Colección de Portaaviones en Google Maps. Foro Belico y Militar 🗺️ k07 🗺️

La clase Canberra es una clase de buque de guerra del tipo Landing Helicopter Dock (LHD) que se construyen para la Marina Real Australiana (RAN). Como planificación de la actualización de la flota anfibia de la Armada iniciada en 2000, basadas en experiencias australianas, al liderar una fuerza internacional para la operación de mantenimiento de la paz en Timor Oriental. En 2004, la compañía francesa Dirección de Construcciones Navales (DCN) y la española Navantia fueron invitadas a realizar propuestas para la licitación, con las empresas ofreciendo el buque de asalto anfibio clase Mistral y el diseño del "Buque de Proyección Estratégica" (dado de alta más tarde como Juan Carlos I (L-61)) respectivamente. El diseño español fue seleccionado en 2007, con Navantia responsable de la construcción de los buques desde la quilla a la cubierta de vuelo, tras lo cual los cascos serán transportados a Australia para la terminación por BAE Systems Australia.

La construcción de la primera nave, el HMAS Canberra, comenzó a finales de 2008, y el casco se inició a principios de 2011. Los trabajos en el segundo buque el HMAS Adelaide, comenzaron a principios de 2010. Se espera que los barcos pasen a entrar en servicio en 2014 y 2015, para reemplazar a la clase Kanimbla (LPA) y al buque de desembarco pesado Tobruk. Con un desplazamiento de más de 27 851 toneladas (27 411 toneladas largas; 30 700 toneladas cortas), serán los buques de guerra más grandes jamás operados por la RAN.

Gracias a ambos por vuestras aportaciones.

Sobre todo con lo difícil que es encontrar portaaviones.

Este tipo de buques ha supuesto una carga de trabajo excepcional para los astilleros españoles, por lo que hay que estar contentos por ello.
Otro que estará casi a punto es el nuevo poraviones indio de diseño y contrucción indigena. esta captura muestra su silieta en astillero.
un saludo amigos

El portaviones estaba en el puerto de Cochin.

Esta imagen es curiosa, porque lo estaba sacando del muelle el 2-11-2013.
En la actualidad ya no se ve en el muelle, sino en un dique seco 300 metros mas abajo (imagen de 1-06-2014). Ya tiene colocada parte de su cubierta.