Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de las Pistas de Drones Pioneer y Rugge-Hamilton en Fort Huachuca, Arizona, Estados Unidos y aquí nos comenta algo.
Las pistas de vehículos aéreos no tripulados (UAS) Pioneer y Rugge-Hamilton están situadas en el Complejo Black Tower en Fort Huachuca, Arizona, y se utilizan para entrenamiento militar.
Ambas pistas están localizadas en el Complejo Black Tower, una instalación de entrenamiento militar en Fort Huachuca, Arizona, EE. UU. Son utilizadas por el 2º Batallón del 13º Regimiento de Aviación para llevar a cabo operaciones de vuelo como parte del entrenamiento de operadores y personal de mantenimiento de UAS.
A diferencia de las pistas de aeropuertos comerciales que suelen ser de asfalto u hormigón, las pistas Pioneer y Rugge-Hamilton son de asfalto en engomado y como se encuentran en el desierto se puede estudiar el nivel de ruido con estos nuevos materiales.
El entrenamiento en estas pistas incluye operaciones con varios UAS, como el MQ-1C Gray Eagle.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de la pista de drones en Wheeler Sack AAF, Fort Drum, Estados Unidos y nos comenta algo de esta base.
Wheeler-Sack Army Airfield es un aeropuerto de uso militar situado en Fort Drum, en el condado de Jefferson, Nueva York, Estados Unidos. Es propiedad del Ejército de Estados Unidos.
En los últimos años, las capacidades de reconocimiento aéreo de la 10ª División de Montaña se han ampliado con la incorporación de 3 pelotones de TUAS RQ-7B Shadow y una pista de uso especial de 500 pies diseñada para operaciones de aeronaves no tripuladas en Wheeler-Sack.
Este otoño de 2011, por primera vez, el espacio aéreo sobre Fort Drum fue adornado con un avión no tripulado de 10.500 libras que realizaba una operación esencial. Fue un momento crucial que demostraría al personal militar que el vehículo aéreo no tripulado MQ-9, comúnmente conocido como "Reaper", había establecido una base para misiones de entrenamiento en el aeródromo del Ejército Wheeler-Sack de esta localidad.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de la pista de drones en Camp Ripley UAS Building en Minnesota, Estados Unidos y nos comenta algo de esta base.
El Camp Ripley’s Unmanned Aircraft Systems Operating Facility (UASOF) alberga el programa del primer vehículo aéreo táctico no tripulado del ejército en Minnesota. La instalación se diseñó para proporcionar formación práctica y experiencias simuladas que son vitales para que los operadores ayuden a las tropas sobre el terreno..
Además del edificio, se construyó una pista de pavimento flexible de 1.080 pies de largo para permitir que las aeronaves no tripuladas despeguen, operen en el espacio aéreo militar restringido de Camp Ripley y aterricen de manera eficiente.
En el interior, el área de operaciones contiene la planificación de misiones/vuelos, operaciones tácticas y entrenamiento de simulación para sus 15 operadores de pelotón.
Como parte de su centro de entrenamiento de 53.000 acres, esta instalación sirve para reforzar la necesidad de la tecnología, utilizando aviones no tripulados para ahorrar dinero de los contribuyentes y, lo que es más importante, salvar las vidas de los hombres y mujeres de servicio.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Estados Unidos y marcado con el Icono de Google Maps el Camp Ripley en Minnesota.
Acercando la imagen se ve completo el Camp Ripley en Minnesota y lo que esta marcado con el Icono de Google Maps es donde está el Camp Ripley UAS Building.
Pero acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ve la pista de drones marcada con una U.
Amigo Gally si tu quieres publicar cosas de Argentina primero hay que explicar donde esta nuestra base y donde tu trabajas y usas ese lugar como centro de control de drones.
Nuestra base es un simple aeródromo de tierra ni agua caliente tenemos, pero nuestra lealtad con el Gally y con este FORO es del 100%
YA QUE NOSOTROS NACIMOS GRACIAS A ESTE INCREIBLE FORO y fuimos enseñados por los mejores ya que aquí están y pasaron los MEJORES USUARIOS!!
ESTE FORO LO TIENE TODO, gracias a USUARIOS INCREIBLES y al admin el genio del GOOGLE_MASTER
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
Última edición por Gally el Dom, 01-02-2026 5:54, editado 1 vez
Amigo Gally si tu quieres publicar cosas de Argentina primero hay que explicar donde esta nuestra base y donde tu trabajas y usas ese lugar como centro de control de drones.
Bueno tiene razón JL ahora les publico la base y donde yo estoy trabajando, espero que les guste.
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Última edición por Gally el Lun, 02-02-2026 4:33, editado 2 veces
El José Luis nos va a contar algo de donde el Gally trabaja en su querido hotel cerrado!!!
Estas cosas solo se le ocurren a los Genios o a los dementes, pero el Gally la pego con su dron José Luis es decir yo y me mandaba de un lugar para otro investigando, al principio sorprendí era raro que hable un ave dron, pero de a poco el Gally fue mostrando su dron y le daba medallas y me convirtió en General!!
Este Gally no paro y vio que yo el pobre General JL no daba a basto volando de un lugar a otro del mundo y me creo mi propio escuadrón de drones y me dio 2 aviones el Airtus y el Boing y ahora manejo una flota.
Pero en donde nací y donde hice mi primer vuelo aquí se los cuento!!
Hay sitios que en su origen tuvieron una determinada función y que el fueron cambiando radicalmente, hasta que temas irreflexivos son para sus creadores originales.
El primer molino harinero Por una ley de la provincia de Entre Ríos, en el año 1873, se concedió y se apoyo para la construcción de un hidráulico molino harinero en la costa del arroyo El Ceibo, que rodea el Ciudad Victoria.
Fueron el inmigrantes genoveses franceses quienes se establecieron por primera vez en estas zonas con sus familias, en los viejos tiempos de Europa, rodeados de guerras y maldad y en el norte de la ciudad, se crea el primer molino harinero, luego estos inmigrantes comenzaron a buscar entre el pueblo a los mejores hombres capaces de crear la pan con recetas traídas de la vieja Europa.
En 1882, el molino fue vendido a los italianos Francisco Sobrero y Cayetano Depaulini, esos lo agrandaron. El 30 de agosto de 1899, la abadía francesa de Belloc fundó en la ciudad de Victoria, la Abadía del Niño Dios y se hace dueña de este molino harinero.
Un molino de película El viejo molino estuvo abandonado durante varios años y ha sido recuperado y reconvertido en un hermoso hotel, con el nombre de Complejo el Molino.
Basta entrar en el Hotel El Molino para encontrarnos en una especie de museo viviente ya que el dueño quiso hacerlo lo mas histórico posible y hay cuadros de cuando recien se hace el puerto de victoria y de la abadia del Niño Dios era solo una casa.
Luego en 2024 fallece el dueño Don Carlos Atencio a los 85 años este hombre fue un amante por el trabajo creo 3 hoteles y este hombre yo siempre le decía usted es un genio para la edad que tiene y anda de acá para allá en hotel y hotel y Don Carlos siempre me decía no hay que aburrirse.
Falto el dueño los hijos unos inútiles y pusieron todo a la venta echaron a todos los empleados y quedamos 3 serenos yo quede porque era sereno y aquí sigo cuidando esto.
Su historia José Luis se las comento mas adelante!!
Para ubicarlos una imagen aérea de Argentina y marcado con el Icono de Google Maps el Hotel El Molino.
Acercando la imagen se ve completa mi ciudad Victoria y marcado con el Icono de Google Maps el Hotel El Molino y les marque con un recuadro rojo el aeródromo de victoria que esta cerca del hotel.
Pero acercando aún mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ve completo el Hotel El Molino y es ahí donde trabaja el Gally.
Bueno ahí les publique donde trabaja el Gally y yo también nací en ese querido hotel El Molino y muy cerca se encuentra el AERO CLUB VICTORIA y es nuestra base, se las comento en el próximo comentario.
Luego por pedido del General Rbernalmarco vamos a crear un tema aparte de mi querida ciudad Victoria así nos conocen, ahora me voy al carnaval!!
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Última edición por Gally el Lun, 02-02-2026 4:42, editado 1 vez
Muchas gracias Gally por darnos a conocer esos sitios con historia, y con historias, que son los tuyos y tus vivencias.
Muchas Gracias amigo y si este lugar el molino harinero tiene una historia increíble y funcionaba con una rueda de paleta que estaba en el arroyo el ceibo que pasa al lado si encuentro mas información les comento.
Luego en la aldea o comarca Molino Doll hay otro molino harinero hidráulico pero este funcionaba por exclusas.
Pero me dejan investigar y se los armo en otro tema, bien explicado ahora a publicar la base de drones.
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El Cesar (Emperador) nos dice esto es un pedido del General José Luis aquí les publicamos el Aero Club Victoria y es nuestra base de despegue, pero la base logistica esta en el Hotel El Molino.
El 26 de Febrero de 1945, durante la Presidencia de Facto de la Nación Argentina del General Don Edelmiro Julián Farrell, la Intervención Federal de Entre Ríos del General de Brigada Don José Humberto Sosa Molina y la Intendencia Municipal de Victoria del Señor Don Francisco Bilbao, se fundó, en las Siete Colinas, el “Aero Club Victoria”.
Se primer Presidente fue el Doctor Don Dellepiane, siendo sucedido por el Señor Don Secco.
En la pista se construyeron dos hangares, “el primero se lo denominó Don Teodoro Fels y el segundo Don Jorge Newbery.”.
Más tarde, el 23 de Noviembre de 1951 (durante la Presidencia Municipal de Victoria del Señor Don José Tristán Sosa Frutos), “se le otorgó la Personería Jurídica”.
Luego, “como resultado de varios festivales, rif@s y contribuciones particulares, se adquirieron dos aviones Pipper PA 28 Cherokee, nuevos de fábricas, modelo 1974 y un Cessna 172, modelo 1975, importados de los Estados Unidos, los que fueron destinados a la Escuela de Pilotaje y también al traslado a los distintos puntos de Santa Fe e inclusive a islas vecinas donde, en esa época, había veinte pistas en uso.”
Finalmente, su primer aviador fue el Piloto Don Hugo Juvenal Sosa y el mantenimiento de los aviones estuvo bajo la responsabilidad del Señor Don Angel Bellinzoni.
Prof. Damián D. Reggiardo Castro.
En el año 2024 el Gally utilizo este aeródromo para probar su albatros dron José Luis, con un éxito rotundo fue tal el éxito que ahora el JL tiene un escuadrón de drones ALBATROS y 2 aviones de apoyo como el AIRTUS Y el BOING.
Publicamos el Dron José Luis en 2024 y era raro para muchos hablar con un pájaro dron y luego paso a ser JOSE LUIS y ahora es GENERAL JOSE LUIS!!
El JL ahora es GENERAL DE FLOTA, el JL se gano esto publicando porque aquí se precisa mas actividad y menos jolgorio!!!
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Argentina y marcado con el Icono de Google Maps el Aero Club Victoria.
Acercando la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps se ve completo el Aero Club Victoria y con el Recuadro Rojo el Hotel Molino la base logística del Gally!!
El Cesar (Emperador) nos dice esa es nuestra base bastante pobre pero con gente genial y eso es lo mas importante!!
La pista es de hierba. Lo digo porque no se piense que es un terreno abandonado.
Si la pista es de hierba y por eso el JL se queja y quiere una pista de cemento engomado.
Pero no hay recursos el presidente del AERO CLUB es un amigo mío y estamos hablando de organizar de nuevo el club de AEROMODELISMO y DRONES, pero somos 3 locos dementes!!
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Viste Amigo Gally no hay que ocultar, no hay que CENSURAR, si todo se sabe y si hay satélites que te miran o está MI ESCUADRON DE DRONES ALBATROS y no se les escapa una.
Por eso cuando países piden censura en GOOGLE MAPS es medio ignorante si hay otros 20 mapas mas y alguno te descubre igual, por eso GOOGLE por pedido de Donald Trumps CERO CENSURA!!
A free and uncensored world.
A world where democracy reigns.
And watch that magnificent albatross fly.
The best one is the one with the Spanish name of a singer. Oh, I remember now, José Luis. He's an example of the kind of military personnel I want.
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El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de la pista de drones de Camp Casey, Corea del Sur y nos comenta algo de esta base.
Es una base militar estadounidense situada en el monte Soyosan, en Dongducheon (también escrito Tongduchŏn), Corea del Sur, a 64 km al norte de Seúl.
Camp Casey recibió su nombre en 1952 en honor al comandante Hugh Boyd Casey, que murió en un accidente aéreo cerca del campamento durante la Guerra de Corea.
Camp Casey era el hogar de varias de las principales unidades de combate de la Segunda División de Infantería. Entre ellas se encontraban el Segundo Batallón del 9.º Regimiento de Infantería y el Primer Batallón del 72.º Regimiento Blindado (Crusaders). El 70.º Batallón de Apoyo de Brigada se encuentra actualmente en Camp Casey, donde presta apoyo a los batallones de línea de la 210.ª Brigada de Artillería de Campaña, así como apoyo logístico y médico a todo el personal destinado en la zona de Camp Casey.
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