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158 🗺️ Foro de Asia y Maps 🗺️

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Se encontraron 19 comentarios sobre 158 en el Foro de Asia

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  Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  Tema: Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Barco a Vapor Ferry SS Keenora    Publicado: Avatar

...se construyó el Ontario and Rainy River Railway en 1901, los volúmenes de tráfico comenzaron a disminuir, luego de la toma de control de este ferrocarril por Canadian Northern Railway en 1915, el buque se vendió a un consorcio de abogados de Winnipeg.

El SS Keenora fue desmantelada y transportada en secciones a Winnipeg en vagones de ferrocarril en 1917.


Una vez reensamblada en Winnipeg, recibió una extensión adicional de 30 pies (9,1 m) para su casco, aumentando su longitud total a 158 pies (48 m).

Durante una temporada, el barco sirvió como salón de baile flotante en el centro de Winnipeg, pero luego fue asignado al tráfico de carga y pasajeros en el lago Winnipeg y el río Red.



Se construyeron un total de 65 cabinas de pasajeros y se instaló una nueva maquina a vapor.

La maquina estaba compuesta por una caldera de 250 caballos de fuerza y dos motores compuestos de proa y popa de 225 caballos de fuerza combinados, que accionan dos tornillos de 58 pulgadas a 175 revoluciones por...
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  Catedral de St Andrews - Escocia, Reino Unido  Tema: Catedral de St Andrews - Escocia, Reino Unido  -   Europa  Foro: Europa
Envío Asunto: Catedral de St Andrews - Escocia, Reino Unido    Publicado: Avatar

Las ruinas de la Catedral de St. Andrews se alzan junto a un acantilado en el corazón de la ciudad homónima, atestiguando la grandeza de la que fue la primera y más grande catedral de Escocia.
Las piedras del edificio gótico vieron la coronación de Robert the Bruce, como rey de una Escocia unificada, así como muchos de los eventos que marcaron la historia de este país.
Se necesitaron 158 años para verla terminada por primera vez, siendo consagrada en 1318. Un incendio en 1378 obligó a su reconstrucción.

Fue víctima de los turbulentos momentos vividos en Escocia durante el siglo XVI. Con motivo de la Reforma Protestante y la dura reacción del presbítero John Knox, fue semiderruida. Poco a poco sus piedras se fueron utilizando para distintas obras civiles en la propia localidad, haciendo imposible su recuperación.

La torre cuadrada de la antigua iglesia de Sant Rule se conserva en relativo buen estado y es visitable, con unas vistas espectaculares del acantilado y la ciudad.

En la propia catedral y campos anexos hay numerosas tumbas, con algunos hombres famosos que quisieron quedar sepultados entre estos...
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  Barcos Liberty  Tema: Barcos Liberty  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: SS Tobias E. Stansbury    Publicado: Avatar

...Stansbury fue un general estadounidense durante la guerra de 1812 .

Es recordado por su gran error táctico en la Batalla de Bladensburg , una de varias decisiones de los comandantes estadounidenses presentes que aseguraron una victoria británica.

El barco fue construido por Delta Shipbuilding Co., Inc., New Orleans, Louisiana y se lanzó el 14 de julio de 1943.

Como un barco tanque, para transportar combustible.

Participó en 10 convoys como por ejemplo:

Convoy NG.449 (Jul 1944: Nyc - Guantanamo)
Convoy GAT.151 (Aug 1944: Guantanamo - Trinidad)
Convoy GN.158 (Sep 1944: Guantanamo - NYC)
Convoy NG.458 (Sep 1944: NYC - Guantanamo)
Convoy HX.353 (Apr 1945: NYC - Liverpool)
Convoy ON.303 (May 1945: Liverpool - NYC)
Y varios convoy mas!!!


El barco sobrevivió a la guerra y se guardo en Flota de la reserva.

En 1948 fue cedido a Epiphany Tankers Corp, NY, bajo bandera de los Estados Unidos y se lo renombro SS WANDA.

Fue nuevamente cedido en 1954 a la misma empresa Epiphany Tankers Corp, NY, pero bajo bandera de Liberia y se lo renombro SS KYRA.

En 1957 fue vendido a dueños Mexicanos y se lo renombro SS TAXIARCH, pero estos...
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  Barco Central Electrica o Barcasa de Energia  Tema: Barco Central Electrica o Barcasa de Energia  -   Foro de Ingenieria  Foro: Foro de Ingenieria
Envío Asunto: MV Karadeniz Powership Zeynep Sultan    Publicado: Avatar




Fue construida por el astillero Valmet Oy Vuosaari en Helsinki , Finlandia, con el número de astillero 315 como portador de barcazas ( transportador LASH) en septiembre de 1984.

El buque largo de 158.9 m (521 ft) tiene una viga de 30.3 m ( 99 pies 5 pulgadas), una profundidad de 15.5 m (50 pies 10 pulgadas) y un calado de 4.9 m (16 pies 1 pulgadas) registrados.

Dos motores diesel de cuatro tiempos con nueve cilindros de acción simple Tipo 9R32 (230x310) fabricados por el finlandés Wärtsilä Diesel Oy dan un total de 7,559 hp (5,637 kW) en dos tornillos que propulsan la embarcación a 13.5 nudos (25.0 km / h; 15.5 mph).

Por 8,638 toneladas DWT , tiene una capacidad de carga de 19,453 GT .

Ella vio el servicio bajo los nombres de Pavel Antokolsky , Smit Explorer y Explorer antes de que fuera vendida en 2011 a Karpowership .



El portador original de la barcaza se convirtió en un barco de poder en el astillero...
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  PRUEBAS NUCLEARES EN EL MUNDO  Tema: PRUEBAS NUCLEARES EN EL MUNDO  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar
Envío Asunto: Operación Crossroads: Bombas Baker y Able    Publicado: Avatar

...de buques de guerra considerados como capitalship. Para ello se utilizaron diversos tipos de buques de guerra de Estados Unidos cuyo costo de reparación era muy oneroso, también fueron usados buques de guerra japoneses y alemanes a flote. En total se reunieron para la prueba unos 90 buques.

La zona de prueba elegida fue el Atolón de Bikini, en las islas Marshall, Bikini era un atolón sin importancia en el océano Pacífico, cuyos habitantes fueron expulsados a las contiguas islas de Rongerik, Killy y Asó.

El 1 de julio de 1946 se detonó la bomba Able a una altura de 158 metros, desplegada desde un bombardero B-29.

El 25 de julio de 1946 se detonó la segunda bomba, Baker, a 27 metros por debajo de la superficie del mar. Levantó dos millones de toneladas de agua2 y su hongo alcanzó una altura de 6000 m.

La segunda bomba, Baker hundió 5 buques mayores incluido el USS Saratoga (CV-3) y 3 submarinos más otras unidades menores, la emisión de radioactividad en el agua fue de tal magnitud que los inspectores no pudieron acercarse a las unidades sobrevivientes por una semana.

Fotografía coloreada de la prueba “Baker” vista desde el atolón de Bikini. En este enlace...
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  LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Torre de Bismarck de Kallstadt en Bad Durkheim    Publicado: Avatar

...de empresas a/c de refacciones desde 1991 hasta 1998
En medio de la terraza, de 23,40 m. de altura se eleva el eje de la la torre con techo. La entrada al acceso está cerrada con una puerta de metal elaborada en Arte Nouveau con la inscripción:
AÑO DOM. 1902”

Cuerpo de la torre parte superior cubierta de observación
El eje de la torre hacia arriba es ligeramente cónica y se puede acceder a través de una escalera de 158 peldaños. A los 30 m de altura, de 4 m2 se encuentra la cuarta plataforma de observación.
Este piso tiene en todos sus lados cuatro aperturas o miradores semicirculares (ventanas de arco).
El techo abovedado de la cubierta de observación contiene las inscripciones:
Lado Este: OH QUERIDO DIOS PERMITID
Lado sur: QUE SIGAMOS RECIBIENDO
Lado oeste: LA CALIDAD DE ESTA CONSTRUCCIÓN
Lado norte: EN UNION HASTA LA ETERNIDAD

La estructura termina con un techo piramidal.


Historia de la Torre
El domingo 05.07.1903 a las 11:30 horas la torre Bismarck Bad Durkheim fue inaugurada. Miles de admiradores de Bismarck de todo el Palatinado y las zonas vecinas se reunieron al frente del Ayuntamiento de...
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  LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Columna de Bismarck en Dresde Räcknitz Sachsen Alemania    Publicado: Avatar

...de patrocinio, el alumbrado exterior e interior. Un enfoque integral para la rehabilitación para el uso del edificio estaba ya en el verano de 2006 desarrollado.
En agosto 2006 , con importante participación de la población, el Aniversario de la Columna de Bismarck fue celebrado.
En el verano de 2008 una escalera elaborada en acero con dos carreras helicoidales entrelazadas fue instalada con un total de 158 escalones que conducen hasta LA FLAMANTE Y NUEVA PLATAFORMA DE OBSERVACIÓN en la parte superior de la torre. El tramo inferior de la escalera se puede plegar con el fin de aumentar el espacio interior del hall de entrada.
La remodelación con MIRADOR, de la Columna de Bismarck Dresde Räcknitz fue un esfuerzo conjunto de la ciudad de Dresde, de los comerciantes, ciudadanos y estudiantes para contribuir a la celebración de los 800 años de la ciudad de Dresde.
La ceremonia de apertura tuvo lugar los días 29 y 30 de agosto de 2008 en conexión directa con el lugar de su torre, con la presencia de más de 2.000 concurrentes. En la base, a la izquierda de la entrada, en la esquina, en una placa de piedra arenisca recién instalada se leía:
COLUMNA DE BISMARCK/CONSTRUIDA EN...
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  LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  Tema: LOCALIZACION DE LAS TORRES DE BISMARCK  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: La torre de Bismarck en Calbe / Saale    Publicado: Avatar

...utilizados 1.300 m³ de materiales.

En el Bismarck Memorial Hall, de 60 metros cuadrados, se erigió después de la 2da. Guerra Mundial, un busto de Bismarck sobre un pedestal y sobre la entrada a este salón conmemorativo una piedra de cuarzo rojo con la inscripción;
"Al príncipe Bismarck en la gratitud y la lealtad"
Y a 5 m por sobre la puerta una placa de granito negro con la inscripción
"Dedicado a los Residentes del Distrito de Calbe 1º de abril de 1904”
Desde la plataforma del frente, se puede llegar al acceso a la escalera de 1.20 m de ancho interno (158 escalones, y 33 mas en la extensión), para llegar llegar a las almenas y plataforma de observación.
La torre fue financiada en gran parte a través de recaudación de fondos. El ciruculo Calbe proporcionó un total de 10.000 marcos.
En la parte superior de la torre fue emplazado originalmente un brasero simple de ladrillos. El material utilizado para el fuego fueron troncos de leña con queroseno.
La torre se restauró en los años 90 y el tazón de fuente de fuego se retiró y en su reemplazo la torre fue terminada con un techo de cristal.
El 9 de Mayo de 2004, la torre de Bismarck de Calbe (Saale) cumplió 100 años...
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  Liuzhou, Zhejiang, China  Tema: Liuzhou, Zhejiang, China  -   China, Taiwan y Tibet  Foro: China, Taiwan y Tibet
Envío Asunto: Re: Liuzhou, Zhejiang, China    Publicado: Avatar

Y al final de la fiesta, vuelve a cantar las canciones al revés para que se recoja la mesa. Luego dicen diós a los parientes de la novia, y a sus antepasados, y se alejan cantando bajo dos sombrillas a casa de los padres del novio. Donde ella también tiene que cantar.

Las reuniones de cantos también servían como válvula de escape para una sociedad en la que los matrimonios los arreglaban los padres, por lo que había muchos que no amaban a su pareja, y se reunían con sus amantes en las ocasiones de cantar. Los jóvenes tenían relaciones prematrimoniales. A lo largo del año hay reuniones musicales el 1-6, 7-7, 15-8, 9-9,y al principio del otoño. Donde cientos de She se reúnen al aire libre, para cantar durante la noche entera.

Los She no les gusta casarse con los del mismo apellido, pero cómo sólo hay 4 apellidos: Pan Lan, Lei, Zhong, lo hacen si no son parientes cercanos.
  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: BARCOS HUNDIDOS    Publicado: Avatar

Es un poco largo. Después de la WWII en el atolón Bikini, se realizaron mas de 20 pruebas nucleares con las bombas nucleares y de hidrógeno mas potentes jamás construidas
La Operación Crossroads (encrucijada) fue una serie de pruebas nucleares atmosféricas realizadas por los Estados Unidos en el verano de 1946 en el atolón Bikini. La serie consistió en dos detonaciones, cada una con una potencia de 21 kilotones.

Able detonó a una altura de 158 metros el 30 de junio de 1946. Baker lo hizo 27 metros por debajo de la superficie del mar el 25 de julio de 1946. Como parte de un total superior a 90 buques blanco, participaron el acorazado japonés Nagato, el crucero alemán Prinz Eugen, y el portaaviones estadounidense USS Saratoga (CV-3). Actualmente el Saratoga se puede bucear con precaución pues está a 27 metros

Tambien se detonó la mayor bomba de hidrógeno jamás construida de 15 megatones, 1.000 veces más potente que la explosión que destruyó Hiroshima, vaporizando islas con temperaturas que alcanzaron los 55.000 grados centígrados y haciendo temblar otras islas que estaban a 200 kilómetros. Se generónun agujero de 73 metros y un hongo nuclear de 7 km.
  Hongcun, Anhui, China  Tema: Hongcun, Anhui, China  -   China, Taiwan y Tibet  Foro: China, Taiwan y Tibet
Envío Asunto: Re: Hongcun, China    Publicado: Avatar

El pueblo cuenta con un paisaje agradable -simple pero elegante, una fina mezcla de casas antiguas, las verdes colinas y arroyos claros. La Villa Hongcun ha contado siempre con el nombre de "un pueblo de la pintura china". El pueblo cuenta ahora con 158 viviendas de las dinastías Ming(1368-1644) y Qing (1644-1911), casi 140 se encuentran todavía en buena forma.

Debido a esta característica extraordinaria de la aldea, Hongcun fue añadido a la listadel Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO a finales de 2000. También es el lugar para el famoso premio de cine" Tigre y dragón".
  Camping Los Alfaques en Tarragona  Tema: Camping Los Alfaques en Tarragona  -   Noticias de Actualidad y Geolocalizacion  Foro: Noticias de Actualidad y Geolocalizacion
Envío Asunto: Camping Los Alfaques en Tarragona    Publicado: Avatar

... las imagenes son un poco fuertes


El 11 de julio de 1978 un camión cisterna cargado con 25 t de propileno licuado salió desde Tarragona de la refinería Enpetrol, y se dirigió hacia el sur por la actual N-340, hacia Alicante.
Además, la cisterna, fabricada en acero al carbono, no disponía de ningún sistema de alivio de presión.

En el momento del accidente , el camping tenía registradas unas 800 personas, y se estima que entre 300 y 400 se encontraban dentro del radio de la explosión, calculada entre 0,5 y 1 km, la cual mató instantáneamente a 158 personas.

La bola de fuego resultante cubrió en un instante la mayor parte del campamento, afectando la plaza al sur de la calle, y a muchos de los veraneantes que estaban allí. Además, las altas temperaturas, de más de 2000ºC, hicieron que la gran cantidad de bombonas de gas que había en el propio campamento se inflamaran, sumándose al fuego de la explosión. El conductor del camión y aproximadamente 157 veraneantes murieron, ya inmediatamente, ya antes de ser atendidos en un hospital. Tan alta fue la temperatura que hasta hizo hervir el agua de la orilla, hacia donde esa gente huía.

La mayoría de...
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  158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  Tema: 158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: 158 aniversario de la linea ferrea    Publicado: Avatar

Jolufer, los de plata no creo que se vean.

Buena aportacion, Fortinero. Aplausos
  158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  Tema: 158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: 158 aniversario de la linea ferrea    Publicado: Avatar

Aqui se dice , rieles , a los hierros-soportes de las cortinas Mr. Green Mr. Green

En las capas antiguas del earth , no se veran los railes ? Riendo Riendo

Buen trabajo Fortinero Aplausos
  158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  Tema: 158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: 158 aniversario de la linea ferrea    Publicado: Avatar

Edujoser Escribio:
Buen aporte Fortinero.
Curiosos esos raíles de plata, a saber que hicieron con ellos despues.
Saludos.
Que curioso por aqui a los raíles,los llamamos rieles no se de donde vendra la deformacion de la palabra
Dice wikipedia:Se denomina riel, carril o raíl a cada una de las barras metálicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes. Los rieles se disponen como una de las partes fundamentales de las vías férreas y actúan como soporte, dispositivo de guiado y elemento conductor de la corriente eléctrica. Riendo Riendo
  158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  Tema: 158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: Re: 158 aniversario de la linea ferrea    Publicado: Avatar

Buen aporte Fortinero.
Curiosos esos raíles de plata, a saber que hicieron con ellos despues.
Saludos.
  158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  Tema: 158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia
Envío Asunto: 158 aniversario de la linea ferrea Madrid y Aranjuez    Publicado: Avatar

El 9 de febrero de 1851, la reina Isabel II inaugura la 2ª linea de ferrocarril de España, entre Madrid y Aranjuez, cuyo promotor es el Marques de Salamanca. La nota curiosa es que el tren llegaba hasta la puerta del palacio, y los ultimos 100 metros de via eran de plata , en honor de la reina. Por supuesto, al dia siguiente los reemplazaron por otros de hierro.
La foto es de la locomotora del "tren de la fresa" , que unicamente hace el trayecto Madrid-Aranjuez en primavera, obsequiando a los viajeros con fresa, producto tipico de la colalidad.
Saludos
  Grandes peajes  Tema: Grandes peajes  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes peajes    Publicado: Avatar

El peaje de la R5 tampoco es manco, 158 m
  Grandes Barcos, quien da mas?  Tema: Grandes Barcos, quien da mas?  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
Envío Asunto: Re: Grandes Barcos ¿quién da mas?    Publicado: Avatar

El barco más grande del mundo no es el Queen Mary II, si no el 'Freedom of the Seas' the Royal Caribbean, empresa Americana, por supuesto. Con 338 metros de largo por 145 metros de ancho con 4370 pasajeros y 158.000 toneladas de peso.

Freedom of the Seas
 
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