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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas en Google Maps 🗺️ k52 ✈️


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Gally
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Google_Master Escribio:
Un barco muy bonito también. Debió de ser un buen barco.

Primero gracias @Google_Master .... Sos un Geniooo!!! Aplausos Aplausos Aplausos


El barco esta y es museo lo unico que no navega por su cuenta y cuando lo llevan algun lado para alguna muestra.

Lo llevan a remolque... pero lo bueno que por lo menos se mantiene el casco y bien cuidado.

Van a ver otros que terminaron mal... Confundido Confundido Trist

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Gally
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Enlaces Asunto: PS Tattershall Castle
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PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853

PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853

El PS Tattershall Castle es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de Tattershall Castle es un castillo en Tattershall , Lincolnshire , Inglaterra, a unas 12 millas (19 km) al noreste de Sleaford .

Está al cuidado del National Trust .


El barco de vapor fue construido por William Gray & Company , Hartlepool , Inglaterra y fue lanzado el 24 de septiembre de 1934 como un ferry de pasajeros en el Humber para el Ferrocarril de Londres y el Nordeste (LNER).

Ella recorrió la ruta de Humber Ferry entre Corporation Pier en Kingston upon Hull , Yorkshire, y New Holland Pier en New Holland , Lincolnshire.

PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853

Durante la Segunda Guerra Mundial , encontró servicio como atadura para globos contra bombardeo y para transportar tropas y suministros a lo largo del río Humber a donde fueran requeridos.

Debido a las fuertes nieblas que a menudo se encuentran en este río, ella fue equipada con un radar convirtiéndose en una de las primeras naves civiles en tener esta instalación.

Después de la guerra, con la nacionalización de los ferrocarriles en 1948, se convirtió en parte de British Rail 's Sealink servicio.

PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853

En 1973, después de un largo servicio como pasajero y ferry de mercancías, fue retirada y alojada.

En 1976, fue vendida para convertirse en un centro de arte flotante y centro de conferencias en el Támesis.

En 1981, fue vendida al Grupo Chef & Brewer, y Acorn Ship Repairs realizó reparaciones y reparaciones en el río Medway.

Reabrió sus puertas como pub y restaurante en Victoria Embankment de Londres en 1982.

Crescent Marine Services llevó a cabo una nueva remodelación en Medway en 1991, y otra que costó £ 4.75 millones en 2003-04 en Great Yarmouth.

Su apariencia cambió progresivamente para incorporar una cubierta principal cerrada a popa, una nueva estructura de puente con grandes ventanas que reemplazan la caseta del timón.

Se cortaron ventanas más grandes en la sala de proa en el lado de babor, y se quitaron las ruedas de paletas (y el barco perdió sus respiraderos distintivos en forma de abanico).

Por lo tanto, está mucho más alterada que sus dos naves hermanas.

Sus motores originales todavía están en su lugar y los visitantes pueden verlos detrás del vidrio.

Todavía en uso como pub y restaurante en Victoria Embankment de Londres.


PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853

Nombre: PS Tattershall Castle

Constructor: William Gray & Company , Hartlepool

Lanzado: 24 de septiembre de 1934

Destino: BARCO RESTAURANTE FLOTANTE desde 1982

Tonelaje: 556 toneladas

Longitud: 63.94 m

Haz: 17.37 m

Borrador: 1.37 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)


PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853



PS Tattershall Castle - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76853



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PS Tattershall Castle 0 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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PS Tattershall Castle 1 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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PS Tattershall Castle 2 - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Enlaces Asunto: PS Ryde
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PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882

PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882

El PS Ryde es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de Ryde es una ciudad de la isla británica de Wight.

Es el segundo núcleo urbano más importante de la isla con una población aproximada de 30.000 habitantes. Está situada en la costa nordeste de la isla.


Fue construido por William Denny and Brothers, Dumbarton y fue lanzado el en el Día de San Jorge, el 23 de abril de 1937.

El PS Ryde fue comisionado por Southern Railway en 1936 y tenía licencia para transportar 1,011 pasajeros.

Este reemplazó a la PS Duchess of Norfolk en el servicio de ferry de pasajeros de Portsmouth a Ryde Pier.

En 1939, al estallar la Segunda Guerra Mundial , PS Ryde fue utilizado por la Royal Navy .

Cambió su nombre a HMS Ryde , y fue utilizado como Buscaminas en el Estuario del Támesis y el Estrecho de Dover , además de ver acción en Dunkerque , junto con PS Whippingham .

En mayo de 1944 viajó a Portsmouth , desde donde navegó a la costa de Normandía para participar en la Operación Neptuno el Día D, donde protegió los Mulberry Harbors en la playa de Omaha .

En una etapa durante los aterrizajes, un proyectil la golpeó en su sala de máquinas, pero no explotó.

A pesar de haber recibido instrucciones de varar el barco, si se quedaba sin carbón, el comandante de Ryde , el teniente comandante Beamer, podría devolverla a salvo a Portsmouth.

Después del Día D, el HMS Ryde fue anclado en Bembridge para ayudar a proteger el puerto de Portsmouth de las bombas voladoras V-1 .

Volviendo a su nombre anterior a la guerra a su regreso al Ferrocarril del Sur el 7 de julio de 1945.

El PS Ryde trabajó en su ruta anterior y realizó una variedad de viajes fletados, como ser alquilada por Gilbey Gin para servir como ' Floating Gin Palace 'en Londres en 1968.

PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882

Sin embargo, los ferrocarriles británicos nacionalizados comenzaron a encargar embarcaciones a motor más modernas después de la guerra a expensas de los barcos de vapor, comenzando con dos naves diesel en 1945 para reemplazar a PS Southsea y PS Portsdown .

En septiembre de 1969, se decidió retirar PS Ryde .

En el momento de su retiro, había transportado pasajeros a través del Solent durante treinta y dos años y era el último vapor de paletas de carbón en el mundo


Evitando el depósito de chatarra, y después de ofrecer brevemente cruceros desde el Tower Bridge en Londres , dos empresarios de la Isla de Wight, primos Alan y Colin Ridett, compraron PS Ryde , por £ 12,000 en septiembre de 1970.

Después de una reparación de dos años que costó £ 60,000 e involucró Al quitarle la caldera, le pusieron dieciocho cabañas de lujo, un restaurante, un bar y una pista de baile, y la señorita Carolyn Moore, Miss Gran Bretaña 1971, la renombró Ryde Queen Boatel en la ceremonia de inauguración el 14 de junio de 1972.

PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882

Ella sirvió junto a la pequeña PS Medway Queen en amarres en Binfield Marina en el río Medina, cerca de Newport , hasta que Medway Queen fue retirada y comprada para su conservación en 1978.

En 1977, el Ryde Queen Boatel se incendió con el daño estimado en £ 100,000 , pero fue reparada y se convirtió en una discoteca, conocida simplemente como la Reina Ryde .

Sin embargo, a fines de la década de 1980 su popularidad había disminuido y el club nocturno se cerró en 1989.

Permaneció abandonada y abandonada en su amarre, deteriorándose gradualmente, con su embudo colapsando en agosto de 2006.

Y se abandono y se dejo ahi abandonado

PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882



En junio de 2018, se informó que Ryde había sido vendido y que había planes para restaurar el buque.

Se crearía un fideicomiso caritativo con este objetivo.

Se realizaría una evaluación del buque con la asistencia del Registro Nacional de Buques. Puede ser necesario cortar el barco en secciones para moverla, con una restauración estimada en £ 7-10 millones.

En noviembre de 2018, el PS Ryde Trust anunció que se habían recaudado fondos para comprar Ryde y se realizarían solicitudes de financiación para la restauración.

Una inspección en diciembre de 2018 reveló que los restos del puente y gran parte de la cubierta se habían derrumbado.

Los intentos de retirar el buque serían peligrosos para el medio ambiente y se decidió desmantelar el buque más adelante en 2019.

El dinero recaudado de una apelación en línea, en cambio, se utilizará para financiar el trabajo en el PS Medway Queen.

VEAN POR ULTIMA VEZ AL GRAN PS RYDE o lo poco que queda de el.



PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882

Nombre: PS Ryde

Constructor: William Denny and Brothers, Dumbarton

Lanzado: 23 de abril de 1937

Destino: Abandonado en 1989

Tonelaje: 603 toneladas

Longitud: 65.84 m

Haz: 8.86 m

Borrador: 2.18 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)


PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882






Da pena verlo asi tan destruido, a ese guerrero de los mares y rios... SEPAN YA TIENE LAS HORAS CONTADAS... Llorando o muy triste Llorando o muy triste Ojos que se mueven

PS Ryde - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76882



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Última edición por Gally el Lun, 09-09-2019 4:02, editado 3 veces
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Enlaces Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas
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Bueno ahi le va otro gran barco con todos sus datos.

Perdonen si lo hago largo es que hay que explicar un barco que nacio en 1937 y que cumplio casi 50 años de servicio.

A mi lo que me importa es su hoja de servicio.. que brindo viajes de ferry por 30 años y que se uso por la marina en la guerra, PORQUE ESE ES EL BARCO.

Si despues se desmantelo un poco y se uso como discoteca o restaurante flotante...ESO NO ME INTERESA.

Sabra dios cuantas personas abra cruzado en ese barco en su funcion de ferry, millones.

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