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Barco-Cruceros-Ferries SS Nenana Paddle Steamer, USA en Google Maps ✈️


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Gally
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Enlaces Asunto: SS Nenana Paddle Steamer, USA
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SS Nenana Paddle Steamer, USA - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77941

SS Nenana Paddle Steamer, USA - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77941

El SS Nenana es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Nenana se desarrolló como una comunidad del Bajo Tanana en la confluencia donde el afluente del río Nenana entra en el Tanana en Alaska.
La población era de 378 en el censo de 2010 , por debajo de 402 en 2000.


Fue construido el 5 de mayo de 1933 por Berg Shipbuilding Company.

El arquitecto marino WC Nickum de Seattle diseñó el sternwheeler, que fue prefabricado en Seattle y ensamblado en Nenana, Alaska, por Berg Shipbuilding Company.

El SS Nenana fue construida para servir como paquete, osea podía transportar pasajeros y carga.

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El barco Nenana tenía alojamiento para 48 pasajeros en su cubierta de salón y podía transportar hasta 300 toneladas de carga, incluidas dos toneladas en almacenamiento en frío, en su cubierta principal.

En la Segunda Guerra Mundial provocó una acumulación militar en Alaska y mantuvo ocupado al SS Nenana este suministró a la Base Aérea Galena desde la cual se suministraron aviones de combate a la Unión Soviética, así como el transporte de suministros a varios establecimientos militares en el sistema de defensa avanzada en Alaska.

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Después de que terminó la guerra, continuó la disminución de los ingresos de los pasajeros que habían sido arrestados por la guerra.

Alaska Railroad suspendió todos los servicios de pasajeros fluviales después de la temporada de 1949.

Al cierre de la temporada de navegación de 1952, el SS Nenana fue re acondicionada en Whitehorse.

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Ella solo hizo un viaje más al norte para el ferrocarril de Alaska antes de ser establecida hasta que una compañía recién formada, Yutana Barge Lines, arrendó toda la flota del ferrocarril de Alaska en 1954.

La Administración de Servicios Generales convocó a presentar ofertas sobre Nenana el 10 de diciembre de 1955.

Todas las ofertas fueron rechazadas como demasiado bajas hasta que se formó un grupo con asociaciones de la Cámara de Comercio para llevar a Nenana a Fairbanks.

Este grupo, Greater Fairbanks Opportunities, Inc., compró el barco de vapor, la llevó por los ríos Tanana y Chena a Fairbanks y la abrió como barco de museo en 1957. Durante un tiempo durante una grave escasez de habitaciones, Nenana también funcionó como un hotel.

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El clima, la negligencia y los cazadores de recuerdos dañaron a Nenana en su muelle en el río, y para protegerla, preservarla e interpretarla, el buque fue trasladado a un muelle seco protegido permanente en 1965.

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El SS Nenana se convirtió en la pieza central de "Alaskaland", un parque histórico en Fairbanks Se comenzó un extenso programa de restauración para devolverla a su antigua gloria.

Este es el único barco de madera que sobrevive de este tipo, y por este motivo fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1989.

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Actualmente está preservada y exhibida en Pioneer Park en Fairbanks, Alaska!!! Aplausos Aplausos Aplausos





SS Nenana Paddle Steamer, USA - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77941

Nombre: SS Nenana

Constructor: Berg Shipbuilding Company

Lanzado: 5 de mayo de 1933

Destino: Barco Museo desde 1965

Tonelaje: 1000 toneladas

Longitud: 72 m

Haz: 13 m

Borrador: 2.8 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)


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Gally
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Enlaces Asunto: SS Ticonderoga Paddle Steamer, USA
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El SS Ticonderoga es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Ticonderoga es una ciudad en el condado de Essex , Nueva York , Estados Unidos.
El nombre proviene del Mohawk tekontaró: ken , que significa "está en la unión de dos vías fluviales".
La ciudad de Ticonderoga está en la esquina sureste del condado y está al sur de Plattsburgh.


Fue construido el 24 de marzo de 1906 por el Astillero Shelburne en Shelburne, Vermont (Estados Unidos).

El barco de vapor SS Ticonderoga es uno de los dos barcos de vapor restantes con ruedas de paletas laterales con un motor de haz vertical del tipo que proporcionó servicio de carga y pasajeros en las bahías, lagos y ríos de Estados Unidos desde principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX.

El otro es el Eureka y si mucho van asociar con San Francisco es ese mismo barco!! (YA LO PUBLICARE MAS ADELANTE)

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Inicialmente el SS Ticonderoga sirvió una ruta norte-sur en el lago Champlain. Diariamente, atracó en Westport, Nueva York, donde conoció el tren nocturno de la ciudad de Nueva York. A la mañana siguiente llevó a viajeros y carga hacia el norte a St. Albans, Vermont.

Además de los pasajeros, Ticonderoga transportaba regularmente productos agrícolas locales, ganado y productos secos, y durante las dos guerras mundiales transportó tropas estadounidenses entre Plattsburgh, Nueva York y Burlington, Vermont.

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A lo largo de los años, también trabajó en la carrera este-oeste desde Burlington hasta Port Kent, Nueva York, y tuvo una breve carrera como casino flotante.

Cuando los transbordadores más modernos la dejaron obsoleta, Ticonderoga logró persistir en la operación como un barco de excursión durante varios años; sin embargo, para 1950, la disminución constante de los negocios amenazaba su futuro.

Ralph Nading Hill salvó al SS Ticonderoga del montón de chatarra cuando persuadió a Electra Havemeyer Webb para que la comprara para su museo en crecimiento.

Si bien el Museo Shelburne intentó mantenerla en funcionamiento, la era del barco de vapor había pasado, lo que dificultaba la búsqueda de personal calificado para operar y mantener el barco envejecido.

En 1954, el Museo Shelburne decidió trasladar al SS Ticonderoga por tierra a los terrenos del museo.

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Durante el invierno de 1955, el SS Ticonderoga fue arrastrada por carreteras, pantanos, bosques y campos, y por las vías del ferrocarril de Rutland para llegar a su amarre permanente en los terrenos del Museo Shelburne.

Gran parte de su interior fue restaurado a su grandeza original. El comedor y los vestíbulos de los camarotes conservan sus paneles y techos de nuez y cereza y sus plantillas de oro. La barbería, las habitaciones del capitán, el comedor y la terraza del paseo marítimo contienen muebles y accesorios utilizados en el Ticonderoga y otros barcos de vapor del lago Champlain.

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El SS Ticonderoga fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1964 bajo el nombre de Ticonderoga (Lakeboat con ruedas de paleta lateral).

Y hasta el dia de hoy se conserva como un barco histórico!!! Aplausos Aplausos Aplausos






SS Ticonderoga Paddle Steamer, USA - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77954

Nombre: SS Ticonderoga

Constructor: Astillero Shelburne en Shelburne, Vermont (Estados Unidos)

Lanzado: 24 de marzo de 1906

Destino: Barco Museo desde 1964

Tonelaje: 892 toneladas

Longitud: 67.4 m

Haz: 18 m

Borrador: 1.9 m

Propulsión:2 calderas de motor de vapor de haz vertical


SS Ticonderoga Paddle Steamer, USA - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77954









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Gracias por estas nuevas aportaciones. friends

Del Eureka te puedo pasar fotos, ya que yo lo he visitado.

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Gally
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Google_Master Escribio:
Gracias por estas nuevas aportaciones. friends

Del Eureka te puedo pasar fotos, ya que yo lo he visitado.

Si amigo me encantaría que me pases fotos.

Aparte yo sabia que vos habías ido porque me acorde que me habías pasado fotos del SS Jeremiah O'Brien y esta por ahí cerquita.

Por eso puse ahí muchos lo van a asociar con san francisco!! Aplausos Aplausos friends

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