...Fentress, Estados Unidos y nos cuenta algo de la base.
Naval Auxiliary Landing Field Fentress es un aeropuerto de uso militar situado en Chesapeake, Virginia.
Este aeropuerto militar es propiedad de la Marina de los EE.UU. Y está bajo el control operativo de la Estación Aérea Naval Oceana, Virginia.
El aeródromo sirve principalmente para las operaciones diurnas y nocturnas de Field Carrier Landing Practice (FCLP) de los aviones F/A-18 Hornet de la Marina de los EE.UU. Y del Cuerpo de Marines de los EE.UU., así como de los aviones F/A-18 Super Hornet, E-2 Hawkeye y C-2 Greyhound de la Marina de los EE.UU. Con base en Virginia y las Carolinas.
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de la pista de drones en Wheeler Sack AAF, Fort Drum, Estados Unidos y nos comenta algo de esta base.
Wheeler-Sack Army Airfield es un aeropuerto de uso militar situado en Fort Drum, en el condado de Jefferson, Nueva York, Estados Unidos. Es propiedad del Ejército de Estados Unidos.
En los últimos años, las capacidades de reconocimiento aéreo de la 10ª División de Montaña se han ampliado con la incorporación de 3 pelotones de TUAS RQ-7B Shadow y una pista de uso especial de 500 pies diseñada para operaciones de aeronaves no tripuladas en Wheeler-Sack.
Este otoño de 2011, por primera vez, el espacio aéreo sobre Fort Drum fue adornado con un avión no tripulado de 10.500 libras que realizaba una operación esencial. Fue un momento crucial que demostraría al personal militar que el vehículo aéreo no tripulado MQ-9, comúnmente conocido como "Reaper", había establecido una base para misiones de entrenamiento... Leer más ...
...ahora se llama, Museo Central de la Fuerza Aérea.
Es uno de los museos aeronáuticos más grandes del mundo y el mayor sobre la Fuerza Aérea Soviética, con una colección de más de un centenar de aeronaves y motores en exhibición en más de 20 hectáreas.
Además de zonas temáticas sobre equipos de espionaje, armamento, uniformes, libros, más de treinta y siete mil documentos de otros recursos disponibles relacionados.
Destacan los grandes bombarderos como los M-50, Tu-95 o aeronaves como el helicóptero pesado Mi-12 o el avión supersónico Tu-144.
Yo lo que mas respeto en la vida es la que la persona sea franca y te diga las cosas como son de una sin vueltas eso para mi es un verdadero amigo.
Aquí por supuesto que el Master me ayudo un montón a usar el foro, pero YO LO QUE MAS DESTACO fueron varios consejos precisos solo GENIOS hacen como el BIXEN.
Olvídese eso de la imagen yo me olvide ya paso. Tiempo pasado, le quiero dar gracias por enseñarme y sobre todo a motivar a seguir publicando!!
Gracias amigo Bixen, Gracias de corazón y que tenga un muy feliz año!!
Y si dios quiere usted me va saludar eso es lo que mas quiero!!
Es que este foro me hizo abrir los ojos, y conocer y sobre todo aprender y eso es lo que mas valoro y todo gracias a 2 USUARIOS que fueron mis maestros uno vos amigo Google_Master y el otro el que mas valoro y respeto este si fue el que me enseño es el amigo BIXEN, no le gusta que se lo nombre pero es un gran usuario.
Gracias de corazón amigo BIXEN, yo siempre voy a tenerte a vos como el que me enseño a publicar, no piense mal mio al contrario amigo BIXEN, seamos amigos, es lo que mas quiero, POR FAVOR!!!
De verdad no miento usted fue de gran ayuda para mi en el foro y por eso yo lo respeto, lo mismo el master, sabe que me pondría contento que me responda!!
Felipe (El Batman) nos manda imágenes de un pequeño Helicóptero Volando en Locarno Airport, Suiza y aquí les comento el aeropuerto.
El Aeropuerto Internacional de Locarno, también conocido como Aeropuerto de Locarno-Magadino, es un aeropuerto situado cerca de la ciudad de Locarno, Tesino, Suiza.
Es un aeropuerto mixto civil y militar. El aeródromo es utilizado simultáneamente por aviones civiles y por las Fuerzas Aéreas Suizas del comando aéreo de Locarno.
Aunque utilizan las mismas pistas, las Fuerzas Aéreas Suizas disponen de sus propias calles de rodaje y aparcamiento, así como de un gran hangar.
Está situado en la comunidad de Gordola, a siete kilómetros al este del centro de Locarno... Leer más ...
Gracias pero muchas Gracias Amigo Master, para mi es mi amigo Antonio.
Te felicito Amigo por crear este foro INCRIBLE, la verdad que sos increíble, para el MASTER tres hurra!!
Pero yo tengo que agradecer a mi creador y gracias a el me conocen en todo el mundo luego de investigar muchas cosas me hice conocido en el Foro pero todo gracias a un loco lindo llamado GALLY, este si que es un verdadero usuario del foro, vive publicando en el foro!!!
Amigo Gally no estas solo ESTAMOS TODOS yo General José Luis SOY EL PRIMERO, pero luego mire yo estoy El Cesar, yo también El Arturo y claro también yo El Felipe, pero también nos sumamos el AIRTUS y el BOING y nosotros los Rusos también estamos como MI-26 y los MI-12!!
GALLY NO ESTAS SOLO TE SIGUE UN EJERCITO QUE TE AYUDA!!!
El Cesar (Emperador) nos manda imágenes de 2 Aviones F-15E Strike Eagle volando a la par en la RAF Lakenheath, Inglaterra y nos cuenta algo de la base.
La Royal Air Force Lakenheath o RAF Lakenheath (IATA: LKZ, OACI: EGUL) es una estación de la Royal Air Force cerca del pueblo de Lakenheath en Suffolk, Inglaterra, Reino Unido, a 7,6 km al noreste de Mildenhall y 13,4 km al oeste de Thetford.
A pesar de ser una estación de la RAF, en la actualidad Lakenheath sólo alberga unidades y personal militar de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).
El ala anfitriona es la 48ª Ala de Caza (48 FW), también conocida como Ala Liberty, asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - Fuerzas Aéreas de África (USAFE-AFAFRICA). El ala opera el F-15E Strike Eagle y el F-35A Lightning... Leer más ...
El Escuadrón de Demostración Aérea de las Fuerzas Aéreas de EE.UU., los Thunderbirds, realiza maniobras aéreas de precisión demostrando las capacidades de los aviones de alto rendimiento de las Fuerzas Aéreas a personas de todo el mundo.
Este exhibe las cualidades profesionales que la Fuerza Aérea desarrolla en las personas que vuelan, mantienen y apoyan estas aeronaves.
El escuadrón Thunderbirds es una unidad del Mando de Combate Aéreo compuesta por ocho pilotos (incluidos seis pilotos de demostración), cuatro oficiales de apoyo, tres civiles y más de 130 soldados rasos que trabajan en 25 especialidades.
Una demostración aérea de los Thunderbirds es una mezcla de vuelo en formación y rutinas en solitario. La formación en diamante de cuatro aviones demuestra el entrenamiento y la precisión de los pilotos de las Fuerzas Aéreas, mientras que los aviones en solitario ponen de relieve las máximas... Leer más ...
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
Sobre este avión, el Vulcan, cuando dices: "es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores", hay que hacer una observación: la cola (llamada empenaje) se refiere a los estabilizadores de la parte de atrás del avión. En este caso el elemento vertical de estabilización existe y se ha incorporado al fuselaje. Este elemento es necesario para permitir el cambio de direccionamiento horizontal.
Lo que se han suprimido son los horizontales, ya que el ala delta da la suficiente estabilidad horizontal.
...London Southend Airport, Inglaterra y nos cuenta algo del Avión y del Aeropuerto.
Cuando vi esto pensé que era un dron y me acerque a investigar!!
El Avro Vulcan, posteriormente Hawker Siddeley Vulcan a partir de julio de 1963, es un bombardero estratégico de gran altitud, de ala delta, sin cola y propulsado por reactores, que fue operado por la Royal Air Force (RAF) desde 1956 hasta 1984.
El fabricante de aviones A.V. Roe and Company (Avro) diseñó el Vulcan en respuesta a la Especificación B.35/46. De los tres bombarderos V fabricados, el Vulcan se consideraba el más avanzado técnicamente y, por tanto, la opción más arriesgada.
Se fabricaron varios aviones a escala reducida, denominados Avro 707, para probar y perfeccionar los principios de diseño del ala delta.
Formó parte de los bombarderos serie V, que cubrió las necesidades de su fuerza nuclear de disuasión contra la Unión Soviética durante la Guerra Fría.
Cuando llegamos a Rio Cuarto, Córdoba a la Base o Área Material Río Cuarto fue ver algo lindo la pista asfaltada como nueva las señales de luces funcionando todo señalizado ESTO ES ARGENTINA??
Yo le decía a mi novia Romina mira la pista mira todo marcado parece EUROPA, y cuando aparecieron los Aviones mira amor el de la punta es un avión de Estados Unidos y un joven que estaba ahí me dice ese es un KC-135 Stratotanker, le dije ro grábalo por favor porque yo no puedo.
Los videos que tenemos se ve poco porque el lugar que nos dieron estaba enfrente al sol y se ve poco va los videos que grabo mi novia romina, yo miraba y lloraba como muchacho chico, LA VERDAD ME EMOCIONE!!!
Ver aviones de la fuerza aérea de Estados Unidos en tu pais luego de mas de 60 años la verdad sorprende y emociona!!
Luego hicieron 3 pasadas los F-16 y ahí me emocione peor y yo le decía a ROMINA, POR FIN POR FIN, y esta me decía que te pasa es que siento alegría y emoción y LLORO DE ALEGRIA, es raro nunca me paso!!
Una duda que yo tengo... Visto lo visto del periplo de los 6 aviones, que han tenido incluso que repostar en medio del Atlántico... ¿No habría sido mas fácil y barato mandarlos en barco?
Bueno Argentina compro 24 aviones F-16 y un avión simulador estos primeros 6 aviones F-16 que vinieron eran 2 cabina simple y 4 cabina doble y los 6 fueron pilotados por pilotos daneses y los cuatro cabina doble acompañados por pilotos argentinos era una forma de entrenamiento para los pilotos argentinos como es cruzar el atlántico y como se reposta en vuelo.
Los otros 18 aviones que llegan el año que viene si vienen en barco.
Pero ver 3 aviones KC-135 Stratotanker de la USAF fue épico ya que de la decada del 60 aviones de Estados Unidos aterrizaban en Argentina
Una duda que yo tengo... Visto lo visto del periplo de los 6 aviones, que han tenido incluso que repostar en medio del Atlántico... ¿No habría sido mas fácil y barato mandarlos en barco?
Los Europeos no nos entienden ya que por 30 años otros gobiernos hicieron MIERDA LAS FUERZAS MILITARES, teníamos una fuerza aérea con 4 aviones de entrenamiento, es una vergüenza y gracias al apoyo de Estados Unidos ahora vamos a tener 24 aviones caza F-16 y nos regalaron 2 aviones de reabastecimiento.
El Presidente Milei arriba de un AVION F-16!!!
El nuevo logo del comando de los F-16 el LEON ARGENTINO
Y nos mandaron los técnicos de Estados Unidos para poner en funcionamiento varios aviones que por falta de fondos no se pudieron usar, ya que los GOBIERNOS SE ROBARON TODO.
Pero no solo fue eso los Estados Unidos NOS MANDO 8 HELICOPTEROS PARA RESCATE y 12 vehículos de blindados para la nueva flota anfibia.
Ahora todo el mundo enamorado con ARGENTINA, yo se los dije hace 2 años, vamos a tener el gas mas barato y por eso Estados Unidos nos esta blindando y los... Leer más ...
Esto fue un breve resumen de como llegaron los estos 6 aviones F-16 VOLANDO DESDE DINAMARCA!!
En el próximo mensaje los festejos y locuras bien ARGENTINAS!!!
Exacto General José Luis ayer pedí franco y con un compañero de trabajo a esto HAY que verlo en vida se sumo mi novia y la mujer de mi compañero y todos rumbo a rio cuarto córdoba!!!
Cuando llegamos nos dijeron que la zona era un deposito de un corralón había arena en montañas y piedra y fuimos allí al principio éramos nosotros y 4 personas mas adelante se fue sumando gente y mas cerca de las 10 de la mañana ya había mas de mil personas.
Cerca de las once de la mañana uno grita allá vienen y todo el mundo a levantar banderas o carteles y nosotros no llevamos nada.
Y cuando vuelan por encima del la pista se ve esta formación.
El Dron José Luis nos va a contar como fue el viaje de 6 aviones F-16 desde Dinamarca hasta la Argentina.
Todo gracias a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), Real Fuerza Aérea danesa, Ejército del Aire y del Espacio (España) y la Fuerza Aérea Brasileña.
El traslado de los F-16 comenzó el 28 de noviembre desde el Vojens Airport, también conocido como Aeropuerto de Skrydstrup, es un aeropuerto de Vojens en Dinamarca, que comparte pistas con el Ala de Caza de Skrydstrup.
La primera escala en la Base Aérea Zaragoza, en España.
El envió está integrado por seis aviones... Leer más ...
Estaba en el medio de mis merecidas vacaciones cuando me entere que 6 de los 24 aviones F-16 que Argentina le compro a Dinamarca iban a cruzar el Atlántico volando!!!
Sali volando URGENTE a Dinamarca ya que esto no me lo pierdo
Pero esto de volar de Dinamarca a la Argentina en vuelo DIRECTO no se puede hacer!!
Aquí interviene la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), Real Fuerza Aérea danesa, Ejército del Aire y del Espacio (España) y la Fuerza Aérea Brasileña.
Felicitaciones a todos y gracias de verdad!!
Como fue el viaje se los comento en el próximo comentario
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