...Aeropuerto Internacional de Jeju (IATA: CJU, OACI: RKPC) es el segundo mayor aeropuerto de Corea del Sur, justo detrás del Aeropuerto Internacional de Incheon, en Incheon, cerca de Seúl. Es la base de operaciones de Jeju Air y está situado en la ciudad de Jeju.
Este Aeropuerto Internacional de Jeju, inaugurado en 1968, presta servicio a muchos destinos continentales de Corea del Sur, así como a destinos internacionales de China continental, Hong Kong, Japón, Taiwán, Tailandia, Malasia y Singapur.
Para ubicarlos imagen muy Aérea de Corea del Sur y marcado con el Icono de Google Maps es el Jeju International Airport.
Si acercamos la imagen abajo se ve completo el Jeju International Airport y marcado con el Icono de Google Maps es donde esta el Avión Rosado... Leer más ...
El Pájaro Dron José Luis nos manda imágenes de un Dron Elbit Hermes 450 y un Dron Searcher Mk II en la Khok Kathiam Air Force Base y nos comenta algo de esta base.
La Khok Kathiam Air Force Base o también conocido como Aeropuerto de Lop Buri/Sa Pran Nak, este se encuentra en Khok Katiam, Distrito de Mueang Lopburi, en Provincia de Lopburi, Tailandia.
Es un Aeropuerto es de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) y es hogar de varios escuadrones como... Leer más ...
... El FV Viking, era un "barco fantasma" o apátrida, es decir sin nacionalidad y que había cambiado repetidamente de nombre y bandera a lo largo de los años, evitado usar cualquier tipo de equipo de transmisión de señales que pudiera hacerlo rastreable y aterrizó en la lista de notificación púrpura de Interpol por pesca ilegal.
A partir de varios documentos encontrados, se reveló que el pescado capturado a menudo se desembarcaba en Tailandia.
Varios otros documentos también muestran que el barco FV Viking rellenó repetidamente la logística de envío desde Singapur y tenían vínculos con empresas pesqueras en España.
Sea Shepherd, un grupo de conservación de los océanos sin fines de lucro, fue uno de los que alertó a los funcionarios de Indonesia cuando el barco ingresó a las aguas de la nación.
El 25 de febrero de 2016, la Armada de... Leer más ...
El presidente del Harbour Trust Board (Sr.NRP Hickson), acompañado por varios caballeros, asistió al astillero de construcción naval de WM Ford, junio, en Berry's Bay, esta mañana, para presenciar el lanzamiento del nuevo vapor construido para el Harbor Trust.
Lady Hopetoun probablemente ha llevado a más personas famosas en sus cubiertas que cualquier otro barco en Australia. Entre ellos, el rey Jorge VI como duque de York, el duque de Windsor, el duque de Gloucester, el rey y la reina de Tailandia, la princesa Alexandra; Gobernadores Generales de Australia, Gobernadores y Primeros Ministros de Nueva Gales del Sur; y muchas otras figuras mundiales.
La vida de Lady Hopetoun no siempre ha sido tan glamorosa. En sus primeros años fue utilizada como bote de pago de socorro, hizo pequeños trabajos de remolque y llevó a los niños que vivían en Fort Denison a la escuela todos los días.
Originalmente amarrada en Lavender Bay, Lady Hopetoun se mudó a Goat Island en 1919 y este fue su lugar permanente... Leer más ...
Posteriormente formó parte de los reinos de Sukhothai y Ayutthaya periodo al que pertenecen algunos de sus más bellos templos. A finales del siglo XIX y principios del XX tres reyes de la dinastía Chakri de Tailandia establecieron aquí sus lujosas residencias de descanso por lo que Phetchaburi fue llamada ‘La ciudad de los tres palacios’.
Phetchaburi se halla al norte de la península de Malaca (un estrecho brazo de tierra que comparten Tailandia, Myanmar, Malasia y Singapur en el extremo Sur). Precisamente esa situación estratégica ha determinado que este lugar haya estado habitado desde hace más de 1000 años. El imperio Jemer llegó a expandirse por estas tierras a casi 500km al oeste de su gran capital Angkor, en la actual Camboya. En Phetchaburi se conservan los vestigios más occidentales de esta cultura y algunas de las escasas construcciones jemeres en suelo tailandés.
Aunque esta no es la única historia oscura, y casi tétrica, del exAbad de este templo. Hay más. Después de visitar todo el templo, a uno le llama la atención lo poco cuidado que está. En muchas zonas parece semi abandonado. Esto se debe a que el fundador del templo, que podéis ver en este vídeo, fue protagonista de uno de los mayores escándalos del Budismo tailandés.
Lo primero que te llama la atención es el enorme dragón que rodea el edifico. Las monjas nos llevaron primero a ver y a tocar sus patas. Delante de ellas hay una oración budista escrita en tailandés para recitar mientras se tocan las uñas del dragón. Una vez hecho entramos dentro del edificio donde había un ataúd y unas fotos de un monje que parecía muerto. Se trata del exMonje Phra Jam Long.
Y es que este impresionante santuario está construido completamente en madera de teca laboriosamente tallada. Acercarse a sus muros, umbrales y pilares es una experiencia sorprendente, descubriendo con qué delicadeza y maestría fueron talladas las cabezas de Buda, los animales sagrados y cientos de motivos diferentes.
El Santuario de la Verdad en Pattaya es un lugar muy turístico. Se levanta a más de cien metros por encima del suelo, el Santuario de la Verdad de Pattaya es una gigantesca estructura única en su tipo que rinde homenaje a la antigua visión de la Tierra, el conocimiento antiguo y la filosofía oriental. Sin embargo, no es como los demás templos de Tailandia.
A Nakhon Sawan se la conoce como «Pak Nam Pho», un nombre que hace referencia al gran árbol de Pho que se encuentra en la desembocadura del Chao Phraya. Además, Nakhon Sawan es el hogar de un gran número de atracciones únicas: la Torre Nakhon Sawan, el Wat Khiriwong en la cima de la montaña con una tienda de venta de productos de fabricación local y un observatorio en la azotea que ofrece vistas del municipio y dispone de telescopios para los visitantes interesados en la astronomía y la observación de estrellas, el acuario Bueng Boraphet, en forma de un tradicional barco de transporte comercial de Chao Phraya, fue construido para conmemorar el 80 cumpleaños del Rey y cuenta con más de 30 tanques de peces, incluyendo un tanque principal de 24 metros de largo que exhibe más de 100 tipos de peces tropicales de agua dulce; y Bung Boraphet, el mayor pantano de agua dulce en Tailandia, que es el hogar de cerca de 150 especies de animales y alberga un gran número de aves acuáticas migratorias de noviembre a marzo.
A pesar de ser relativamente desconocido para la mayoría de los visitantes extranjeros, Nakhon Sawan cuenta con una gran variedad de atracciones, desde un observatorio de estrellas a un gran acuario, así como muchos atractivos naturales, incluyendo el pantano más grande de Tailandia, que contiene muchas especies exóticas de aves y peces. La provincia de Nakhon Sawan se ubica donde los ríos Ping, Wang, Yom y Nan convergen y forman el río Chao Phraya, la vía fluvial más importante de Tailandia. Nakhon Sawan está en la parte inferior del norte de Tailandia entre las regiones norte y central , es considerada como la puerta de entrada al norte y es el centro de transporte en la zona.
El parque nacional de Ao Phang Nga se encuentra en la provincia, entre Phuket y Krabi, para llegar allí puedes coger un songthaews (taxis compartidos) desde el centro de la bahía a Tha Dan, desde ahí puedes alquilar un bote que te lleve al parque en un tour de unas tres horas que te costará unos 1.500 bahts y será para un máximo de 4 personas. También puedes tomar una de las excursiones que salen cada día desde el norte de Phuket y que te llevarán a conocer el lugar.
La Bahía de Phang Nga se encuentra entre Phuket, Phang Nga y Krabi y se trata de una serie de formaciones de rocas que pueblan las postales e imágenes de Tailandia en Internet, si has visto fotos de Tailandia seguramente hayas visto fotos de la Bahía de Phang Nga. La principal característica de esta zona son sus cuevas de piedra caliza que parecen volar encima del agua color azul turquesa, un paisaje tranquilo y tropical en el que poder respirar una bocana de aire fresco que sin duda vas a disfrutar y mucho, es una de las zonas más bonitas de Phuket junto con las Islas James Bond.
Aunque los primeros viajeros por Tailandia ya la conocían se hizo famosa a nivel mundial por 2 motivos. Primero por la película La Playa de Leonardo Di Caprio y más tarde tristemente por el tsunami del 2004 que la dejó totalmente devastada. Con los años se recuperó y en hoy en día acoge miles de turistas al año.
Las Islas Phi Phi son sin duda uno de los principales destinos turísticos de, situada en el mar de Andaman se encuentra localizada en la provincia de Krabi.
Phuket es la isla más grande y conocida de todo el país, conectada a la península tailandesa por carretera y un aeropuerto que no para de recibir gente día a día, sus habitantes parecen haber olvidado que es un islote flotando en el agua, que normalmente precede a los nombres de las islas en Tailandia.
La playa de Patong, esta isla también ofrece tranquilas zonas para relajarse, territorios de selva donde dar de comer a sus monos, trozos de arrecifes coralinos por descubrir, todo aprendiendo a bucear, y sus puertos pesqueros pueden servir de trampolín para llegar a koh Phi Phi y otros pequeños islotes cercanos de maravillosas playas propias de un sueño.
El día de hoy 30 de Marzo de 2019, hace escala en este puerto el crucero Costa Luminosa que se encuentra dando la vuelta al mundo.
Durante la década de 1990, las barcazas eléctricas se convirtieron en una forma popular de proporcionar energía a los países en desarrollo, con compañías que incluyen proveedores de equipos como General Electric , Westinghouse , Wärtsilä y MAN ; por desarrolladores como Smith Cogeneration , AES , GMR Vasavi , que operan plantas de energía flotante para clientes ubicados en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), Khulna ( Bangladesh ), República Dominicana , Brasil, Ecuador, Angola, Nigeria, Tailandia, Effassu ( Ghana ), así como en Filipinas , Jamaica , Kenia y Malasia .
Las compañías de ingeniería, adquisición y construcción como Power Barge Corporation , Waller Marine Inc , Hyundai , IHI Corporation y Mitsui ofrecen programas de construcción de barcazas de turbinas de gas, y Karadeniz Energy, MAN y Wärtsilä ofrecen barcazas de potencia de motores de velocidad media.
Hoy en día hay más de 75 barcazas de energía desplegadas y operando en todo el mundo. La tasa de utilización de las barcazas de energía es de alrededor del 95%, con solo una o dos barcazas de energía disponibles en el mercado global a la vez.
Ahora es el puerto más activo de Tailandia y pretende convertirse en el mayor centro de transportes marítimos de todo el sudeste asiático. Aquí es donde atraviesa los cruceros Costa por Tailandia. Imprescindible la playa de Pattaya y la de Ban Saeng es muy curioso ver a talladores vendiendo sus artículos hechos a mano en la misma playa.
El puerto de Laem Chabang fue construido en 1981 para poner remedio a las aguas poco profundas que había en el antiguo puerto de Bangkok, las cuales no permitían el atraque de barcos mercantes de gran tonelaje que tenían que ser desviados a Singapur y Hong Kong, donde de forma habitual amarra los cruceros de la naviera Costa Cruceros y otras navieras.
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