Fue un barco a vapor de carga y es construido en 1898 por Grangemouth Dockyard Co. Ltd., Reino Unido para la Boulanger F. Le, Swansea y nombrado SS Clarence.
En 1900 es comprado por Union Steamship Co. Of New Zealand Ltd. y es nombrado SS Kakapo.
En su primer viaje en el siglo XX, estaba destinado a Sydney, Australia y zarpó de Swansea en Gales, pero hizo una escala en Ciudad del Cabo en el camino.
El capitán al timón confundió el área con Cape Point y antes de darse cuenta de su error, ya era demasiado tarde.
El SS Kakapo y sus 20 miembros de la tripulación fueron llevados a tierra en Cape Town, Sudáfrica y, a pesar de los numerosos intentos de volver a ponerla en el agua, la embarcación no se... Leer más ...
Cáparra fue una ciudad romana de una cierta importancia y situada sobre la Ruta de la Plata. La ciudad fue abandonada por otros enclaves conforme la vía de la plata dejó de ser una vía de comunicaciones tan relevante y se abrieron otras rutas alternativas que ya no pasaban por Caparra.
Arco de Cáparra
El conocido tetrapylum es el edificio más importante que ha sobrevivido hasta la actualidad y sigue en pie. Se trata de un arco cuadrifronte, el único en España de sus características. Se sitúa en el centro de la ciudad, bordeado por el Foro y los baños públicos y otros monumentos principales. Es muy probable que en él confluyeran las dos calles principales: el cardo y el decumano.
Fue construido el 6 de octubre de 1959 por Victoria Machinery Depot, Canadá.
El Queen of Sidney fue el primer barco de la flota de BC Ferries.
Para evitar que la economía de la isla de Vancouver sea rehén de las compañías privadas de transbordadores (y sus trabajadores en huelga), en 1958 el primer ministro WAC Bennett anunció que la provincia construiría sus propios transbordadores de automóviles.
Usando un diseño mejorado del barco Coho, los astilleros de Victoria Machinery Depot construyeron el Sidney en Ogden Point, donde fue lanzado el 6 de octubre de 1959 con gran fanfarria. (Su hermana Tsawwassen fue lanzada en Vancouver el 28 de noviembre).
El Sidney comenzó el servicio en la ruta Swartz Bay-Tsawwassen el 15 de junio de 1960, y rápidamente ganó una parte tan grande del tráfico de cruce de agua que... Leer más ...
Y después hacemos un tema de Estaciones de Tren abandonadas o que se usan para otras cosas!!!!!
Porque yo vivo en Victoria Entre Ríos y por acá antes pasaba el tren y el 15 de septiembre de 1977...Gracias al Plan Larkin NO PASO MAS EL TREN POR MI CIUDAD!!!
Cuando llegaba el tren la ciudad vivía y cuando no llego el tren mas se cerraron las 2 fabricas que habia y el puerto...y ahí casi morimos y por suerte en la época del 2000 hicieron el puente con Rosario y ahi salimos adelante...PERO OTRAS CIUDADES NO TUVIERON ESA SUERTE!!!
Nuestra ESTACIÓN DE TREN SE USA COMO MUSEO DE CARNAVAL, eso si robaron los rieles y durmientes y casi todo...SOLO QUEDA EL EDIFICIO!!!
PERDON AMIGO SERGIO!!! YA SABE PARA LO QUE PRECISES CUENTA CON MI AYUDA!!!!
Ciudad situada a los pies de Sierra Morena y del paso de Despeñaperros, puerto natural de montaña que une Castilla con Andalucía. Su paisaje está mayoritariamente formado por extensos olivares, pero también abundan las dehesas y zonas de media montaña pobladas de encinas y pinos, en las que es fácil encontrar chimeneas de minas abandonadas, muestra inequívoca de su pasado relacionado con esta actividad.
El PS Ryde es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Inglaterra.
Lo nombraron en honor de Ryde es una ciudad de la isla británica de Wight.
Es el segundo núcleo urbano más importante de la isla con una población aproximada de 30.000 habitantes. Está situada en la costa nordeste de la isla.
Fue construido por William Denny and Brothers, Dumbarton y fue lanzado el en el Día de San Jorge, el 23 de abril de 1937.
El PS Ryde fue comisionado por Southern Railway en 1936 y tenía licencia para transportar 1,011 pasajeros.
Este reemplazó a la PS Duchess of Norfolk en el servicio de ferry de pasajeros de Portsmouth a Ryde Pier.
En 1939, al estallar la Segunda Guerra Mundial , PS Ryde fue utilizado por la Royal Navy .
Cambió su nombre a HMS Ryde , y fue utilizado como Buscaminas en el Estuario del Támesis y el Estrecho de Dover , además de ver acción en Dunkerque , junto con PS Whippingham .
En mayo de 1944 viajó a Portsmouth , desde donde navegó a la costa de Normandía para... Leer más ...
...Lei los titulares de la noticia hace poco, pero nada más. Me acordé del reciente tema que habias publicado no hacia mucho sobre una ciudad importante Maya descubierta en Guatemala (Takalik Abaj)
Me dije otra ciudad, megagigante encontrada en la espesura de la selva.
Parece ser que lejos de lo que se pensaba en un principio, en las selvas centroamericanas estaba muy pobladas.
Lo que me lleva a pensar que uno de los principales teorías de porque las ciudades fueron abandonadas y cayeron en el olvido antes de la llegada de los primeros europeos....que fue por varias sequías y la superpoblación que terminaron con la gran cantidad de acuiferos (rios subterráneos/ cenotes/ pozos), cobra cada vez más sentido.
En cuanto al reto de localizarla....dices que es fácil, pero buscar en selva no lo es precisamente jajaja
Si lo afirmas, sabiendo que eres veterano en este juego, será fácil.
!!!! Lo que más sorprende es que este a menos de 16 km de Tikal !!!!!....
La tecnología LIDAR está revolucionando este sector, sobre todo en la busqueda de restos arqueológicos en zonas de... Leer más ...
...Lei los titulares de la noticia hace poco, pero nada más. Me acordé del reciente tema que habias publicado no hacia mucho sobre una ciudad importante Maya descubierta en Guatemala (Takalik Abaj)
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Parece ser que lejos de lo que se pensaba en un principio, en las selvas centroamericanas estaba muy pobladas.
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...Lei los titulares de la noticia hace poco, pero nada más. Me acordé del reciente tema que habias publicado no hacia mucho sobre una ciudad importante Maya descubierta en Guatemala (Takalik Abaj)
Me dije otra ciudad, megagigante encontrada en la espesura de la selva.
Parece ser que lejos de lo que se pensaba en un principio, en las selvas centroamericanas estaba muy pobladas.
Lo que me lleva a pensar que uno de los principales teorías de porque las ciudades fueron abandonadas y cayeron en el olvido antes de la llegada de los primeros europeos....que fue por varias sequías y la superpoblación que terminaron con la gran cantidad de acuiferos (rios subterráneos/ cenotes/ pozos), cobra cada vez más sentido.
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...La contabilización de las víctimas de la Segunda Guerra Mundial ha sido objeto de numerosos estudios, que normalmente ofrecen estimaciones de entre 55 y 60 millones de personas fallecidas, elevándose hasta más de 70 millones según los cálculos más pesimistas y de 40 a 45 millones según los más optimistas.
Entre las víctimas mortales se cuentan tanto combatientes como también, y principalmente, población civil, víctima de la propia violencia de los enfrentamientos armados, en especial durante los bombardeos sobre ciudades, pero también como resultado de las particulares circunstancias del conflicto que llevaron a violaciones masivas de los derechos humanos siendo el fenómeno del holocausto su máximo exponente, junto con la deportación y reclusión en campos de concentración, a lo que se añadió la desprotección de los millones de refugiados y desplazados, sometidos a hambrunas y los rigores del clima.
El cálculo se ha visto dificultado por el ocultamiento y cambio de algunas cifras; por ejemplo, Stalin reconoció en 1945 que la URSS tuvo 7 millones de muertos (en la actualidad los cálculos van de 17 a 37 millones de muertos). China, el segundo país con más muertos, tiene... Leer más ...
La presa de Mosul continua en pie aunque seriamente dañada no sólo por los últimos combates entre los diferentes bandos (EI vs Kurdos) sino que, en mayor medida, por la falta de mantenimiento de la misma.
Si se derrumbase seria catastrófico para todo el país ya que las principales ciudades se encuentran a orillas del río. Arrasaría todo a su paso, fracturando a Irak en dos partes de Norte a Sur.
No se sabe realmente la gravedad de los daños estructurales, pero si que es inestable y que como continué abandonada a su suerte, finalmente colapsará.
Conjunto arqueológico de Chacchoben. A 37 Km de Bacalar Chacchoben nació como una pequeña aldea hacia el año 200 a.C. A lo largo del primer milenio de la era cristiana tuvo lugar un importante auge constructivo que decayó hacia el año 700. Un par de siglos después la ciudad fue abandonada, para luego ser parcialmente repoblada en los años cercanos a la Conquista.
La Ciudad Perdida Teyuna o Tayrona es un sitio arqueológico descubierto en 1976, resto de una importante ciudad de la cultura Tayrona y enclavada en la Sierra Nevada de Santa Marta, en Colombia.
La ciudad fue descubierta por arqueólogos colombianos en 1976. Son los restos de una población urbana construida alrededor del año 650 ó 700 d.c. por comunidades indígenas tayronas y abandonada ya durante el periodo colonial. Fue probablemente el centro político y manufacturero de la región hasta la llegada de los españoles y pudo haber albergado 2.000 a 8.000 personas.
Está construida entre los 900 y los 1.200 metros de altura, sobre las estribaciones del Cerro Correa, en la zona norte de la Sierra Nevada de Santa Marta junto al Río Buritaca.
El lugar comprende un complejo sistema de construcciones, caminos empedrados, escaleras y muros intercomunicados por una serie de terrazas y plataformas sobre las cuales se construyeron los centros ceremoniales, casas y sitios de almacenamiento de víveres. Las estructuras descubiertas hasta ahora ocupan un área de aproximadamente 35 hectáreas. Desde su descubrimiento ha sido administrado por el Instituto Colombiano de Antropología como... Leer más ...
A esta joya la encontré el domingo pasado en la dominguera revista del diario argentino Clarín y creo que sería bueno agregarla al foro sin desperdiciar palabra del espectacular relato y descripción del faro.
Muy cerca de las Islas Malvinas, el faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Viva acompañó a sus cuidadores durante una guardia en condiciones extremas.
El faro comenzó a construirse en 1915. Se inauguró formalmente dos años después.
En la inmensidad de la Patagonia, ellos vivirán dentro de una luciérnaga. Veinte días dura la misión, que consiste en lograr cada noche, con la luz de una bombilla de 100 watts, dar una señal que atraviese la distancia de múltiples horizontes de los que la vista humana es capaz de ver desde la orilla del mar.
Es una prueba de supervivencia: sobre ese peñón no hay agua potable, ni tendido eléctrico, ni señal de celular, ni wifi, igual que hace medio milenio, cuando lo avistó el navegante portugués Hernando de Magallanes, el adelantado.
El faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Está al final del golfo San Jorge, en la provincia de Santa Cruz, allí donde la silueta del país parece darle un... Leer más ...
Diseño y financiación del edificio
En la segunda mitad del año 1898, poco después de la muerte de Otto von Bismarck, el cuerpo estudiantil de la Universidad Técnica Carola-Wilhelmina Brunswick propuso la construcción de una columna de Bismarck. Una primera recaudación en donaciones iniciales introdujo un fondo básico de 3.000 marcos.
En enero de 1899, el Regente del Ducado de Brunswick, príncipe Albrecht de Prusia, (1837-1906), donó 500 marcos para el fondo de construcción de una columna de Bismarck en Brunswick.
Los estudiantes presentaron las nuevas autoridades de la Junta Directiva del Comité de Gestión que se estableció con el propósito de esta construcción, que consistían en unos 80 hombres patrióticos del Ducado de Brunswick. El Presidente de la Comisión fue el Prof. Dr. Ludwig Viereck de Braunschweig, Presidente honorario el Ministro del Estado Dr. Jur. Albert Otto (1836-1922). El cuerpo estudiantil estuvo representado en el Comité por dos personas.
El 14 de mayo de 1899 , el Comité aprobó por unanimidad la construcción de una Columna de Bismarck de conformidad al proyecto "Götterdämmerung", de... Leer más ...
Torre Bismarck de Herford Nordrhein Westfalen "Una Torre de Bismarck en el Stuckenberg" Diseño del edificio
En octubre de 1904, prestigiosos ciudadanos de Herford se reunieron para discutir la construcción de una torre de Bismarck. El 26.10.1904 se efectuó una nueva reunión en el Hotel Görges, (hoy hotel "ciudad de Bremen"), para planificar y establecer las bases del proyecto. Como parte de ello, se fundó un Comité de Gestión para la construcción de la torre. El objetivo era, por tanto, la conformación de un fondo de garantía de 4.000 marcos.
El Dr. Oberlehrer Contze asumió la Presidencia de este Comité Ejecutivo.
La Ciudad de Herford el 22.11.1904 decidió depositar las donaciones recogidas y al 4% de interés en la Tesorería de la Ciudad. La suma de 7.500 marcos se logró reunier en pocas semanas, motivo por el cual el 25-11-904 se resolvió definitivamente que se construiría la Torre de Bismarck.
Para el mes de agosto de 1905 , las donaciones habían ascendido a 13.000 marcos.
Ya para el año 1887, el Monte Stucken ya había sido elegido como un sitio ideal para la construcción de una torre de observación, pero aquel proyecto nunca fue... Leer más ...
Sin embargo, abandonada a la caótica y severa ley del desierto, la ciudad se apaga entre la arena que la sucumbe, iluminándose su cara tan sólo con la llegada de viajeros o productoras de cine; sin duda una lástima para un rincón de ciencia ficción.
Es Patrimonio de la Humanidad desde 1987 y famoso por su alta presencia entre grandes películas de Hollywood.
Butrint fue una antigua ciudad situada en el sur de Albania. Habitada desde tiempos prehistóricos, ha sido también colonia griega, ciudad romana y un obispado antes de ser abandonada a finales de la Edad Media después de que el área en el que se ubicaba se volviese pantanosa e insalubre debido a la malaria.
Torre Bismarck en Neuwied-Heddesdorf Rheinland Pfalz Planificación
El Ayuntamiento y el Alcalde Richard Bidgenbach de Heddesdorf planificaron luego de la muerte de Otto von Bismarck entre los años 1898/1899, construir un espacio y un monumento a Bismarck en Rengsdorf. Por iniciativa del Alcalde de la municipalidad y disposición de ésta, se otorga anualmente cierta suma para dar cumplimiento a este objetivo. Pero esta cantidad no era suficiente para la construcción de un memorial a Bismarck con su respectiva base. No obstante, el lugar planificadamente elegido para la obra, y elevado a su consideración fue autorizado. Antes de este hecho, la Asociación de Veteranos de Heddesdorf ya había propuesto antes, como sitio ideal la Montaña Heddes Dorfer a 127 m sobre el nivel del mar. Además, la Asociación de Veteranos lideraba las campañas de recolección de donaciones con el fin de realizar el proyecto.
El 05-02-1899 el Coro de Heddesdorf (MGV), organizó un concierto a beneficio de la obra.
El 01-04-1904 Heddesdorf fue incorporada a Neuwied, y a fin de que los progresos logrados hasta el momento por donaciones tuvieron que ser entregados a la ciudad de Neuwied... Leer más ...
Bismarck en Halberstadt En 1894 Otto von Bismarck fue declarado ciudadano honorario de la ciudad de Halberstadt.
En 1887, se nombró oficialmente, “Bismarck” a una calle de Halberstadt.
El cuartel construido desde 1896 hasta 1898 en Halberstadt se llamó "Cuartel de Bismarck".
Planificación
La Asociación de Clubes de la Resina sugirió la construcción de esta Torre de Bismarck en Sajonia-Anhalt en 1905 y el Alcalde de Halberstadt, el Dr. Oehler tomó esta idea de la Asociación.
El Consejo de la Ciudad, decidió el 16 de mayo de 1905 que se construyera la torre de Bismarck en la cima del Monte Blanken. A estos efectos se fundó un “Comité de la Torre de Bismarck”, para el control de las recaudaciones por donaciones para la torre. El primer presidente de esta Comisión fue del primer Alcalde, Dr. Gerhardt.
El sitio elegido para el edificio resultó un espolón occidental (la cima del Blankenburg) a 170 m sobre el nivel del mar.
El diseño fue del Arquitecto municipal Adolfo Koehler de Halberstadt.
Trabajos de construcción
Los materiales escenciales fueron principalmente... Leer más ...
Si, pero observa una pequeña diferencia. Las ciudades que tu dices fueron habitadas y abandonadas. Estas nunca han sido habitadas, ni por tanto abandonadas. Son fruto de una erronea planificacion, por lo que se ve.
La mayoria de las que hablabamos en esos otros hilos, han sido abandonas por alguna catastrofe o por la perdida del valor economico.
si no fuera por los conflictos politicos...estas ciudades serian un buen escenario/entorno para hacer peliculas zombies, o post-apocalypticas, solo faltaria un poco de humo, polvo, papeles volando y....listo jajaja
Aunque ha decir verdad, hay ciudades o pueblos abandonados que hemos visto en el foro, mejores, mas escalofriantes (la isla ciudad japonesa,aralsk, ciudades siberianas abandonadas,zonas mineras del mundo con la misma suerte,...)
En 1901, en la parte oriental de la colina Steigerwald, a 329 m sobre el nivel del mar, "En el bosque de pinos" en Weimar, una de las 47 columnas de Bismarck "ocaso de los dioses", del arquitecto Wilhelm Kreis fue construída.
A principios de 1899, en la comunidad Bismarck de los estudiantes de Erfurt, un círculo de admiradores que se reunía regularmente en el restaurante "Thüringer Hof", nació la idea de construir una columna Bismarck.
La "comunidad de Bismarck", invitó a 48 personalidades en el "Thüringer Hof" de Erfurt para discutir esta propuesta, bajo la presidencia de von Justizrat Huschke, y resumiendo, el 16/01/1899 la decisión de construir una columna de Bismarck en Erfurt, estaba tomada. Se hizo luego un llamado público para la obtención de fondos y dentro de un corto período de tiempo se recaudaron 10.000 marcos en donaciones.
Luego, fue el Alcalde de Erfurt, Dr. Schmidt, acompañado por muchas otras personalidades realizó un segundo llamado público por el mismo motivo a los "hombres de Erfurt, la comarca y país". Para En el verano de 1900 ya se habían recaudado 13.500 marcos.
De regreso de una visita al sitio del... Leer más ...
La conquista de la mayor parte del país por parte del Imperio Otomano interrumpió el crecimiento de la ciudad. Pest cae en manos de los invasores en 1526. Buda, que fue defendida por su castillo, conoció la misma suerte quince años más tarde. Mientras que Buda se convierte en base del gobierno turco en la región, Pest es abandonada por sus habitantes. Después de la reconquista en 1686 por parte de los Habsburgos, que habían sido reyes de Hungría desde 1526, gran parte del territorio había sido perdido.
Durante los siglos XVI y XVIII, y a pesar de una gran inundación que dejó unos 70.000 muertos, Pest tuvo un crecimiento enorme, gracias al comercio y al crecimiento combinado de las tres ciudades. En 1780 el alemán es introducido como lengua oficial por los Habsburgo.
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