...esfuerzos para repatriar a los soldados recién desmovilizados involucraron tanta planificación militar como muchas de las batallas de los años de guerra anteriores.
En diciembre de 1945, al comienzo de la operación, casi 8 millones de militares aliados esperaban para comenzar su viaje de regreso a casa.
Durante los 14 meses de la Operación Alfombra Mágica, un promedio de 435,000 militares fueron transportados de regreso cada mes.
El récord de un solo barco fue establecido por el portaaviones Saratoga, que repatrió a un total de 29,204 soldados.
La operación se inició en junio de 1945, pero la planificación comenzó mucho antes.
La Administración de Envíos de Guerra estaba a cargo y había comenzado a planificar desde 1943.
Entendía la escala y la complejidad de la tarea y la necesidad de llevar a los militares y mujeres a casa lo más rápido posible.
La operación también implicó el regreso de prisioneros de guerra alemanes e italianos a Europa.
Alrededor de medio millón de prisioneros de guerra fueron repatriados en el transcurso de la Operación Alfombra... Leer más ...
...el Fabricante Ernst P. Lehmann, el propietario de la fábrica de ladrillos Bortfeldt, el Prof. Dr. Otto Tschirch (como secretario) y el Procurador Holsche (como tesorero).
Para finales de 1907 la Fundación recaudó 13.319 marcos en donaciones y 1.950 Marcos en fondos de la Fundación. Estos totales correspondieron a la acción de más de 3.000 ciudadanos de la Ciudad de Brandeburgo y "algunos amigos del extranjero" para la torre de Bismarck en espera.
Todas las piedras utilizadas para la construcción (204 m³ por valor de unos 4.100 marcos y 325.000 ladrillos se proporcionan de forma gratuita. Los ladrillos fueron donados por los propietarios de fabricas de los alrededores, Amtsrat Sander desde Mötzow donó ladrillos por valor de 2.000 marcas.
El costo estimado de la torre era de 15.300 marcos (sin donaciones y entregas gratuitas), mientras que todos los gastos del sistema paisajístico costaban alrededor de 150.000 marcos.
Los trabajos de construcción
En febrero 1906 se iniciaron los trabajos de construcción.
La gestión en el sitio se llevó a cabo por el Comité de construcción seleccionado. Operó como Maestro Albañil Ejecutivo W. Hohmann de Brandenburgo y trabaj... Leer más ...
La Torre de Avala tiene 204,5 m de altura, es una torre de telecomunicaciones ubicada en Avala montaña cerca de Belgrado , Serbia . Fue destruida en el bombardeo de la OTAN de Serbia el 29 de abril de 1999. El 21 de diciembre de 2006, la reconstrucción de la Torre de Avala comenzado y la torre fue inaugurada oficialmente en un acto al que asistieron los más altos funcionarios del Estado el 21 de abril de 2010. Actualmente es la estructura más alta en Serbia y los Balcanes región.
...El sitio está en las afueras de Liujiaxia Ciudad que es la capital del condado de Yongjing.
El embalse de Liujiaxia formado por la presa es el mayor cuerpo de agua en Gansu tiene el propósito de la generación de electricidad y, además, se utiliza para control de inundaciones, la irrigación y la prevención de inundaciones de hielo “. La ubicación de la presa es de unos 70 km al oeste-sur-(al oeste y 100 km aguas arriba de la capital provincial de Lanzhou.
Tiene 147 metros de altura y 16 metros de ancho en la parte superior. La sección principal de la presa es de 204 m de largo, incluyendo las secciones auxiliares a ambos lados, la longitud total 840 metros. La central cuenta con 5 generadores con la capacidad total instalada de 1.225 MW.
Cuando se empezó a funcionar plenamente en 1974, se hizo más grande del país de plantas de energía hidroeléctrica, y así permaneció hasta la década de 1980. El embalse de Liujiaxia ocupa más de 130 km 2 , y se encuentra totalmente dentro de la Prefectura Autónoma Hui de Linxia, entre Yongjing , Dongxiang Autónoma, Linxia y Jishishan.
Hoy 21 de Octubre hace exactamente 204 años de la batalla de Trafalgar. De los diez barcos perdidos por España, de un total de 15, el mas famoso era el Santisima Trinidad, que fue construido en el arsenal de La Habana, Cuba, en 1769 y que con sus 140 cañones era el navio de linea mas grande del mundo.
En Trafalgar fue apresado y le intentaron conducir a Gibraltar, pero les sorprendio un temporal y el barco se hundio el dia 24 de Octubre.
Las perdidas españolas son de 1.022 muertos y 1.383 heridos de un total de 11.847 hombres.
Las bajas británicas son de 449 muertos y 1.243 heridos de un total de 17.000 hombres.
Por parte francesa hay 3.386 muertos y 1.162 heridos de un total de 13.984 hombres.
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