm

Tripulación: 8 hombres cambian cada 15 días


HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1935-1939 Estación Dunkerque

1939-1948 Durante la Segunda Guerra Mundial retirado y enviado a La Pallice

1949-1984 Estación de Le Havre

1985 FUERA DE SERVICIO

1986-2018 Buque museo en el Musée Maritime et Portuaire, Hangar 22, Quai de Norvège, en Le Havre, Francia

MUSEO RARO ESTE NO TE DEJAN SUBIR AL BARCO






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Última edición por Gally el Sab, 02-06-2018 4:01, editado 2 veces
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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 5:28  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

El BF 3 (Bateau-Feu 3) o Le Havre III es el UNICO BARCO FARO FRANCÉS, los demas fueron desguazado.

Aca en francia hay otros 2 barcos faros pero no son FRANCESES fueron traidos de afuera, tanto de Inglaterra como el LV 20 Sandattíe en Dunkerque (CLICK AQUI para ir al COMENTARIO)

Y de Irlanda otro que se usa como bar o discoteca en Paris, a este lo publico mas abajo, en los BARCOS FAROS IRLANDESES..... Mr. Green Mr. Green Mr. Green

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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 6:09  Asunto: BARCOS FAROS DE IRLANDA: PETREL o BALLYDORN Compartir Responder citando

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BARCOS FAROS DE IRLANDA
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Lightship PETREL o BALLYDORN Ahora Club House del Down Cruising en Ballydorn, Co. Down en Irlanda



DATOS DEL BARCO:

Longitud: 112 pies (aproximadamente 34 m)

Haz: 22,5 pies (aproximadamente 6,85 m)

Calado: 9 pies (alrededor de 2,75 m)

Dueño: Comisionados de luces irlandesas

Astillero: Astillero de Dublín, Irlanda

Año de construcción: 1913/15

Propulsión: Sin motor, a remolque

Material: Acero



HOJA DE SERVICIO (Resumen):

1914-1967 Se paso por varias Estaciones como la Coningbeg, Kish, South Rock, Overhaul, Arklow, Skulmartin, etc

1968 FUERA DE SERVICIO

1968-2018 En 1968 surgió una oportunidad emocionante cuando el suegro de Bob Clain (Commodore of the Down Cruising Club de 1969/70) vio un anuncio de la venta por licitación de un buque faro de luces irlandesas, el PETREL (todos los buques ligeros irlandeses). fueron nombrados después de las aves marinas en ese momento).

Un grupo de miembros, liderado por Dermott McConnell, reunió rápidamente donaciones y préstamos sin intereses de los miembros del Club, partieron rápidamente a Dun Laoghaire y quedaron tan impresionados con la condición de Petrel de que se enviara una oferta de 1800 £.

Lamentablemente, esta licitación fue demasiado baja y el farol se vendió a Hammond Lane Foundries, Dublín, en 1999.50 £.

Sin embargo, cuando los Comisarios de las luces irlandesas se dieron cuenta de que este histórico barco de hierro, que era de construcción tradicional reconstruida y calafateado y construido por hábiles artesanos en Dublín, podría conservarse, brindaron toda la asistencia posible para negociar un acuerdo entre Hammond Lane y Down Cruising Club.

Como resultado, Hammond Lane vendió PETREL al Down Cruising Club por un beneficio de 50 £. A lo largo de los años, el faro ha sido modificado y renombrado BALLYDORN y equipado en general mediante trabajo voluntario con la mayoría de las comodidades modernas habituales.

Se han proporcionado agua corriente, electricidad, teléfono, calefacción central, instalaciones de combustible y agua.

Hoy es la Club House del Down Cruising Club en Ballydorn, Co. Down en Irlanda y también es un puerto de escala muy cómodo para muchos visitantes locales y extranjeros.





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lightship petrel o ballydorn.jpg
lightship petrel o ballydorn.jpg:

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Última edición por Gally el Sab, 02-06-2018 4:03, editado 3 veces
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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 6:15  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Bueno me canse mañana publico los otros 2 faros irlandeses que faltan y sigo con los demas del resto del mundo.

Ahora me voy a dormir SOÑANDO con BARCOS FAROS.... Riendo Riendo Riendo Riendo

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Envío Publicado: Mie, 18-04-2018 23:22  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Gally Escribio:
Bueno me canse mañana publico los otros 2 faros irlandeses que faltan y sigo con los demas del resto del mundo.

Ahora me voy a dormir SOÑANDO con BARCOS FAROS.... Riendo Riendo Riendo Riendo

Que los barcos faro iluminen tus sueños. friends

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Envío Publicado: Jue, 19-04-2018 4:45  Asunto: Lightship OSPREY o Le Batofar Ahora Resto bar Compartir Responder citando

Lightship OSPREY o Le Batofar Ahora Resto bar o Discoteca en Paris, Francia



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 134 pies (aproximadamente 40.84 m)

Haz: 25 pies (7.62 m)

Calado: 15 pies (aproximadamente 4,57 m)

Peso: 345 toneladas

Dueño: Comisionados de Irish Lights, Dublín

Año de construcción: 1955

Astillero: Philip & Son Ltd., Dartmouth, Devon, Inglaterra

Material: Acero


HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1955-1974 Estación Daunt

1975 FUERA DE SERVICIO

1998-2018 Vendido a propietarios franceses y remolcado a París

Hoy está remombrado como LE BATOFAR y se usa como una discoteca flotante en París, frente al no. 11 Quai François Mauriac en el distrito 13 en el río Sena





Aca les dejo un LINDO LINK DE STREET VIEW:




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lightship osprey o le batofar.jpg
lightship osprey o le batofar.jpg:

lightship osprey o le batofar 1.jpg   Vista Ampliada Ampliar Imagen
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lightship osprey o le batofar 1.jpg
lightship osprey o le batofar 1.jpg:

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lightship osprey o le batofar 2.jpg
lightship osprey o le batofar 2.jpg:

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Último Mensaje - Publicado: 12-Jun-2018 03:28 am
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Último Mensaje Publicado: Mar, 12-06-2018 3:28  Asunto: Re: Barcos Faros, Lightvessel o Lightship Compartir Responder citando

Google_Master Escribio:
Gally Escribio:
BUENO TENGO EL AGRADO DE COMUNICARLES QUE HE TERMINADO TODOS LOS BARCOS FAROS DEL MUNDO

Bueno estos son los barcos faros que yo encontre y me esmere y busque y busque y creo que no hay mas.... Riendo

Asi que yo re contento digo:




Impresionante colección. Aplausos Aplausos Aplausos

Enhorabuena, Gally. Aplausos Aplausos Aplausos

Sobre lo de guardar el fichero, deberías hacerlo como versión imprimible.

El problema es que en la versión imprimible, no se ven las fotos:
www.google-earth.es/in... viewresult



Ahh bueno gracias, y acordate de las estrellitas de los ultimos barcos que publique los alemanes los rusos y el unico resto del mundo..... Riendo Riendo

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