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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Compartir


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Envío Asunto: Willow, Barco de Paletas USA- Puerto de Benalmádena, España   Responder citando


El Willow es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Willow que son varios municipios en el estado de Iowa, Estados Unidos.

Fue construido el 4 de octubre de 1927 por Dubuque Boat and Boiler Works, Estados Unidos.

Asignado al distrito 15 de faros de Memphis, el Willow auxilió a la navegación fluvial entre Nueva Orleans y San Louis. Realizando invernadas en Nueva Orleans, el poco calado del vapor planteó una serie de problemas para su navegación; unos problemas que el cuerpo de ingenieros del ejército de los Estados Unidos intentó solventar dragando un canal especial para este barco que tuvo que restringir mucho sus movimientos.

En 1939, el Servicio de Faros se fusionaba con la Guardia Costera y el Willow siguió operando entre Nueva Orleans y San Louis durante toda la Segunda Guerra Mundial.



Tras sufrir una colisión contra una lancha de desembarco del ejército el 15 de diciembre de 1944, el Willow fue dado de baja el 1 de marzo de 1945 debido al alto coste que suponía su reparación.

Desmantelado parcialmente, se le quitaron sus máquinas, el vapor quedó a flote al servicio del cuerpo de ingenieros del ejército norteamericano que lo usó como lugar de descanso de la tropa.

También fue usado en ese mismo tiempo como lugar para alojar a prisioneros alemanes residentes en Estados Unidos.

En el año 1962, el buque fue vendido a un empresario para ser usado como hotel y restaurante flotante. Sin culminarse el proyecto, el Willow pasó a manos de la compañía WS Young Construction Company que lo remolcó a Nueva Orleans.


Despues paso por varias manos y dueños.

En 1989 el Willow cruza el atlántico a bordo de un buque semi sumergible que lo llevó a Southampton. Desde este puerto inglés fue posicionado en Amberes para ser reconstruido.

Con problemas en su reconstrucción, la compañía propietaria del barco quebraba en 1995, el Willow fue transportado al puerto inglés de Birkenhead.

De allí, un año más tarde, viajaba a Benalmádena donde comenzaba a trabajar bajo en nombre Mississippi Willow como bar y restaurante flotante; una actividad que me mantuvo durante dos años.

Funcionó durante un año como cafetería y discoteca, pero después dejó de tener uso.



Ha pasado por varios propietarios desde entonces. El actual había presentado un proyecto para fijar la embarcación al puerto y desarrollar una iniciativa que incluía la puesta en marcha de eventos culturales en la planta baja, un establecimiento hotelero en sus dos primeras plantas con un total de 67 habitaciones y, finalmente, un restaurante en la parte más alta.

Pero el barco se abandono en el puerto.


Y que paso el pobre barco se hunde en el puerto!!!! TRISTE FINAL!!!.... Trist Trist surprise





Nombre: Willow

Constructor: Dubuque Boat and Boiler Works, Estados Unidos

Lanzado: 4 de octubre de 1927

Destino: Barco Abandonado desde 2001

Tonelaje: 515 toneladas

Longitud: 60 m

Haz: 19.5 m

Borrador: 2.7 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
El dato del barco de paleta WILLOW en españa!!!

Me lo paso el amigo @Google_Master

Gracias amigo, vos siempre estas!!!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Bueno hasta aquí los BARCOS de PALETA de España!!!

Eso según mi investigación si hay otro barco por favor publicarlo!!!

Y si yo encuentro otro lo publicare mas adelante!!!! Riendo Riendo


Yo me voy con mi barquito navegando a otro pais!!!!



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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Con mi barquito paramos ya que encontramos otro barco de paletas en AUSTRIA!!!

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Envío Asunto: Stadt Wien, Paddle Steamer, Austria   Responder citando



El Stadt Wien es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Austria.

Lo nombraron en honor de Viena es una ciudad austriaca en Europa Central situada a orillas del Danubio, en el valle de los Bosques de Viena, al pie de las primeras estribaciones de los Alpes. Es la capital de Austria y uno de sus nueve estados federados (Bundesland Wien).

Fue construido el 12 de febrero de 1939 por Werft Korneuburg, Viena, Austria.

El "Stadt Wien" y su barco hermano "City Passau" fueron los primeros barcos diesel-eléctricos en el Danubio, que
también fue apreciado en los medios de comunicación relevantes en ese momento.


El viaje inaugural fue a principios de 1939 con 650 empleados desde el astillero de Korneuburg a lo que entonces era la capital de Gau, Krems, mediante el cual un editor de la revista "Donaupost" expresó su entusiasmo de que la ciudad de Viena fue el primer barco de pasajeros diesel-eléctrico del DDSG.

Dos motores diésel acoplados con dinamos, que generan la electricidad para los motores eléctricos, que luego impulsan el eje de las ruedas de paletas. Esto es "mano de obra de Alemania del Este".

El barco estaba destinado al servicio regular en la ruta Viena - Passau. Sin embargo, este tráfico se detuvo en agosto de 1940.

Ya que el barco fue incautado por los alemanes y fue usado como un barco hospital y de transporte de tropas.

El 12 de julio de 1952 fue el viaje triunfal de la ciudad de Viena.


En este día, el barco Stadt Wien de pasajeros bajo la bandera austriaca navegó todo el Danubio desde Linz a Viena por primera vez, bajo el mando del Kpt. Josef Ruff condujo con alrededor de 350 invitados de Linz que venían de la zona de ocupación estadounidense a la soviética después de un control preciso de las tarjetas de identidad absolutamente necesarias (en cuatro idiomas, con una gran cantidad de sellos y notas) Los órganos de control rusos (1 teniente capitán y 10 marines del ejército soviético subieron a bordo) en Au (a pocos kilómetros río abajo de Mauthausen), se permitió que el barco continuara hacia el valle. Se hizo una parada en Grein, Ybbs y otras estaciones, y el barco fue recibido con vítores en todas partes.

No solo el barco Stadt Wien, pero también el barco de vapor "Johann Strauß", que acompaña al barco. A las 4:20 p.m., los barcos llegaron a Krems, donde tuvo lugar otra gran recepción con música, trajes tradicionales, etc. Por la tarde a las 19:30 la ciudad de Viena llegó a Viena, donde fue recibida por el entonces alcalde Franz Jonas e innumerables personas. Para todos los presentes, la llegada de un barco DDSG con la bandera austríaca en proa y popa fue un símbolo para la resurrección de un estado independiente de Austria.


En los años posteriores, o después de la firma del tratado estatal, la MS "Stadt Wien" condujo los servicios regulares de Viena - Passau - Viena y seguramente será un buen recuerdo para muchos pasajeros como medio de viaje en viajes escolares, peregrinaciones y también en viajes familiares.

En 1996 - hasta la fecha Después del fin y la liquidación de la compañía de barcos de vapor del Danubio, el entonces alcalde de la ciudad de Tulln KR Willi Stift compró y revisó el barco "Stadt Wien".

Desde entonces ha tenido su puerto de origen de Tulln, donde se utiliza como barco restaurante y también para excursiones de un día y como barco charter.





Nombre: Stadt Wien

Constructor: Werft Korneuburg, Viena, Austria

Lanzado: 12 de febrero de 1939

Destino: Barco Activo y Restaurante desde 1996

Tonelaje: 600 toneladas

Longitud: 77.70 m

Haz: 16.20 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Motores diesel y electrico

























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Bueno, a ver si hay suerte y alguien reflota el único barco de palas residente en España.

Gracias por estas nuevas aportaciones.

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Google_Master Escribio:
Bueno, a ver si hay suerte y alguien reflota el único barco de palas residente en España.

Gracias por estas nuevas aportaciones.

Ojala asi sea y que se reflote el willow. Ideas hay Aplausos Aplausos Aplausos

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Bueno investigando encontré 2 barcos de paletas y los 2 en tierra!!!


Uno en ALEMANIA y el otro en SUIZA

Y AQUÍ ABAJO LOS PUBLICO

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Envío Asunto: Königstein, Barco de Paletas, Alemania   Responder citando



El Königstein o Seeperle es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Königstein es un municipio situado en el distrito de Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, en el estado federado de Sajonia (Alemania), a una altitud de 200 metros.
Su población a finales de 2016 era de unos 2100 habs. y su densidad poblacional, 80 hab/km².1 2 .
Es famoso por su fortaleza y está situado a la orilla del río Elba.


Fue construido el 17 de julio de 1892 por Werft Blasewitz, Alemania.

El barco se lanzo al agua bajo el nombre de Conde Moltke y se puso en servicio para la Compañía de Buque Sajón-Bohemio (SBDG).

El 25 de mayo de 1919, como todos los barcos que llevan el nombre de un monarca o monarquía, se renombró y se le dio el nombre de Lobositz , que lleva el nombre de la ciudad de Lobositz.


En los años 1919-1922, el barco fue colgado debido a las difíciles condiciones económicas después del final de la Primera Guerra Mundial.

En 1936, el barco fue reconstruido con motivo del 100 aniversario de la compañía y se volvio a usar en 1937.


En el verano de 1943, el Lobositz, como todos los barcos de vapor, fue camuflado. Al final de la Segunda Guerra Mundial , el barco estaba en el puerto de Prossen.

El 1 de junio de 1949, la nueva puesta en servicio tuvo lugar bajo el nombre de Königstein.


En 1963/1964, se instaló un motor diesel para la generación de energía en lugar de la turbina de vapor y se instaló un nuevo sistema de iluminación.

En 1966/67 se revisaron el barco y la máquina y se instaló un nuevo puente de mando.

En julio de 1969, el barco fue puesto fuera de servicio y estacionado como un barco de reserva en el puerto de Neustadt . En otoño de 1969 se reparó el piso del barco en el astillero Laubegaster.

El 4 de mayo de 1972, el Königstein fue remolcado al astillero de Aken para su desguace. Aquí el barco se dividió en dos partes y la caldera y la máquina fueron desechadas.

La cooperativa Eisleben compró el casco. Este fue transportado en mayo de 1973 por un transportador de servicio pesado a Seeburg, cerca de Eisleben, en la costa norte del lago Sweet, y depositado aquí sobre una base de concreto construida para este propósito.


Aquí fue expandido a un restaurante de barcos y bautizado como "Seeperle" el 7 de julio de 1973.

En 1992, el Königstein se convirtió en el séptimo barco en celebrar 100 años. Incluso si ya no es parte de la flota, es un aniversario.






Nombre: Königstein o Seeperle

Constructor: Werft Blasewitz, Alemania

Lanzado: 17 de julio de 1892

Destino: Barco Restaurante desde 7 de julio de 1973

Tonelaje: 436 toneladas

Longitud: 54.68 m

Haz: 10.5 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)















NO HAY





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Envío Asunto: Fribourg, antiguo Loch Lomond, Inglaterra-Suiza   Responder citando



El Fribourg es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Friburgo es una pequeña ciudad de la Suiza occidental, capital del cantón de Friburgo y del distrito de Sarine. Friburgo es una de las tres ciudades bilingües de Suiza, unas 21.000 personas hablan francés, mientras que unas 8.300 hablan alemán.

Fue construido el 1 de junio de 1913 por Escher-Wyss en Zürich, Suiza.


El 1 de junio de 1913, se inauguró la línea Yverdon - Neuchâtel - Bienne y se pusieron en servicio dos nuevos barcos, el Neuchâtel y el Fribourg.

Podía transportar 550 pasajeros.

La tripulación estaba compuesta por 7 personas, pero se redujo a 5 en 1922.


El Fribourg navego en el lago Neuchatel entre 1913 y 1965.

El barco fue vendido a Portalban y fue transportando en partes y fue armando en su lugar de destino, no un puerto, sino en tierra.

Y se convirtio en un hotel y su estado original se ha mantenido.


En el 2005 se sometio a unas mejoras en el hotel y se le agregaron nuevas habitaciones y se pinto de nuevo el barco.






Nombre: Fribourg

Constructor: Escher-Wyss en Zürich, Suiza

Lanzado: 1 de junio de 1913

Destino: Barco Restaurante desde 1 de abril de 1966

Tonelaje: 157,5 toneladas

Longitud: 48.5 m

Haz: 11 m

Borrador: 0.8 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)



NO HAY PONGO ALGO SIMILAR













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Última edición por Gally el Dom, 26-01-2020 8:10, editado 2 veces
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