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Barco-Cruceros-Ferries Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia en Google Maps 🗺️


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Gally
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Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247


Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247

El canal fue diseñado entre 1825 y 1844 por Georg Steenke, cumpliendo el encargo encomendado por el Rey de Prusia.

La construcción comenzó en 1844. La diferencia de altura en una sección de 9,5 kilómetros o 5,9 millas de la ruta entre los lagos era demasiado grande para construir esclusas tradicionales.

Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247

En su lugar, se empleó un ingenioso sistema de planos inclinados basado en los utilizados en el Canal de Morris, aunque el canal también incluye algunas esclusas.

Originalmente había cuatro planos inclinados, con un quinto agregado más tarde, reemplazando cinco cerraduras de madera.

Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247


Construido bajo el nombre de Oberländischer Kanal (Upland Canal) y situado en el Reino de Prusia, fue inaugurado el 29 de octubre de 1860.

Después de que se repararon los daños causados por la guerra , se restauró en funcionamiento en 1948 y ahora se utiliza para el turismo.

El canal se renovó entre 2011 y 2015 y ahora está nuevamente abierto a la navegación.

Los cuatro planos inclinados originales son, en orden desde el nivel de la cumbre hacia abajo.

Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247

*Buczyniec (Buchwalde) con una elevación de 20,4 m y una longitud de 224,8 m.

*Kąty (Kanthen) con una elevación de 18,83 m y una longitud de 225,97 m.

*Oleśnica (Schönfeld) con un desnivel de 21,97 my una longitud de 262,63 m.

*Jelenie (Hirschfeld) con un desnivel de 21,97 my una longitud de 263,63 m.

La quinta rampa es Całuny Nowe (Neu-Kussfeld) con un desnivel de 13,72 m.

Fue construido para reemplazar cinco cerraduras de madera cerca de Elbląg.



Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247

Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247

El canal funcionaba independientemente de otras vías fluviales y, como resultado, los barcos se diseñaron dentro de los límites de las pendientes.

Los barcos tenían una eslora máxima de 24,48 m, una anchura máxima de 2,98 my un calado máximo de 1,1 m, transportaban cargas de unas 50 toneladas.

Todas las pendientes constan de dos vías férreas paralelas con un ancho de 3,27 m.

Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247


Los barcos se transportan en vagones que corren sobre estos rieles. Las pendientes se elevan desde el nivel inferior del canal hasta una cima y luego descienden una segunda pendiente más corta hasta el nivel superior del canal.

La primera parte de la pendiente principal y la pendiente superior corta se construyeron con una pendiente de 1:24.

Un carro se baja por la pendiente para contrarrestar un carro que se mueve hacia arriba. Una vez que el carro que se mueve hacia abajo ha llegado a la cima y ha comenzado a descender por la pendiente principal, su peso ayuda a tirar del carro hacia arriba.



Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift) p79247







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Canal de Elblag, antigua Prusia, actual Polonia 2 - Ascensor o Elevador de Barcos (Boat Lift or Ship Lift)
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Siempre se encuentran algo nuevo y por eso lo lindo de investigar!!!

Yo por eso nunca cierro los temas es porque siempre puede aparecer algo!!! Riendo Aplausos Aplausos Aplausos

Y si quieres mi amigo @Google_Master PODEMOS hacer eso de los canales por exclusas y eso es otro lindo tema para aprender y si ahi van aprender... Riendo Riendo friends

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Gracias por esta nueva aportación y por tu investigación. Como siempre muy conseguida. Aplausos

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Gally
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Siempre se aprende algo y viste que yo hice el tema de los barcos de paleta y los barcos de paleta alemanes tienen un astillero que suben a los barcos a tierra por medio de vagones de tren y eso creo que para mi es un elevador de barcos.

MIREN:

www.youtube.com/watch?v=znbGHts9qdA

ES UN ELEVADOR o no??? Confundido friends

Y ya estoy investigando si me decis que si lo publico.... Aplausos Aplausos


Otra cosa me encantan esos barcos de PALETA...me encantaría verlos ahí en persona!!! Aplausos Aplausos friends

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