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Doble Via la Guardia km 7 🗺️ Foro de America del Sur y Centroamérica y Maps ✈️

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UAV, Drones: Aviones no tripulados cazados con Google Earth Tema: UAV, Drones: Aviones no tripulados cazados con Google Earth 
Foro Belico y Militar Foro: Foro Belico y Militar


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EnvíoAsunto: Dron Heron Mk2 Naval Air Enclave Porbandar, India Mensaje destacado

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El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de otro Dron Heron Mk2 en el Porbandar Airport o Naval Air Enclave Porbandar, India.


El Porbandar Airport es un aeropuerto público en Porbandar, Gujarat, India.


Además de las operaciones civiles, también tiene una presencia militar y de la CGAE Porbandar, Guardia Costera India.

El aeródromo se extiende sobre 278.32 acres, tiene una pista 1.400 m de largo y un delantal con capacidad para 2 ATR 72 avión.



En este Aeropuerto se encuentra el INAS 343 que es un Escuadrón de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV), fue comisionado en el Enclave Aéreo Naval, Porbandar en enero de 2011. Este es el primer Escuadrón UAV Operacional bajo el Comando Naval Occidental. Apodado ‘Frontier Formidables’, el Escuadrón tiene la doble tarea de...
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Barcos Victory Tema: Barcos Victory 
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EnvíoAsunto: SS Lane Victory Mensaje destacado

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...Tennessee, por Isaac Lane , un obispo de la Iglesia Episcopal Metodista de color en Estados Unidos.

La escuela se convirtió en una destacada universidad de artes liberales .

El barco fue construido por California Shipbuilding Corp.,Los Angeles,California y se lanzó el 31 de mayo de 1945.

En su primer viaje, el 27 de junio de 1945, el SS Lane Victory transportó suministros de guerra en el Pacífico.

La Administración de Envíos de Guerra entregó las operaciones del barco a American President Lines. Los marinos mercantes de los Estados Unidos operaron el barco.

La Guardia Armada de la Marina de los Estados Unidos, que manejaba las armas del barco, trabajaba como señalizadores y radiomen.

Hizo dos cruceros por el Pacífico, comenzando el 10 de julio de 1945 a la isla Manus , y el segundo a partir del 30 de agosto de 1945 a Guam, Saipan y Hawai.

El viaje a Guam fue llevar comida a la isla. En el camino el SS Lane Victory navegó a través de un tifón y fue arrojado durante 14 días.

El 27 de febrero de 1946 terminó su segundo viaje.

Con el final de la Segunda Guerra Mundial, comenzó a enviar ayuda.

En marzo de 1946 comenzó a entregar productos...
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Barcos Victory Tema: Barcos Victory 
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EnvíoAsunto: SS Clarksdale Victory Mensaje destacado

Publicado:
...Taluga (AO-62) en Yokohama , Japón , y descargó 220 barriles de diesel.

El 24 de noviembre de 1947, el SS Clarksdale Victory encalló y naufragó en la isla Hippa, cerca de la isla Graham, Columbia Británica, Canada.

El Barco SS Clarksdale Victory estaba en ruta desde Whittier, Alaska a Seattle cuando se partió en dos después de chocar contra un arrecife y se hundió en una tormenta con olas de hasta 50 pies (15 m).

El SS Denali fue enviado en un esfuerzo de rescate, pero el resultado fue cancelado debido a las severas condiciones del mar.

Los barcos de la Guardia Costera Wachusett y Citrus rescataron a cuatro sobrevivientes, pero 49 de los 53 tripulantes se perdieron ese día.




Nombre: SS Clarksdale Victory

Constructor: California Shipbuilding Company, Los Angeles

Lanzado: 27 de enero de 1945

Destino: Naufragado el 24 de noviembre de...
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Faros del Mundo (Lighthouses) Tema: Faros del Mundo (Lighthouses) 
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EnvíoAsunto: FARO DE CABO BLANCO – SANTA CRUZ - ARGENTINA Mensaje destacado

Publicado:
A esta joya la encontré el domingo pasado en la dominguera revista del diario argentino Clarín y creo que sería bueno agregarla al foro sin desperdiciar palabra del espectacular relato y descripción del faro.

Muy cerca de las Islas Malvinas, el faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Viva acompañó a sus cuidadores durante una guardia en condiciones extremas.
El faro comenzó a construirse en 1915. Se inauguró formalmente dos años después.
En la inmensidad de la Patagonia, ellos vivirán dentro de una luciérnaga. Veinte días dura la misión, que consiste en lograr cada noche, con la luz de una bombilla de 100 watts, dar una señal que atraviese la distancia de múltiples horizontes de los que la vista humana es capaz de ver desde la orilla del mar.
Es una prueba de supervivencia: sobre ese peñón no hay agua potable, ni tendido eléctrico, ni señal de celular, ni wifi, igual que hace medio milenio, cuando lo avistó el navegante portugués Hernando de Magallanes, el adelantado.
El faro de Cabo Blanco es uno de los más aislados de la Argentina. Está al final del golfo San Jorge, en la provincia de Santa Cruz, allí donde la silueta del país parece darle un...
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