...en el North East Land Sea & Air Museums de Inglaterra y nos cuenta algo de este museo.
Royal Air Force Sunderland o RAF Sunderland es una antigua base aérea de la Royal Air Force situada en Sunderland. En 1958, la base fue cerrada y el aeródromo pasó a convertirse en el aeropuerto de Sunderland.
Tras el cierre del aeropuerto en 1984, el emplazamiento ha sido remodelado para albergar una planta de fabricación de automóviles Nissan (Nissan Motor Manufacturing UK) y un museo de aviación, el North East Land, Sea and Air Museums (NELSAM).
El Museo del Mar, la Tierra y el Aire del Noreste (NELSAM) se encuentra en el antiguo emplazamiento del aeropuerto de la RAF Usworth y Sunderland, junto a la fábrica Nissan de Sunderland, y comprende el antiguo Museo de Aeronaves (NEAM), la colección de vehículos militares y la Fundación de Tracción Eléctrica del Noreste (NEETT), que también tiene su sede en el... Leer más ...
...Basado en el Reino Unido y asignado a la OTAN para las operaciones nucleares, ni el reaprovisionamiento de combustible aire-aire ni el bombardeo convencional había sido practicado por muchos años con esos aviones.
En Marham la fuerza de reaprovisionamiento fue planeada para reabastecer a uno o más bombarderos en ruta hacia las Malvinas y en su regreso. En la Base Waddington de la RAF en Inglaterra, se comenzó la reinstrucción de los equipos en el bombardeo convencional y en el reaprovisionamiento de combustible en vuelo. Los aviones fueron seleccionados por sus motores; solamente aquellos con los motores de más alcance, Bristol Olympus 301, fueron considerados convenientes. Una de las tareas más duras fue reinstalar el sistema de reaprovisionamiento de combustible, que había sido bloqueado.
Un Victor fue convertido en un improvisado avión de fotorreconocimiento. Los Victor arribaron a Ascensión el 18 de abril de 1982.
Tres Vulcan de 22 años de antigüedad pertenecientes a los escuadrones N° 44, 50 y 101 de la RAF fueron desplegados en la base de la isla Ascensión. Los líderes de escuadrón Neil McDougall y John Reeve y el teniente Martin Withers capitanearon a los... Leer más ...
...el aprendizaje automático, el aprendizaje profundo y los sensores térmicos.[22] Para usos recreativos, un dron de fotografía aérea es una aeronave con video en primera persona, capacidades autónomas o ambas.[23]
El término "sin tripulación" se utiliza a veces en lugar de "no tripulado" cuando se refiere a los UAV.[24][25][26]
Tipos de clasificación
Los UAV pueden clasificarse como cualquier otra aeronave, según su configuración de diseño, como el peso o el tipo de motor, la altitud máxima de vuelo y el grado de operatividad. Autonomía, rol operativo, etc. Según el Departamento de Defensa de los Estados Unidos
...el helicóptero de transporte pesado más grande y potente del mundo, de fabricación rusa, con capacidad para 20 toneladas de carga o 80 soldados, crucial para Uzbekistán para misiones militares y civiles, aprovechando su capacidad de operar en zonas remotas inaccesibles a aviones, y usado tanto por su Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea de Uzbekistán) como en versiones civiles para tareas pesadas, destacando por su doble turbina Lotarev D-136.
Características Principales del Mi-26:
Tamaño y Potencia: Es el helicóptero más grande y potente jamás construido, con dos motores turboeje.
Capacidad de Carga: Puede transportar hasta 20,000 kg de carga útil o hasta 80 soldados, o 60 camillas para evacuación médica.
Versatilidad: Ideal para llevar carga desproporcionada a lugares sin pistas de aterrizaje, gracias a sus puertas traseras de carga.
Tripulación: Diseñado para 6 tripulantes (pilotos, navegador, ingeniero de vuelo, jefe de carga, operador de radio).
Cabina Presurizada: Tiene una cabina presurizada para condiciones NRBQ (nuclear, radiológica, biológica y química).
Uso en Uzbekistán (Contexto General):
Fuerza Aérea: Como ex república soviética, Uzbekistán... Leer más ...
Anteriormente se conocía como el Museo de la Fuerza Aérea de la Unión Soviética.
En 2001, en el 43 aniversario de su fundación, el museo recibió el estatus de institución cultural estatal federal y ahora se llama, Museo Central de la Fuerza Aérea.
Es uno de los museos aeronáuticos más grandes del mundo y el mayor sobre la Fuerza Aérea Soviética, con una colección de más de un centenar de aeronaves y motores en exhibición en más de 20 hectáreas.
Además de zonas temáticas sobre equipos de espionaje, armamento, uniformes, libros, más de treinta y siete mil documentos de otros recursos disponibles relacionados.
Destacan los grandes bombarderos como los M-50, Tu-95 o aeronaves como el helicóptero pesado Mi-12 o el avión supersónico... Leer más ...
...de noviembre de 1958 y está abierto para recibir visitantes desde el 23 de febrero de 1960..
Anteriormente se conocía como el Museo de la Fuerza Aérea de la Unión Soviética.
En 2001, en el 43 aniversario de su fundación, el museo recibió el estatus de institución cultural estatal federal y ahora se llama, Museo Central de la Fuerza Aérea.
Es uno de los museos aeronáuticos más grandes del mundo y el mayor sobre la Fuerza Aérea Soviética, con una colección de más de un centenar de aeronaves y motores en exhibición en más de 20 hectáreas.
Además de zonas temáticas sobre equipos de espionaje, armamento, uniformes, libros, más de treinta y siete mil documentos de otros recursos disponibles relacionados.
Destacan los grandes bombarderos como los M-50, Tu-95 o aeronaves como el helicóptero pesado Mi-12 o el avión supersónico... Leer más ...
...Instituto de Investigación. La mejora más significativa del LCAC Tipo 722 II respecto al Tipo 722 original se encuentra en su sistema de propulsión.
Finalmente, en 1989 se completó el primer Tipo 722 II, que entró en servicio ese mismo año. El Tipo 722 II recibió el nombre de LCAC de clase Jinsha II de la OTAN.
Los buques miden 27 m (88 pies 7 pulgadas) de eslora, con una manga de 14 m (45 pies 11 pulgadas) y una altura de 9,6 m (31 pies 6 pulgadas). Tienen un desplazamiento de 70 toneladas y están propulsados por dos motores de turbina para propulsión y dos motores para sustentación.
El único sobreviviente esta puesto en el Chinese Navy Museum, Qingdao en China.
...exposiciones militares rusas mostraron prototipos vehículos aéreos no tripulados con forma de búho y halcón ya en 2018. Los avistamientos recientes sugieren que tales conceptos se están desplegando ahora en escenarios de combate activo.
Se trata de un inusual vehículo aéreo no tripulado que se asemeja a un pájaro tanto por su forma como por su comportamiento en vuelo. Tiene nariz en forma de pico, cola en forma de pluma y alas curvadas.
El dron, que funciona con dos motores eléctricos, complica significativamente la detección tanto por radar como por observación visual, especialmente en condiciones de poca luz o nubladas, cuando las siluetas parecidas a las de las aves se confunden naturalmente con el... Leer más ...
Los chinos y los rusos han tenido varios conflictos con los cazas vendidos por Rusia a China.
Hasta hace poco los cazas rusos eran superiores a los chinos, sobre todo en motores. Ahora mismo no se cuales estarán más avanzados.
Verás, los chinos estaban interesados en comprar unos pocos cazas de los más avanzados a los rusos, pero los rusos se negaban porque al parecer les "desguazaban" algunos cazas para hacer "ingeniería inversa" y mejorar sus propios cazas de "fabricación china".
Si así es del Sukhoi Su-30 Ruso y la forma del F-16 de Estados Unidos los Chinos crearon el J-16.
Por lo que se si los rusos se quejan ya que los chinos copian de los aviones de Estados Unidos pero usan sus motores
Los chinos y los rusos han tenido varios conflictos con los cazas vendidos por Rusia a China.
Hasta hace poco los cazas rusos eran superiores a los chinos, sobre todo en motores. Ahora mismo no se cuales estarán más avanzados.
Verás, los chinos estaban interesados en comprar unos pocos cazas de los más avanzados a los rusos, pero los rusos se negaban porque al parecer les "desguazaban" algunos cazas para hacer "ingeniería inversa" y mejorar sus propios cazas de "fabricación china".
...Marj Ruhayyil Air Base es un aeropuerto que se encuentra en la región de Rif-dimashq al Sur de Damasco, Siria.
En esa base aérea encontramos Drones Iraníes HESA Ababil-5 y aquí se los comentamos.
El Ababil-5 es un sofisticado vehículo aéreo no tripulado iraní (UAV) diseñado para vigilancia y reconocimiento, así como para operaciones de combate. El Ababil-5 presenta un diseño de ala fija con un motor impulsado por hélice y puede equiparse con bombas de clase Qaem y misiles lanzados al aire Almas. Este dron representa una actualización significativa en la familia Ababil UAV, que combina características de modelos anteriores como el Ababil-3,4 y... Leer más ...
...de Investigación de Vuelo Neil A. Armstrong (AFRC) de la NASA es un centro de investigación aeronáutica gestionado por la NASA y su campus principal se encuentra dentro de la Base Edwards de la Fuerza Aérea en California y está considerado el principal centro de investigación aeronáutica de la NASA.
El AFRC opera algunas de las aeronaves más avanzadas del mundo y es conocido por muchas primicias de la aviación, como el primer avión tripulado que superó la velocidad del sonido en vuelo nivelado (Bell X-1),la mayor velocidad de un avión tripulado con motor (North American X-15), el primer avión fly-by-wire puramente digital (F-8 DFBW) y muchas otras.
Aunque el Centro de Investigación de Vuelos Armstrong siempre ha estado situado en la orilla del Lago Seco Rogers, su ubicación exacta ha cambiado a lo largo de los años. Actualmente se encuentra en el extremo noroeste del lecho del lago, justo al sur de North... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos cuenta es imposible publicar algo de Ucrania SI ESTA TODO CENSURADO.
A ver por decir la base aérea Starokostiantyniv (UKLS) y en Google Maps se ve esto:
Luego el Kyiv International Airport (Zhuliany) se ve así:
ME EXPLICO COMO QUIEREN QUE HAGA UN TEMA DE LA GUERRA DE UCRANIA SI HAY CENSURA PARA UCRANIA!!!
Entonces el JOSE LUIS gran conocedor dijo hay CENSURA, mira que les públicos las fabricas de drones de Ucrania y las fabricas de motores para los drones de Ucrania y la otra fabrica de drones de ucrania.
...parte considerable de la historia de la fábrica se dedica a la fabricación de los más vendidos Mi-8 helicóptero, iniciado en 1970. La fábrica ha producido más de 4000 helicópteros Mi-8 en total.
En 2008, la compañía recibió el premio anual "Mejor exportador del año" del Ministerio de Desarrollo Económico y Comercio de la Federación Rusa.
A partir de 2009 sus principales productos incluyen Mi-8 , Mi-17 y motores para los MI-26T y para los nuevos Mi-26T2V.
Para ubicarlos una imagen muy aérea de Rusia y marcado con el Icono de Google Maps la Ulan-Ude Aviation Plant en Ulán-Udé, que es la capital de la república de... Leer más ...
...manejar 480,000 pasajeros y 1,440 toneladas de carga anualmente.
El aeropuerto fue aprobado para ser un aeropuerto internacional y pasó a llamarse "Aeropuerto Internacional Qionghai Bo'ao" en abril de 2024.
Es uno de los últimos y más capaz vehículo aéreo no tripulado (UAV) de ataque y reconocimiento de China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), el Caihong 5 (CH-5), o Rainbow 5, estará equipado con un nuevo motor de combustible pesado, que aumentará la resistencia y alcance de la aeronave.
Un prototipo del nuevo UAV se mostró públicamente por primera vez en noviembre de 2016. En el 2020 la CASC anunció que el dron está listo para la producción en masa. Al igual que los modelos anteriores de la serie Rainbow UAV, el CH-5 está diseñado para la... Leer más ...
...de 2 drones Tengden TB-001 en un Aeródromo Abandonado o Base Desconocida en Dongyang, China.
El dron TB001, apodado Twin-Tailed Scorpion, es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de ataque y reconocimiento desarrollado por Tengoen de China para cumplir con los requisitos del Ejército Popular de Liberación (PLA) y los clientes de exportación.
El dron TB001 está propulsado por dos motores y también cuenta con doble cola, siendo el primer UAV producido en China con tal característica. El nuevo dron puede permanecer en el aire durante 35 horas y viajar más de 3.700 millas (más de 6.000 kilómetros) con armas y / o sensores de vigilancia.
El sistema de control de UAV TB001 es compatible con las comunicaciones por satélite y puede entregar el misil aire-tierra Blue Arrow LJ-7. El dron TB001 de ala fija fue presentado por CASC en septiembre de 2017.
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de otro Dron Harbin BZK-005 o en su caso un Dron Harbin BZK-005E en Fuzhou Yixu Airport, China.
El Harbin BZK-005 es un dron de reconocimiento táctico MALE con alas medias y una cola de doble brazo, equipado con un tren de aterrizaje triciclo retráctil y un motor que acciona una hélice de empuje.
El BZK-005 fue desarrollado en la década de 2000 por el fabricante chino Harbin Aircraft Industry, en colaboración con la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing. El prototipo fue presentado en público en Zhuhai en 2006. En 2009, las imágenes mostraban varios ejemplares visibles en la pista de una base aérea china.
El BZK-005 está en servicio en la Armada del Ejército Popular de... Leer más ...
...a publicar algo de historia de este arsenal, vamos a tratar de ser los mas resumido posible y como fue atacado por drones de Ucrania.
El Depósito de Municiones Sur de Toropets [Designación de EE. UU.] está ubicado a 16 kilómetros al sur de Toropets. En 1964, la instalación cubría aproximadamente 480 acres e incluía 4 edificios administrativos, cuarteles, 6 cuarteles, 77 edificios de almacenamiento, edificios de apoyo y un posible parque de motores.
En 2024, algunos de los lugares de almacenamiento del arsenal de la 23.ª GRAU, cerca del poblado de Oktyabr'skii, carecían de almacenes, mientras que en muchos otros, los misiles se almacenaban junto a los edificios de almacenamiento o en el muelle de carga.
El almacenamiento de misiles al aire libre sugiere que estaban a la espera de ser transferidos a unidades de misiles activas o reservados para su eliminación a la espera de su... Leer más ...
...es una familia de drones de combate de largo alcance, su diseño similar dron Irani, HESA Shahed 136.
El Garpiya es producido por IEMZ Kupol, una subsidiaria de Almaz-Antey y su desarrollo incluyó la participación de especialistas chinos en vehículos aéreos de combate no tripulados.
IEMZ Kupol ha establecido una fábrica en China para producir kits para exportar a Rusia.
El Garpiya incorpora motores, piezas y tecnología de China, pero se ensambla en Rusia. Según la empresa, se fabricaron 500 drones en el segundo semestre de 2023 y 2.000 en el primer semestre de 2024.
Los prototipos del Garpiya-3 se produjeron en China y se enviaron a Rusia para realizar pruebas.
La principal instalación de fabricación rusa de Garpiyas está en Izhevsk, ubicada en una antigua planta de hormigón adquirida por IEMZ Kupol en 2020.(ERROR)
...Nº 811 de la Aviación del Ejército Peruano desde 1995.
AGSL Aero Systems resultó ganadora de la subasta pública de los helicópteros de transporte Mi-26T Halo C, matrículas EP-705, EP-706 y EP-707, de la Aviación del Ejército del Perú que fueron dados de baja el pasado 3 de agosto de 2020, mediante la Resolución Ministerial N° 0431-2020. De acuerdo con información recabada por defensa.com, en los próximos días, la empresa, que ofertó poco más de 300 mil dólares por los tres aparatos, hará una evaluación técnica para determinar, además de los motores, que componentes o partes podrían ser recuperados.
La decisión de retirar los Mi-26T se sustentó en informes del Batallón de Asalto y Transporte N° 811 “Mayor Luis García Rojas”, del Centro de Mantenimiento Aeronáutico del Ejercito – CEMAE y de la Junta de Bajas y Enajenaciones de la Aviación del Ejército elaborados entre mayo y octubre de 2018, que coincidieron en señalar que se encontraban inoperativos, con sus recursos técnicos y calendarios vencidos, y que su reparación resultaría onerosa.
...de seis helicópteros y los dos primeros helicópteros se adquirieron a un costo de Rs 18 Cr cada uno en mayo de 1986. El vuelo de helicópteros No. 126 se creó el mismo mes para operar el tipo. El vuelo tiene una unidad de establecimiento de 18 oficiales, 142 aviadores y 28 NCs (E) y cuatro helicópteros. Los otros dos helicópteros se adquirieron e incorporaron en febrero de 1989 a un costo de aproximadamente Rs 22,71 Cr cada uno. Debido a la baja utilización, el plan de adquirir dos helicópteros más se abandonó. Para la flota total de cuatro helicópteros, se adquirieron doce motores.
Un Mi-26 (Z3076) fue dado de baja tras estrellarse en el aeropuerto de Jammu el 14 de diciembre de 2010.
Y los otros 3 están descansando semi desarmado en el Aeropuerto de Chandigarh, India.
Los rusos normalmente transportan sus unidades mediante trenes. El motivo entre otros es que sus tanques son obsoletos y sus motores necesitan casi un camión cisterna para moverse.
Esos tanques han ido o al frente o a factorías para actualizarlos. En todo caso es una muestra del enorme esfuerzo económico que hace Rusia para mantener la guerra.
Exacto amigo y porque el ejercito ruso debe ser el único ejercito en el mundo que tiene brigadas ferroviarias, como decia un general o mayor del ejercito de Estados Unidos, que el ejercito ruso usa como principal transporte el tren ya que sus camiones de transporte de tanques poseen cubiertas o gomas marcha chinas que se gastan a los pocos kilómetros y que sus tanques de guerra consumen el doble de combustible que uno nuestro.
Este es el tema de trenes militares, pero por decir tren militar urazovo y esa cuidad estaba a unos poco kilómetros del deposito o base soloti y me pareció lindo explicar aquí que es soloti.
Los rusos normalmente transportan sus unidades mediante trenes. El motivo entre otros es que sus tanques son obsoletos y sus motores necesitan casi un camión cisterna para moverse.
Esos tanques han ido o al frente o a factorías para actualizarlos. En todo caso es una muestra del enorme esfuerzo económico que hace Rusia para mantener la guerra.
Al amigo Antonio no le gusta, pero a mi gusta publicar distinto y variar la forma de publicar, y creo un pájaro dron o me creo cap. De un avión y lo sumo siempre a pobre Google_Master en todas mi aventuras.
Cuando hago de JOSE LUIS mi DRON, ahí hago que hablo con el pájaro y cuando me hago de capitán y ahí si hablo en primera persona y le digo amigo Master encienda motores que despegamos.
TRANQUILOS QUE NO SUFRO DE DEMENCIA Y NO FUMO COSAS RARAS!!!!
Últimas Fotos del Foro
Tema: 
Foro: 
Asunto: 
Tema: 
Tema: 
Tema: 
