Hay muchas posibilidades de llegar a la ciudad de Djibloho.
En avión desde la isla de Bioko donde se encuentra - Malabo, capital de Guinea Ecuatorial, o por carretera desde cualquier punto de la península.
Desde Malabo a cuatro vuelos diarios a Bata con la compañía nacional Ceiba Intercontinental o con Cronos con tres vuelos diarios.
Ceiba Intercontinental también ofrece la posibilidad de llegar a Mongomoyen, en el nuevo aeropuerto Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, cuatro veces por semana (lunes, viernes, sábado, domingo) que está a sólo veinte kilómetros de la ciudad de Djibloho.
Cuenta un tripulante ya en un mes arriba del barco ya casi no quedaba comida ni agua y por suerte un PIRATA dio la ORDEN AL CAPITAN ENCIENDA MOTORES ACELERE Y ENCALLE EN LA COSTA, una vez encallado el barco pudimos bajar a tierra y nos llevaron a lindaan.
Luego los piratas ya pedían 200.000 solo por la tripulación es decir por los 24 miembros que éramos todos de la India.
Pasado muchos días escuchamos volar un avión y este arrojo un paquete al agua, los PIRATAS lo buscaron y era el dinero del rescate.
Yo pensé y ahora como salimos de acá si nuestro barco esta encallado hasta el tope, no hay forma de sacarlo.
A los días nos subieron en una especie de canoa larga y nos llevaron a remolque hasta en el medio del mar y nos abandonaron luego de tres días nos vio un barco de carga Alemán y nos RESCATO.
Luego de este incidente la tripulación le hizo juicio a la compañía por ABNDONO DE PERSONA, y la compañía griega NUNCA LE PAGO NI EL TRABAJO.
...piratas estaban pidiendo un rescate de 15 millones de dólares, por el barco y la tripulación que consistía de 15 georgianos y 3 turcos.
El propietario griego propuso 75.000 dólares solo por la tripulación y al barco se los regalaba.
Cuenta un tripulante que los piratas, quedaron mudos y cortaron la conversación y que hablan entre ellos y luego los piratas pidieron 150.000 dólares y que el dueño Griego acepto los términos.
2 semanas después vimos volar un avión que arrojo algo al agua y los piratas fueron y era un bolso con el dinero, y uno se acerco y nos dijo están libres.
Pero ahí quedamos en el barco unos días mas, cuando vimos que se acercaba un barco pesquero, que remolcaba un bote, nos hicieron subir a ese bote y nos llevaron a remolque esa fue la ultima vez que vi el barco Olib G.
Tras varias horas a remolque, los piratas piratas cortaron la cuerda y nos dejaron a la deriva en el medio del mar y un pirata nos grito ya saben su ubicación.
El viceministro de Transportes de Malasia ha afirmado que es "casi seguro" que los escombros encontrados en la isla La Reunion en el sur del Océano Índico pertenece al desaparecido Boeing 777 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo.
"Es casi seguro que el ala es de un avión Boeing 777. Nuestro jefe en la investigación así me lo ha asegurado", dijo el viceministro de Transportes Abdul Aziz Kaprawi. Se necesitará alrededor de dos días para verificar si la pieza era de MH370.
En los confines del sur de Marruecos el cabo Juby se adentra suave en el Atlántico, como queriendo besar las vecinas costas de Fuerteventura, frecuente destino de los parias de las pateras. Es en este escenario, a la vez hecho de mar y desierto, en el que aterrizó el que fue primero piloto y después escritor Antoine de Saint-Exupéry (1900-1944) el 19 de octubre de 1927. Vino para ser responsable de escala de la compañía francesa Aéropostal, que cubría en etapas la línea Toulouse-San Luis de Senegal y a veces daba el salto hacia Natal (Brasil) y Santiago de Chile.
Aquí se levanta la localidad de Tarfaya, llamada también Cabo Juby o Puerto Victoria en la época del Imperio británico, que guarda en la actualidad unos pocos miles de vecinos. Una multitud, comparada con los pocos que recibieron a aquellos primeros héroes de la aviación comercial en el continente africano.
«Teníamos el castillo, un zoco y unas pocas de casitas, jaimas y barracas. Villa Bens no era más», explica en castellano Bachir Ahmed Mulud, nacido en 1916, refiriéndose al nombre con el que se conocía el enclave durante la época española (1916-1958) en honor a uno de los militares que hicieron las... Leer más ...
Esta particularidad tiene más que ver con una complicidad entre oficiales que, por un módico soborno, y dueños para dejar los barcos pesqueros (y de otra índole) encallados en la costa. Así, ya suman 300 los que descansan en la orilla de Nouadhibou y, por ser tantos, ya se han convertido en toda una atracción turística para la zona.
La ciudad está dividida en cuatro zonas: : el centro –que incluye el aeropuerto-, Numerowatt al norte y Cansado, una zona residencial al sur y, más lejos en la misma dirección, la ciudad dormitorio para el Puerto Minéralier. Puedes llegar a visitar el cementerio de barcos más grande del mundo tomando un avión o por carreteras RN2 o autopista por el Oeste del Sahara.
El Boavistano, Manuel Antonio Martins, comenzó a exportar sal de la isla a gran escala (un promedio máximo de 30.000 toneladas por año) a comienzos del Siglo XIX , dando como resultado el desarrollo de la población. Esta industria pasó a través de varios altos y bajos antes de cerrar finalmente a mediados del Siglo XIX. Salinas y maquinaria de transporte oxidada asociadas a esta industria se encuentran todavía en los alrededores de Pedro de Lume y Santa María.
En 1939 los italianos, bajo mando de Mussolini, comenzaron la construcción del Aeropuerto Sal, habiendo comprado los derechos para su construcción a los portugueses. La localización de Sal, hacía ideal una base para repostar combustible a los aviones que cubrían los vuelos entre Europa meridional y América del Sur.
Los Portugueses volvieron a comprar los derechos a los italianos después de la segunda guerra mundial.
Hasta hace poco tiempo, las Líneas Aéreas de África del Sur utilizaban el aeropuerto para las escalas y abastecerse de combustible, especialmente durante los años del Apartheid cuando estaba prohibido volar sobre muchos países africanos. Las necesidades de alojamientos de los Tripulantes de vuelo de... Leer más ...
Una de las zonas turísticas mas conocidas de Mozambique es Bazaruto. El archipiélago está formado por cuatro islas principales: Bazaruto, Benguera, Magaruque, y Santa Carolina. Dichas islas están situadas a unos 35 km del continente y son accesibles por aviones o barco desde la ciudad de Vilanculos, en el continente. El alojamiento de esta zona es considerado de alta calidad a nivel internacional y atrae a los visitantes más exigentes.
Bazaruto ofrece posibilidades de tomar el sol, baño y un sin de actividades al aire libre y una amplia gama de deportes acuáticos: snorkel, buceo, pesca en alta mar, vela y esquí acuático.
Entre los animales que se pueden ver están: pequeños antílopes, cocodrilos de agua dulce, cangrejos de manglares y monos. También anidan los flamencos y más de 240 variedades de aves: águila, aguiluchos, águilas pescadoras y la escurridizo cangrejo de chorlito y verde Coucal.
El Parque Marino de Bazaruto o Parque Nacional de Bararuto cubre la totalidad del Archipiélago, haciendo de sus 1400 kilómetros cuadrados, una de las reservas más grande del Océano Índico.
Entre sus pobladores marinos destacan ballenas jorobadas, delfines, tiburones, mantas... Leer más ...
Era la siguiente imagen que iba a subir. Justo esa. La habia titulado "Colada". Es una imagen curiosa porque desnuda la vida de esta gente humilde, que tiene justo lo que lleva puesto y poco mas.
Por cierto, a la derecha, junto a una cabaña, hay alguien mirando hacia el avión.
...vientos, y comenzó a quedarse rezagado detrás de los otros aviones. Los aviones no podían comunicarse por radio, por miedo a atraer a los aviones de caza nazis. Cuando el LBG alcanzó las proximidades del blanco, los otros aviones ya habían dejado caer sus bombas y estaban en su camino de regreso. En vez de soltar solos sus bombas, el LBG puso rumbo a casa y dejó caer su carga en el mar. En su viaje de vuelta, la aeronave envió un mensaje cifrado preguntando por el rumbo a seguir hacia Soluch, y se le fue enviado, pero después de eso no se volvió a oír nada más del avión. Se organizó una extensiva búsqueda en el mar y una limitada en tierra, pero el avión y su tripulación de nueve hombres no aparecían. Era la primera misión de combate de la tripulación.
En mayo de 1958, quince años después de que el LBG desapareciese, algunos restos de un accidente aéreo fueron divisados desde el aire por la tripulación británica de un grupo de exploración en busca de petróleo en el desierto libio. Seguidamente un equipo de tierra visitó el sitio e identificó los restos como los del LBG. La aeronave estaba ubicada a unas 440 millas (708 Km.) rumbo al sur de su pretendido destino. No se sabe... Leer más ...
Estas piraguas de pescadores que abarrotan las playas de Dakar (estas estan en el barrio de Yoff)
Al atardecer cuando llegan los pescadores el paisaje se torna multicolor. Un espectáculo que no deja impasible a nadie y donde se pueden ver todo tipo de pescados (algunos protegidos como las tortugas marinas).
Desde aqui parten muchas personas hacia europa... los ricos en avión (la pista esta muy cerca de la playa)... y los pobres en patera (estas piraguas motorizadas).
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
