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Envío Asunto: Königstein, Barco de Paletas, Alemania   Responder citando



El Königstein o Seeperle es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Königstein es un municipio situado en el distrito de Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, en el estado federado de Sajonia (Alemania), a una altitud de 200 metros.
Su población a finales de 2016 era de unos 2100 habs. y su densidad poblacional, 80 hab/km².1 2 .
Es famoso por su fortaleza y está situado a la orilla del río Elba.


Fue construido el 17 de julio de 1892 por Werft Blasewitz, Alemania.

El barco se lanzo al agua bajo el nombre de Conde Moltke y se puso en servicio para la Compañía de Buque Sajón-Bohemio (SBDG).

El 25 de mayo de 1919, como todos los barcos que llevan el nombre de un monarca o monarquía, se renombró y se le dio el nombre de Lobositz , que lleva el nombre de la ciudad de Lobositz.


En los años 1919-1922, el barco fue colgado debido a las difíciles condiciones económicas después del final de la Primera Guerra Mundial.

En 1936, el barco fue reconstruido con motivo del 100 aniversario de la compañía y se volvio a usar en 1937.


En el verano de 1943, el Lobositz, como todos los barcos de vapor, fue camuflado. Al final de la Segunda Guerra Mundial , el barco estaba en el puerto de Prossen.

El 1 de junio de 1949, la nueva puesta en servicio tuvo lugar bajo el nombre de Königstein.


En 1963/1964, se instaló un motor diesel para la generación de energía en lugar de la turbina de vapor y se instaló un nuevo sistema de iluminación.

En 1966/67 se revisaron el barco y la máquina y se instaló un nuevo puente de mando.

En julio de 1969, el barco fue puesto fuera de servicio y estacionado como un barco de reserva en el puerto de Neustadt . En otoño de 1969 se reparó el piso del barco en el astillero Laubegaster.

El 4 de mayo de 1972, el Königstein fue remolcado al astillero de Aken para su desguace. Aquí el barco se dividió en dos partes y la caldera y la máquina fueron desechadas.

La cooperativa Eisleben compró el casco. Este fue transportado en mayo de 1973 por un transportador de servicio pesado a Seeburg, cerca de Eisleben, en la costa norte del lago Sweet, y depositado aquí sobre una base de concreto construida para este propósito.


Aquí fue expandido a un restaurante de barcos y bautizado como "Seeperle" el 7 de julio de 1973.

En 1992, el Königstein se convirtió en el séptimo barco en celebrar 100 años. Incluso si ya no es parte de la flota, es un aniversario.






Nombre: Königstein o Seeperle

Constructor: Werft Blasewitz, Alemania

Lanzado: 17 de julio de 1892

Destino: Barco Restaurante desde 7 de julio de 1973

Tonelaje: 436 toneladas

Longitud: 54.68 m

Haz: 10.5 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)















NO HAY





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Envío Asunto: Fribourg, antiguo Loch Lomond, Inglaterra-Suiza   Responder citando



El Fribourg es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Suiza.

Lo nombraron en honor de Friburgo es una pequeña ciudad de la Suiza occidental, capital del cantón de Friburgo y del distrito de Sarine. Friburgo es una de las tres ciudades bilingües de Suiza, unas 21.000 personas hablan francés, mientras que unas 8.300 hablan alemán.

Fue construido el 1 de junio de 1913 por Escher-Wyss en Zürich, Suiza.


El 1 de junio de 1913, se inauguró la línea Yverdon - Neuchâtel - Bienne y se pusieron en servicio dos nuevos barcos, el Neuchâtel y el Fribourg.

Podía transportar 550 pasajeros.

La tripulación estaba compuesta por 7 personas, pero se redujo a 5 en 1922.


El Fribourg navego en el lago Neuchatel entre 1913 y 1965.

El barco fue vendido a Portalban y fue transportando en partes y fue armando en su lugar de destino, no un puerto, sino en tierra.

Y se convirtio en un hotel y su estado original se ha mantenido.


En el 2005 se sometio a unas mejoras en el hotel y se le agregaron nuevas habitaciones y se pinto de nuevo el barco.






Nombre: Fribourg

Constructor: Escher-Wyss en Zürich, Suiza

Lanzado: 1 de junio de 1913

Destino: Barco Restaurante desde 1 de abril de 1966

Tonelaje: 157,5 toneladas

Longitud: 48.5 m

Haz: 11 m

Borrador: 0.8 m

Propulsión: Dos calderas de aceite (motores diagonales compuestos)



NO HAY PONGO ALGO SIMILAR













NO HAY





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Última edición por Gally el Dom, 26-01-2020 8:10, editado 2 veces
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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
BUENO HASTA AQUÍ TODOS LOS BARCOS DE PALETA DE EUROPA

Eso según mi investigación si hay otro barco por favor publicarlo!!!

Y si yo encuentro otro lo publicare mas adelante!!!!





Yo me voy con mi barquito navegando a AUSTRALIA!!!!!

Y ahi me esperan varios barcos

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Última edición por Gally el Mar, 04-02-2020 8:17, editado 1 vez
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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Aquí empiezo a publicar los BARCOS de PALETAS de:



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Envío Asunto: Pyap, barco de paletas, Australia   Responder citando


El Pyap es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Pyap es una localidad en la región de Riverland del sur de Australia.
Está en la orilla izquierda (sur) del río Murray, a unos 7 km aguas abajo de Loxton.
El censo australiano de 2016 que se realizó en agosto de 2016 informa que Pyap tenía una población de 155 personas.


Fue construido el 3 de febrero de 1896 por Astillero Mannum en Australia del Sur.

En sus primeros días fue utilizada como una tienda general flotante y para el transporte de pasajeros, deteniéndose en pequeños pueblos y estaciones agrícolas en el camino.


En el interior, tenía en la parte de adelante de la cubierta inferior un mostrador y la tienda y en la parte de atras separada por una cortina donde iban los pocos pasajeros.

La tripulación dormía en la cubierta superior.

El PS Pyap viajó 500 kilómetros cada semana vendiendo productos a los colonos en más de 60 asentamientos y lugares de desembarco a lo largo del río.


Después de este uso, el barco fue detenido , con la llegada de los ferrocarriles.

Fue comprado por Pioneer Settlement - Rides & Cruises en 1980 acá se restaura el barco y se le agrega un potente motor diesel.

Ademas se amplia la cubierta superior donde se colocan nuevos ventanales y se colocan sillas y en la cubierta inferior se coloca un bar y se colocan sillas y asi poder transportar mas cantidad de pasajeros.

En 1992 se lanzado nuevamente al agua y es usado como barco turístico de pasajeros.



Y hasta el día de hoy se usa.






Nombre: Pyap

Constructor: Astillero Mannum en Australia del Sur

Lanzado: 3 de febrero de 1896

Destino: Barco Turístico desde 1992

Tonelaje: 110 toneladas

Longitud: 30 m

Haz: 9.8 m

Borrador: 0.8 m

Propulsión: Motor diesel















NO ENCONTRE





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Última edición por Gally el Dom, 26-01-2020 8:14, editado 1 vez
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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Ahi fue el primero de los MUCHOS BARCOS DE PALETA DE AUSTRALIA!!!!

HAY POR DIOS en que me metí ya que hay MUCHOS BARCOS DE PALETA en AUSTRALIA!!! Riendo Riendo

Pero yo sea como sea los voy a tratar de publicar a todos!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

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Envío Asunto: Gem, Paddle Steamer, Australia   Responder citando


El Gem es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Gema, también llamada piedra preciosa, es una roca o mineral que al ser cortado y pulido se puede usar en la confección de joyas u objetos artísticos.
O a un hermoso barco que parece una joya.


Fue construido el 17 de junio de 1876 por Echuca Elliot Randell en Moama, Australia.

En 1882, en Goolwa, en el sur de Australia, el barco se alargó de 28 a 40 metros al insertar una sección en medio del barco al mismo tiempo que se aumentó su alojamiento para pasajeros y se convirtió en uno de los barcos de vapor más grandes que jamás haya trabajado en los ríos Murray-Darling.


El Gem pasó por varias propietarios, incluidos los hermanos Chaffey en Mildura, este pudo seguir comerciando hasta el final de la era del barco de vapor en Murray a principios de la década de 1950.


El buque, menos su máquina de vapor que había sido desechada, sirvió como residencia flotante y pensión en Mildura hasta 1962, cuando fue comprado por el distrito de Swan Hill para su uso como galería de arte flotante y punto focal del primer museo folclórico al aire libre de Australia.

El ímpetu para esto vino de Eric Westbrook, el director de la Galería Nacional de Victoria.

El barco Gem sin motor fue remolcada a Swan Hill, donde fue colocado en una piscina natural desde 1963, sirviendo durante la mayor parte de ese tiempo como galería de arte y restaurante.


En 2018 se restauro totalmente el barco y se lo dejo casi original.

Y desde el 2018 se usa como museo flotante, hasta el dia de hoy.

Este barco se encuentra a unos pocos metros del barco Pyap que publique antes!!! Guiño Aplausos Aplausos






Nombre: Gem

Constructor: Echuca Elliot Randell en Moama, Australia

Lanzado: 17 de junio de 1876

Destino: Barco Museo desde 1963

Tonelaje: 139 toneladas

Longitud: 40 m

Haz: 11.20 m

Borrador: 0.9 m

Propulsión: 2 motores diagonales compuestos




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
PERDONEN SI EDITO LOS TEMAS ES QUE SON TANTOS DATOS y que por ahi uno se pone a investigar otra cosa y publica y cuando lo publica al otro dia me doy cuenta que me faltaron cosas o deje cosas de otro barco.

POR ESO LE PIDO QUE ME ENTIENDAN Y DISCULPEN LAS MOLESTIAS!!! friends friends

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Envío Asunto: Adelaide (Adelaida) Barco de paletas, Australia   Responder citando


El Adelaide es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Adelaida de Sajonia-Meiningen nació en Meiningen, Alemania, el 13 de agosto de 1792, siendo la mayor de los tres hijos del duque Jorge I Federico de Sajonia-Meiningen, y de su esposa, la princesa Luisa Leonor de Hohenlohe-Langenburg.
Cuando Jorge IV murió el 26 de junio de 1830, siendo sucedido por el duque de Clarence como Guillermo IV. Adelaida es coronada reina junto a su esposo en la abadía de Westminster, el 8 de septiembre de 1831.


Fue construido el 21 de julio de 1866 por Astillero George Linklater en Echuca, Australia.

El Barco de Paletas Adelaide es el segundo barco con casco de madera más antiguo que todavía opera en cualquier parte del mundo.

El Hjejlen (CLICK AQUI para ver el barco) de Dinamarca es mayor y ha navegado desde 1861.

Fue construido para para JC Grassey and Partners y fue utilizado por los propietarios originales para transportar lana a Echuca desde las estaciones de ovejas cercanas .


También era un barco de pasajeros a tiempo parcial, que traía a las damas a la ciudad para hacer sus compras.

Fue comprado más tarde por Murray River Sawmill Co y utilizado como vapor de registro PS Adelaide y funcionó como vapor de transporte de tromcos hasta 1958, antes de ser vendido a un nuevo propietario del sur de Australia y abandonar Echuca.


En 1960, navegó el río Murray de vuelta a casa y permaneció allí hasta 1963.

Debido al ascenso y la caída del río, un grupo de personas dedicadas ajustó incansablemente las cuerdas a diario para evitar que el bote no utilizado se incline peligrosamente en la orilla.

Finalmente, fue levantada del agua por una serie de cerraduras y colocada en los Jardines Hopwood, donde permaneció durante 21 años hasta que finalmente comenzó la restauración en 1980.


En 1984, el Adelaide fue reflotado y en octubre de 1985 fue encargada nuevamente por Alteza Real La Princesa de Gales durante una visita real para celebrar el 150 aniversario de Victoria.

El barco Adelaide opera en el puerto de Echuca como un barco de pasajeros que transporta 49 pasajeros por viaje. En ocasiones especiales, incluso remolca una de sus cuatro barcazas originales, la D26.


Y hasta el dia de hoy sigue nagegando el rio!!!!! Aplausos Aplausos Aplausos





Nombre: Adelaide

Constructor: Astillero George Linklater en Echuca, Australia

Lanzado: 21 de julio de 1866

Destino: Barco Activo y Museo desde 1985

Tonelaje: 105 toneladas

Longitud: 32,15 m

Haz: 10.5 m

Borrador: 0.90 m

Propulsión: Motores diagonales compuestos




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Quien les publica barcos asi, ni wikipedia tienes estos datos!!

Me tendria que poner a actualizar datos en wikipedia de muchos barcos... Riendo Riendo Aplausos Aplausos Aplausos

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