El amigo rbernalmarco mando al José Luis a investigar y este nos manda imágenes del AIRFISH Wigetworks en Malasia y nos comenta algo y donde lo encontro.
AirX es propietaria exclusiva de todas las patentes, los derechos de propiedad intelectual y los conocimientos técnicos especializados necesarios para el diseño y la producción de la familia AirFish de aeronaves WIG.
Durante este periodo de transformación, Wigetworks enriqueció su cartera con la adquisición de dos prototipos destacados: el AirFish 8, una aeronave WIG de ocho plazas, y el AirFish 3, una aeronave de dos plazas. Ambos modelos se desarrollaron basándose en el revolucionario diseño de ala delta inversa del prestigioso Dr. Alexander Martin Lippisch.
En 2004, Wigetworks se hizo cargo del prototipo AF8-001. Tras una profunda remodelación, se embarcó en una serie de exitosas pruebas marítimas en Tailandia en 2007 y Singapur en 2008. Estas pruebas pusieron de relieve el rendimiento... Leer más ...
El Arturo (The King) nos manda imágenes de Microlights o Ultralight en el Saint Michaels Airfield, Inglaterra y aquí nos cuenta lo siguiente.
La aviación ultraligera o microlight (en algunos países) es el vuelo de aeronaves ligeras de ala fija de 1 ó 2 plazas.
Algunos países diferencian entre los aviones con control de peso y los aviones convencionales con control de tres ejes con alerones, elevador y timón, llamando a los primeros "microlight" y a los segundos "ultralight".
A finales de los años setenta y principios de los ochenta, sobre todo estimulados por el movimiento del ala delta, muchas personas buscaban vuelos propulsados asequibles.
Como resultado, muchas autoridades aeronáuticas establecieron definiciones de aviones ligeros y de vuelo lento que podían someterse a una normativa... Leer más ...
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Avión Avro 698 Vulcan en London Southend Airport, Inglaterra y nos cuenta algo del Avión y del Aeropuerto.
Cuando vi esto pensé que era un dron y me acerque a investigar!!
El Avro Vulcan, posteriormente Hawker Siddeley Vulcan a partir de julio de 1963, es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores, que fue operado por la Royal Air Force (RAF) desde 1956 hasta 1984.
El fabricante de aviones A.V. Roe and Company (Avro) diseñó el Vulcan en respuesta a la Especificación B.35/46. De los tres bombarderos V fabricados, el Vulcan se consideraba el más avanzado técnicamente y, por tanto, la opción más arriesgada.
Se fabricaron varios aviones a escala reducida, denominados Avro 707, para probar y perfeccionar los principios de diseño del ala delta.
Formó parte de los bombarderos serie V, que cubrió las... Leer más ...
Una imagen aérea donde se ve completo el Kaposvar Kaposújlak Airfield, Hungría y marcado con el icono de Google Maps donde esta la Avioneta... Leer más ...
El aeropuerto de Börgönd se encuentra en el territorio administrativo de Székesfehérvár y Aba, a 10 km al sur de Székesfehérvár, cerca de Börgönd. Desde su inauguración, ha sido sede de numerosos días de aviación y otros eventos.
En los últimos años, ha sido gestionado por la Asociación de Aviación Albatrosz, lo que ha permitido impartir clases de pilotaje de aviones a motor y planeadores, almacenar aviones y practicar ala delta en el aeropuerto.
...se crearon en 1989, 1990 y 1996, fueron utilizados posteriormente por el instituto CSSRC (Centro Chino de Investigación Científica Naval) en el diseño de una máquina experimental más grande con cabina para dos pilotos y 18 pasajeros, que pasó a ser conocida como XTW-4.
Al mismo tiempo, este avión fue el primero de la serie XTW adaptado para actividades en el mar, por eso recibió un casco en forma de caja con un vientre en forma de barco, un tren de aterrizaje retráctil, un ala en el plano medio con forma de delta invertido, sustentación cero de las partes internas (hasta las góndolas de las unidades de potencia),mediante una elevación negativa significativa de las partes exteriores y la instalación de flotadores niveladores con pequeñas „aletas“ con una elevación positiva significativa en los extremos y un par de superficies de cola verticales inclinadas (SOP) hacia afuera del eje longitudinal del fuselaje en las partes superiores interconectadas por una superficie de cola horizontal (GTC).
El único prototipo del ecranoplano XTW-4 se completó en... Leer más ...
...de planeadores Riesa-Canitz Ubicado en el distrito Canitz de la ciudad Riesa en Distrito de Meißen en sajones, a unos 4 kilómetros al oeste del centro de Riesa.
El Aeródromo de planeadores está equipado con una pista de césped de 920 m de largo y 30 m de ancho.
Tiene licencia de funcionamiento para Planeadores, Planeador motorizado Y Equipamiento para deportes aéreos así como para Aviones motorizados Hasta 2000 kg de masa máxima admisible de despegue, pero únicamente con el fin de remolcar planeadores, planeadores a motor o ala delta, así como para dejar paracaidistas y en relación causal con ellos vuelos estacionarios.
Los planeadores son lanzados por Inicio del cabrestante o por remolque de aeronaves.[1] El propietario y operador del aeródromo de planeadores es el Riesa-Canitz e. V.... Leer más ...
...durante las pruebas de vuelo de los ekranoplanos de tipo puramente experimental XTW-1 a XTW-4, cuyos prototipos se construyeron entre 1989 y 1999, fueron utilizados posteriormente por el CSSRC (China Ship Science Research Centre) para diseñar su primer buque operativo de esta categoría, conocido como XTW-5.
Este aparato estaba destinado a operaciones de patrulla marítima y se basaba conceptualmente en el XTW-4.
Así, recibió un casco en forma de caja con una panza en forma de barco, un tren de aterrizaje retráctil, un ala de plano medio con forma de delta invertido y una sustentación nula de las partes internas (hasta las góndolas de las unidades de propulsión), una importante sustentación negativa de las partes exteriores y la instalación de flotadores de equilibrio con pequeños «winglets» con importante sustentación positiva en los extremos y un par de superficies verticales de cola (SOP) inclinadas fuera del eje longitudinal del fuselaje en los extremos superiores, interconectadas por una única superficie horizontal de cola... Leer más ...
El Avro Vulcan fue un bombardero subsónico británico con ala en delta, operado por la Royal Air Force desde 1953 hasta 1984. El Vulcan fue parte de la Fuerza de la RAF Bombarderos Serie V, que cubrió las necesidades de su fuerza nuclear de disuasión contra la Unión Soviética durante la Guerra Fría.
...de tecnología Sukhoi OKB, manejado por la empresa exportadora de armas de Rusia Rosoboronexport, que representa a más de 30 empresas fabricantes de armas de Rusia, para enfrentarse al nuevo caza furtivo F-22 Raptor de "quinta generación" y el nuevo proyecto multinacional F-35 Lightning II de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, que también será transportado por los nuevos Portaaviones de la OTAN.
Se propusieron 2 proyectos para su investigación y desarrollo, el Sujoi Su-47 con alas en forma de flecha invertida y el Mig 1.44 (MFI) con alas triangulares en forma de ala delta y alerones delanteros canard´s, como el Eurofighter Typhoon del Consorcio Europeo, que eran diseños muy avanzados, adelantados a su época y necesitarían muchos años de pruebas para su producción en serie..
Para 2002, la empresa Sujoi fue escogida como diseñadora principal del nuevo avión de combate de quinta generación, capaz de enfrentarse al caza furtivo pesado F-22 Raptor y al caza de peso medio F-35 Lightning IIde quinta generación. El PAK-FA (o T-50 designación interna), incorporará la tecnología experimental desarrollada en el proyecto Su-47 y del proyecto MiG 1.44, pero con nuevas alas de... Leer más ...
Yo opino igual que india, abre uno !!, podria ser de deporte o algo mas especifico como deportes extremos o deportes aereos,acuaticos,... ¿QUE OPINAS?
JOE No sabes el tiempo que llevo intentandoo encontrar algo asi, siempre encuentro las zonas y solo veo los parapentes y alas delta por las fotos del panoramio.
Hola, hola. Os mando una imagen que he cazado recorriendo la costa de Sudáfrica. En la bahía de San Sebastián, en el este de Sudáfrica, he encontrado lo que parece un grupo de ballenas (unos 40 ejemplares) en migración, pero no tengo suficiente resolución. Si alguien lo puede confirmar, sería estupendo. Os recomiendo que recorráis la zona porque se encuentran en un área muy extensa de la bahía, incluso se ve una con la nube de agua pulverizada exhalada por su orificio respiratorio, ah, y se ve también un ala delta por ahí de excursión. Espero que os guste y podáis verlo con mejor resolución que yo.
Saludos zubenelgenubi.! Yo entiendo que Altitud absoluta es la altura sobre el terreno. Mas indicado para aeronáutica. Te debe de coincidir si es igual a cero. Sujeta al suelo te debe de marcar la altitud de lugar que es la distancia en vertical sobre el nivel del mar. Para la bici sujeta al suelo seria imagino la que deberías de tener en cuenta. Absoluta estaría mas indicado para ala delta, y darte valor cero, con lo que a mi no me cuadra lo que me cuentas.Te debería de coincidir como altura absoluta y no altitud absoluta.
En google earth cuando el cursor está sobre la pantalla te marca la altitud del lugar. Abajo la derecha te indica la altura, que es la distancia con respecto al suelo. Imagino que tendrás bien calibrado el gps
Te debería de coincidir como altura absoluta y no altitud absoluta.
No sé si esto te servirá de algo.
La T invertida indica el lugar al que se dirige el avión, es decir, hacia donde va la trayectoria y el ala delta indica la posición del avión. Por eso, con el avión nivelado y a una velocidad adecuada, las dos indicaciones coinciden.
No,
me refiero a una pequeña T invertida que está encima de una especie de pequeña ala Delta que se ve encima de la raya del cero de la inclinación (cuando el avión esta nivelado); estos símbolos están en el centro exacto de la pantalla. Y por encima de estos dos símbolos y debajo del triangulo de arriba hay un pequeño rectángulo.
Todos estos simbolos se mueven y separan a veces al hacer maniobras.
Quiero saber qué es lo que indican.
Gracias
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pero me distraje un poco 
, una
.....pero eso es un Vulcan?¿?¿....nose creo que te has colado, DESDE lo que yo conozco, vamos nose a lo mejor estoy metiendo la pata 
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