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Barco-Cruceros-Ferries Princess Elizabeth Paddle Steamer en Google Maps 🗺️


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Gally
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Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967

Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967

El Princess Elizabeth es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.

Lo nombraron en honor de la princesa Isabel para celebrar el nacimiento de la reina actual.


El barco de vapor de 371 toneladas Princess Elizabeth fue construido el 14 de septiembre 1927 para Red Funnel Steamers a lo largo del río Itchen por la antigua compañía de Day Summers de Southampton.

Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967

Se hicieron una serie de mejoras en el barco antes de que fuera requisada por el Almirantazgo a fines de 1939.

Su servicio de guerra incluyó cuatro viajes a las playas de Dunkerque.

Reacondicionado, convertido en combustible de petróleo y con un alojamiento mejorado y una caseta de gobierno cerrada, la Princesa Elizabeth regresó a sus deberes en tiempos de paz en 1946 en una serie limitada de excursiones y el servicio Cowes.

Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967

A medida que los muelles dañados por la guerra fueron restaurados gradualmente, la Princesa Elizabeth se aventuró más lejos y fue el primer vapor de remos en hacer un llamado de posguerra en Bournemouth y Swanage Pier.

Su conversión a un casino flotante en 1966 fue un fracaso y nuevamente fue amenazado con la demolición.

De hecho, le quitan el motor y va al museo naval de Southampton.

Sin embargo, se rescató en 1970 para servir como el restaurante encantador y pub amarrado a lo largo de una de las orillas del Támesis en Londres .

En 1987, la Chambre syndicale typographique en París lo compró, el barco estaba en un estado lamentable.

Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967

Después de su restauración, se amarra en el Sena , quai André-Citroen , al pie del puente Mirabeau , cerca de Imprimerie Nationale .

Alberga la asociación para la defensa del arte tipográfico 3 y sirve como galería de arte y para operaciones de prestigio, antes de volver a ponerse a la venta en 1998.

Finalmente, la ciudad de Dunkerque la compra en 1999

Ahi se convierte en restaurante y salon de te y barco museo.



Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967

Nombre: Princess Elizabeth

Constructor: Day Summers de Southampton

Lanzado: 14 de septiembre 1927

Destino: Barco Restaurante y Museo desde 1999

Tonelaje: 371 toneladas

Longitud: 59 m

Haz: 14 m

Borrador: 3.8 m

Propulsión: Motor de dos cilindros impulsado inicialmente por una caldera de carbón y diesel en 1946


Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967









Princess Elizabeth Paddle Steamer - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76967



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Bueno hasta aqui los BARCOS de PALETA de FRANCIA!!!

Eso segun mi investigacion si hay otro barco por favor publicarlo!!!


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!


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Última edición por Gally el Vie, 13-12-2019 5:30, editado 1 vez
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Ahora arranco con los barcos de paleta de:


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El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999

El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999

El Mainz es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania para la empresa naviera para el Rin bajos y medios (DGNM).

Lo nombraron en honor de Mainz es la capital del estado federado alemán de Renania-Palatinado. Es una ciudad situada en el suroeste de Alemania, a orillas del río Rin, en la margen opuesta a la desembocadura del Meno, por lo que es un importante puerto fluvial de Alemania.

Fue construido el 19 de marzo de 1929 por Schiffswerft Christof Ruthof.

El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999

Fue el barco número mil completado por el astillero Christof Ruthof y también el último barco de vapor construido para los navegantes de Colonia-Düsseldorf .

El Mainz sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial como el único barco de la compañía naviera capaz de conducir, pero fue tan gravemente dañado en un accidente el 12 de junio de 1956 que el casco tuvo que ser reconstruido.

El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999

Debido a los altos requisitos de reparación y renovación, el Colonia-Dusseldorf cerró el barco de pasajeros después de la temporada de verano de 1980.

Después de donar a la Sociedad para la Promoción del Museo Alemán de Transporte del Rin en Mannheim , el barco de excursión se convirtió en un barco de exhibición.

El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999

Desde el 17 de octubre de 1985, se ha anclado firmemente como un barco museo Mannheim debajo del puente Kurpfalz en el Neckar .

Alberga una exposición permanente del Museo Tecnológico sobre la historia del transporte por vías navegables.


El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999

Nombre: Mainz

Constructor: Schiffswerft Christof Ruthof

Lanzado: 19 de marzo de 1929

Destino: Desde 1985 Barco Museo Mannheim

Tonelaje: 497 toneladas

Longitud: 83.62 m

Haz: 16 m

Borrador: 1.46 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)


El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999









El Mainz, paddle steamer alemán - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p76999



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