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Barco-Cruceros-Ferries Barco Central Electrica o Barcasa de Energia 🗺️ Foro de Ingenieria 🗺️ p06 🗺️


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india Escribio:
divino para los piratas Riendo
Si tuviera uno lo llevaría a Gaza Angel

En Gaza no hay pero si instalaron 2 de estos barcos en libano y se esta por poner otro por la cantidad de refugiados de siria que llegaron a ese pais.

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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75918


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75918

Fue construida en Singapur como una barcaza flotante


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75918

El portador original de la barcaza se convirtió en un barco de poder en el astillero Sedef en Tuzla, Estambul.

Se le cambió el nombre a MV Karadeniz Powership Alican Bey .

A fines de enero de 2011, llegó al puerto de Karachi , Pakistán, y se unió a MV Karadeniz Powership Kaya Bey , el primer Powership de la flota, que llegó a Korangi el 17 de noviembre de 2010.

La capacidad total instalada de los dos Powerships ascendió a 330 MW. , mientras que la capacidad contractual del acuerdo de compra de energía fue de 232 MW.

Los Powerships pudieron satisfacer casi el 50% de las necesidades de energía eléctrica de los 18 millones de personas en Karachi .

Fuente: Wikipedia


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75918



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:



Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75918




Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75918

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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia 1
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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75919


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75919

El barco fue construido en 2000 como un transportista de carga general por Dalian Shipbuilding Industry Company en Dalian , Liaoning , China.

El barco de 162.10 m (531 pies 10 pulgadas) tiene una viga de 20.40 m (66 pies 11 pulgadas). Por 11,934 DWT , tiene una capacidad de carga de 11,130 GT .


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75919

La empresa turca Karpowership compró el buque de carga general.

Fue convertida en un barco de poder en el astillero de Sedef en Tuzla, Estambul, y se le cambió el nombre a MV Karadeniz Gökhan Bey con una capacidad de generación de 120 MW.

El 13 de noviembre de 2016, el Powership navegó a Indonesia en una ceremonia a la que asistió el presidente Recep Tayyip Erdoğan , el primer ministro Binali Yıldırım , el ministro de Transporte, Marítimo y Comunicaciones, Ahmet Arslan, y otros funcionarios.

Se le encomendó el suministro de electricidad a la red eléctrica de Indonesia

Fuente: Wikipedia


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75919



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75919




Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75919

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Esto tendria que haber hecho de un principio aca voy a publicar primero todos los barcos central electrica de esta empreza Karpowership



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:



LISTO YO POR AHORA NO ENCONTRE MAS BARCOS DE ESTA EMPREZA!!

Si encuentro otro lo publicare mas adelante!!
!


Si vieron el video dice que hay 2 en IRAK y YO NO LAS ENCONTRE... Si alguno sabe e investiga se agradece!!!! friends friends



Ahora que ya termine lo de esta empreza voy a empezar a publicar otros barcos o barcazas flotantes central electrica privadas independiente y tengo varios... Vean en panamá en santo domingo, en guatemala, le doy algunos ejemplos en donde buscar hay varias... friends friends friends

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Última edición por Gally el Sab, 13-04-2019 7:36, editado 1 vez
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Yo busque y encontre Aplausos Aplausos Aplausos

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Fabulosos todo tus barcos Aplausos
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india Escribio:
fabulosos todo tus barcos Aplausos

Gracias pero todavia no termine... Tengo varios mas pero no son de esa empresa ... Aplausos friends

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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75927


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75927

La barcaza Central Electrica Estrella del Mar I, ubicada en Bahía de las Minas en la provincia de Colón, Panama.

Inició operaciones en el año 2015.

Con una capacidad instalada de 72 MW.

Tiene una longitud de 101 metros, 30 metros de ancho y una altura de 32 metros sobre el nivel del mar.

Esta barcaza asentada en un área marina y zona industrial, permite un abastecimiento eficiente de combustible y transmisión de la energía producida al sistema.

Compuesta por siete motores Wartsila de 10.3 MW de potencia cada uno, cuenta con un sistema de suministro de combustible a través de una tubería conectada a la red de Refinería de Panamá hacia una barcaza de almacenamiento de combustible ubicada en un muelle de AES, a un lado de Estrella del Mar I.

La barcaza de Estrella del Mar I está conectada a la Subestación Cativá 3 de 115 KV, construida para unir esta planta al Sistema Interconectado Nacional.



Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75927

Estrella del Mar I (CLICK AQUI)



Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75927

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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia 1
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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia 2
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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75928


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75928

La Estrella del Mar II es una planta Generadora de Electricidad instalada en una barcaza de Tipo Wartsila, con capacidad de 110 MW, que utiliza una tecnología combinada de más de 95% de Gas Natural como combustible.

Esta montada en una barcaza para la capital del país, Santo Domingo. La barcaza ampliará las operaciones de generación de energía existentes de Seaboard en la República Dominicana.

Tiene una longitud de 110 metros, 30 metros de ancho y una altura de 35 metros.

La Electricidad es generada a partir de 6 motores Wartsila, con una capacidad bruta de 17 Mw cada uno y un ciclo combinado que utiliza un sistema de recuperación de calor de tres calderas y una turbina que aportará 9 Mw adicionales.


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75928



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:



Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75928



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Estupendas estas nuevas aportaciones, Gally. Aplausos

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Google_Master Escribio:
estupendas estas nuevas aportaciones, Gally. Aplausos

Gracias muchas gracias y voy a seguir publicando mas ya que he encontrados unas mas Riendo Riendo

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Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75943


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75943

La planta Sultana del Este se encuentra aproximadamente a 5 kilómetros de la ciudad de San Pedro de Macorís, Provincia de San Pedro de Macorís, y aproximadamente a 100 kilómetros al este de Santo Domingo.

Fue construida en 2000-2001 y comenzó sus operaciones comerciales en octubre de 2001.

Tiene una longitud de 110 metros, 30 metros de ancho y una altura de 35 metros.

La Electricidad es generada a partir de 9 motores Wartsila, 18V46 hacen girar sus respectivos generadores para producir 17.5 MW de electricidad cada uno.

La energía total producida, 153 MW, pasa al cuarto de media tensión. Todo el proceso es monitoreado y controlado en tiempo real.


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75943

Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75943


Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p75943



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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¿Estos son barcos centrales de electricidad?
Localizados en Guayaquil, Ecuador.

Por la forma me lo parecen pero la resolución no es muy buena.
Yo creo que sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que están estáticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son más plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atrás con el tiempo con GE podrás ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Guiño

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Son barcos central, sin lugar a dudas. Lo que no se si estaran ahí repostando o es su base.
Tampoco harían falta 4 para suministrar energía para la construcción. Chocado

Enhorabuena por la captura, Granma.

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granmaestre Escribio:
¿Estos son barcos centrales de electricidad?
Localizados en Guayaquil, Ecuador.

Por la forma me lo parecen pero la resolución no es muy buena.
Yo creo que sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que están estáticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son más plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atrás con el tiempo con GE podrás ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Guiño



Si señor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firmó en enero de este año un contrato de concesión por 15 años con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibirá pagos de capacidad además de los ingresos por vender la energía en la red nacional en un mercado competitivo.


@Granmaestre Y si vi que hay barcos hundidos por ahí... Pero a mi me gusta investigar el nombre del barco y la historia del barco, quien lo construyo que año, cuando se lanzo y así y teniendo todo eso ahí publico barcos... Pero yo lo hago por clase y ahora estoy a full con los de CONCRETO y ahora arranque con la REPARCION DE BARCOS LIBERTY O VICTORY.

Eso si aca en sudamerica no hay costumbre de reciclar el barco aca se lo abandona a su suerte o se lo oculta en alguna isla cercana a que se pudra solo o se deja que se hunda solo.... Así no gastar plata en el reciclado...fijate revisa puertos de sudamerica...jajaja

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Gally Escribio:
granmaestre Escribio:
¿Estos son barcos centrales de electricidad?
Localizados en Guayaquil, Ecuador.

Por la forma me lo parecen pero la resolución no es muy buena.
Yo creo que sí. Si os fijáis están construyendo algo en la orilla, y lo primero que hicieron fue construir una estación eléctrica, supongo que para no tener que depender de ese suministro maritimo.
Pero no se, porque son cuatro...me parece demasiado.

Por otro lado se ven que están estáticas y que aunque encallen con la bajada de la marea, siguen sin separarlos de la orilla, por lo que son más plataformas que barcos propiamente dicho.

@Gally, si vas atrás con el tiempo con GE podrás ver que aparecen varios naufragios en el lugar. Guiño



Si señor esas son 5 barcazas central electrica de Keppel Energy

Las barcazas eléctricas de 150 MW de Keppel Energy comenzaron la generación el 1 de diciembre de 2006 en Ecuador luego de una redistribución exitosa desde Brasil, donde anteriormente se desplegaron las barcazas eléctricas.

Termoguayas Generation SA ("TGSA"), la subsidiaria de Keppel Energy en Ecuador, firmó en enero de este año un contrato de concesión por 15 años con el Consejo Nacional de Electricidad para operar en Esclusas, en la parte sur de la ciudad de Guayaquil, Ecuador. . TGSA recibirá pagos de capacidad además de los ingresos por vender la energía en la red nacional en un mercado competitivo.


@Granmaestre Y si vi que hay barcos hundidos por ahí... Pero a mi me gusta investigar el nombre del barco y la historia del barco, quien lo construyo que año, cuando se lanzo y así y teniendo todo eso ahí publico barcos... Pero yo lo hago por clase y ahora estoy a full con los de CONCRETO y ahora arranque con la REPARCION DE BARCOS LIBERTY O VICTORY.

Eso si aca en sudamerica no hay costumbre de reciclar el barco aca se lo abandona a su suerte o se lo oculta en alguna isla cercana a que se pudra solo o se deja que se hunda solo.... Así no gastar plata en el reciclado...fijate revisa puertos de sudamerica...jajaja

Gracias por confirmar y ampliar la información sobre los barcos. friends
AHhhh vale vale. Sí, es cierto, en Sudamérica he visto muchos barcos abandonados a su suerte en estuarios y en puertos.
Una pena la verdad, porque muchos materiales son contaminantes.

La estructura si puede ser útil a la fauna, sobre todo en lo referente a arrecifes. En ríos, ya no tanto, espero que al menos le sirva de cobijo a algún bagre hahaha
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Enlaces Puerto Plata (CEPP 3)
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Puerto Plata (CEPP 3) - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76114


Puerto Plata (CEPP 3) - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76114

Compañía de Electricidad de Puerto Plata S.A. (CEPP 3) es subsidiaria de propiedad parcial en la República Dominicana.

A Diciembre 31 de 2010, CEPP tenía una capacidad efectiva agregada de 67MW, el que representa aproximadamente el 2.2% de la capacidad efectiva total en el SENI.

En el año terminado en Diciembre 31 de 2010, CEPP generó 363GWh de electricidad, lo que representa el 3.0% de los requerimientos energéticos de SENI.

La Planta CEPP 3 ubicada en la ciudad de Puerto Plata, ciudad estratégicamente en un área de libre comercio, conocida por sus actividades industriales, agropecuarias y turismo.

La planta está compuesta por una barcaza que contiene quince generadores Warstilla V32 que utilizan combustible pesado, tiene una capacidad efectiva de 125MW.


Puerto Plata (CEPP 3) - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76114



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Puerto Plata (CEPP 3) - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76114



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Puerto Plata (CEPP 3) 0 - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia
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Enlaces TMI Power Barge
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TMI Power Barge - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76132


TMI Power Barge - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76132

AboitizPower asumió la propiedad de TMI Power Barge, una barcaza de 100 MW en Nasipit, Agusan del Norte, Mindanao.

La instalación de generación alimentada por búnker es una de las dos barcazas eléctricas adquiridas por AboitizPower a través de la subsidiaria de propiedad absoluta Therma Marine, Inc., luego de que ganó una oferta negociada realizada por la Corporación de Administración de Activos y Pasivos del Sector Eléctrico el 31 de julio de 2009.

El precio total de compra Para ambas instalaciones es de US $ 30 millones.

El TMI Power Barge, con una capacidad de generación de 100 MW, fue entregado a AboitizPower el mes pasado.

TMI tiene un Acuerdo de Adquisición de Servicios Auxiliares con National Grid Corp. De Filipinas para respaldar el funcionamiento de la planta. Sin embargo, el acuerdo está sujeto a la aprobación de la Comisión Reguladora de Energía.

A pesar de la operación completa de TMI Power Barge y el proxino TMI Power Barge II, Mindanao seguirá sufriendo caídas de tensión debido a los bajos niveles de agua en el lago Lanao, la principal fuente de energía para la red de Mindanao.


TMI Power Barge - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76132



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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TMI Power Barge - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76132



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TMI Power Barge 2 - Barco Central Electrica o Barcasa de Energia
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AntonioL
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Entonces ¿Es un barco o una central de electricidad?
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AntonioL Escribio:
Entonces ¿Es un barco o una central de electricidad?

Amigo son las 2 cosas.... Son centrales de electricidad montadas sobre barcos o barcazas.

Un barco es modificado y se le agrega encima una central electrica a combustible o a gas.

Barco Central Electrica o Barcasa de Energia p76506


Y aca te dejo un video de como funciona:




Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:



Se entiende???... Sino a se entiende preguntem trataremos de explicarlo mejor!!!

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@AntonioL... Queres ayudame a buscar estos BARCOS O BARCAZAS CENTRAL ELECTRICAS en guatemala se que hay en jamaica también hay.... Me ayudas a buscar???

Digo si te animas... Seguro me re sorprendes y seguro encontras algo... Guiño Guiño

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