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Barco-Cruceros-Ferries SS Meteor, Barco Ballena - Barcos originales Compartir


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Gally
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SS Meteor, Barco Ballena

  
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El SS Meteor es un barco de carga pero su forma de su casco se asemeja a una ballena y por eso se los llama BARCOS BALLENA y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de meteorito es un meteoroide que alcanza la superficie de un planeta debido a que no se desintegra por completo en la atmósfera. La luminosidad dejada al desintegrarse se denomina meteoro.
El término meteoro proviene del griego μετέωρος meteoros, que significa «fenómeno en el cielo». Se emplea para describir el destello luminoso que acompaña la caída de materia del sistema solar sobre la atmósfera terrestre


Fue construido el 21 de julio de 1896 por American Steel Barge Company (ASB) en Wisconsin, Estados Unidos.

Fue construido para la flota ASB y se unió a sus barcazas y barcos de vapor en el movimiento de mineral de hierro desde los puertos del Lago Superior hasta las fábricas de acero del Lago Erie y el carbón de vuelta a los lagos.


También llevaría las extrañas cargas de grano. Como navegante, a menudo remolcaba una o más barcazas "consorte" de la compañía para aumentar su capacidad de carga.

En 1900, junto con el resto de la flota ASB, fue vendida a Bessemer Steamship Company, división marina de Bessemer Steel Company.

Un año después, volvió a cambiar de manos junto con toda la Flota Bessemer cuando se unió con otras 7 flotas para formar la enorme y 112 embarcación Pittsburgh Steamship Company, división marina de la igualmente masiva US Steel.


Ella aterrizó en Isle Royale el 2 de noviembre de 1905 después de perderse en una tormenta de nieve. La mayor parte del daño causado por la conexión a tierra provino de la barcaza que había estado remolcando; cuando el barco golpeó las rocas, la barcaza continuó hasta que se estrelló contra la popa de Frank Rockefeller.

Finalmente reparado y puesto en servicio, navegó como un "apilador de estaño" (llamado así por los embudos pintados de plata) hasta 1927.

Ese año, fue vendida para su uso como draga de arena y pasó a llamarse South Park. Como draga, fue utilizada para obtener el relleno para el sitio de la Feria Mundial de Chicago en 1933.

En 1936, cambió de manos nuevamente y se convirtió en transportista de automóviles. Navegó durante varios años con este nuevo disfraz, transportando autos nuevos desde Detroit, Milwaukee y Kewaunee hasta 1942.



Ese año, la destrozaron en Manistique. Si no hubiera sido por la gran demanda de tonelaje en la Segunda Guerra Mundial, habría sido desechada. En cambio, fue vendida a la Cleveland Tanker Company y convertida en un petrolero.


Fue en este momento que obtuvo el nombre de Meteor, ya que Cleveland Tanker nombró a sus vasos en honor a los cuerpos celestes. Como petrolero, transportó gasolina y otros líquidos durante más de 25 años.

En 1969, Meteor fue la última de las 43 ballenas originales, pero esa temporada, encalló en Gull Island Shoal en Marquette, Michigan. Cleveland Tanker Company decidió no reparar el vaporizador de 73 años porque Meteor era un petrolero de casco único y debido al daño severo que se le había hecho al casco.

Debido a que Meteor fue la última ballena que sobrevivió, fue comprada, reparada y llevada a Superior, Wisconsin, en 1971 para su uso como barco museo. Fue atracada en la isla Barkers, donde permanece hoy.


Sin embargo, Meteor actualmente está mal mantenido; Su casco está oxidado y los interiores están en mal estado. Debido a su condición, fue nombrada una de las 10 propiedades históricas en mayor peligro por el Wisconsin Trust for Historic Preservation.

En el 2015 varias asociaciones se hicieron cargo del barco y este fue restaurado pintado y dejado a casi original y fue puesto en tierra ya que no se podía mantener a flote.


Ahora el barco es una atracción turística y al lado hay un gran parque de diversiones!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: SS Meteor

Constructor: American Steel Barge Company (ASB) en Wisconsin, Estados Unidos

Lanzado: 21 de julio de 1896

Destino: Barco Museo desde 9 de septiembre de 1974

Tonelaje: 2.750 toneladas

Longitud: 120 m

Haz: 14 m

Borrador: 7.9 m

Propulsión: Dos motores de vapor cilindro compuesto




















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Gally
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Re: Barcos originales

  
Responder citando
Buscando siempre se encuentra algo nuevo o algo viejo que es nuevo para el foro.

Y mirando lo llevo lindo al foro de BARCOS, sino miren:


Casi todos son temas mios y digan que perdi mi base de datos pero no pierdo tiempo y estoy ya buscando los barcos de vapor!! surprise Aplausos friends

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