Crosse Queen Paddle Steamer, USA en Google Maps 🗺️

La Crosse Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de La Crosse es una ciudad de Estados Unidos localizada a orillas del río Misisipi, en el condado de La Crosse en el estado de Wisconsin.
En el Censo de 2010 tenía una población de 51.320 habitantes y una densidad poblacional de 879,21 personas por km².

Fue construido el 25 de junio de 2008 por Skipperliner Marine en French Island, Wisconsin.

La Crosse Queen es una réplica moderna de los grandes barcos fluviales que surcaban el río Mississippi a principios del siglo XX.

The Queen ha estado en operación desde 1976, ya q este el septimo barco que lleva ese nombre.



Cruzando desde Port La Crosse, Wisconsin, es una de las pocas embarcaciones auténticas de río de paletas que todavía está en operación en los Estados Unidos hoy en día.

De acuerdo con las primeras tradiciones, fue construida con ruedas de popa que son su único medio de propulsión.


La Crosse Queen tiene una rueda de popa dividida y cada mitad funciona con un motor diesel doble, estos motores hidráulicos de potencia hacen girar las paletas.

La rueda de paletas dividida le da a la Reina una mayor maniobrabilidad y confiabilidad. Esto contrasta con la mayoría de las ruedas de paletas del río Mississippi que operan hoy en día.


Hoy en día La Crosse Queen sigue haciendo cruceros y navegando el río!!!








Nombre: La Crosse Queen

Constructor: Skipperliner Marine en French Island, Wisconsin

Lanzado: 25 de junio de 2008

Destino: Barco Activo desde 25 de junio de 2008

Tonelaje: 192 toneladas

Longitud: 35 m

Haz: 9,8 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Dos Motores Diesel Doble

El American Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Reina Americana, ya que la compania la American Queen Steamboat Company, tenia bajo su mando 5 barcos de ruedas de paleta y como este era el mas grande y lujoso de todos se le puso REINA, a los otros se los nombro como princesas.

Fue construido el 9 de junio de 1995 por McDermott Shipyard en Morgan City, Luisiana.

La American Queen es la tercera "Reina" de la antigua Delta Queen Steamboat Company y es probablemente el barco de vapor más grande jamás construido.



Su máquina de vapor es de la draga estadounidense Kennedy.

Como las ruedas de paletas son demasiado pequeñas para mover el bote grande en cada situación, hay dos hélices adicionales que se pueden usar si es necesario.


La técnica moderna y el encanto histórico hacen de un crucero en la American Queen una experiencia inolvidable.

Equipada con 222 camarotes, la "Reina" ofrece espacio para hasta 436 pasajeros.


Debido a la quiebra de la compañía matriz de Delta Queen Steamboat Co., American Classical Voyages, la American Queen dejó de funcionar en octubre de 2001.

Afortunadamente fue comprada por Delaware North Companies, Inc . y volvió a estar en servicio en enero de 2003.

Al final de la temporada 2008, Majestic America Line decidió suspender su negocio de cruceros.


La reina estadounidense había si puesta en la flota de reserva en Beaumont, TX, hasta agosto de 2011, cuando fue adquirida por Hornblower y trasladada a un astillero en Louisiana para su reparación.

La nueva Great American Steamboat Company, con sede en Memphis, Tennessee, volverá a operar la American Queen como un crucero por el río, a partir de abril de 2012.


El barco sigue navegando y haciendo cruceros por el río!!!







Nombre: American Queen

Constructor: McDermott Shipyard en Morgan City, Luisiana

Lanzado: 9 de junio de 1995

Destino: Barco Museo desde 7 de noviembre de 1958

Tonelaje: 3707 toneladas

Longitud: 127 m

Haz: 33.4 m

Borrador: 2.6 m

Propulsión: Motor a vapor y diesel-eléctrico

Bueno 2 barcos mas de paleta y todavia me quedan varios mas y tengo varios abandonado o sin nombres, asi que tengo para entrenerme...

El William M. Black es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de William M. Black fue un capitán del cuerpo de ingenieros de los Estados Unidos que murió cuando se estaba construyendo el barco.

Fue construido el 2 febrero de 1934 por Marietta Manufacturing Co, Point Pleasant, Virginia.

El William M. Black es uno de los últimos barcos de vapor construidos con la tecnología avanzada de la década de 1930, la última era antes de vapor y fue reemplazada a la energía diesel.


Un barco de vapor de ruedas laterales, el Negro es similar en forma y estilo a los grandes barcos de vapor del siglo XIX y, por lo tanto, constituye un vínculo con el período más colorido del transporte fluvial.

La cubierta principal contiene un taller de máquinas, dos calderas que cuentan con grandes chimeneas de metal con la insignia del Cuerpo de Ingenieros, dos áreas de ruedas de paletas y el motor de la bomba de dragado.


La draga William M. Black es un eslabón importante en la cadena de trabajo realizado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. en Mississippi, Missouri y otros ríos occidentales.


Desde la década de 1850, el Corp ha estado dragando, eliminando enganches y creando y manteniendo canales fluviales para la navegación.

Y este barco sirvio muchos años para eso y fue puesta fuera de servicio en 1973.


El 12 de abril de 1982 figura en el Registro nacional de lugares históricos de los Estados Unidos.

Fue declarada Monumento Histórico Nacional el 27 de abril de 1992, como parte del Museo y Acuario Nacional del Río Mississippi.



Y todavía esta a flote en y navega en el río!!!








Nombre: William M. Black

Constructor: Marietta Manufacturing Co, Point Pleasant, Virginia

Lanzado: 2 febrero de 1934

Destino: Barco Museo desde 27 de abril de 1992

Tonelaje: 1505 toneladas

Longitud: 84 m

Haz: 26 m

Borrador: 2.6 m

Propulsión: 3 calderas de aceite (motores diagonales compuestos)