...de agua dulce que cruza la Falla de las Highlands , a menudo se considera el límite entre las tierras bajas del centro de Escocia y las tierras altas.
Fue construido el 5 de marzo de 1953 por A & J Inglis de Glasgow.
Es un barco "derribado": es decir, después del ensamblaje en el astillero fue desmantelada y enviada al lago por ferrocarril en secciones.
El PS Maid of the Loch fue enviada por ferrocarril a Balloch, en el extremo sur de Loch Lomond.
Aquí, las secciones preformadas se reconstruyeron en un deslizamiento construido especialmente.
Con una longitud total de 208' (63m) y un peso de unos 555 toneladas, que se inició el 5 de marzo de 1953 y comenzó su primera vela previsto comercial el 25 de mayo del mismo año.
Propiedad inicialmente de los ferrocarriles recién nacionalizados, fue transferida al Grupo de Transporte de Escocia en 1969 y finalmente a Caledonian MacBrayne en 1973.
El PS Maid of the Loch fue el último barco de vapor de paletas que se construyó en Gran Bretaña.
A menudo fue criticada por su tamaño y peso, y nunca logró el... Leer más ...
A una distancia de la capital del departamento de Tacuarembo de 25 kilómetros por la ruta 26 esta ubicado El Valle Edén, Su entrada esta exactamente ubicada en el kilómetro 208 de esta ruta.
...y el norte de Fuerteventura, navegando por el denominado estrecho de La Bocaina, en el que también se encuentra la pequeña isla de Lobos.
Sólo que cuando Ferry Gomera irrumpió de nuevo en la mencionada línea con el ferry “Betancuria” (2º), el favor del público se decantó de inmediato.
El buque de esta historia era el típico ferry nórdico, proyectado para trayectos cortos y capaz de realizar varios servicios diarios. Construcción número 70 del astillero Martin Jensen GmbH & Co., en Leer (Alemania), tenía un registro de 499 toneladas brutas y 208 toneladas de peso muerto. Medía 47,55 m de eslora total, 10 m de manga y 2,40 m de calado y estaba propulsado por un motor Mak, de 950 caballos de potencia sobre un eje, que le permitía mantener una velocidad de 12 nudos. Tenía capacidad para 398 pasajeros distribuidos en dos salones en la cubierta principal y un garaje para 32 coches con yelmo a proa y rampa a popa. Código IMO 6512938.
El buque de esta historia, recién estrenado con el nombre de “Aeroboen”
Entró en servicio en julio de 1965 enarbolando la contraseña de la sociedad A/S Dampskibsselskabet Ærø, con sede en Ærøskøbing (Dinamarca) y bautizado con el nombre de... Leer más ...
Cuchillas del Toa posee una extensión de 208,305 hectáreas y dentro de sus límites se encuentra el Parque Nacional Alejandro de Humboldt. Unas 928 especies endémicas de la flora, de las cuales 366 son exclusivas de la región, lo avalan como una de las joyas botánicas de Cuba.
En la provincia china de Hubei está la ciudad de Chibi, antiguamente llamada Puqi. Vive aquí medio millón de personas y es el lugar donde tuvo lugar la histórica Batalla de Chibi o Batalla de los Acantilados Rojos. Esta fue una batalla que ocurrió antes del período histórico llamado de los Tres Reinos. Fue a finales de la dinastía Han, en el invierno del 208 al 209 d.C, entre las tropas aliadas de los señores del sur Lui Beu y Sun Quan y las tropas del señor del norte, superiores en número, Cao Cao.
Comenzó a levantarse el 17 de febrero de 1981, terminándose en trece meses. La inauguración fue el 7 de junio de 1982, justo a punto para utilizar la torre durante la Campeonato Mundial de Fútbol de España-82.
Torrespaña tiene una altura de 220 metros (232 metros con la antena de comunicaciones).
Tiene una superficie interior de 1.945 m².
Sobre el fuste de 120 metros aparece el volumen del centro de control que se compone de cuatro plantas, cerradas con paneles de acero. Por encima se elevan otras cuatro plataformas para antenas y, finalmente, una antena de 45 metros. El acceso a las zonas superiores de la torre, sólo permitido al personal que trabaja en ellas, se realiza mediante un ascensor instalado en el interior del fuste. La escalera tiene 1.208 peldaños.
Acabo de encontrar la historia del Lady Elizabeth y del remolcador Samson, los cuales se encontraron en el
accidente del primero y años después terminaron encallados juntos.
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El "Lady Elizabeth" fué botado el 4 de Junio de 1879 por el Astillero de R. Thom de Sunderland, Inglaterra. Era una barca de casco de hierro de 68 metros de eslora y un tonelaje de 1.208. Naufragó el 12 de Marzo de 1913.
Luego de cambiar varias veces de dueño fué comprada por Heorge Karran y registrada en Castletown, en la Isla de Man. El "Lady Liz" hizo varias visitas a la Malvinas, incluyendo una en 1889, cuando llevo los ladrillos y el
cemento para la construccion de la nueva catedral, y maderas para la iglesia del Tabernáculo.
Los viajes del Lady Elizabeth fueron terminados en Stanley en 1913, cuando en un viaje desde Vancouver a Bahia de Delagoa en Mozambique, con una carga de pino Oregon, debio refugiarse en Malvinas. El buque, bajo el mando del
La Represa Salto Santiago, está ubicada sobre el río Iguazú, en el municipio de Saudade do Iguaçu, estado de Paraná, Brasil, a 40 km de la ciudad de Laranjeiras do Sul.
La central posee una potencia total instalada de 1.420 MW, distribuida entre 4 turbinas tipo Francis, que entraron en operación paulatinamente entre 1980 y 1982. La presa tiene una longitud de 1.400 metros y 80 metros de altura, el embalse posee una superficie de 208 km².
Llevaba razón Jesús:
Un problema de DNS asignados a Telefónica por parte de YouTube, el popular sitio de vídeos propiedad de Google, ha impedido el acceso a miles de abonados de ADSL de la operadora a dichos vídeos.
"Telefónica ha estado en conversaciones con YouTube para tratar de solucionar esta incidencia", comentó una portavoz de la compañía, mientras que la incidencia se va soluconando tras un fin de semana agitado.
Algunos foros sobre banda ancha, como ADSLZone, han echado humo los últimos tres días por este error, que impedía la visualización de los vídeos del portal líder en la Red.
Precisamente en dicho sitio se recomendaba cambiar las DNS (OpenDNS: 208.67.222.222 y 208.67.220.220), para lo cual ofrecían tutoriales para los más inexpertos.
Otros sitios en donde se ha comentado la incidencia y se han ofrecido algunas soluciones son Banda Ancha o Barrapunto. No obstante, el problema prácticamente ha desaparecido.
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