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Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia 🗺️ Foro General de Google Earth 🗺️

Barco-Cruceros-Ferries Tema: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas

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Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422

Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422

El Vispilä es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Finlandia.

Lo nombraron en honor de Vispilä que en español significa Batidor, en este caso seria batidor o impulsor de agua.

Fue construido el 5 de marzo de 1993 por Virto-Hitsaus Ky en Virrat, Finlandia.

El Vispilä es un barco de paleta es un ferry o chárter y fue pedido por la compañía Helsinki Vesibussit Oy.

Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422

El barco tiene un aspecto moderno con un casco de aluminio y este puede llevar hasta 250 pasajeros y para eventos especiales solo 90 pasajeros.

Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422


Opera servicios programados desde la plaza del mercado de Helsinki hasta el zoológico de Korkeasaari durante el verano.

Y hace recorridos especiales para los eventos programados.

Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422

Desde el 2018 el barco es propiedad de JT-Line.

Y hasta el día de hoy el barco sigue navegando.





Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422

Nombre: Vispilä

Constructor: Virto-Hitsaus Ky en Virrat, Finlandia

Lanzado: 5 de marzo de 1993

Destino: Barco Ferry desde 1993

Tonelaje: 135 toneladas

Longitud: 25 m

Haz: 7.2 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: 1 Motor Diesel


Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422









Vispilä, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77422



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Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423

Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423

El Vellamo es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Finlandia.

Lo nombraron en honor de Vellamo es la diosa del agua, los lagos y los mares en la mitología finlandesa.
Se dice que es alta y hermosa, y es muy respetada por los pescadores, que le rezan por buena suerte en la pesca.
Vellamo también puede controlar los vientos para ayudar a los marineros, y ella controla las tormentas y las olas.


Fue construido el 18 de febrero de 1990 por Virtohitsaus Oy en Virrat, Finlandia.

Fue lanzado al agua con el nombre de Finlandia Queen y fue pedido por la compañía Helsinki Vesibussit Oy.

Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423

Para operar los servicios programados desde la plaza del mercado de Helsinki hasta el zoológico de Korkeasaari durante el verano.

En el 2001 fue comprado por Lahden Järvimatkailu y fue llevado a lago Lahti.

Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423

Ahora hace cruceros programados en el lago y también se usa para eventos especiales.

El barco tiene un aspecto moderno con un casco de aluminio y este puede llevar hasta 250 pasajeros y para eventos especiales solo 90 pasajeros.

Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423

Todavia se usa en el lago Lahti y su puerto base es Lahti.





Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423

Nombre: Vellamo

Constructor: Virtohitsaus Oy en Virrat, Finlandia

Lanzado: 18 de febrero de 1990

Destino: Barco Ferry desde 1990

Tonelaje: 232 toneladas

Longitud: 33 m

Haz: 7 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: 1 Motor Diesel / Electrico





Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423







Este es un video aereo en el min 2.35 aparece el barco.




Vellamo Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77423



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Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424

Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424

El Lahtis es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Finlandia.

Lo nombraron en honor de Lahti («bahía», en sueco: Lahtis) es la capital de la región de Päijänne Tavastia, situada en las orillas del lago Vesijärvi en Finlandia.
Tiene unos 103.073 habitantes, lo cual la hace la séptima ciudad más grande de Finlandia.


Fue construido el 7 de noviembre de 1865 por Crichton & Co en Turku, Finlandia.

El barco Lahtis es en si toda una RARESA pero porque?

Primero: El Lahtis es el único representante actual del vapor ferroviario en Finlandia.

Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424

Segundo: Ha servido como barco de pasajeros, barco de carga y barcaza, pero siempre se ha quedado en el lago Päijänne.

Tercero: El barco nació como Paddle Steamer y después fue convertido a motor de helice.

Cuarto: El barco paso por 12 dueños distintos y tuvo 4 nombres distintos y estos son:

*Lahti

*Iloniemi 6

*Island 2

*Lahtis


Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424

Quinto: Se hundio 3 veces y las 3 veces fue reflotado, pero la ultima vez solo se recupero el casco y la chimenea.

Sexto: En el 2003 fue comprado por Siipiratas Steamship Society fue fundada en 2003 en Jyväskylä para preservar el patrimonio y el valor histórico de la Tradición Steamboat y el Barco Lahtis.

Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424

Septimo: En el 2014 el casco del barco fue trasladado por tierra a Art Center Järvilinna y ahí se exhibe en TIERRA y se estan juntando fondos para poder reconstruir el barco.




Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424

Nombre: Lahtis

Constructor: Crichton & Co en Turku, Finlandia

Lanzado: 7 de noviembre de 1865

Destino: Barco Museo desde 2003

Tonelaje: 142 toneladas

Longitud: 33,73 m

Haz: 4,87 m

Borrador: 2,23 m

Propulsión: Motor diagonal compuesto




Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424



Lahtis, Paddle Steamer, Finlandia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77424

NO HAY


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Ahi les publique los últimos 3 BARCOS de PALETAS de FINLANDIA!!!

Eso según mi investigación si hay otro barco por favor publicarlo!!!

Y si yo encuentro otro lo publicare mas adelante!!!! Riendo Riendo


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77425

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3 BARCOS MAS PUBLICADOS COMO A MI ME GUSTA!!! con toda la mayor información a mi estilo.

Van a decir que soy un LOCO.. Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Pero yo dije aca voy a PUBLICAR TODOS LOS BARCOS DE PALETA... Y ASI LO VOY HACER!!!

Bueno lo que yo encuentre.... Riendo Riendo Riendo

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Aqui comienzo con los BARCOS de PALETAS de:


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77431

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Enlaces N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia
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N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77432

N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77432

El N.V.Gogol es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Rusia.

Lo nombraron en honor de Nikolai Vasilievich Gogol(31 de marzo de 1809 - 4 de marzo de 1852) fue un dramaturgo ruso de origen ucraniano.
Aunque Gogol fue considerado por sus contemporáneos como una de las figuras preeminentes de la escuela natural del realismo literario ruso.


Fue construido el 24 de febrero de 1911 por Sormovsky en Nizhny Novgorod, Rusia.

Desde 1911, el barco trabajó en la línea Vologda - Arkhangelsk .

El viaje de Vologda a Arkhangelsk tomó tres días y nueve horas, el viaje de regreso duró cuatro días y diecinueve horas. El barco era popular entre los pasajeros debido a su buena biblioteca y un buffet con una gran variedad de platos.

Durante la Guerra Civil , Gogol fue utilizado como buque hospital y transporte militar.

N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77432

Veinte años después, en 1939-1941, el barco se sometió a reparaciones importantes.

Durante la Gran Guerra Patria, el barco trabajó en la línea Veliky Ustyug-Arkhangelsk

En 1958-1959, el barco nuevamente se sometió a reparaciones importantes , durante las cuales las calderas se transfirieron del carbón de madera al suministro de petróleo (Diesel).

En 1972, "Gogol" se convirtió en un centro de recreación flotante de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Zvyozdochka" en la ciudad de Severodvinsk . Es por eso que no se desechó, a diferencia de otras naves de la misma época.

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En 1994-1996, el barco se sometió a otra reconstrucción, se mantiene el casco y de aparición histórica y su interior ha sido reformado para satisfacer las exigencias de un moderno crucero.

El Barco N. V. Gogol ”continúa siendo utilizado en el norte de Dvina como un crucero retro.

N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77432

Por lo tanto el N. V. Gogol es el barco de pasajeros más antiguo de Rusia , todavía en operación.




N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77432

Nombre: N.V.Gogol

Constructor: Sormovsky en Nizhny Novgorod, Rusia

Lanzado: 24 de febrero de 1911

Destino: Barco Activo desde 1911

Tonelaje: 595 toneladas

Longitud: 70.7 m

Haz: 14 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Dos calderas diésel y una de vapor triple expansión


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N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77432


Otro barco encontrado navegando... Ando bien del ojo... Riendo Riendo


N.V. Gogol, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77432



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St. Nicholas, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77433

St. Nicholas, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77433

El St. Nicholas es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Rusia.

Lo nombraron en honor de Nikolái Aleksándrovich Románov (San Petersburgo, 18 de mayo de 1868 -Ekaterimburgo, 17 de julio de 1918) fue el último zar de Rusia.
Nicolás II de Rusia, hijo de Alejandro III, gobernó desde la muerte de su padre, el 20 de octubre de 1894, hasta su abdicación el 2 de marzo de 1917 (de acuerdo al calendario juliano). Durante su reinado vio como el Imperio ruso sufrió una debacle económica y militar, desconociendo las causas de dicho debacle, aunado a su fanatismo religioso , por lo cual creía a sí mismo como enviado de Dios, antigua creencia de que el Zar tenía apoyo divino. Fue apodado «Nicolás el Sanguinario».


Fue construido en mediados de 1887 por Kurbatov e Ignatov en Tyumen, Rusia.

El Barco "San Nicolás" perteneció al comerciante A. M. Sibiryakov .

En un momento fue el barco más rápido del Yenisei . Crucero entre el Yeniseisk , Krasnoyarsk y Minusinsk.

St. Nicholas, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77433

En este barco, el 1 de julio de 1891, Tsarevich Nikolai Alexandrovich (futuro emperador de Rusia Nikolai II ) llegó a Krasnoyarsk desde el pueblo de Berezovsky .

Después de la Revolución de octubre de 1917, el barco pasó a llamarse "Nikolai".

En 1927, el barco se convirtió en una barcaza petrolera no autopropulsada.

En 1960, el barco fue enviado al cementerio de barcos y ahí estuvo por 5 años.

St. Nicholas, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77433

Entre 1965 y 1970, el barco fue restaurado, hubo una exposición dedicada a la vida de V.I. Lenin en el exilio y su estadía en el barco.

Desde 2005 el barco fue colocado en tierra y se usa como barco museo.

St. Nicholas, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77433

El área de exposición es de 300 m². Se encuentra en el terraplén Yenisei en el centro de Krasnoyarsk.




St. Nicholas, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77433

Nombre: St. Nicholas

Constructor: Kurbatov e Ignatov en Tyumen, Rusia

Lanzado: Mediados de 1887

Destino: Barco Museo desde 2005

Tonelaje: 490 toneladas

Longitud: 57.60 m

Haz: 14 m

Borrador: 1.30 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)


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St. Nicholas, Paddle Steamer, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77433



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Aca publique 2 Barcos RUSOS...dificil de encontrar info pero buscando se encuentra!!!

En paginas rusas.. A puro traductor y bueno el que investiga SIEMPRE GANA!! Aplausos Aplausos Aplausos

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Gally Escribio:
Aca publique 2 Barcos RUSOS...dificil de encontrar info pero buscando se encuentra!!!

En paginas rusas.. A puro traductor y bueno el que investiga SIEMPRE GANA!! Aplausos Aplausos Aplausos

Enhorabuena por ese difícil trabajo documentativo. Aplausos Aplausos Aplausos

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Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440

Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440


Aqui les traigo una historia increíble de un barco que fue creado como barco ferry de pasajeros común y después fue remodelado para que parezca barco de vapor de ruedas laterales.

Fue construido el 21 de septiembre de 1962 por Obuda Hajogyar en Budapest, Hungria.

El se lanzo al agua con el nombre "Sviyaga", los barcos a motor diesel y barcos ferry recién construidos del proyecto 305 llevan el nombre de los ríos rusos.

Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440


En el mismo año, el barco fue destilado a la URSS, donde fue distribuido a la Compañía de Transporte del Río Moscú.

En 1970, el barco cambia su nombre de Sviyaga se convierte en Alexander Shemagin en honor del jefe de la compañía naviera de Moscú Alexander Illarionovich Shemagin, quien murió en 1965. Con este nombre termino su vida util.

Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440


El barco sobrevive con seguridad en los años 90, cuando muchos de sus camaradas están dispersos por ciudades y pueblos, o son enviados para cortar y volver a fundir. "Shemagin" ha estado trabajando durante estos años.

En el año 2006 fue el último año de crucero para nuestro héroe. Después de que Alexander Shemagin completara la navegación, Capital Shipping Company vendió el barco al nuevo propietario.

En el 2007 fue al astillero para renovarlo y transformarlo de barco de crucero a hotel de ruedas de paletas.

Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440

Luego, el "Shemagin" ya se convirtió en el "Swallow 2" o "Golondrina 2" y un grupo de entusiastas hizo todo lo posible para hacer una semejanza de un BARCO DE RUEDAS DE PALETA y el barco incluso tenía ruedas falsas.

Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440

Bueno, entonces voila fue remolcado a Moscú y apareció un nuevo restaurante flotante. "Swallow" fue registrado en el Estadio Luzhniki a veces haciendo salidas cortas en la ciudad.

Y hasta el día hoy funciona como barco restaurante en MOSCU!!!





Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440

Nombre: Alexander Shemagin o Swallow 2

Constructor: Obuda Hajogyar en Budapest, Hungria

Lanzado: 21 de septiembre de 1962

Destino: Barco Restaurante desde 2012

Tonelaje: 625 toneladas

Longitud: 72.4 m

Haz: 15.4 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos


Shemagin, Swallow - barco de paletas, Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77440









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Este ultimo barco me re costo ya que es una imitación de BARCO DE PALETA!!!.... Riendo Riendo Riendo

Pero ahí esta y me encanto como quedo.... Aplausos Aplausos Aplausos

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Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

Aquí les traigo la historia de 2 Barcos de Paleta Rusos Hermanos y los publico los 2 juntos ya que tienen la casi la misma historia.

Y ellos son:
Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445


Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

Los 2 barcos hermanos son Barcos Paddle Steamer y fueron construido en Hungria.

Los nombraron en honor de Krasnoyarsk y Blagoveshchensk osea 2 cuidades rusas.
Krasnoyarsk: es una ciudad de Rusia, centro administrativo del krai de Krasnoyarsk. Su población en 2019 asciende a 1 095 286 habitantes. La ciudad se encuentra situada a ambas orillas del río Yeniséi.
Blagovéshchensk: es la cuidad capital del óblast de Amur de la Federación Rusa.Está situado en la orilla izquierda del río Amur, en la frontera con China, enfrente de la ciudad china de Jeije.


Fueron construido el entre 1958 y 1959 por Obuda Hajogyar en Budapest, Hungria.

En la región de Irkutsk, en el río Lena, los últimos dos barcos de vapor con ruedas de paletas, del Proyecto 737 aguardan destino en el rio Lena.

En total, cuatro barcos de vapor de este proyecto fueron entregados a Lena desde Europa en remolque por la ruta marítima del norte.

Estos son los barcos de vapor Irkutsk, Khabarovsk, Krasnoyarsk y Blagoveshchensk. El vapor Khabarovsk se hundió en el otoño de 1999, y el vapor Irkutsk hace unos años fue saqueado y aserrado en metal.

Dos barcos de paletas han sobrevivido milagrosamente hasta nuestros días y ellos son los barcos hermanos Krasnoyarsk y Blagoveshchensk, gracias al hecho de que, a diferencia de la parte europea, todavía no había nada que los reemplazara en el río Lena.

Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

Hasta 2005, Kirenskaya REB Fleet OJSC recibió un subsidio del presupuesto federal para el transporte de pasajeros a lo largo de la ruta de transporte Osetrovo (Ust-Kut) - Yakutsk. En la actualidad, no existe un marco legal y regulatorio para que las empresas de transporte fluvial reciban subsidios del presupuesto federal para el transporte fluvial de pasajeros.

No hay otros barcos de pasajeros en el río Lena.

Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

El barco de vapor Krasnoyarsk fue arrendado en 2006 y 2007. Pero en 2008, se paro ya que la empresa presento quiebra. Pero Blagoveshchensk no ha estado en funcionamiento durante 6 años, aunque también es único en el sentido de que conserva su decoración interior de roble nativo, molduras interiores de bronce y muebles.

Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

El estado actual todavía permite poner en funcionamiento ambas naves, Blagoveshchensk y Krasnoyarsk. La parte inferior de ellos se reemplazó completamente por una nueva, si se supervisan y reparan constantemente a tiempo, durarán mucho tiempo. Su condición técnica es la misma, pero hasta ahora solo un barco de vapor podrá ingresar a la navegación. Ya será difícil encontrar una tripulación para dos barcos de vapor, especialmente para mecánicos de motores de vapor.

Pero en agosto de 2014, después de completar los trabajos de restauración, el barco de paleta Krasnoyarsk navegó desde Kirensk a Yakutsk.

Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

El barco, propiedad de OJSC Kirenskaya REB Fleet, fue comprado por Lenastimbot LLC, que también poseía otro barco del Proyecto 737 Blagoveshchensk, que anteriormente había trabajado en Kirensk y ahora se esta trabajando para restaurar el barco Blagoveshchensk.

Estos barcos son monumentos históricos únicos de la flota soviética.




Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

Nombre: Los 2 Hermanos

Constructor: Obuda Hajogyar en Budapest, Hungria

Lanzado: entre 1958 y 1959

Destino: Barco Activos desde 2014

Tonelaje: 605 toneladas

Longitud: 71.4 m

Haz: 15.2 m

Borrador: 2.7 m

Propulsión: Dos motores diagonales compuestos


Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445









Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445



Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77445

NO HAY


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Krasnoyarsk y Blagoveshchensk - Barcos de paletas de Rusia 2
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Excelente ahí le publique 2 barcos en un solo mensaje... La vida de los 2 hermanos.... Aplausos Aplausos Aplausos

Y de paso encontre donde esta semi hundido el otro el hermano de estos el Khabarovsk... Que no se si ponerlo aca o en barcos hundidos???

Donde lo publico o lo pongo en los 2 lados??? Chocado friends

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Bueno hasta aquí los BARCOS de PALETA de Rusia!!!

Eso según mi investigación si hay otro barco por favor publicarlo!!!

Y si yo encuentro otro lo publicare mas adelante!!!! Riendo Riendo


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77447

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Aquí empiezo a publicar los BARCOS de PALETAS de:


Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77450

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Enlaces Lubecki, barco de paletas, Polonia
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Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451

Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451

El Lubecki es un barco Paddle Steamer y fue construido en Rusia.

Lo nombraron en honor de Franciszek Ksawery Drucki-Lubecki (Pinsk, Mancomunidad polaco-lituana, 4 de enero de 1778 - San Petersburgo, Imperio Ruso, 10 de mayo de 1846) fue un político, economista y ministro encargado de la tesorería de la República de las Dos Naciones, siendo posteriormente el fundador del Banco Nacional de Polonia.

Fue construido el 12 de agosto de 1912 por Stocznia braci Nobel en San Petersburgo, Rusia.

Para la compañía Gdańsk Naphta Industrie Gesellschaft mbH, que obtuvo una licencia del gobierno alemán para transportar petróleo en el Vístula a Gdańsk.

En realidad este barco se construyo en San Petersburgo y fue transportado en partes a Włocławek y ensamblado allí en 1912 y lanzado bajo el nombre de Poljak.

Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451

Después del estallido de la Primera Guerra Mundial, fue ocupado por los alemanes, militarizado y renombrado Zimsen.

Estaba suministrando tropas alemanas. Con Polonia recuperando la independencia en 1918, pasó a manos polacas.

Bajo la bandera nativa, comenzó a volar bajo el nombre de Lubecki y también participó en la guerra polaco-bolchevique en 1920. Se convirtió en parte de la Flotilla Vístula, cayó en manos soviéticas por un corto tiempo y sufrió en la lucha.

Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451


Luego volvió al trabajo normal en el Vístula, que duró hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial.

En septiembre de 1939 fue militarizado nuevamente e incorporado a la División Separada de Wisła. Después de diez días de campaña, la tripulación lo hundió cerca de Duninov.

Levantado por los alemanes y cambió su nombre a Karl Blumwe.

La liberación de la ocupación alemana significó para el barco un regreso al nombre original Lubecki , nuevamente cambiado en la década de 1950 a Warmia.

Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451

En 1969, el barco fue dado de baja y luego se instaló en tierra (en el puerto deportivo en el embalse de Zegrze), donde sirvió como restaurante.

Después de casi treinta años, en 2005, Lubecki fue comprado por Hydrobudowa y regresó a Bydgoszcz.

Cuatro años después, las autoridades de Varsovia se interesaron en los restos, que se hicieron cargo del barco para reconstruirlo y usarlo con fines turísticos.

Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451

En el 2012 se llevo el barco al astillero Passenger Shipping de Wrocław y sera reconstruido allí como barco de pasajeros.

La obra se demoro y se planea que el barco este terminado a finales del 2019.

Ya en agosto del 2019 se hizo una prueba del barco, pero faltan algunos detalles por arreglar, pero ya navega solito!!!! .... Aplausos Aplausos Aplausos





Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451

Nombre: Lubecki

Constructor: Stocznia braci Nobel en San Petersburgo, Rusia

Lanzado: 12 de agosto de 1912

Destino: Barco en Reconstrucción

Tonelaje: 489 toneladas

Longitud: 50 m

Haz: 12.25 m

Borrador: 0.9 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)


Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451







Aqui primera prueba del barco en 2019



Lubecki, barco de paletas, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77451



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NO HAY


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Muy bien por los polacos que dentro de poco van a tener un nuevo BARCO de PALETAS!!!!

3 hurras por ellos!!! Riendo

very happy very happy very happy

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Un barco que ha hecho la "mili" con tres banderas. surprise

Menuda historia. Muy feliz

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Un barco que ha hecho la "mili" con tres banderas. surprise

Menuda historia. Muy feliz

Si la verdad tiene una historia muy linda y bastante agitada participo en 3 guerras y hizo de todo.

Riendo Riendo Riendo friends

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Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455

Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455

El Dunajec es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor del río Dunajec es un destacado río que discurre por el sur de Polonia, un afluente por la derecha del río Vístula.
Nace en Nowy Targ en la conjunción de dos cortos ríos de montaña, Czarny Dunajec y Biały Dunajec (Dunajec Negro y Blanco). El Dunajec forma la frontera entre Polonia y Eslovaquia durante 27 km en las montañas Pieniny Środkowe.


Fue construido el 19 de octubre de 1903 por Astillero Schiffswerft en Linz, Austria.

Comisionado por KuK Galizische Satthalterai Krakau (administración imperial - gallega real del agua en Cracovia).

En 1904 fue transportado por ferrocarril en partes y ensamblado en Cracovia en el astillero Zieleniewski y fue llamado "Krystyna".

Durante este período fue un remolcador de ruedas de paletas.

Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455

En julio de 1914, debido a la tensa situación política en Europa, se incorporó a KuK Weichselflotille Krakau, es decir, la flotilla de guerra Vístula austrohúngara. Parcialmente blindado y armado con dos cañones de 37 mm y 2 ametralladoras, patrullaba la región de Vístula cerca de Cracovia.

Después de expulsar a los rusos de Polonia, fue trasladado a Puławy. Allí, fue asumido en noviembre de 1918 por el Ministerio de Comunicaciones de Polonia, y luego por el Ministerio de Obras Públicas, y recibió el nombre de "Wyspiański".

En la Segunda Guerra Mundial ya no participó activamente.

En 1939 , rebautizada como "Rhein" por los alemanes , fue tomada por el Reichswasserstrassenverwaltung Plock (desde Sch41tersburg de 1941), es decir, la administración de la ocupación de las vías fluviales en Płock.

Después de la guerra, en los años 1945 - 1953, navegó como remolcador para la Junta Estatal del Agua en Płock bajo el nombre de "Wyspiański".

Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455

En 1954 , en el ya desaparecido Astillero Czerniakowska en Solec, Varsovia, fue reconstruido en un barco de pasajeros y carga . Después de la renovación, se entregó a la Vela de Varsovia en el Vístula y cambió su nombre a "Dunajec"

En 1960 , el barco finalmente fue dado de baja.

En 1963 , la máquina de vapor, la caldera y los tambores, es decir, los protectores y las ruedas de paletas, fueron retirados del barco.

En 1964 , la Asociación de Vela del Distrito de Varsovia (WOZŻ) se hizo cargo del casco desnudo y en el Astillero Czerniakowska lo reconstruyó en un hotel flotante.

Los activistas regionales decidieron deshacerse de él encargando que el barco fuera cortado en chatarra, pero finalmente acordaron venderlo en su totalidad en 2003.

Entre 2003-2006, se sometió a una renovación temporal del casco y la renovación del edificio.

Se uso así como club náutico y en el 2012 se decidió hacer una renovación del barco, se modificaron las habitaciones y se lo pinto de nuevo y otras cosas mas.

Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455

Pero en el 2015 la obra se paro por bajos fondos y se reactivo nuevamente en el 2018.

Ahora el barco esta siendo restaurado y pertenece al Club Náutico Mazovian.




Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455

Nombre: Dunajec

Constructor: Astillero Schiffswerft en Linz, Austria

Lanzado: 19 de octubre de 1903

Destino: Barco en Restauración Club Náutico Mazovian desde 2016

Tonelaje: 176 toneladas

Longitud: 36.40 m

Haz: 10.50 m

Borrador: 0.65 m

Propulsión: Máquina de vapor de dos etapas


Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455

NO ENCONTRE VIDEOS DEL BARCO ... LES DEJO ALGO PARECIDO!!









Dunajec, Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77455



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Ahi fue otro barco de polonia me re costo publicarlo y conseguir info del barco.

No esta en wikipedia , toda la info la consegui investigando a mi estilo... Aplausos Aplausos friends

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Otro barco que ha pasado numerosas vicisitudes. Chocado
Gracias por traérnoslo y contarnos su historia. friends

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Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469

Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469

El Nieszawa es un barco Ferry Paddle Steamer y fue construido en Polonia.

Lo nombraron en honor de Nieszawa es una ciudad o comuna en el voivodato de Kuyavia y Pomerania , en el centro-norte de Polonia .
Al 30 de junio de 2014, la ciudad tiene una población de 1,985 personas.


Fue construido el 2 de mayo de 1992 por Astillero de Sandomierz, Polonia.

El ferry "Nieszawa" es el único buque de este tipo en Polonia.

Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469

Este es un diseño original de tracción lateral que se parece a los vapores de Mississippi.

Es una unidad de fondo plano con una capacidad de carga de 16 toneladas.

En un viaje puede cargar: 8 autos y 1 camión, o 2 camiones o 20 personas.

El ferry es servido por 2 personas: capitán y marinero.

Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469

Este sale de la orilla izquierda del Vístula cada una hora y llega a la orilla derecha en 15 minutos.

Con un mayor número de personas dispuestas a cruzar, se realizan cruceros según sea necesario.

En el caso del bajo nivel de agua del Vístula, para amarrar en la orilla derecha del río, se encuentra un segundo puerto deportivo, ubicado debajo de la principal en unos 300 m.

Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469

Con esta construcción extremadamente pintoresca, realmente puedes admirar los paisajes de Vístula. También es la mayor atracción turística local, y desde 2001 ha celebrado los conciertos anuales de agua realizados por los músicos de Capella Bydgostiensis.





Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469

Nombre: Nieszawa

Constructor: Astillero de Sandomierz, Polonia

Lanzado: 2 de mayo de 1992

Destino: Barco Ferry desde 1992

Tonelaje: 120 toneladas

Longitud: 23 m

Haz: 12 m

Borrador: 0.70 m

Propulsión: Motor diesel


Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469









Nieszawa, Ferry Paddle Steamer, Polonia - Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77469



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Bueno hasta aquí los BARCOS de PALETA de Polonia!!!

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Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas p77472

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