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El aeropuerto de Bajul es curioso por sus enormes dimensiones, en comparación con el pais.
La explicación ya la pusimos en otro hilo: www.google-earth.es/ ...=1516#1516
Es un aeropuerto de emergencia para transbordadores espaciales.
Casi rozando el Rio Orange, al lado de Blydeville y Upington del Estado Libre de Orange, el Aeropuerto Pierre Van Ryneveld de 2 pistas, y 5 kmts. 600 metros de longitud la principal.jpg
Casi rozando el Rio Orange, al lado de Blydeville y Upington del Estado Libre de Orange, el Aeropuerto Pierre Van Ryneveld de 2 pistas, y 5 kmts. 600 metros de longitud la principal
Es un pista usada por la NASA, como zona de aterrizaje de emergencia.
Y ahora pongo la mas grande del mundooooooo, acá vaaaaa..........(suspenso, redobles de tambores, etc.)::::la pista más corta con servicio comercial en activo es la 12/30 del aeropuerto Juancho Yrausquin (IATA: SAB, ICAO: TNCS) en la isla de Saba, de sólo 396 metros y con precipicios en ambas cabeceras.
Pero... "Don" Aeropuerto Juancho Yrausquin de la Isla de Saba, no esta considerado el mas peligroso. Ese título le corresponde a Don LUKLA, tenzing-hillary airport, NEPAL, también de uso comercial normal, que es de 450 mts al pié del Everest, o sea muuuchos centimetros mas larga, pero con un solo sentido de dirección, pues uno de sus lados se recuesta en el Everest y la única cabecera al borde del precipicio.
Pero... "Don" Aeropuerto Juancho Yrausquin de la Isla de Saba, no esta considerado el mas peligroso. Ese título le corresponde a Don LUKLA, tenzing-hillary airport, NEPAL, también de uso comercial normal, que es de 450 mts al pié del Everest, o sea muuuchos centimetros mas larga, pero con un solo sentido de dirección, pues uno de sus lados se recuesta en el Everest y la única cabecera al borde del precipicio.
Este aeropuerto me parese al de pelicula de 007:El mañana nunca muere.
Es el mizmo aeropuerto, ¿NO?
Y seguimos como siempre con este campeonato con mi amigo Bati, para lo cual yo también voy a hacer algo de "trampita" . Se trata del gran y complejo aeropuerto de ANCHORAJE, en Canadá (ya está subido por Oscar_erp, en página 7 (siete)) de este hilo, pero no hace mención a las dos pistas mas para pequeños hidroaviones que se encuentran a su derecha. O sea, una de ASFALTO y UNA DE AGUA (lake Hood)o sea, con lago, estacionamiento, talleres, etc. .....o sea, Batiiiiiiiii seguimos
Chan, Chán!!!
P.D. busqué una foto G.E. Del 29-09-2002 porque uno remonta vuelo.
Un aeropuerto abandonado, de una base militar sovietica serada ya. Tiene 4 pistas que se crusan en un punto, como una estrella))) La pista mas larga tiene mas de 9 kilometros.
Impresionante!!!! que desperdicio si la hacen de cemento jajaaa
Ahhh gracias master por lo de la foto... a veces me olvido de eso. En ese aeropuerto lo bueno es la foto 360º
EDITO:
Acabo de escribir un poco sobre la historia... Porque cuando investigué que era eso me corrió un extraño frío por la cervical....
La historia de este lugar es terrible. Casi la comparo con Chernobyl
Resulta que la “isla” de Vozrozhdeniye es uno de los peores legados de la Guerra Fría porque ese fue el principal centro ruso de investigación de guerra bacteriológica y nos han dejado esas ruinas como recuerdo.
Los soviéticos han evaluado las armas biológicas en la isla desde 1954 hasta 1992, cuando el programa soviético de armas biológicas se puso fin oficialmente. Sin embargo, los agentes patógenos peligrosos contaminantes quedaron en Vozrozhdeniye.
En 1948 se estableció el Grupo de Guerra microbiológica como un laboratorio de máximo secreto (¿cómo se dice TOP SECRET en ruso?). Una vez que la URSS se fragmentó la cosa se puso muy fea porque dejaron todo allí.
Se dice que el mayor depósito de esporas de ántrax y peste bubónica del mundo es ese y que cuando dejaron todo abandonado en 1991 muchos contenedores se arruinaron y el nivel de contaminación es alto.
En la primavera y el verano de 2002 los EEUU enviaron una expedición para neutralizar lo que fue probablemente el más grande de los vertederos de ántrax en el mundo. El equipo de 113 personas neutralizó entre 100 y 200 toneladas de ántrax en un período de tres meses. El costo de la operación de limpieza fue de aproximadamente $ 5 millones de Dólares.
Leyeron??? 200 toneladas!!! 10 gramos de esporas pueden desencadenar un desastre y “eliminar” una ciudad… acá había 200.000 kilos!!!
Uno de los mayores problemas actuales es que por el retroceso de Aral, la zona pronto estará unida y los animales podrán deambular… pobres, el problema es que si salen contaminados son bombas de tiempo.
Bueno… esta es la triste historia. La ciudad que está cerca también fue abandonada pese a que llegó a tener 1.500 habitantes que en realidad eran trabajadores de los laboratorios. Si miran bien verán a la derecha de las “pistas” (que creo que NO son pistas sino lugares de testeo de dispersión), verán las ruinas de los laboratorios y de todo.
YOOOOOOOOOOOOOOooooooooo... Impresionante. I porque crearon tanta mierda. Menos mal que lo limpiaran... 5 millones dolares pa salvar 200 millones de ciudades. No ay tantas ciudades en toda la planeta.
Para que nesesitaban una pista de 9 kilometros?
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Baty..........andabas mal en matemàticas? 5,6 es mayor que 5,5 así que te voy ganando!!!!! 
Y seguimos como siempre con este campeonato con mi amigo Bati, para lo cual yo también voy a hacer algo de "trampita" 
