...el equipo reveló la nueva librea de los aviones Sherdil en una exhibición aérea celebrada en Islamabad con motivo de la celebración del 70.º aniversario de la independencia del país. El fuselaje es blanco con una franja verde que va desde la nariz hasta la cola, con un estabilizador vertical totalmente verde con una gran media luna y una estrella en la cola.
La Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán Asghar Khan (PAFAA) es una academia militar acreditada de cuatro años que ofrece educación universitaria a los candidatos a oficiales de las Fuerzas Armadas de Pakistán, principalmente de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF).
Los candidatos elegibles y seleccionados de todo Pakistán son enviados a la academia para recibir formación en vuelo. Situada en la ciudad de Risalpur, en el distrito de Nowshera, en Khyber Pakhtunkhwa.
Los cadetes ingresan en la academia tras una recomendación de la Junta de Selección Interarmas (Pakistán) y la Junta de Selección Especial del AHQ (PAF) para candidatos a la Comisión de Servicio Corto. Los graduados... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de los Aviones del Equipo Acrobático Patrouille Suisse que se encuentran en Emmen Air Base en Suiza y nos cuenta algo del Equipo Acrobático y de la Base Aérea.
La Patrouille Suisse es un equipo acrobático de la Fuerza Aérea Suiza. El equipo vuela seis aviones de combate Northrop F-5E Tiger II.
Se fundó el 22 de agosto de 1964 con cuatro Hawker Hunters. En 1968 también se realizaron dos exhibiciones con el Dassault Mirage III bajo el nombre de «Patrouille de Suisse Mirage». Aparte de esas exhibiciones, la Patrouille Suisse conservó el Hunter.
En 1970 se añadió un quinto avión al equipo, seguido poco después por un sexto. En 1977 se introdujo un sistema de humo.
La Patrouille Suisse voló por última vez con sus Hawker Hunters en 1994 y pasó a utilizar los Northrop F-5E Tiger II, más rápidos y maniobrables, a los que se añadieron sistemas de humo en... Leer más ...
...Patrulla Aspa nació en 2003 como una unidad acrobática de helicópteros dentro del Ejército del Aire, convirtiéndose en la primera y única patrulla acrobática de helicópteros en España.
Su creación fue el resultado de un ambicioso proyecto que pretendía expandir las capacidades acrobáticas del Ejército del Aire y ofrecer al público una muestra del alto nivel de formación y profesionalismo alcanzado en la aviación militar española.
La patrulla recogió la vasta experiencia desarrollada durante más de 40 años en la Escuela Militar de Helicópteros de la Base Aérea de Armilla, una de las instituciones más emblemáticas en la formación de pilotos de helicópteros en España.
Desde sus inicios, la Patrulla Aspa ha sido un referente en la aviación acrobática mundial, llevando a cabo exhibiciones tanto a nivel nacional como internacional.
A lo largo de los años, la Patrulla Aspa ha ido perfeccionando su repertorio de maniobras, incorporando técnicas cada vez más complejas y espectaculares. La patrulla ha participado en... Leer más ...
La publicación del Equipo Acrobático Patrulla Águila quedo para mi gusto genial, excelente trabajo JL!!
Ahora aprovechando que estamos en España porque no publicamos la Patrulla ASPA ya que esta visito hace unos días Argentina por los 100 años del PLUS ULTRA!!
Tiene toda la razón ya investigo y te paso información y publica!!
Les iba a publicar el Equipo Acrobático Red Arrows de Inglaterra pero el amigo Rbernalmarco me dice:
Jo, te vás dejando los más importantes, que los tenemos en San Javier, Región de Murcia
Cuando busque el Equipo Acrobático Patrulla Águila en el Aeropuerto de Murcia-San Javier y en el Google Maps no se veía ningún avión, por eso lo pase por alto, porque quiero que se vean los aviones y ahora busco y leo la historia de la Equipo Acrobático Patrulla Águila.
Y dice que fue desactivada el año pasado al cumplirse 40 años, salí volando urgente a España y de paso lo visite a mi gran amigo Rbernalmarco!!!
Creo que la publicación quedo bastante bien como le gusta al Gally con información y con imágenes para que sepan de que se habla!!
Luego acercando mas la imagen a lo que esta marcado con el Icono de Google Maps no se ve ningún avión del Equipo Acrobático Patrulla Águila, ya que en Google Maps no se ve.
El Cesar nos dice para ver Aviones del Equipo Acrobático Patrulla Águila hay que usar Google Earth con fecha bastante antigua ya que ese aeropuerto fue censurado por varios años y hay que irse hasta la fecha 3/2015 es donde se ven mejor los aviones.
Sr General JL ya fue publicado esto de los Drones Chengdu WZ-10, Wing Loong 3 y WZ-7 Soaring, el Cesar me paso la información y yo la publique como a usted le gusta y rápido.
General José Luis, usted dice que tiene INFORMACION SECRETA, creo que ahí me esta mintiendo o no?
Amigo Gally no sea tan BOLUDO cuando a vos te echaron de este foro por 2 años yo fui precavido y volaba por China fui anotando este aeropuerto mira esta base, volé por el desierto de Mongolia, casi termino albatros rostizado que calor por favor y encontré estas bases pero en GOOGLE MAPS no se veía nada, ahora si se ven y ahora se les paso la información así el Cesar y vos publican algo INUTILES!!!
Le pido perdón mi General José Luis por dudar de su palabra, por eso usted es General y yo un simple Sargento.... Leer más ...
Esto es INFORMCION SECRETA que la tenia guardada del año pasado pero por fin GOOGLE ACTUALIZO la zona y ahora le paso toda la información al Dron que publica cosas militares, quien es el boludo que publica cosas militares?
Aquí el Cesar se reporta Mi General yo soy el boludo que publica cosas militares!
Recibida la información armo el tema y se lo paso al Gally para que lo publique en el foro.
Entendido hermano Cesar, ahora hay que ver si el otro boludo del Gally publica rapido.
El Cesar (Emperador) nos dice esto es un pedido del General José Luis aquí les publicamos el Aero Club Victoria y es nuestra base de despegue, pero la base logistica esta en el Hotel El Molino.
El 26 de Febrero de 1945, durante la Presidencia de Facto de la Nación Argentina del General Don Edelmiro Julián Farrell, la Intervención Federal de Entre Ríos del General de Brigada Don José Humberto Sosa Molina y la Intendencia Municipal de Victoria del Señor Don Francisco Bilbao, se fundó, en las Siete Colinas, el “Aero Club Victoria”.
Se primer Presidente fue el Doctor Don Dellepiane, siendo sucedido por el Señor Don Secco.
En la pista se construyeron dos hangares, “el primero se lo denominó Don Teodoro Fels y el segundo Don Jorge Newbery.”.
Más tarde, el 23 de Noviembre de 1951 (durante la Presidencia Municipal de Victoria del Señor Don José Tristán Sosa Frutos), “se le otorgó la Personería Jurídica”.
...de la ciudad, se crea el primer molino harinero, luego estos inmigrantes comenzaron a buscar entre el pueblo a los mejores hombres capaces de crear la pan con recetas traídas de la vieja Europa.
En 1882, el molino fue vendido a los italianos Francisco Sobrero y Cayetano Depaulini, esos lo agrandaron. El 30 de agosto de 1899, la abadía francesa de Belloc fundó en la ciudad de Victoria, la Abadía del Niño Dios y se hace dueña de este molino harinero.
Un molino de película El viejo molino estuvo abandonado durante varios años y ha sido recuperado y reconvertido en un hermoso hotel, con el nombre de Complejo el Molino.
Basta entrar en el Hotel El Molino para encontrarnos en una especie de museo viviente ya que el dueño quiso hacerlo lo mas histórico posible y hay cuadros de cuando recien se hace el puerto de victoria y de la abadia del Niño Dios era solo una casa.
Luego en 2024 fallece el dueño Don Carlos Atencio a los 85 años este hombre fue un amante por el trabajo creo 3 hoteles y este hombre yo siempre le decía usted es un genio para la edad que tiene y anda de acá para... Leer más ...
Muchas veces pasé por Salon de Provence, por la antigüa carretera, con destino a Italia.
La cercanía al étang de Berre y a la Camargue, en verano, era insufrible el trayecto, pués literalmente te comían los mosquitos. Jamás vi tantos y tan gorditos, incluso más que en mi campamento militar.
"Il est clair que cela remonte à longtemps." (por si sigues en modo francés)
Mira si fue hace mucho mejor porque a mi encanta escuchar historias de años atrás que vos viviste y eso suma mucho mas que un simple publicación.
Me interesa eso que me cuentes como era antes, toda historia es bienvenida y me encantan ya te dije, comente lo que sea.
Yo soy distinto el tema tranquilo que no se pierde al contrario suma mas VALOR, SI LO CUENTA ALGUIEN QUE ESTUVO ALLI!!
Quieres MOSQUITOS GORDOS, FLACOS, PETISOS, ALTOS y de los que busques te invito a mi pueblo, es impresionante la cantidad de mosquitos.
Esto va con humor los mosquitos de acá tienen IA ya que te pican te sacan sangre y te dicen que grupo sanguíneo tienes y... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de un Dron RQ-4 Global Hawk en la Sacheon Air Base en Corea del Sur y nos comenta algo de esta base.
El Aeropuerto de Sacheon (IATA: HIN, ICAO: RKPS) es un aeropuerto situado en Sacheon, provincia de Gyeongsang del Sur, Corea del Sur. También da servicio a la ciudad de Jinju. El servicio de pasajeros del aeropuerto comenzó en 1977, tras años de retrasos.
Cuenta con una pequeña terminal de una sola planta para vuelos nacionales. En 2011, 143 483 pasajeros utilizaron el aeropuerto.
El aeropuerto sirve de base para Hi Air y es también la sede de Korea Aerospace Industries, que fabrica aviones militares y satélites.
Los aviones de entrenamiento T-50 utilizados por la base aérea de Sacheon son fabricados por la empresa situada en la parte norte del aeropuerto. Dado que el aeropuerto de Sacheon es compartido con el ejército, está estrictamente prohibido tomar fotografías o... Leer más ...
Estos avioncitos de juguete al igual que los Drone UAV o UCAV quieren competir conmigo si yo puedo pasar 3 años volando y duermo volando eso es lo que nos hace único.
Sí, el albatros es capaz de dormir mientras vuela. Utiliza una adaptación cerebral única llamada sueño unihemisférico, que le permite descansar una mitad de su cerebro mientras la otra permanece activa para mantener el control del vuelo y la orientación.
Esta habilidad, combinada con el uso de técnicas de planeo dinámico para aprovechar las corrientes de viento oceánicas, permite al albatros recorrer miles de kilómetros sin esfuerzo, pasando meses o incluso años sin tocar tierra firme, solo regresando para anidar y aparearse.
Por eso llego el JOSE LUIS a General y por eso tiene... Leer más ...
...cerca de la Naval Base Karwar y aquí nos explica el Portaviones y la Base.
El INS Vikramaditya es un portaviones de origen soviético, modernizado en Rusia y botado nuevamente para la Armada India desde 2013. Destacado en la base naval de Karwar, cuenta con una tripulación de 1600 marineros y 145 oficiales.
El portaviones pertenece a los buques militares de la URSS de clase Kiev o tipo 1143, que sería sucedido por la clase Almirante Kuznetsov. Durante los años 1978 y 1982, el buque fue construido en la ciudad de Mykolaiv en el mar Negro, en la RSS de Ucrania.
La India adquirió la nave 2004 bajo el acuerdo de someter el buque a una reforma importante, completando las pruebas durante 2013. El 16 de noviembre se comisionó en una ceremonia en la ciudad de Severodvinsk en Rusia. El 14 de junio de 2014, el primer ministro de la India, presentó en público el INS... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes según su vista de un Avión de entrenamiento PC-7 Mk.II en la Dundigul Air Force Academy, India y nos cuenta algo de la base.
La Academia de la Fuerza Aérea India, Dundigal, es un instituto de formación del Servicio de Defensa situado en el distrito de Medchal-Malkajgiri, a 43 km de Hyderabad, en el estado indio de Telangana.
Esta academia se creó para formar a los cadetes del cuerpo de oficiales de la Fuerza Aérea India. Imparte formación a las ramas de vuelo, técnica y de servicio en tierra, así como a los oficiales de la Armada India y la Guardia Costera India.
Es el hogar de los oficiales en formación, que aprenden su especialización y se preparan para convertirse en líderes competentes. Tras un año de formación, los cadetes oficiales son destinados a diversas ramas de la Fuerza Aérea India (IAF).
En junio de 1993 admitió por primera vez a mujeres... Leer más ...
...fueron enteramente dependientes de los Handley Page Victor, utilizados como aviones cisternas para reabastecerlos en vuelo. Estos aviones fueron transferidos desde la base británica de Marham en Inglaterra a la isla Ascensión.
El Avro Vulcan era el último de los bombarderos-V británicos en uso operacional para el bombardeo pero sus escuadrillas estaban en inminente disolución. Basado en el Reino Unido y asignado a la OTAN para las operaciones nucleares, ni el reaprovisionamiento de combustible aire-aire ni el bombardeo convencional había sido practicado por muchos años con esos aviones.
En Marham la fuerza de reaprovisionamiento fue planeada para reabastecer a uno o más bombarderos en ruta hacia las Malvinas y en su regreso. En la Base Waddington de la RAF en Inglaterra, se comenzó la reinstrucción de los equipos en el bombardeo convencional y en el reaprovisionamiento de combustible en vuelo. Los aviones fueron seleccionados por sus motores; solamente aquellos con los motores de más alcance, Bristol Olympus 301, fueron considerados convenientes. Una de las tareas más duras fue reinstalar el sistema de reaprovisionamiento de combustible, que había sido bloqueado.
...actuó como buque insignia de almirante Marc A. Mitscher, y lideró la Task Force 38 a través de sus batallas en el Pacífico. Ganó 11 estrellas de combate y la citación presidencial por sus servicios en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra fue dado de baja, pero fue modernizado y reactivado a principios de 1950, fue reclasificado como portaaviones de ataque (CVA). Posteriormente fue reclasificado como portaaviones antisubmarino (CVS). En su segunda carrera, operó tanto en el Atlántico/Mediterráneo como en el Pacífico, pero pasó la mayor parte del tiempo, casi 30 años, en la costa este como portaaviones de entrenamiento (CVT).
El Lexington fue dado de baja en 1991, con una vida de servicio más larga que cualquier otro portaaviones clase Essex. Tras su baja definitiva fue donado para su uso como buque museo en Corpus Christi, Texas. En 2003 fue designado como Monumento Histórico Nacional.[2] Aunque los otros buques supervivientes de la clase Essex, Yorktown, Intrepid, y Hornet llevan números de casco inferior, el Lexington fue iniciado y puesto en servicio antes, haciendo al Lexington el portaaviones más antiguo que queda en el mundo.
...de un gobierno militar en Panamá y antaño colaborador de la CIA, sus últimos días los pasó en una prisión panameña por crímenes de lesa humanidad; anteriormente había estado preso en Francia y Estados Unidos por narcotráfico y lavado de dinero. Murió el 30 de mayo de 2017.
General Hugo Banzer Suárez, responsable del gobierno militar de Bolivia en 1971 y de la consiguiente dictadura, que duró hasta 1978. Admitido en 1988 en el Hall of Fame (literalmente, 'Salón de la fama') de la escuela, fue elegido presidente de Bolivia entre los años 1997-2001;
Roberto D'Aubuisson, graduado en 1972 y justo después parte del servicio de inteligencia de El Salvador, acusado como líder de los escuadrones de la muerte, el magnicidio contra el arzobispo Oscar Arnulfo Romero entre otros delitos; fue el fundador del partido Alianza Republicana Nacionalista (ARENA), principal partido de derecha en El Salvador.
General Héctor Gramajo, exministro de Defensa de Guatemala;
General Brigadier Mario Arturo Acosta Chaparro, militar mexicano destacado por sus acciones contra grupos guerrilleros mexicanos, fue acusado en múltiples ocasiones de desaparición forzada y ejecuciones... Leer más ...
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de la pista de drones en Wheeler Sack AAF, Fort Drum, Estados Unidos y nos comenta algo de esta base.
Wheeler-Sack Army Airfield es un aeropuerto de uso militar situado en Fort Drum, en el condado de Jefferson, Nueva York, Estados Unidos. Es propiedad del Ejército de Estados Unidos.
En los últimos años, las capacidades de reconocimiento aéreo de la 10ª División de Montaña se han ampliado con la incorporación de 3 pelotones de TUAS RQ-7B Shadow y una pista de uso especial de 500 pies diseñada para operaciones de aeronaves no tripuladas en Wheeler-Sack.
Este otoño de 2011, por primera vez, el espacio aéreo sobre Fort Drum fue adornado con un avión no tripulado de 10.500 libras que realizaba una operación esencial. Fue un momento crucial que demostraría al personal militar que el vehículo aéreo no tripulado MQ-9, comúnmente conocido como "Reaper", había establecido una base para misiones de entrenamiento... Leer más ...
Yo lo que mas respeto en la vida es la que la persona sea franca y te diga las cosas como son de una sin vueltas eso para mi es un verdadero amigo.
Aquí por supuesto que el Master me ayudo un montón a usar el foro, pero YO LO QUE MAS DESTACO fueron varios consejos precisos solo GENIOS hacen como el BIXEN.
Olvídese eso de la imagen yo me olvide ya paso. Tiempo pasado, le quiero dar gracias por enseñarme y sobre todo a motivar a seguir publicando!!
Gracias amigo Bixen, Gracias de corazón y que tenga un muy feliz año!!
Y si dios quiere usted me va saludar eso es lo que mas quiero!!
Los Thunderbirds son un equipo acrobático que vuelan en conjunto hace varios años y ahora sumaron a el Capitán Master y el Sargento Gally.
Pero antes tienes que publicar o comentar que son los Thunderbirds ya que pocos conocen de esto, ese es su trabajo Sargento Gally.
Si Sr. Capitán explicando que son los Thunderbirds, listo y fuera.
Che se corto la comunicación con el Cap. Master, yo estoy podrido todo tengo que hacerlo yo, si esto sigue así voy a pedir aumento de sueldo o salario.
Te estoy escuchando Gally, aquí no hay aumento para nadie, SI QUIERE SEGUIR EN EL FORO A TRABAJAR!!!
Para mas información vea los link en fuentes de información .
El aeropuerto de Londres-Southend (IATA: SEN, OACI: EGMC) es un aeropuerto internacional situado a las afueras de Southend-on-Sea, en Essex (Inglaterra), a unos 58 km del centro de Londres.
En la década de 1960, Southend fue el tercer aeropuerto más transitado del Reino Unido, por detrás de Heathrow y Manchester, antes de que el número de pasajeros descendiera en los años setenta.
Tras su compra por el Grupo Stobart en 2008, un programa de desarrollo proporcionó una nueva terminal y torre de control, amplió la pista y abrió la estación de tren del aeropuerto de Southend en la línea Shenfield-Southend, que proporciona una conexión con el centro de Londres a través de un servicio ferroviario regular entre London Liverpool Street y Southend... Leer más ...
Cuando llegamos a Rio Cuarto, Córdoba a la Base o Área Material Río Cuarto fue ver algo lindo la pista asfaltada como nueva las señales de luces funcionando todo señalizado ESTO ES ARGENTINA??
Yo le decía a mi novia Romina mira la pista mira todo marcado parece EUROPA, y cuando aparecieron los Aviones mira amor el de la punta es un avión de Estados Unidos y un joven que estaba ahí me dice ese es un KC-135 Stratotanker, le dije ro grábalo por favor porque yo no puedo.
Los videos que tenemos se ve poco porque el lugar que nos dieron estaba enfrente al sol y se ve poco va los videos que grabo mi novia romina, yo miraba y lloraba como muchacho chico, LA VERDAD ME EMOCIONE!!!
Ver aviones de la fuerza aérea de Estados Unidos en tu pais luego de mas de 60 años la verdad sorprende y emociona!!
Luego hicieron 3 pasadas los F-16 y ahí me emocione peor y yo le decía a ROMINA, POR FIN POR FIN, y esta me decía que te pasa es que siento alegría y emoción y LLORO DE ALEGRIA, es raro nunca me paso!!
Una duda que yo tengo... Visto lo visto del periplo de los 6 aviones, que han tenido incluso que repostar en medio del Atlántico... ¿No habría sido mas fácil y barato mandarlos en barco?
Bueno Argentina compro 24 aviones F-16 y un avión simulador estos primeros 6 aviones F-16 que vinieron eran 2 cabina simple y 4 cabina doble y los 6 fueron pilotados por pilotos daneses y los cuatro cabina doble acompañados por pilotos argentinos era una forma de entrenamiento para los pilotos argentinos como es cruzar el atlántico y como se reposta en vuelo.
Los otros 18 aviones que llegan el año que viene si vienen en barco.
Pero ver 3 aviones KC-135 Stratotanker de la USAF fue épico ya que de la decada del 60 aviones de Estados Unidos aterrizaban en Argentina
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