Amigo rbernalmarco, no dejarás nunca de sorprenderme.
rbernalmarco Escribio:
A ese efecto, supongo que la marca fiducial llevará aparejados una serie de parámetros referenciales a fin de determinar, por proporcionalidad triangular, las distancias reales de las secciones abarcadas por la fotografía, siempre que podamos medir exactamente la altura desde la que ha sido tomada.
Has dado la clave al hablar de proporcionalidad triangular, a fin de cuentas, en la cartografía la clave es la geometría.
Aunque precisamente la determinación de la altura de la cámara (o del avión) con suficiente exactitud ha sido siempre el gran dilema.
rbernalmarco Escribio:
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
Imposible, sería lo ideal pero la realidad es que la cámara va montada en su soporte dentro de un avión a una velocidad endiablada y sujeto a las turbulencias.
Por lo tanto partiendo de una toma necesariamente "movida" tratamos de averiguar su inclinación y luego, matemáticamente la... Leer más ...
_polifemo, que interesante lo de las marcas fiduciales en las cámaras para tomas aéreas, algo que yo siempre he obviado porque intuía la aplicación, pero sin entrar en el detalle.
A ese efecto, supongo que la marca fiducial llevará aparejados una serie de parámetros referenciales a fin de determinar, por proporcionalidad triangular, las distancias reales de las secciones abarcadas por la fotografía, siempre que podamos medir exactamente la altura desde la que ha sido tomada.
Por otra parte, imagino que la cámara se instalará sobre un soporte que la estabilice de nivel en todo momento, con el fin de no hacer tomas distorsionadas en función del ángulo que forme el avión respecto al horizonte.
También sería interesante conocer las características de la cámara en relación al tipo y regulación del foco, alturas máximas y mínimas de las tomas para evitar distorsiones por la esfericidad de la tierra etc.
EmilP64, en todas las referencias que Google Earth hace de la parte superior del navegador, donde está representado el norte, lo denomina "brújula", de lo que podemos deducir que es el norte magnético.
La herramienta "medir" nos da la posibilidad de establecer rutas, dando medidas de longitud y ángulos. Estos ángulos normalmente en topografía se señalizan en grados de sentido destrogiro, a partir de la linea que une el último punto señalado y la dirección del norte magnético.
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El ángulo de la toma imita a una imagen sacada desde un avión o edificio alto, pues permite
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