...Victor, incluyendo dos aviones en espera, fueron asignados para reaprovisionar de combustible a los Vulcan antes y después de sus ataques contra las Malvinas. Cada Vulcan que atacaba fue reaprovisionado de combustible cinco veces en el viaje de ida y una vez en el viaje de vuelta, usando más de 220.000 galones de combustible de aviación durante cada misión. Cada avión llevaba veintiún bombas de 1000 libras (450 kilogramos) o cuatro misiles antiradares AGM-45 Shrike[1] (Dash 10) con tres depósitos de gasolina auxiliar de 1000 galones (4.546 litros). Las bombas fueron pensadas para causar daño a las instalaciones argentinas, especialmente al aeropuerto de Puerto Argentino. Se esperaba que los ataques harían a los defensores encender los radares defensivos, que entonces serían apuntados por los misiles. Los Vulcan armados con Shrike eran más ligeros y podían maniobrar en el área con más comodidad que los Vulcan armados con bombas.
A pesar del intenso bombardeo la pista fue apenas deteriorada. Los argentinos simularon cráteres de bombas en la pista, con pintura y montones de tierra, para hacer creer a los británicos que ya se encontraba incapacitada.
Desde principios de la década de los 90, se ha invertido la tendencia demográfica, en efecto, la población está aumentando a un ritmo relativamente alto, pasando a 546 en 1995 ya 951 en 2007.
Tal vez una de las características que hacen que este lugar sea tan hermoso y un espectáculo a la vista es que un buen porcentaje de los picos de los alrededores permanecen nevados durante todo el año, siendo entre los más altos el Muztagh Ata, que está a 7.546 metros de altura, seguido por el Kongur Tagh a 7.649 y el Kongur Tiube a 7.530, que se reflejan claramente en las aguas cristalinas del lago.
Aqui os muestro esta espectacular foto del aeropuerto de Frankfurt. Tres aviones uno detrás de otro. Si que tiene que tener tráfico este aeropuerto, para tener que despegar tres aviones casi al mismo tiempo.
Aquí otra vez para añadir unos datos. Aumento la imagen y veo que se trata exactamente del mismo avión pero triplicado: un Boeing 747-400 de Lufthansa. Acaba de despegar de la pista 25R y en la tercera foto se ve que empieza a girar a su izquierda.
Por otro lado, según la Organización Internacional de Aviación Civil, la distancia de separación al despegue entre aviones pesados es por ejemplo de 2 minutos para el Airbus 380, que es de la misma categoría.
En millas náuticas está alrededor de 5.
Aplico la herramienta de medir distancias y me salen estos datos:
Entre las imágenes delantera y central: 546 metros/0,29 millas!!
Entre las imágenes central y de atrás: 540 metros/0,29 millas!!
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