Amigo rbernalmarco, no dejarás nunca de sorprenderme.
rbernalmarco Escribió:
A ese efecto, supongo que la marca fiducial llevará aparejados una serie de parámetros referenciales a fin de determinar, por proporcionalidad triangular, las distancias reales de las secciones abarcadas por la fotografía, siempre que podamos medir exactamente la altura desde la que ha sido tomada.
Has dado la clave al hablar de proporcionalidad triangular, a fin de cuentas, en la cartografía la clave es la geometría.
Aunque precisamente la determinación de la altura de la cámara (o del avión) con suficiente exactitud ha sido siempre el gran dilema.
rbernalmarco Escribió:
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
Imposible, sería lo ideal pero la realidad es que la cámara va montada en su soporte dentro de un avión a una velocidad endiablada y sujeto a las turbulencias.
Por lo tanto partiendo de una toma necesariamente "movida" tratamos de averiguar su inclinación y luego, matemáticamente la... Leer más ...
_polifemo, que interesante lo de las marcas fiduciales en las cámaras para tomas aéreas, algo que yo siempre he obviado porque intuía la aplicación, pero sin entrar en el detalle.
A ese efecto, supongo que la marca fiducial llevará aparejados una serie de parámetros referenciales a fin de determinar, por proporcionalidad triangular, las distancias reales de las secciones abarcadas por la fotografía, siempre que podamos medir exactamente la altura desde la que ha sido tomada.
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
También sería interesante conocer las características de la cámara en relación al tipo y regulación del foco, alturas máximas y mínimas de las tomas para evitar distorsiones por la esfericidad de la tierra etc.
Si mañana una raza extraterrestre decide invadirnos.....ya sabemos por donde se realizara el ataque y o desembarco.
:lol:
Sera al este de Dinamarca !!
A mi me da "escalofrios" haha :ESP:
=D
Hola granmaestre, que curioso esto.
Que sepáis que a estas crucecitas los cartógrafos las llamamos "cruces fiduciales", aparecen en todas las fotos (son 8) realizadas desde el avión y sirven para el ajuste geométrico de esta.
Digamos que las usamos como referencia para cálculos posteriores.
Ver esta marca me ha retrotraído a mis tiempos de estudiante universitario (que tiempos aquellos de cañas en la cafetería).
gracias por responderme,
sí he visto el avión y comprobé que hay imágenes nuevas allí, pero no fueron la opción para Google Earth.
entonces, tendremos que estar atentos al reloj, por la dudas
Yo tbn me fije en eso y creo que GE ha cambiado el sistema, y ahora la imagen que aparece no es la ultima tomada sino la que tiene mejor resolucion.
Por ejemplo en el anterior reto de Moyito el avion se encontraba en Tromso (NOruega) y segun como recordaba yo, esa isla tenia una resolucion mala (de color marron, y poca luz) en cambio el que puso moyito era hasta bonito de ver jaja.....y si deslizas la barra veras que esa toma esta en medio de los años
Yo no se si esto es a mejor o a peor, ........
Por cierto tbn han actualizado las imagenes de algunos lugares o eso o han puesto nuevas con mejor resolucion.
hola a todos , me presento soy carliños y soy agricultor , en españa se utiliza el programa sicpac , con ortofoto para ver las parcelas de cada uno , es una foto hecha a cierta distancia en avion , pero yo por ej, que en una parceka tengo arboles no se ven bien , y habia pensado en comprar algun programa para verlo ya que tengo las coordenadas .
si me podeis hechar una mano , os lo agradeceria .
Extrictamente Google siempre habla de imágenes (de satelite y aereas), no son todas de satelite, ni mucho menos. Muchas imagenes han sido tomadas con aviones a gran altura y algunas a baja.
Lo de que las imagenes son anticuadas... podriamos discutirlo. La mayoria son imagenes entre 1 y 3 años (segun se cuenta en Google Earth). La resolución de España y de Europa ha mejorado sustancialmente este año.
El problema que hablabamos en varios de estos hilos era la aparición de nubes en las nuevas imagenes (que no estaban en las antiguas) y eso no fue debido a que las imagenes estuviesen desfasadas, sino a un cambio en la politica de representación de los lugares.
Posiblemente esta politica parece haberse frenado por la disconformidad de los usuarios y las ultimas actualizaciones no presentan esas nubes en la mayoria de los casos.
Google Earth tambien presenta una opción en la que se puede ver el terreno con distintos grados de nubosidad.
Por ultimo le contaré a mi camara fotografica digital que no hace fotos, sino que divide las distintas frecuencias o bandas del espectro visible que capta su sensor y luego las compone en forma de imagenes.
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