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Barco-Cruceros-Ferries Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Compartir


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Envío Asunto: Creole Queen Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Creole Queen es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Creole Queen o Reina Criolla ya que los dueños quisieron poner un nombre que sea original y que represente a todos los lugareños, ya que recorre lugares historicos de Estados Unidos.

Fue construido el 14 de septiembre de 1983 por Halter Marine en Moss Point, Mississippi.

El Creole Queen es un barco fluvial que opera desde el puerto de Nueva Orleans.


Ella es operada por New Orleans Paddlewheels, Inc.

Fue construida siguiendo las líneas de un sternwheeler de principios de siglo.


El barco tiene tres cubiertas, dos de las cuales albergan tres comedores y salas de banquetes y una tercera cubierta superior para asientos cubiertos al aire libre.

Está atracada en el muelle de Poydras Street adyacente a Riverwalk y New Orleans Hilton Riverside and Towers.


Su maestro es el capitán Brian Clesi.

Y que todavía la sigue navegando por el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos







Nombre: Creole Queen

Constructor: Halter Marine en Moss Point, Mississippi

Lanzado: 14 de septiembre de 1983

Destino: Barco Activo desde 14 de septiembre de 1983

Tonelaje: 400 toneladas

Longitud: 57 m

Haz: 12.2 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Dos motores diesel





















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
2 barcos mas de ruedas de paleta de Estados Unidos y todavia tengo varios mas por publicar y tengo otros sin nombre o abandonados.... Trist

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Envío Asunto: Jonathan Padelford Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Jonathan Padelford es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Jonathan Padelford que es el nombre del décimo bisabuelo materno del capitán William D. Bowell, Sr., fundador de Padelford Riverboats y pionero territorial del fundador que vino a Minnesota en 1856.

Fue construido el 12 de julio de 1969 por Dubuque Boat and Boiler Co. en Dubuque, Iowa.


El Jonathan Padelford es un barco fluvial casi auténtico de la era Mark Twain.

El barco replica el mecanismo de la rueda de paletas, pero funciona con combustible diesel en lugar de la tecnología de vapor original.

Dos años después de la finalización, el Padelford fue llevado a un astillero en Lemont, IL, donde se cortó en dos y se agregó una sección de 20 pies en el centro del barco. El alargamiento aumentó la capacidad e hizo que la longitud total fuera de 38 metros.



Y asi su capacidad de pasajeros paso de 80 a 230 pasajeros.

El barco hacer cruceros diarios por el río y también para eventos especiales.


Todavía sigue navegando el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos








Nombre: Jonathan Padelford

Constructor: Dubuque Boat and Boiler Co. en Dubuque, Iowa

Lanzado: 12 de julio de 1969

Destino: Barco Activo desde 12 de julio de 1969

Tonelaje: 100 toneladas

Longitud: 38 m

Haz: 7.5 m

Borrador: 1.2 m

Propulsión: Dos motores diesel




















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Envío Asunto: Catfish Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Catfish es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Catfish o Siluro o Bagre son un grupo diverso de una especie de peces.
Llamado así por sus prominentes barbillas , que se asemejan a los bigotes de un gato.


Fue construido el 25 de marzo de 1993 por Constructores navales de Leevac.

Este Riverboat fue construido específicamente para su uso como un barco de juegos de azar y funcionó como un establecimiento Merv Griffin durante varios años.


Estuvo operando como un c@sino durante muchos años antes de convertirse en un complejo de restaurantes y entretenimiento.

En 2004, el barco recibió un reajuste completo del bote y comenzó a prepararlo para operar como restaurante.



Una cocina completa con ocho hornos de convección, diez gabinetes de vapor y diez gabinetes de calentadores móviles, dos refrigeradores, un lavavajillas completamente funcional y cocinas para servir en cada nivel son solo una muestra de los muchos cambios que se realizaron en el barco.

Presto servicios a hasta 2,000 pasajeros en cruceros de fiestas, bodas y eventos corporativos.


Pero en 2014 la empresa presento quiebra y el barco se puso a la venta y ahora esta alojado en un puerto esperando que alguien compre el barco.

El barco sigue a flote en el río pero bastante abandonado!!! Trist Trist Trist







Nombre: Catfish

Constructor: Constructores navales de Leevac

Lanzado: 25 de marzo de 1993

Destino: Barco A LA VENTA desde 2014

Tonelaje: 1297 toneladas

Longitud: 68 m

Haz: 19 m

Borrador: 3.35 m

Propulsión: Dos motores diesel




















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Envío Asunto: Black Eyed Susan Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Black Eyed Susan es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de The Black-Eyed Susan que es la flor oficial del estado de Maryland.

Fue construido el 23 de junio de 1986 por Astillero Superior en Greenville, Mississippi.

El Black-Eyed Susan fue construido para Cape Fear Riverboats, en el río Cape Fear River en Wilmington, Carolina del Norte.

Fue nombrada y bautizada como Henrietta II.



Cruzó el río Cape Fear hasta el año 2000, cuando fue llevada a Baltimore y pasó a llamarse The Black-Eyed Susan.

En diciembre de 2003, The Black-Eyed Susan se dirigió al sur de Baltimore, y navegó a lo largo del Océano Atlántico a través de la vía fluvial intercostera, hacia Florida y el Golfo de México hasta Freeport Shipbuilders en la ciudad de Freeport, en la costa de Florida, Cerca de la ciudad de Panamá.


Debía alargarse, literalmente cortándola por la mitad. El astillero insertó una nueva sección media, extendiendo la longitud total de The Black-Eyed Susan de 26 m a 35 m, convirtiéndose en el barco de cena de 149 pasajeros más espacioso que navega por los puertos interiores y exteriores de renombre mundial de Baltimore.

Sin duda, ofrece lo mejor en comidas en el agua, que recuerda a la era temprana de los lujosos cruceros fluviales.



Desde el año 2000-2016, este hermoso y exclusivo barco chárter ha mejorado la atracción del horizonte de Baltimore y ha proporcionado un lugar cálido y excepcional para el entretenimiento privado y corporativo.

¡Hoy navega el Chesapeake desde el histórico Centro Marino Havre de Grace!!! Aplausos Aplausos Aplausos







Nombre: Black Eyed Susan

Constructor: Astillero Superior en Greenville, Mississippi

Lanzado: 23 de junio de 1986

Destino: Barco Activo desde 23 de junio de 1986

Tonelaje: 433 toneladas

Longitud: 35 m

Haz: 8.5 m

Borrador: 1.4 m

Propulsión: Dos motores diesel




















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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Bueno ahi 2 barcos mas, pero es increible, yo tengo una lista de varios barcos mas de paleta de Estados Unidos y voy buscando y siguen apareciendo mas barcos, creo que este tema se va a ser largo... surprise Riendo friends

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Y ademas son barcos muy bonitos. Impresionante la colección de barcos de USA. Aplausos Aplausos Aplausos

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Envío Asunto: Re: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas   Responder citando
Google_Master Escribio:
Y ademas son barcos muy bonitos. Impresionante la colección de barcos de USA. Aplausos Aplausos Aplausos

Si son barcos muy lindos y bellos, hay algunos que son historicos y otros mas nuevos pero siempre mantienen ese estilo lindo.

Hay varios barcos que no se los nombres o porque los dueños son personas privadas o familiar o son mantenidos por un grupo de personas solidarias y al barco lo usan no como comercio.

Pero yo sigo investigando y cada dia encuentro mas barcos. Aplausos Aplausos friends

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Envío Asunto: Mary M. Miller Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Mary M. Miller es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Louisvillian Mary Millicent Miller, quien fue la primera mujer en obtener su licencia de capitán de barco de vapor en 1884.

Fue construido el 5 de mayo de 1985 por Marine Builders, Inc. Utica, Indiana.

Originalmente construida como Missouri River Queen en las cercanías de Utica, Indiana.

Este barco ha servido con orgullo en Kansas City y Savannah, Georgia.


Después cambio de dueño y se lo nombro Georgia Queen y siguio navegando entre Kansas City y Savannah, Georgia.

En 2016 el Consejo del Metro de Louisville aprobó la compra de la Georgia Queen por $ 750,000 con $ 420,000 provenientes de las reservas de capital de Belle y el resto provino de fondos generados por el Festival de Riverboats.


Sus nuevos dueños Belle of Louisville Steamboat lo nombraron Mary M. Miller y el 20 de julio de 2017 fue el bautizo del barco en la cuidad de Louisville.

Este barco mas lindo y mas grande viene a reemplazar al anticuado Spirit of Jefferson, que fue puesto a la venta.

Ya que este barco tiene mas capacidad para transportar a mas pasajeros y tiene 2 restaurantes.


El barco ahora hace cruceros diarios y navega todos los días el río!!! Aplausos Aplausos Aplausos








Nombre: Mary M. Miller

Constructor: Marine Builders, Inc. Utica, Indiana

Lanzado: 5 de mayo de 1985

Destino: Barco Activo desde 5 de mayo de 1985

Tonelaje: 190 toneladas

Longitud: 27.5 m

Haz: 9,1 m

Borrador: 1.8 m

Propulsión: Motor Diésel




















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Envío Asunto: Spirit of Jefferson Paddle Steamer, USA   Responder citando


El Spirit of Jefferson es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.

Lo nombraron en honor de Spirit of Jefferson honra su condado de origen y al presidente Thomas Jefferson.

Fue construido el 13 de junio de 1963 por New Orleans Steamboat Company.

El viaje del Spirit of Jeffersonn comenzó en 1963.

Originalmente fue nombrada Mark Twain y salió de Nueva Orleans, Louisiana.



En 1970 viajó por el río Mississippi a St. Louis, Missouri, donde ofreció cenas y cruceros turísticos justo debajo del Arco de St. Louis con un nuevo nombre Huck Finn.

En diciembre de 1995, el juez / ejecutivo del condado de Jefferson, David L. Armstrong, encontró y compró el Huck Finn.

Se realizó un concurso para cambiar el nombre del barco y se recibieron más de 3.000 entradas.


Huck Finn se convirtió en el Spirit of Jefferson en abril de 1996.

Este barco realizo crucero diarios y se uso para eventos y su puerto fue siempre Louisville, Kentucky.

Pero la ciudad de Louisville modifico el barco y lo actualizo en el 2012 y le retiro la rueda de paleta y le agrego hélices para hacer mas rápido el recorrido y con eso el barco perdió su encanto y la gente prefería usar el Belle of Louisville ya que ese si era un barco de paletas.

En el 2017 la ciudad de Louisville venderá el Spirit of Jefferson, compañero de toda la vida de la Belle of Louisville. El Consejo de Metro votó por unanimidad el martes para poner al Espíritu en excedente, poniéndolo a la venta.

El Spirit fue retirado a principios del año 2017, dando paso a su reemplazo al barco Mary M. Miller (Barco que ya publique arriba)


Asi que el barco esta a la venta y se espera comprador!!! Trist Trist Trist








Nombre: Spirit of Jefferson

Constructor: New Orleans Steamboat Company

Lanzado: 13 de junio de 1963

Destino: Barco A LA VENTA desde 2017

Tonelaje: 128 toneladas

Longitud: 28.8 m

Haz: 9,4 m

Borrador: 1.5 m

Propulsión: Motor diésel




















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