Feuerschiff Weser o Norderney I, Wilhelmshaven (Alemania) en Google Maps ✈️

Feuerschiff Weser o Norderney I Ahora Barco Museo y Restaurant en Wilhelmshaven (Alemania)



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 52.50 m

Haz: 7.80 m

Calado: 3.81 m

Peso: alrededor de 382 GRT

Astillero: AG "Weser", Bremen

Motor: MWM diesel de 6 cilindros

Año de construcción: 1906/07

Tripulación: 12 Hombres

Material: Acero Remachado



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1907 El barco fue diseñado originalmente como un marinero de 3 mástiles, construido en el astillero de Bremen "AG Weser" junto con su barco gemelo "Norderney II"

1907-1914 Barco de Reserva para las estaciones de Norderney y Elbe 1

1914-1918 Imperial Navy, reserva para los buques de guerra "A" y "E" en el Jade

1921-1936 Barco de Reserva para las estaciones de Norderney, Elbe 1, Weser y Bremen

1936-1945 Kriegsmarine como faro "H" en la estación "Elbe 2"

1945-1948 Estación "Elbe 1"

1949-1952 Barco Reserva para las estaciones Elbe 1, Weser y Bremen

1952-1954 Modernización y conversión de vapor a motor

1954-1981 Estación Weser

1981 FUERA DE SERVICIO

1983-2018 Después de un año de tiempo de inmovilización, el barco, plagado por los estragos del tiempo, fue puesto al cuidado de la beca de vela "Klaus Störtebeker" en Wilhelmshaven

Después de una restauración exhaustiva por parte de los miembros de la asociación y después de una reconstrucción de las instalaciones internas, por lo que en gran parte se conservó el carácter original, el barco ahora está abierto al público en el Bontekai en Wilhelmshaven.

Un restaurante asegura el bienestar físico de los visitantes.






Aca les dejo un link de STREET VIEW:

Feuerschiff Amrumbank o Deutsche Buch Ahora Barco Museo en Emden (Alemania)



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 52.50 m

Haz: 8,10 m

Calado: 4,25 m

Peso: 800 t

Astillero: Jos. L. Meyer , Papenburg

Motor: MWM diesel de 6 cilindros

Año de construcción: 1914/15

Tripulación: 12 Hombres

Material: Acero Remachado



HOJA DE SERVICIO (Resumen):


1916-1918 Estación Eider

1918-1939 Estación Amrumbank en la costa occidental de Schleswig-Holstein

1940-1946 Barco de Reserva

1946-1982 Paso por varias estaciones, siendo su ultima posición la Estación German Bight

1983 FUERA DE SERVICIO

1983-2018 Hoy el barco fue renombrado Deutsche Buch y es parte un museo de barcos en el puerto de Emden

Este museo fue renovado en 2013, en el 30 aniversario, y rediseñado por los empleados del Ostfriesisches Landesmuseum Emden

La antigua sala en la cubierta se convirtió en un restaurante con un toque marítimo.

Como una sala de club del negocio de invitados es el puente convertido, pero aún completamente funcional.

En la antigua sala de mapas, el "German Amateur Radio Club" opera una estación de radio con el distintivo de llamada DFØMF.


LINK DE GOOGLE MAPS miren porque aca hay muy buena calidad y el barco se ve muy bien




Aca les dejo un link de STREET VIEW:

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Lightship Helsinki o S/S Hyöky Ahora Barco Museo o para Eventos en Hamina (Finlandia)



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 42,70 m

Haz: 7,60 m

Calado: 3,25 m

Peso: 275 t

Astillero: Putilov's Gun and Ship Factory, San Petersburgo

Año de construcción: 1912

Motor: De vapor compuesto, 240 hp

Tripulación: 8 Hombres

Material: Acero Remachado



Hoja de Servicio (Resumen):


1912-1918 Estación de Libauskij

1918 El faro fue llevado a Finlandia como botín de guerra

1918-1921 Renombrado RELANDERSGRUND y estacionado frente a la costa de Rauma

1921-1932 Renombrado ÄRANSGRUND y estacionado en Äransgrund

1933 Renombrado Helsinki

1933-1940 Estación HELSINKI

1940-1959 Estación de HELSINKI

1960 FUERA DE SERVICIO

1961-1983 Renombrado como S/S HYÖKY y es convertido en buque de apoyo de una expedición hydorgraphical que presta servicios a embarcaciones de reconocimiento en mar abierto

1983-2018 Haminan Höyrylaiva Ltd. compró S/S Hyöky y comenzó las obras de reparación. El barco fue el último buque faro calentado por carbón en todos los países nórdicos

Hoy en día S/S Hyöky se puede visitar en la isla de Tervasaari un poco fuera de Hamina

Eventos coloridos entretienen a los visitantes de verano

El barco cuenta con una cafetería y un restaurante y un museo marítimo.






Aca les dejo un link de STREET VIEW se ve de re lejos, ES LO MEJOR que hay....

Lightship Irbenskiy Ahora Barco Museo en Kaliningrado (Rusia)



DATOS DEL BARCO:


Longitud: 43,40 m

Haz: 9,50 m

Calado: 3,80 m

Peso: 570 t

Dueño: Proyecto # 852, buque no. 211 (Unión Soviética)

Astillero: Laivateollisuus (ahora Wartsila Marine) en Turku, Finlandia

Año de construcción: 1962

Motor: Si

Tripulación: 19 Hombres

Material: Acero Remachado



Hoja de Servicio (Resumen):


1963-1986 Estrecho de Irbensky

1987 FUERA DE SERVICIO


Bueno aca viene lo interesante de la vida de este barco y aca se las comento y hasta con las posiciones en GOOGLE MAPS

1987-2014 El buque faro Irbensky estaba amarrado en Lomonosov y se utilizaba para acomodar la vigilancia diaria de la división de flota hidrográfica y a la espera del desguase


Aca les dejo un link de GOOGLE MAPS:



Aca un link de STREET VIEW:



2015-2017 El faro fue comprado por el Museo Mundial del Océano con sede en Kaliningrado, Rusia

El buque faro se incluyó en la lista de patrimonio marítimo y en octubre de 2016 se entregó al astillero de Kronstadt (KMOLZ) para su reparación

2017-2018 El faro Irbensky recién pintado fue remolcado desde San Petersburgo hasta Kaliningrado y amarrado en el terraplén conmemorativo de la flota del Museo Mundial del Océano.






Aca les dejo un link de STREET VIEW: