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Historias Saharianas en Foro de Africa y Maps
Historias Saharianas en Foro de Africa y Maps
Se encontraron 6 comentarios sobre Historias Saharianas en el Foro de Africa
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  Historias Saharianas  Tema: Historias Saharianas  -   Africa  Foro: Africa   Tema con 10 Mensajes y 23996 Lecturas
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Construcciones parecidas hay en el desierto del Sahara y son bastante famosas entre los viajeros saharianos. Son canales excabados en rocas de las monta√Īas y que abastecen un oasis.

Aunque no se como localizarlos.

Una buena aportación, Tinto
  Historias Saharianas  Tema: Historias Saharianas  -   Africa  Foro: Africa   Tema con 10 Mensajes y 23996 Lecturas
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QANAT

Hace un tiempo, petardeando en el GE por la zona de Afganistán, observé una imagen que me resultó conocida, lamentablemente no guardé la zona.

Como cont√© en alg√ļn sitio, lo malo de cuando vas a alg√ļn sitio desconocido (en este caso, el desierto) con "veteranos habituales", es que te cuentan muchas historiasque a su vez le contaron otros, y al final estas historiasse convierten en verdad cuasiabsoluta que no intentes rebatir...

En la zona de Erfoud (Marruecos) existe una zona llena de agujeros, la explicación de los "veteranos habituales" es que es para sacar fósiles, que son minas, o los que más se acercan, pozos para sacar agua. Otros incluso me han dicho que es para sacar arcilla para construcciones surprise

Si observais la zona vereis que ninguna explicación de las anteriores cuadra con lo que veis.

LOS QANAT

Los qan√Ęt son un soluci√≥n de los paises des√©rticos para captar agua, se observan en todo el norte de africa, en el Oriente Medio y en la zona de Afganist√°n y paises lim√≠trofes.

Parece ser que se originan en la zona de la antigua Persia, los romanos lo llevaron a Jordania y Siria, los...
  Historias Saharianas  Tema: Historias Saharianas  -   Africa  Foro: Africa   Tema con 10 Mensajes y 23996 Lecturas
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PORQUE NO SON RECTAS LAS LINEAS DEL SAHARA ESPA√ĎOL

Si observais las fronteras de todos los paises en el S√°hara, vereis que siempre son rectas excepto en la parte inferior del antiguo S√°hara Espa√Īol, actual S√°hara Occidental.

Es curioso y siempre me he preguntado por qué.

Durante la firma de los acuerdos de 1.900 entre Francia y Espa√Īa para el reparto de esta zona de Africa, la √ļnica zona de valor de esta zona eran las salinas de Idjil, en la actual Mauritania. Aunque todos los acuerdos que se firmaban en aquella √©poca se hac√≠an seg√ļn meridianos y paralelos, aqu√≠ se hizo una excepci√≥n. Se estableci√≥ que la frontera que separar√≠a las diferentes √°reas de influencia pasar√≠a a tantas millas de estas salinas para que se quedasen en el lado de Francia.

En aquella √©poca las √ļnicas cosas de valor en el desierto eras las salinas. La sal era el √ļnico conservante usado por la gente del desierto y durante cientos de a√Īos las pocas salinas que existen en el desierto generaron guerras por el control de este mineral, ayudaron a crear rutas de caravanas y riqueza, etc.

Dado que el inter√©s que pod√≠a tener Espa√Īa y Francia en estas salinas era nulo, el...
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LADY BE GOOD

Lady Be Good es el nombre con el que se conoc√≠a a un bombardero estadounidense B-24 con base en el aer√≥dromo de Benina , comandado por el teniente William J. Hatton. All√≠ ten√≠an su base los B-24 Liberator del 376¬ļ grupo de bombarderos de ataque del Grupo de Bombardeo de la IX Fuerza A√©rea de EE.UU.

Esta es su historia:

En la tarde del 4 de abril de 1943, el bombardero B-24 'Lady Be Good' (LBG) despeg√≥ de la pista de aterrizaje de Soluch, en Libia, junto con otros 24 aviones, en una misi√≥n para bombardear el puerto de N√°poles, Italia. El tiempo estimado para la misi√≥n era de nueve horas y los aviones ten√≠an combustible suficiente para doce horas de vuelo.Debido a los fuertes vientos y tormentas de polvo, los aviones se vieron forzados a despegar en grupitos. El LBG fue uno de los √ļltimos en partir, en un grupo con otros dos aviones. Pero a estos aviones se les hab√≠a metido arena en sus motores al rodar por la pista y tuvieron que volver, dejando solo al LBG y a los otros aviones. La tripulaci√≥n tuvo que hacer constantes correcciones de rumbo a lo largo de la ruta, debido a los fuertes vientos, y comenz√≥ a quedarse rezagado...
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Conozco esas historias.. nos las hemos contado mas de una vez, yo y el autor de la foto que pusiste (A. Hernadez) bajo el cielo estrellado de Africa.

Son historiasque conmueven a aquellos que aman Africa cuando lo hacen fuera del continente, pero cuando las cuentas alli, no les das ninguna importancia.

Este hilo me va a gustar mucho. Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos
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EL GUELTA DE MATMATA

¬ŅHay algo peor que morir de sed en el desierto?

Pues sí, acercarte a un oasis, y que te coma un cocodrilo... Riendo Riendo Riendo

Para los que no conozcais el tema:

elviajero.elpais.com/a... avje_9/Tes

www.revistaecosistemas... 3FId%3D541
 
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