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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Liberty Compartir


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Página 8 de 12 - Tema con 114 Mensajes y 16118 Lecturas
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Envío Asunto: SS Duncan U. Fletcher Sab, 06-07-2019 6:59 Compartir
Gally
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El SS Duncan U. Fletcher fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor a Duncan Upshaw Fletcher (6 de enero de 1859 - 17 de junio de 1936) fue un abogado y político estadounidense del Partido Demócrata . El senador Fletcher fue el senador estadounidense con más años de servicio en la historia de Florida.

El barco fue construido por Jones Construction, Panama City, Florida y se lanzó el 10 de agosto de 1943.

Participó en varios convoys como por ejemplo:

Convoy HK.131 (Sep 1943: Galveston Bar - Key West)
Convoy HX.263 (Oct 1943: NYC - Liverpool)
Convoy HX.291 (May 1944: NYC - Liverpool)
Convoy HX.302 (Aug 1944: NYC - Liverpool)
Convoy UGS.59 (Nov 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy UGS.74 (Feb 1945: Hampton Roads - Oran)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y el 23 de abril de 1946, fue alojada en la Flota de Reserva del Rio James o James River Fleet.

El 3 de abril de 1947, fue vendida a Ionian Steamship Co., Ltd. bandera Griega , para uso comercial y cambió su nombre a SS Pericles

Despues en 1958 fue vendido a Vergottis Lyd, tambien bajo bandera griega y mantuvo el nombre.

El 19 de abril de 1966 en un viaje de Grecia a Miami Estados Unidos fue arrazado por un tifon por lo tanto el barco encallo en Ajax Reef, ropiendo parte inferior del casco del barco.

Salieron 2 remolcadores a auxiliar el barco, pero se vio que era impisible moverlo, por lo tanto se mandaron 2 remolcadores y 2 barcazas para recuperar parte de la carga.

Al dia siguiente el barco entro en fuga y se hundio lentamente.



Nombre: SS Duncan U. Fletcher

Constructor: Jones Construction, Panama City, Florida

Lanzado: 10 de agosto de 1943

Destino: Naufragado el 19 de abril de 1966

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



Sino pueden ver el video de arriba aca les dejo otro link:





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Envío Asunto: Barcos Liberty Sab, 06-07-2019 7:14 Compartir
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Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)
Buscando se encuentra... pero hay que investigar.... Riendo Riendo Aplausos Aplausos

Amigo @google_master hay alguna forma de mover este barco el SS Duncan U. Fletcher y ponerlo abajo del SS Charles H. Cugle o MH-1A STURGIS.

Asi me queda en orden alfabético... digo si se puede es que este barco lo encontre nuevo buscando otra cosa... Riendo Riendo

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:14, editado 2 veces
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Envío Asunto: SS Rufus E. Foster Dom, 07-07-2019 5:46 Compartir
Gally
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Ubicación: Victoria - Entre Rios (Argentina)



El SS Rufus E. Foster fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor del Juez de Circuito de los Estados Unidos del Tribunal de Apelaciones del Quinto Circuito de los Estados Unidos y anteriormente fue Juez de Distrito del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Este de Louisiana .

El barco fue construido por Delta SB Co.Inc.,New Orleans,La y se lanzó el 17 de febrero de 1944.

Participó en 16 convoys como por ejemplo:

Convoy GAT.126 (Mar 1944: Guantanamo - Trinidad)
Convoy HK.207 (Mar 1944: Galveston Bar - Key West)
Convoy GK.813 (Jun 1944: Guantanamo - Key West)
Convoy GZ.79 (Jul 1944: Guantanamo - Cristobal)
Convoy HX.312 (Oct 1944: NYC - Liverpool)
Convoy UGS.62 (Dec 1944: Hampton Roads - Gibraltar)
Convoy HX.340 (Feb 1945: NYC - Liverpool)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1946 fue vendido a Royal Netherland Goverment y se lo renombro SS LEEGHWATER.

Fue vendido en 1947 a Vereenigde Nederlandsche Scheep.Maats, La Haya, Paises Bajos y se lo nombro SS LIEVE VROUWEKERK

El 26 de febrero de 1960 en un viaje de Holanda hacia Hamburgo fue azotado por una fuerte tormenta y mar salvaje.

Se puso el motor a toda potencia para tratar de pasar la fuerte tormenta, pero una rotura en el motor, por lo tanto la elice quedo loca y el barco fue movido por el mar y fue depositado en las arenas de la isla de Vlieland.

La marina holadensa mando un equipo para rescatar el barco, fueron 2 remolcadores, 40 hombres y maquinaria para descargar la mercaderia del barco.

Despues de 2 dias de descargar la mercaderia del barco, se puso en marcha el operativo de sacar el barco de la arena.

Despues de varios dias de intentos, se DIO EL BARCO COMO PERDIDA TOTAL, por lo tanto se dispuso desguazar el barco en situ... se recorto parte superior del barco y de dejo la parte que estaba sumergida en el agua.

Despues se le echo piedras para hacer un rompeolas.

Pero el mar de a poco moviendo la arena y las piedras y ahora asoma un esqueleto de un barco y se ve esto:




Nombre: SS Rufus E. Foster

Constructor: Delta SB Co.Inc.,New Orleans,La

Lanzado: 17 de febrero de 1944

Destino: Naufragado el 26 de febrero de 1960

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



No hay videos del barco..busque algo similiar



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Envío Asunto: Barcos Liberty Dom, 07-07-2019 6:02 Compartir
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A ver miren en la epoca del 50, 60 y 70, varias paginas dicen que el barco se traslado a otra ciudad para ser desmantelado o desguazado y ESO ES PURAS MENTIRAS.... Riendo Riendo

Saben porque si te dicen el barco encallo en la arena o piedras y fueron 2 o 3 remolcadores a rescatarlo Y NO PUDIERON RESCATARLO Y SE LO DECLARO PERDIDA TOTAL , por lo tanto cuando un barco encalla siempre se rompe en el fondo del casco y este se va llenando de agua... como despues hacen para moverlo a otro sitio... si el barco esta roto... Riendo Riendo

Entienden???... Riendo Riendo

Que se hacia se desguazaba parcialemtente el barco en situ y se debaja el barco que lo hunda el mar.

Despues para ocultar se le echaba piedras encima... pero tantos años... de a poco el mar fue moviendo piedras ... y ahora sobresale este esqueleto de barco..... Riendo friends

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:15, editado 1 vez
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Envío Asunto: Re: Barcos Liberty y Victory (Reparación) Mar, 09-07-2019 1:21 Compartir
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Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Riendo

Gracias por estas nuevas aportaciones.

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Cada vez que sacio una curiosidad, me nacen diez...
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Envío Asunto: Barcos Liberty Mie, 10-07-2019 1:53 Compartir
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Google_Master Escribio:
Supongo que decir que lo han dejado abandonado no da buena imagen a la empresa. Riendo

Gracias por estas nuevas aportaciones.

Exacto estos por lo menos se toman el trabajo de desmanterlo parcialmente y ponerle piedras. Riendo Riendo

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:15, editado 1 vez
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Envío Asunto: SS Samconstant Mie, 10-07-2019 7:12 Compartir
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El SS Samconstant fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore, Mariland y se lanzó el 14 de abril de 1944.

Participó en 8 convoys como por ejemplo:

Convoy HX.292 (May 1944: NYC - Liverpool)
Convoy JW.59 (Aug 1944: Loch Ewe - Kola Inlet)
Convoy RA.60 (Sep 1944: Kola Inlet - Clyde)
Convoy ON.262 (Oct 1944: Southend - NYC)
Convoy FS.1599 (Oct 1944: Methil - Southend)
Y varios convoy mas!!!



El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

Fue vendida a Sea SS Co. (William Brown Atkinson & Co., Hull) en 1947 y pasó a llamarse SS SKIPSEA.

Aún bajo la bandera británica, se convirtió en SS RAMON DE LARRINAGA para Larrinaga SS Co., Liverpool en 1948.

En cuatro años, fue vendida a Grecia y cambió su nombre a SS OKEANOPOROS y voló la bandera de Liberia.

En 1962, bajo los mismos dueños, llevaba la bandera griega, pero aqui se llamaba SS KOSTIS A. GEORGILIS.

El 3 de noviembre de 1967, durante un viaje de Rangún a Colombo con un cargamento de arroz, sufrió una explosión y un incendio en la sala de máquinas.

Al día siguiente el fuego se había extendido a todas las bodegas.

Llegando a la Islas Coco fue abandonada.

Hoy en la isla solo quedan pedazos del barco!!!... Trist Trist



Nombre: SS Samconstant

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore, Mariland

Lanzado: 14 de abril de 1944

Destino: Naufragado el 3 de noviembre de 1967

Tonelaje: 14.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



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AQUI CON STREET VIEW van a ver las parte del barco:






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Última edición por Gally el Mar, 16-07-2019 4:50, editado 1 vez

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Envío Asunto: SS Samingoy Mie, 10-07-2019 8:16 Compartir
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El SS Samingoy fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco fue construido por JA Jones Construction , Brunswick , Georgia y se lanzó el 30 de abril de 1944.

Participó en 16 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.45 (Jun 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy SM.3A (Aug 1944: Naples - S france)
Convoy SRM.6 (Aug 1944: S france - Naples)
Convoy SM.7 (Sep 1944: Naples - S france)
Convoy SRM.14 (Sep 1944: Toulon - Naples)
Convoy MKS.92G (Mar 1945: Gibraltar - Liverpool)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

Cuando el barco salió a la venta en 1947, fue comprada por la Federal SN Co., Londres y enarbolaba la bandera británica. Su nombre fue cambiado a SS STAFFORD.

En 1950 quedó bajo el control de Nassau Maritime Co., Nassau, y pasó a llamarse SS BIMINI , bajo bandera britanica.

Se vendio a Recardo Arco, Monte Carlo en 1952 y mantuvo el mismo nombre y bandera.

Fue nuevamente vendido a en 1959 era propiedad de Bahamas Navigation Ltd., Nassau. manteniendo mismo nombre y bandera.

La bandera panameña voló de su mastil en 1961 cuando bajo el nombre de SS HERNÁN CORTÉS fue manejada o fletada por Harris Dixon Ltd., Londres.

El 15 de octubre de 1966, encalló en Alcan Reef, Yucatán, mientras viajaba de Tampa a Montevideo con un cargamento de fertilizante.

El 4 de noviembre, durante una tormenta, fue arrastrada hacia el arrecife y fue abandonada.

Todo intento de rescate fue en vano y se la declaro TOTAL PERDIDA


Nombre: SS Samingoy

Constructor: JA Jones Construction , Brunswick , Georgia

Lanzado: 30 de abril de 1944

Destino: Naufragado el 4 de noviembre de 1966

Tonelaje: 13.175 toneladas

Longitud: 134 m

Haz: 17.2 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



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Envío Asunto: Barcos Liberty Mie, 10-07-2019 8:20 Compartir
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Cada dia que investigo un barco, voy aprendiendo cosas nuevas que no sabia y esas cosas nuevas las voy investigando, pero a la vez me van dando curiosiodad otras cosas y sigo investigando y guardando en mi ARCHIVO SECRETO... Chocado Chocado Riendo Riendo

Pero antes quiero terminar este tema Y QUE SEA TIPO UN LIBRO DE LOS BARCOS LIBERTY.

Perdón es que uno le pone todas las ganas y yo se que va a terminar lindo este tema.... Riendo Riendo Riendo

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Última edición por Gally el Mie, 24-07-2019 5:16, editado 1 vez
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Envío Asunto: SS Sam Leven Dom, 14-07-2019 7:46 Compartir
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El SS Samleven fue un barco de Liberty construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor al personaje Sam Leven que hizo el actor Ned Hammerstein en la pelicula "Mi Desconfiada Esposa", que en ella participan ademas Gregory Peck como Mike Hagen y la actriz Lauren Bacall como Marilla Brown Hagen.

El barco fue construido por Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md y se lanzó el 31 de enero de 1944.

Participó en 19 convoys como por ejemplo:

Convoy UGS.36 (Mar 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy MKS.47 (Apr 1944: Port Said - Gibraltar)
Convoy NV.34 (Apr 1944: Naples - Augusta)
Convoy UGS.46 (Jun 1944: Hampton Roads - Port Said)
Convoy VN.60 (Aug 1944: Augusta - Naples)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1947 fue vendido a Tramp shipping Development Co. (Counties Shi Management Co.), Londres. Rebautizado SS BISHAM HILL, pero bajo bandera Inglesa.

Fue vendido en 1952 a Global Carrier Inc. (N. K. Venizelos), Monrovia. Rebautizado SS NAUSICA. Pero porto la bandera de Liberia.

Nuevamente vendido en 1956 a Leonardo Arribabene Cía. de Navegación, Venecia. Rebautizado SS PRAGLIA, portando bandera Italiana.

En 1960 fue vendido a Olisman Cía. de Navegación, Puerto Limón. Rebautizado SS VASSILIKI, llevando bandera del Libano.

Durante 1967 fue vendido a Franco Shipping Co., Atenas, manteniendo nombre SS VASSILIKI, pero bajo bandera de Chipre.

En un viaje de Agusta, Sicilia, Italia hacia La Habana, Cuba, transportando casi 12.000 toneladas de fertilizante, el 31 de marzo de 1970 fue sorprendido por un tifon en pleno oceano.

El capitan dio la orden de poner todos los motores a toda marcha para asi tratar de pasar la tormeta, pero las elices rebotandos en las olas quedaron locas y el barco sin rumbo termino encallado en la Isla Mayaguana, Islas Turcas y Caicos.

Despues de 2 dias el capitan dio la orden de abandonar el barco y se subieron a los botes salvadivas y fueron rescatados por otro barco mercante.

El barco se abandono en su lugar, nadie reclamo nada y ni se hizo intento de salvar el barco.

Solo se lo abandono a su suerte... y ahi esta desarmándose de a poco con los golpes de las olas.



Nombre: SS Samleven

Constructor: Bethlehem-Fairfield SY's Inc.,Baltimore,Md

Lanzado: 31 de enero de 1944

Destino: Abandonado el 31 de marzo de 1970

Tonelaje: 13.500 toneladas

Longitud: 135 m

Haz: 17.5 m

Borrador: 8.5 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motor de vapor de triple expansión)



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