El TM-1-180 es un sistema de artillería ferroviaria fabricado por la URSS, desarrollado sobre la base de un potente cañón naval de 180 mm B-1-P.
Su fabricante fue Leningrad Metal Works, planta n° 198 que lleva el nombre de André Marty y fue construido en los años 1934 a 1940.
Uno de los cañones TM-1-180, de la 16ª guardia de la Defensa Costera de la Flota del Mar Negro, que luchó al noreste de Tuapse, se ha instalado en la plaza Revyakin en Sebastopol desde la década de 1990.
Hoy en día el Complejo histórico y técnico conmemorativo "Locomotora de vapor del tren blindado"... Leer más ...
El TM-1-180 es un sistema de artillería ferroviaria fabricado por la URSS, desarrollado sobre la base de un potente cañón naval de 180 mm B-1-P.
Su fabricante fue Leningrad Metal Works, planta n° 198 que lleva el nombre de André Marty y fue construido en los años 1934 a 1940.
Un TM-1-180 se encuentran en Lebyazhye, como parte del complejo conmemorativo de Fort Krasnaya Gorka, que desempeñó un papel clave en la defensa de la cabeza de puente de Oranienbaum.
Así como en la posterior ofensiva de las tropas soviéticas durante el Operación Krasnoselsko-Ropsha.... Leer más ...
El TM-1-180 es un sistema de artillería ferroviaria fabricado por la URSS, desarrollado sobre la base de un potente cañón naval de 180 mm B-1-P.
Su fabricante fue Leningrad Metal Works, planta n° 198 que lleva el nombre de André Marty y fue construido en los años 1934 a 1940.
Fue utilizado activamente y con éxito en la Gran Guerra Patriótica.
Un TM-1-180, de la 12ª batería de artillería ferroviaria separada de la Defensa Costera de la KBF de la URSS, está instalado en el sitio del equipo militar del Museo Central de la Gran Guerra Patria de 1941-1945.
Como parte de la exposición del complejo conmemorativo "Parque de la Victoria" en la Colina Poklonnaya en... Leer más ...
El Volcán Huaynaputina es un estratovolcán de 5,198 metros sobre el nivel del mar, que se encuentra situado en la Cordillera de los Andes, dentro del distrito de Quinistaquillas, en la provincia de General Sánchez Cerro, dentro del departamento de Moquegua.
Si se ama tanto el desierto como el mundo líquido, el Lago de Arena o Sand Lake en el noroeste de China es una opción ideal. Se encuentra localizado en el condado Pingluo en la región Autónoma de Ningxia, 56 kilómetros al norte de la capital Yinchuan.
Sand Lake cubre un área de más de 80 kilómetros cuadrados, entre los que se encuentran 45 kilómetros cuadrados de lagos y 22 de desierto. Sus paisajes y experiencias naturales, únicas en el país, atraen a millones de visitantes tanto de la propia China como extranjeros que se alojan en los distintos hoteles en China en sus vacaciones.
Este lago de Arena es uno de los mejores lugares para practicar la observación de aves en toda China, ya que es el hogar de 198 especies y más de un millón de aves. Todos los años, durante la primavera y el otoño, más de un millón de aves migratorias se quedan en Sand Lake. De hecho allí hay una torre de observación de aves, que está equipada con el mejor telescopio disponible, y allí van cientos de personas.
El 7 de mayo de 1915, el RMS Lusitania fue torpedeado a las 14:00 horas por el submarino alemán U-20 frente al viejo faro de Old Kinsale frente a las costas irlandesas causando la muerte de más de 1.198 pasajeros incluidos 100 niños. La muerte de 234 ciudadanos estadounidenses fue probablemente una de las causas por la que EE.UU. entró en la primera guerra mundial dos años más tarde.
Los restos del Lusitania
El buque se hundió a más de 96 metros de profundidad. Quedó sobre su quilla levemente inclinado a estribor, prácticamente entero. Allí permaneció por muchos años. Durante la baja marea, a los pescadores locales les era posible divisar las sombras de sus mástiles. Cuando por fin la tecnología permitió sumergirse a mayores profundidades, el Lusitania ya se había desmoronado sobre su costado de estribor. El gobierno inglés siempre interpuso una multitud de obstáculos para bucear el pecio, y a menudo lo usó como objetivo para prácticas de tiro de torpedos, siendo ésta una de las causas de su mal estado.
...lago en el nivel máximo de funcionamiento 48 / 2 (km)
la longitud del lago en el máximo nivel operativo 60 (km)
Túneles de desvío del túnel de desvío (N º 1) del túnel de desvío (N º 2)
Longitud 613 (m) 536 (m)
Diámetro interior 13 (m) 13 (m)
De diámetro de excavación Apr.15 (m) 15 de abril (m)
Cruz sección en forma de herradura hexagonal
Tipo de revestimiento de concreto de hormigón del revestimiento interior (paredes)
Número de puertas 2 -
Capacidad de descarga 1800 (m3 / s) 1500 (m3 / s)
La superficie de excavación 191634 (m3) 198 046 (m3)
Metro de excavación 120562 (m3) 104 583 (m3)
Hormigonado 55.567 (m3) 42.695 (m3)
Sistema de elevación de la grúa pórtico de 280 toneladas -
Las especificaciones de los equipos de la planta de energía
La capacidad total de la planta de energía
2000 (M.W.)
Número y capacidad de las unidades
8 cada uno con capacidad de 250 (M.W)
MALAS NOTICIAS ;Está muy grave el motociclista español que se cayó en el especial
una jornada muy complicada para los pilotos debido a las altas exigencias del terreno elegido para la décima etapa, un piloto de motos quedó "comprometido y con riesgo vital" tras caerse en el kilómetro 160 de la prueba llevada a cabo en el desierto de Atacama, en el norte chileno.
Se trata del español Carlos Guerrero (48 años y dorsal 198, KTM Epsilon Team, debut en un Dakar), quien fue asistido por un helicóptero de médicos a las 12.38 (hora local), tras recibir un alerta de Iritrac (el sistema satelital usado por los pilotos).
Guerrero -con amplia experiencia en el el motocross- fue llevado en estado de coma al hospital de Copiapó, donde le realizaron los primeros estudios. Según el último reporte oficial, el piloto es un "paciente comprometido y con riesgo vital".
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