Foro Belico y Militar: Escenarios de Guerras y Grandes Batallas. Bases militares navales, terrestres o aereas. Castillos y Fortalezas. Aviones, Tanques, barcos de guerra... ⚠️ Tema ordenado por orden inverso: primer mensaje el más nuevo. Para ver el tema en orden normal pulsa aquí.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de la pista de drones en Wheeler Sack AAF, Fort Drum, Estados Unidos y nos comenta algo de esta base.
Wheeler-Sack Army Airfield es un aeropuerto de uso militar situado en Fort Drum, en el condado de Jefferson, Nueva York, Estados Unidos. Es propiedad del Ejército de Estados Unidos.
En los últimos años, las capacidades de reconocimiento aéreo de la 10ª División de Montaña se han ampliado con la incorporación de 3 pelotones de TUAS RQ-7B Shadow y una pista de uso especial de 500 pies diseñada para operaciones de aeronaves no tripuladas en Wheeler-Sack.
Este otoño de 2011, por primera vez, el espacio aéreo sobre Fort Drum fue adornado con un avión no tripulado de 10.500 libras que realizaba una operación esencial. Fue un momento crucial que demostraría al personal militar que el vehículo aéreo no tripulado MQ-9, comúnmente conocido como "Reaper", había establecido una base para misiones de entrenamiento en el aeródromo del Ejército Wheeler-Sack de esta localidad.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de las Pistas de Drones Pioneer y Rugge-Hamilton en Fort Huachuca, Arizona, Estados Unidos y aquí nos comenta algo.
Las pistas de vehículos aéreos no tripulados (UAS) Pioneer y Rugge-Hamilton están situadas en el Complejo Black Tower en Fort Huachuca, Arizona, y se utilizan para entrenamiento militar.
Ambas pistas están localizadas en el Complejo Black Tower, una instalación de entrenamiento militar en Fort Huachuca, Arizona, EE. UU. Son utilizadas por el 2º Batallón del 13º Regimiento de Aviación para llevar a cabo operaciones de vuelo como parte del entrenamiento de operadores y personal de mantenimiento de UAS.
A diferencia de las pistas de aeropuertos comerciales que suelen ser de asfalto u hormigón, las pistas Pioneer y Rugge-Hamilton son de asfalto en engomado y como se encuentran en el desierto se puede estudiar el nivel de ruido con estos nuevos materiales.
El entrenamiento en estas pistas incluye operaciones con varios UAS, como el MQ-1C Gray Eagle.
A ver amigo Gally deje de decir que el General José Luis es el mejor, si aquí nuestra base es una pocilga ni agua caliente tenemos.
Miren nuestra pista es un chiquero lleno de barro miren:
Ahora somos un escuadrón respetado pero no podemos vivir mas así, por eso quiero que inviertan un dólares o euros y nos haga una Pista y Base de Drones decente.
Visitando Estados Unidos vi unas pista y bases de drones hermosas como esta:
Tiene escrito hasta UAS me dijieron varios Repear que tiene pista de asfalto engomado, es un villar y mientras tanto nosotros en esta base vieja obsoleta de tierra.
AHORA VAMOS A PUBLICAR PISTAS DE DRONES(UAV o UAS)
_________________ Me encanta investigar y aprender todos los dias algo nuevo!!!
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