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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Les juro cuando me entere de esos barcos en Republica Dominicana y los busque y estos barcos hace 4 meses, no aparecían en el Google Maps.

AHORA VUELVO Y AHORA SI APERECIERON!!!

Me encanta así ven que uno no miente!!!! Aplausos Aplausos Aplausos friends

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EnlacesAsunto: KPS-60 ESRA SULTAN

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KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

KPS-60 ESRA SULTAN (IMO 9116967)


KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Construido en 1996 por Hyundai Heavy Industries Co Ltd Ulsan Corea del Sur como SKS TANA para Obo Ship Two Ltd, bandera Bermudas.

KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

1997 Transferido a SKS Obo Holding Ltd, bandera Noruega.

2008 Nuevo gerente: SKS Obo & Tankers AS, bandera Noruega.

2016 Vendido a Karpower Americas Company Limited (Karmarine Karadeniz Denizcilik ve Ticaret SA Estambul Turquía como gerente), bandera Monrovia Liberia.

KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Renombrado KARADENIZ POWERSHIP ESRA SULTAN.

Fue utilizado como petrolero, para enviar combustible a las distintas plantas de energía flotantes.

En 2017 la compañía decidió que cada país debía suministrar combustible a las distintas plantas de energía flotantes.

En octubre de 2017 el petrolero fue vendido a una compañía de Bangladesh para ser desguazado en parte, ya que la Karademiz solo quería la proa y los tanques.

Llegó a Yalova Turquía a mediados de 2018 y lo transformaron en una planta eléctrica flotante con una capacidad de generación de 80 MW.

KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

En 2019 se completó y se botó bajo el nombre de KPS-60 ELA SULTAN


KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Los 2 barcos de generación de energía el KPS-54 BARIŞ BEY y el KPS-60 ESRA SULTAN llegaron a Cuba a principios de 2019, encima del barco ZHEN HUA 33.

KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

El KPS-60 ESRA SULTAN en 2023 fue enviado a República Dominicana

Karpowership firmó su primer proyecto en República Dominicana en el último trimestre de 2022 para generar 180 MW de electricidad en República Dominicana.

La compañía está operativa en Azua desde 2023.


KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Estamos en República Dominicana con 2 powerships que son el:

KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

KPS-26 IREM SULTAN y KPS-60 ESRA SULTAN


KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria


Impresionante KPS-60 ESRA SULTAN sobre un buque Semi sumergible




Karadeniz Holding envía el KPS-60 ESRA SULTAN y el KPS-26 IREM SULTAN a República Dominicana y personal para modernizar las plantas de energía en tierra.




KPS-60 ESRA SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria


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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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LISTO PUBLICADOS LOS 2 BARCOS DE REPUBLICA DOMINICANA!! Aplausos Aplausos

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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Precisamente estos días ha salido la noticia de que estos barcos están ayudando a paliar la grave crisis de electricidad de Cuba. El sistema cubano está colapsado y los cortes de luz son continuos.

Esta solución tampoco es definitiva, es poner paños calientes al enfermo.

El mayor problema es que apenas tienen combustible ya que no tienen divisas para pagarlo (incluso a los países "amigos"), con lo que estos barcos tampoco pueden funcionar sin el.

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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Google_Master Escribió:
Precisamente estos días ha salido la noticia de que estos barcos están ayudando a paliar la grave crisis de electricidad de Cuba. El sistema cubano está colapsado y los cortes de luz son continuos.

Esta solución tampoco es definitiva, es poner paños calientes al enfermo.

El mayor problema es que apenas tienen combustible ya que no tienen divisas para pagarlo (incluso a los países "amigos"), con lo que estos barcos tampoco pueden funcionar sin el.

Te acuerdas que yo les explique como es esto de la Karadeniz Holding o Karpowership y les hice un ejemplo que fue este:

Gally Escribió:
Bueno de paso aprovecho para comentarles como estos de la karademiz Holding trabajan, pero se los voy a comentar con un ejemplo:

Primero necesitamos un pais y voy a inventar uno NARNIA, y segundo precisamos la empresa de energia ESTATAL de NARNIA y la vamos a nombrar NARNIA ELECTRICITY.

En NARNIA resulta que se corta la luz cada 8 o 9 horas por 30 min ya que tienen que apagar la central electrica por sobrecalenamiento.

El presidente de NARNIA furioso ya que se corta la luz a cada rato, llama al JEFE de NARNIA ELECTRICITY y le pregunta que pasa que se corta la luz a cada rato?

Y este le responde mire señor presidente tenemos una central electrica hecha en 1960, es vieja y obsoleta.

Y el presidente responde que me recomienda que haga?

Sr presidente hay que hacer una central nueva pero eso llevaria entre 1 o 2 años.

Y el presidente responde pero si hacemos una central nueva, en esos 2 años se va a seguir cortando la luz como ahora?

Claro sr presidente, los unicos que nos pueden ayudar son los de Karademiz Holding.

Y el presidente responde que es KARADEMIZ HOLDING?

Mire sr presidente la Karademiz holding es un consorcio de empresas y que hacen estos es facil miden el consumo de electricidad que tenemos si gastamos 400 KWS traen 2 o 3 barcos que generen mas de esa cantidad y los conectan a la red electrica y así no hay cortes de energia, estos serian los Powership, esa seria la fase uno, luego en la fase 2 ya entran los de la Katerpowership y estos te modernizan la central electrica o te crean una nueva, eso si usted sr presidente quiere pagar.

Y el presidente responde listo entendido.


NOTICIA DE ULTIMO MOMENTO

El presidente de NARNIA, firma un acuerdo con KARADEMIZ HOLDING por el lapso de 3 años para que estos traigan 3 barcos Powership y que estos creen una nueva central electrica pero a GNL.

LLegan los barcos Powership a NARNIA, estos se conectan a la red electrica, y pasan a ser estos barcos la central electrica, la vieja central electrica se apaga para siempre y ahí llegan los de la katerpowership, que traen todo en barco para armar una nueva central electrica en suelo.

Se termina la central electrica en suelo la ponen en marcha la conectan a la red, se desconectan los Powership estos vuelven a turquia.

Y NARNIA queda con central elecrica nueva.

Bueno a ese ejemplo se los hice pensando en el caso CUBA, pero estos con pocos fondos solo tienen para la fase 1 es decir pagar los barcos generadores y un poco de petróleo a Venezuela.

Que este de a poco le va enviando menos.

Pero lo raro es que van como 200 tipos a votar a la ONU para levantar el BLOQUEO A CUBA y todos a Favor de levantar el Bloqueo a Cuba y los 2 que votaron de seguir el BLOQUEO fueron Estados Unidos e Israel.

Entonces para que esta ONU, PARA MI NO SIRVE PARA NADA!!

El único pais que esta ayudando a Cuba es México enviando como AYUDA HUMANITARIA petróleo y GNL,TODOS LOS DEMAS HABLAN PERO NADIE AYUDA.

Prefieren defender el CAMBIO CLIMATICO que en vez de ayudar a gente que la esta pasando mal o que se esta muriendo.

Eso es mi pensamiento, y que nadie se enoje por favor solo es una opinión.

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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Es llamativo como acabas convirtiendo una noticia concreta en una alegato político.

En todo caso, me hace gracia que digas que la ONU no sirve para nada... Es el mismo argumento de Israel. Mr. Green

No hace falta desmontar la ONU, se puede crear cualquier otra organización "que funcione" sin desmontar la anterior. Pertenecer a la ONU no es excluyente de pertenecer a ninguna otra organización supranacional.

En todo caso esto no tiene nada que ver con el tema de los barcos.

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EnlacesAsunto: Karadeniz Holding o Karpowership

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Ahora viene BRASIL!

Idea Y aquí hay 4 barcos generando electricidad!! Idea friends

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EnlacesAsunto: KPS-21 ZEYNEP SULTAN

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KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

KPS-21 ZEYNEP SULTAN (IMO: 8116051)


KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Fue construida por el astillero Valmet Oy Vuosaari en Helsinki (Finlandia) con el número de astillero 315 como portabarcazas (LASH carrier) y fue bautizado como PAVEL ANTOKOLSKY, propiedad de la URSS (Soviet Danube Sg Co), bandera rusa.

1992 - Transferido a la ucraniana Danube Sg Co, mismo nombre, bandera ucraniana.

KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

1999 - Vendido a Smit International Singapore Pte Ltd, rebautizado SMIT EXPLORER , bandera de Singapur.

2001 - Nuevo propietario Smit International Eminent Carriers NV, mismo nombre SMIT EXPLORER, bandera de Bahamas.

2003 - Vendido a Dockwise Sg BV, rebautizado EXPLORER, pero con bandera de las Antillas Holandesas.

KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

2008 - Nuevo gestor Dockwise Explorer BV, mismo nombre, bandera Antillas Holandesas.

2011 - Vendido a Karmarine Karadeniz Denizcilik - Estambul, Turquía

El originalmente portaaviones fue convertido en un Powership en el Astillero Sedef en Tuzla, Estambul.
Fue rebautizado como KPS-21 ZEYNEP SULTAN.


KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

El 27 de octubre de 2015, el Powership zarpó hacia Yakarta, Indonesia, partiendo de Estambul tras una ceremonia de despedida.
El Karadeniz Powership Zeynep Sultan llegó a Yakarta a finales de noviembre de 2015 y navegó hasta Amurang, donde estaba ayudando a resolver los perennes cortes de energía en el norte de Sulawesi.


Karpowership se enorgullece de ser parte del sector energético brasileño y de contribuir a la generación y eficiencia energética del país.

En Brasil desde 2022, el principal proyecto de la compañía en el país es la implantación y operación de 4 centrales térmicas flotantes y una unidad flotante de almacenamiento y regasificación de gas (FSRU) (GNL).

Los buques están anclados en la bahía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí, Río de Janeiro, y tienen una capacidad instalada total de 560 MW.

KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

El proyecto está 100% concluido y comenzó a operar en septiembre de 2022, poniéndolo totalmente a disposición del sistema energético brasileño. Las centrales generan energía limpia y confiable utilizando gas natural. La energía generada pasa por 41 torres de transmisión y llega a los hogares de miles de brasileños.

KPS-21 ZEYNEP SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria




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En Google Maps no se ven los barcos, si usan el KMZ de GOOGLE EARTH, SI SE VEN!! Muy feliz


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Última edición por Gally el Mie, 20-11-2024 7:52, editado 1 vez
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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Bueno ahí fue la primera central eléctrica flotante de las 4 que están en Brasil.

También hay un gran barco de gas, eso se los publico luego que publique todas la centrales electricas.

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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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KPS-2 YURDANUR SULTAN (IMO: 9133458)


Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Construido en 1997 por Hyundai Heavy Industries Co Ltd Ulsan Corea del Sur como SKS TAGUS para SKS Obo Holding Ltd, bandera Bermudas.

Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

2008 Nuevo gerente: SKS Obo & Tankers AS, bandera Noruega.

2016 Vendido a Karpower Americas Company Limited (Karmarine Karadeniz Denizcilik ve Ticaret SA Estambul Turquía como gerente), bandera Monrovia Liberia.

En 2017 la compañía decidió que cada país debía suministrar combustible a las distintas plantas de energía flotantes.

En mayo de 2017 el petrolero fue vendido para ser desguazado, no desguazado, y la compañía solo buscaba la proa y los tanques.

Llegó a Yalova Turquía a principios de 2018 y lo transformaron en una planta de energía flotante con una capacidad de generación de 120 MW.

Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Llegado a Yalova Turquía en diciembre de 2018, el propósito de esta estructura marina, que es una planta de energía flotante, es generar electricidad en alta mar. Generará 120 MW de electricidad con generadores diésel de 6 piezas. El astillero HAT-SAN ha completado con éxito la producción en noviembre de 2020.

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En 2020 se completó y botó bajo el nombre de KPS-2 YURDANUR SULTAN y en 2022 se envió a Brasil..


Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

En Brasil desde 2022, el principal proyecto de la empresa en el país es la implementación y operación de 4 plantas de energía térmica flotantes y una unidad flotante de almacenamiento y regasificación de gas (FSRU) (GNL).

Los buques están anclados en la bahía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí, Río de Janeiro, y tienen una capacidad instalada total de 560 MW.

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Las Powerships son instalaciones de ciclo combinado altamente eficientes y totalmente integradas que pueden implementarse casi de inmediato y, por lo tanto, no requieren infraestructura terrestre con alto contenido de carbono. Pueden "desenchufarse" y reinstalarse en otro lugar, con un impacto ambiental mínimo después del desmantelamiento.


Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria


KPS-2 YURDANUR SULTAN estacionado en Brasil




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En Google Maps no se ven los barcos, si usan el KMZ de GOOGLE EARTH, SI SE VEN!! Muy feliz


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Karadeniz Holding o Karpowership 1
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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Google_Master Escribió:
Es llamativo como acabas convirtiendo una noticia concreta en una alegato político.

En todo caso, me hace gracia que digas que la ONU no sirve para nada... Es el mismo argumento de Israel. Mr. Green

No hace falta desmontar la ONU, se puede crear cualquier otra organización "que funcione" sin desmontar la anterior. Pertenecer a la ONU no es excluyente de pertenecer a ninguna otra organización supranacional.

Master no es política es GEOPOLITICA, saludos Mr. Green friends

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Última edición por Gally el Jue, 21-11-2024 9:19, editado 1 vez
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EnlacesAsunto: KPS-8 OSMAN BEY

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KPS-8 OSMAN BEY - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

KPS-8 OSMAN BEY (IMO 9116955)


KPS-8 OSMAN BEY - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Construido en 1996 por Hyundai Heavy Industries Co Ltd Ulsan Corea del Sur como SKS TYNE para Obo Ship One Ltd, bandera Bermudas.

En 1997 fue transferido a SKS Obo Holding Ltd, bandera Noruega.

2008 Nuevo gerente: SKS Obo & Tankers AS, bandera Noruega.

KPS-8 OSMAN BEY - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

2016 Vendido a Karpower Americas Company Limited (Karmarine Karadeniz Denizcilik ve Ticaret SA Estambul Turquía como gerente), bandera Monrovia Liberia.

Renombrado KARADENIZ POWERSHIP EROL BEY y fue utilizado como petrolero, para enviar combustible a las distintas plantas de energía flotantes.

KPS-8 OSMAN BEY - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

En 2017 la compañía decidió que cada país debía suministrar combustible a las distintas plantas de energía flotantes, por lo tanto en enero de 2018 el petrolero fue vendido para ser desguazado, no desguazado por completo ya que la compañía solo buscaba la proa y los tanques.

Llegado a Yalova Turquía en diciembre de 2018, el propósito de esta estructura marina, que es una planta de energía flotante, es generar electricidad en alta mar. Generará 240 MW de electricidad con generadores diésel de 8 piezas. El astillero HAT-SAN ha completado con éxito la producción en noviembre de 2020.

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En 2020 se completó y botó bajo el nombre KPS-8 OSMAN BEY y en 2022 fue enviado a Brasil.


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Karpowership se enorgullece de ser parte del sector energético brasileño y de contribuir a la generación y eficiencia energética del país.

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El proyecto está 100% completado y comenzó a operar en septiembre de 2022, lo que lo pone totalmente a disposición del sistema energético brasileño. Las plantas de energía generan energía limpia y confiable utilizando gas natural. La energía generada pasa por 41 torres de transmisión y llega a los hogares de miles de brasileños.


KPS-8 OSMAN BEY - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria


KPS-8 OSMAN BEY




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En Google Maps no se ven los barcos, si usan el KMZ de GOOGLE EARTH, SI SE VEN!! Muy feliz


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EnlacesAsunto: KPS-61 FILIZ SULTAN

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KPS-61 FILIZ SULTAN (Barcaza)


KPS-61 FILIZ SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Fue construida en 2010 como barcaza no autopropulsada en el Astillero Sedef en Tuzla, Estambul para Karmarine Karadeniz.

Fue nombrada Lamnalco 2. Después de trabajar varios años en Sicilia como barcaza, en 2017 el remolcador KPS ARDA BEY, la remolcó a su nuevo destino Yalova, Turquía.

KPS-61 FILIZ SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

En 2018 la barcaza llegó al Astillero HAT-SAN para ser convertida en un buque motor de clase Mermaid de 125 MW, para Karadeniz Powership.

Fue terminado a mediados de 2019 y nombrado KPS-61 FILIZ SULTAN

KPS-61 FILIZ SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

No se utilizó para nada, recién a principio del 2023 fue enviado a Brasil.


KPS-61 FILIZ SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria

Karpowership se enorgullece de ser parte del sector energético brasileño y de contribuir a la generación y eficiencia energética del país.

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Los buques están anclados en la bahía de Sepetiba, en la ciudad de Itaguaí, Río de Janeiro, y tienen una capacidad instalada total de 560 MW.


KPS-61 FILIZ SULTAN - Karadeniz Holding o Karpowership - Foro de Ingenieria


KPS-61 FILIZ SULTAN, lanzamiento,




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En Google Maps no se ven los barcos, si usan el KMZ de GOOGLE EARTH, SI SE VEN!! Muy feliz


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EnlacesAsunto: Re: Karadeniz Holding o Karpowership

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Listo publicados los 4 Karpowership o Barcos de Energía en BRASIL!!!! Aplausos

Ahora voy a publicar los barcos que están en los astilleros de Turquía y los voy a nombrar así:

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Es decir son los barcos que están terminados o que se están construyendo en el Astillero en Turquía.

AQUI HAY VARIOS!!!! surprise friends

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