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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Compartir


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Envío Asunto: Alexander Arbuthnot, Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Alexander Arbuthnot es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Alexander Arbuthnot fue el fundador y dueño de los Aserraderos Arbuthnot.

Fue construido el 8 de julio de 1923 por Aserraderos Arbuthnot en Koondrook, Australia.

Durante unos 20 años sirvió como buque de carga y remolcador llevando barcazas de los bosques cercanos a su molino.



En 1942 fue vendido a Barmah Charcoals y transportado carbón de los bosques de Yielma y Barmah a Echuca.

En 1943, uno de los socios de la firma, George Newman, compró la embarcación.

En 1947 se hundió en sus amarres cuando el río subió rápidamente.


Permaneció parcialmente sumergido durante muchos años y la caseta de cubierta fue destruida.

En 1972 se inició una operación de salvamento y se volvió a poner a flote el 31 de diciembre de 1972.

Luego se despojó y remolcó el casco hasta Barmah.

Luego fue en camión a Shepparton, donde fue restaurado a su diseño original.

Con un motor completamente revisado, el ALEXANDER ARBUTHNOT se utilizó para realizar excursiones en un foso alrededor de la Villa Internacional Shepparton.

En 1988 se necesitaban reparaciones más sustanciales, y se vendió al puerto de Echuca.

Fue transportado allí por carretera y se sometió a otra restauración extensa, que incluyó nuevos tablones de casco, una nueva caseta de cubierta y nuevos tablones de cubierta y se instaló una nueva caldera.


El 8 de diciembre de 1994 se puso nuevamente en servicio el PS ALEXANDER ARBUTHNOT y se unió a la flota en el puerto de Echuca como un barco de excursión que opera desde el conocido muelle de Echuca.

En 2010 fue revisado el motor Ruston Hornby original ahora re acondicionado y aún proporcionando energía después de más de 80 años de servicio.


Y todavía sigue navegando en el rió..... Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: Alexander Arbuthnot

Constructor: Aserraderos Arbuthnot en Koondrook, Australia

Lanzado: 8 de julio de 1923

Destino: Barco Activo desde 8 de diciembre de 1994

Tonelaje: 46 toneladas

Longitud: 22.8 m

Haz: 8.4 m

Borrador: 0.7 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro




















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Envío Asunto: Hero, Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Hero es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Hero o Héroe ya posee habilidades y rasgos de personalidad idealizados que le permiten llevar a cabo hazañas extraordinarias y beneficiosas (actos heroicos) para salvar a las personas o animales del peligro, por las que es reconocido.

Fue construido el 24 de abril de 1874 por Astillero George Linklater en Echuca, Australia.

El barco Hero fue construido por la misma persona que construyó el barco de paletas más antiguo del mundo, el Adelaide (CLICK AQUI) en 1866.

Hasta mediados de 1930 trabajo como barco tienda osea recorría el río vendiendo productos a los poblados de la zona.


Fue vendida a Arbuthnot Sawmills, donde trabajó como barco remolcador de barcazas, transportado troncos y leña.

En 1942, la Comisión de Bosques compró el Hero y dos barcazas y las trasladó a Echuca para su restauración.


En 1950, el Hero y las barcazas se mudaron a Mildura después de ser vendidas a Collins Bros.

Durante las inundaciones de 1952, ella y una barcaza se dirigieron a Renmark, donde cargarían leña para las bombas de vapor en Berri & Renmark.

En 1956, el Hero se vendió a Chislett Bros en Boundary Bend, donde volvió a trabajar como bote maderero.

Durante las inundaciones de ese año ella rescató el ganado atado a las inundaciones.

En enero de 1957 se incendió, se quemó gravemente y luego se hundió.

En 1989, Gary e Irene Byford adquirieron lo que quedaba del Hero.

Se hicieron varios intentos para reflotarla hasta que finalmente, en febrero de 1998, el casco finalmente se levantó, se cargó en un semirremolque y se llevó a Echuca.

Después de grandes reparaciones en su casco, fue reflotado en septiembre de 2000 y completamente restaurado.


Hoy el Hero es un barco de paletas de lujo de primera clase equipado hasta el más mínimo detalle.

Ahora disponible exclusivamente para charter privado, alojamiento nocturno, bodas, eventos y ocasiones corporativas.


Disfruta en el barco Hero es una experiencia inolvidable que ofrece viajes encantados a lo largo de uno de los ríos más grandes de Australia.

Y este sigue navegando en el río.... Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: Hero

Constructor: Astillero George Linklater en Echuca, Australia

Lanzado: 24 de abril de 1874

Destino: Barco Activo desde 2000

Tonelaje: 96 toneladas

Longitud: 28.1 m

Haz: 8.9 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Bueno ahi van 2 barquitos mas!!! Aplausos Aplausos Aplausos

Esta gente de Echuca y Mildura de Australia son re fanáticos de los barcos de paleta... mas que yo... Chocado surprise Riendo Riendo Riendo

Me encanta que esta gente rescate sus viejos barcos de paleta y que los restauren y se compitan quien tiene mas lindo barco de paleta en el río..... Aplausos Aplausos friends

Bueno pero todavia hay mas barquitos para publicar e investigar!!!! surprise surprise

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Envío Asunto: Etona, Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Etona es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor del Colegio del Rey de Nuestra Señora de Eton, conocido comúnmente como Eton College o sólo Eton, es un colegio y residencia de estudiantes masculinos.

Fue construido el 11 de febrero de 1898 por McLellan, Milang, South Australia.

El barco 'Etona' fue planeado y construido en 1898, cuando el Dr. Harmer era obispo de Adelaida.

Por coincidencia, él también era un viejo etoniano (una persona que estudió en el Eton College , Inglaterra).


Y por eso el barco lleva el nombre de Etona.

Fue ideado como un barco misionero para la Iglesia de Inglaterra, osea era una iglesia flotante que paraba de pueblo en pueblo a lo largo del río.

Y su recorrido era desde Mannum, Australia del Sur, donde se encontraba, hasta Renmark.


Como se construyeron iglesias en las ciudades fluviales, ya no la necesitaban y en 1912 fue vendida al Capitán Arch Conner, quien la usó como barco de pesca en Boundary Bend durante muchos años.

Fue comprada para retirarse durante las inundaciones de 1956 para hacer viajes por el río Murrumbidgee.

Finalmente fue comprada por intereses en Echuca y la restauración comenzó en 1962 y termino en 1965.



El Etona , ahora completamente restaurado con su máquina de vapor original, ahora se puede ver amarrado junto al histórico muelle de Echuca.

Y todavia realiza viajes en el río!!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: Etona

Constructor: McLellan, Milang, South Australia

Lanzado: 11 de febrero de 1898

Destino: Barco Activo desde 1965

Tonelaje: 85 toneladas

Longitud: 18.50 m

Haz: 6.8 m

Borrador: 1.5 m

Propulsión: Motor de vapor de doble cilindro















Es el barco blanco con la cruz en el techo





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Envío Asunto: Henry Charles, Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Henry Charles es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Henry Charles Prinsep (1844-1922), administrador de bienes, comerciante de caballos, artista y funcionario, nació el 5 de septiembre de 1844 en Calcuta, India, hijo de Charles Robert Prinsep, abogado permanente del gobierno de East India Co. y ocasionalmente abogado general interino de Bengala, y su esposa Louisa Anne, née White.
Charles invirtió en la colonización australiana: la finca Adelphi en Van Diemen's Land y la finca Belvedere en Australia Occidental.


Fue construido el 14 de junio de 1998 por Russell y Jarrod Beer en Wyuna, Australia.

Fue pedido por un privado y el lo quería usar como casa flotante y para eventos especiales.


En el 2006 el barco fue puesto a revisión y se le cambiaron las ventanas y se le agrego nuevos dormitorios y un bar... eso por pedidos del dueño.

En el 2015 por problemas que aun no se saben el barco agarro fuego y se perdió casi en su totalidad.


Fue vendido lo poco que quedaba en el 2016 y el nuevo dueño lo compro y lo restauro a casi original en el 2018.


Y desde el 2018 se usa como casa flotante.

Este lindo barco navega las aguas del río!!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: Henry Charles

Constructor: Russell y Jarrod Beer en Wyuna, Australia

Lanzado: 14 de junio de 1998

Destino: Barco Activo de nuevo desde 2018

Tonelaje: 96 toneladas

Longitud: 20 m

Haz: 7.8 m

Borrador: 1.3 m

Propulsión: Motor de vapor de doble cilindro




NO HAY VIDEOS les dejo algo SIMILAR!!!


















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Bueno ahi van 2 barcos mas de Australia!!!!

Y todo con sus datos como a mi me gusta.... Riendo Riendo Riendo

YA SE QUE A NADIE LE INTERESA ESTO!

Pero yo prometi publicar todos O CASI TODOS los BARCOS DE PALETA y en eso estoy.... Aplausos Aplausos Aplausos friends

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Si que nos interesa, Gally. friends

Suerte que este ultimo se pudo salvar, porque del incendio no quedaron nada mas que los hierros. surprise

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Compartir Responder citando
Google_Master Escribio:
Si que nos interesa, Gally. friends

Suerte que este ultimo se pudo salvar, porque del incendio no quedaron nada mas que los hierros. surprise

Si por suerte si el ultimo se salvo va fue restaurado a casi original.

En esa zona en Echuca Australia hay varios barcos de paleta y la mayoria de estos q he publicado son de ahi.

Y todavia hay un par mas que estoy investigando datos ya que son barcos privados o casas flotantes... friends

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Envío Asunto: Ranger Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Ranger es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Ranger suelen ser individuos aventureros, voluntarios y nativos de la propia zona, que originalmente se dedicaban a labores de cacería y exploración, por lo que en países no anglosajones se les conocen también por zapadores o cazadores.

Fue construido el 9 de mayo de 1909 por Astillero Goolwa, Australia del Sur.

El barco Ranger fue comisionado para ser construido en 1909 por la Familia Connor.

Fue construido en la desembocadura del Murray en Goolwa, Australia del Sur.


Originalmente utilizada como un barco de pesca de cubierta única por la familia Connor en
Boundary Bend , el era parte de su gran flota pesquera.

En 1967 fue transportado al Puerto de Echuca y se dejo ahi por varios años.


En el 2001 fue comprado por un privado y lo restauro a casi original.

En el 2002 fue lanzado al agua y ahora se usa como barco privado.


El Barco sigue a flote y navega el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos






Nombre: Ranger

Constructor: Astillero Goolwa, Australia del Sur

Lanzado: 9 de mayo de 1909

Destino: Barco Activo desde 2002

Tonelaje: 65 toneladas

Longitud: 20 m

Haz: 6.2 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro




NO HAY VIDEOS les dejo algo Similar!!!


















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Envío Asunto: Enterprise Paddle Steamer, Australia   Compartir Responder citando


El Enterprise es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor de Enterprise o Empresa es una organización o institución dedicada a actividades o persecución de fines económicos o comerciales para satisfacer las necesidades de bienes y/o servicios de la sociedad.

Fue construido el 23 de octubre de 1878 por Astillero William Keir en Echuca, Australia.

Inicialmente el barco fue propiedad de William Keir, hasta que la vendió en 1893.



Fue comprado por una empresa y fue utilizado como barco remolcador de barcazas en los años de 1894 a 1918.

Desde 1919 hasta 1945 fue propiedad de Augustus Creager, quien, con su esposa Hilda, crió a una familia de cinco hijos que vivían a bordo.

En los años siguientes fue una tienda flotante y un barco pesquero que operaba en los ríos Murray , Darling y Murrumbidgee.


En 1973, en medio de un renovado interés general en los barcos de vapor, Enterprise fue restaurado por el entusiasta Graeme Niehus y su padre, y posteriormente corrió contra otros botes de remos del río Murray.

El Museo Nacional de Australia compró Enterprise en 1984 y lo restauró aún más, incluida la sustitución de la caldera.

En 1988, como parte de las celebraciones del Bicentenario de Australia , se volvió a poner en servicio en el Lago Burley Griffin en Canberra.

Fue abierto al público en enero de 1989.

El 4 de diciembre de 1993, Enterprise fue readmitido temporalmente como HMA PS Enterprise de la Royal Australian Navy y se le permitió volar el White Ensign por el día, como parte del concurso marítimo de la Marina.

El Barco Enterprise actualmente propiedad del Museo Nacional de Australia en Canberra es operado por el museo, es el objeto funcional más grande en la colección del museo, y está formado por voluntarios.


Está incluido en el Registro Australiano de Vehículos Históricos.

Todavía está en funcionamiento, y es uno de los barcos de vapor de remo más antiguos del mundo.






Nombre: Enterprise

Constructor: Astillero William Keir en Echuca, Australia

Lanzado: 23 de octubre de 1878

Destino: Barco Activo y Museo desde 1984

Tonelaje: 59.9 toneladas

Longitud: 17.3 m

Haz: 6.5 m

Borrador: 0.9 m

Propulsión: Motor de vapor doble cilindro




















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