...para producción. Su armamento principal era un cañón T5E1 de 105 mm, en un mantelete de cañón en forma de bola colocado en el frente vertical del casco. El único otro armamento era un calibre .50. (12,7 mm) Ametralladora Browning M2 en un soporte de anillo sobre la escotilla del comandante para uso antiaéreo. El cañón principal, de 65 calibres de largo, tenía una velocidad de salida de 3.700 pies por segundo (1.130 m / s), con un alcance de hasta 12 millas (19 km).La armadura era muy gruesa en comparación con otros tanques de la época, hasta 12 pulgadas (305 mm) de espesor en el frente. Esto se consideró lo suficientemente pesado como para brindar protección contra el cañón alemán de 88 mm utilizado como cañones de tanque y antitanque.
En 1974, el último prototipo fue descubierto abandonado en un campo en Fort Belvoir , Virginia. Camuflado en medio de unos arbustos, se desconoce dónde pasó los 27 años intermedios. Es el único ejemplo que queda de estos tanques y se exhibió en el Museo Patton de Caballería y Armadura en Kentucky.
El término municipal de Adanero se enclava a una altitud que supera los 900 metros sobre el nivel del mar y se extiende sobre un territorio que ocupa unos 31 kilómetros cuadrados aproximadamente. La población actual es de unos 305 habitantes, dato revelador que refleja una pendiente negativa respecto a su demografía.
El Lone Star es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de Lone Star es una ciudad ubicada en el condado de Morris en el estado estadounidense de Texas.
En el Censo de 2010 tenía una población de 1.581 habitantes y una densidad poblacional de 305,21 personas por km².
Fue construido en el verano de 1868 por Astillero Lyons, Iowa .
El barco Lone Star fue construido para el Capitán Sam Mitchell.
El barco no era muy rápido, tenía alojamientos limitados y se retiró al final de la segunda temporada.
En noviembre de 1876, el capitán Mitchell la vendió a Goss & Company, Sand Dealers en Davenport.
Hicieron un remolcador de ella. Originalmente fue construido como un casco de madera, de leña, de ruedas laterales; Trabajó como una barcaza empujando troncos río abajo.
En 1899-1900 fue remodelado en Kalke Boat Yard en Rock Island, IL, momento en el que probablemente fue... Leer más ...
Zion, el más antiguo de los cinco Parques Nacionales de Utah, debe su nombre a una antigua palabra hebrea que significa "santuario". El nombre le sienta perfecto: este parque deslumbra con el paisaje moldeado por el clima y el pacífico Río Virgin, y los acantilados de 305 metros de altura con sus tonalidades crema, rosas y rojas que contrastan con el cielo azul.
Aqui les traigo una historia increíble de un barco que fue creado como barco ferry de pasajeros común y después fue remodelado para que parezca barco de vapor de ruedas laterales.
Fue construido el 21 de septiembre de 1962 por Obuda Hajogyar en Budapest, Hungria.
El se lanzo al agua con el nombre "Sviyaga", los barcos a motor diesel y barcos ferry recién construidos del proyecto 305 llevan el nombre de los ríos rusos.
En el mismo año, el barco fue destilado a la URSS, donde fue distribuido a la Compañía de Transporte del Río Moscú.
En 1970, el barco cambia su nombre de Sviyaga se convierte en Alexander Shemagin en honor del jefe de la compañía naviera de Moscú Alexander Illarionovich Shemagin, quien murió en 1965. Con este nombre termino su vida util.
Fue construida por el astillero Fincantieri Marghera Shipyard en Venecia , Italia, con el número de patio 305 como portador de barcazas ( transportista LASH) en abril de 1984.
El buque largo de 157.75 m (517 ft 7 in) ( LOA ) tiene una viga de 29.00 m (95 ft 2 in), una profundidad de 5.31 m (17 ft 5 in) y un calado de 4.43 m (14 ft 6 in) registrados.
Dos motores diésel de tipo GMT BL230.12V (230x310) y dos de tipo GMT BL230.8V (230x310) fabricados por el Grandi Motori Trieste en Trieste , Italia, dan una potencia total de 8,680 kW (11,640 hp) impulsando la embarcación a 12.8 nudos (23.7 km / h; 14.7 mph).
Ella tiene una capacidad de carga de 17,395 GT .
Ella vio servicio bajo los nombres de Nikolay Markin , Danube Express , Smit Enterprise y Enterprise antes de que fuera vendida en agosto de 2010 a Karpowership.
El portador original de la barcaza se convirtió en un Powership en el astillero de Sedef en Tuzla... Leer más ...
A esta localidad se puede acceder por la Carretera Nacional N-620 y se encuentra limitada en la zona norte con Sancti–Spiritus y Castraz, al este con Aldehuela de Yeltes, al sur con Dios le Guarde y al oeste con Ciudad Rodrigo. La población de Alba de Yeltes esta formada por 305 habitantes, dedicándose la mayoría de ellos a la producción de lino, la cual obtuvo su mayor expansión en el Siglo XIX.
...del atacador vertical a su tope.
• Que el pestillo de cierre fuese doble.
La conclusión de todas estas propuestas es que ninguna se llevó a cabo, en contrapartida se ordenó QUE LAS CARGAS DE PROYECCIÓN NO FUERAN IZADAS MECANICAMENTE, es decir, que se hiciera de forma manual. De todo esto puedo dar fe puesto que desde el año 1.979 al 1.982 estuve destinado en una batería de costa de Mallorca perteneciente al Ramix 91 con un material (305/50) similar al accidentado en 1953 y allí las cargas se transportaban a mano; de la misma forma desde el año 1.984 al 1987 estuve en el Ramix 92, unidad del accidente, y las cargas también se transportaban a mano.
Cuchillas del Toa posee una extensión de 208,305 hectáreas y dentro de sus límites se encuentra el Parque Nacional Alejandro de Humboldt. Unas 928 especies endémicas de la flora, de las cuales 366 son exclusivas de la región, lo avalan como una de las joyas botánicas de Cuba.
A unos 100 kilómetros de la costa de Belize, en el atolón del Arrecife Lighthouse, está el Great Blue Hole o Gran Agujero Azul. Tiene unos 305 metros de diámetro y una profundidad de 123 metros.
...en los alumnos del Comité de Construcción de la ciudad de Freiberg, las cuestiones esenciales sobre la elección del sitio y el diseño de la torre.
Se seleccionó como sitio ideal para la torre el Monte del Patíbulo (u Horca), a 460 m sobre el nivel del mar, por ser el punto más alto de la zona, al suroeste de la ciudad de Freiberg. La gran parcela propuesta era de 5.000 m² de propiedad de la ciudad y se dispuso gratuitamente, pero como 1.900 metros cuadrados, de una propiedad adyacente le pertenecían a Robert Hiller, un hombre de negocios que la había comprado por 305,60 marcos, la Ciudad de Freiberg tuvo que dejar constancia en el contrato, que el inmueble se cedía gratuitamente, pero para la construcción de una Columna de Bismarck.
El 01.10.1900 el contrato de cesión, según Catastro, al folio 193, fue aprobado por la Ciudad de Freiberg.
La ciudad de Freiberg también acepta hacerse cargo de la producción y el mantenimiento del sitio. La planificada ceremonia de colocación de la Piedra Fundamental, para el 11/10/1900 fue trasladada para el 22.06.1901.
El 20.12.1900 los fondos para la torre, registraban más de 5.000 marcos.
Como en muchas otras Localidades, en Freiberg... Leer más ...
Ultima etapa chilena en el Dakar. Una etapa animada y de desierto, aveces con grandes dunas.
Clasificacion de la etapa
vehículo N° Nombre
motos 23 Joan BARREDA BORT (ESP)
cuadriciclo 257 Tomas MAFFEI (ARG)
coche 305 Joan (Nani) ROMA (ESP)
camión 533 Artur ARDAVICHUS (KAZ)
infinitas gracias caurel, la descripción que haces es perfecta en todos los sentidos, solo ocurre un "pequeño problema", mi gps es un Garmin edge 305, cuando lo enchufo al ordenador lo único que hace es que el programa que viene adjunto es el que se abre que es el Garmin Training Center, es una aplicación que hace que puedas ver los distintos parámetros de las rutas y perfiles, etc....; no tiene ninguna carpeta en la que pueda hacer eso que tu haces con tu Garmin distinto.
En fin, tomaré buena cuenta de la ruta que me he montado en el google y apuntaré los cruces de caminos, mediré con la regla cuando vienen y para donde coger, y si me pierdo así cuento mas anécdotas, lo que pasa es que iremos unos cuantos y luego se meten conmigo cuando nos perdemos, total, unas cuantas risas y poco más.
Me alegro de que haya gente como tú en este foro, muchas gracias por todo.
infinitas gracias caurel, la descripción que haces es perfecta en todos los sentidos, solo ocurre un "pequeño problema", mi gps es un Garmin edge 305, cuando lo enchufo al ordenador lo único que hace es que el programa que viene adjunto es el que se abre que es el Garmin Training Center, es una aplicación que hace que puedas ver los distintos parámetros de las rutas y perfiles, etc....; no tiene ninguna carpeta en la que pueda hacer eso que tu haces con tu Garmin distinto.
En fin, tomaré buena cuenta de la ruta que me he montado en el google y apuntaré los cruces de caminos, mediré con la regla cuando vienen y para donde coger, y si me pierdo así cuento mas anécdotas, lo que pasa es que iremos unos cuantos y luego se meten conmigo cuando nos perdemos, total, unas cuantas risas y poco más.
Me alegro de que haya gente como tú en este foro, muchas gracias por todo.
En primer lugar dar un saludo a todas las personas que colaboran de forma desinteresada en este y otros foros para que gente poco avezada como yo puedan disfrutar de las aplicaciones tan fantásticas como el Google Earth.
Dicho esto expongo mi consulta: me gustaría saber si es posible crear una ruta manual en el ggogle earth y después descargarla en mi gps garmin edge 305.
La ruta se crearla sin mayores dficultades, el problema es que no se si se puede dar el segundo paso y cómo se hace, os agradecería infinito la respuesta.
Un saludo
El proyecto original de unir ambas costas de Norte America, en realidad quedó pendiente de completarse realmente. Cerca de la actual ciudad de Lathrop, California, el puente Mossdale Crossing tuvo que ser construido para atravesar el río San Joaquín. El puente levadizo vertical no fue completado hasta septiembre de 1869, momento en el cual la unión real de ambas costas fue completa. Hoy el Mossdale Crossing es un parque del condado y el lugar es un Sitio Histórico de California, señalado con una placa situada en las coordenadas N 37° 47.242 O 121° 18.305.
En el Ritz-Carlton, Beijing verá inmerso en un mundo de aventuras en el corazón de la pujante distrito comercial de Chaoyang. hotel de lujo en Beijing es el refugio perfecto, ya sea que viaje por negocios o placer. Con 305 habitaciones bien equipadas y suites, tres restaurantes excepcionales, y 1.100 metros cuadrados de espacio para reuniones de alta tecnología, incluyendo un salón de eventos de 650 cuadrados, disfrutará de un hotel de lujo de Beijing como ninguna otra.
Pues no se me ha trabado la lengua, es el nombre de un lugar.
Taumatawhakatangihangakoauauotamateaturipukakapikimaungahoronukupokaiwhenuakitanatahu es el nombre maorí para una colina, de 305 metros de altura, cerca de Porangahau, al sur de Waipukurau en el extremo sur de la bahía de Hawke, Nueva Zelanda. Los pobladores suelen acortar el nombre a Taumata. Posee el récord Guinness como el topónimo en uso más largo del mundo
Pues no se me ha trabado la lengua, es el nombre de un lugar.
Taumatawhakatangihangakoauauotamateaturipukakapikimaungahoronukupokaiwhenuakitanatahu es el nombre maorí para una colina, de 305 metros de altura, cerca de Porangahau, al sur de Waipukurau en el extremo sur de la bahía de Hawke, Nueva Zelanda. Los pobladores suelen acortar el nombre a Taumata. Posee el récord Guinness como el topónimo en uso más largo del mundo
Taumatawhakatangihangakoauauotamateaturipukakapikimaungahoronukupokaiwhenuakitanatahu es el nombre maorí para una colina, de 305 metros de altura, cerca de Porangahau, al sur de Waipukurau en el extremo sur de la bahía de Hawke, Nueva Zelanda. Los pobladores suelen acortar el nombre a Taumata. Posee el récord Guinness como el topónimo en uso más largo del mundo.
Lo primero saludaros a todos en este, mi primer post.
La duda que tengo es sencilla pero no consigo dar con la tecla. Cuando traslado las rutas obtenidas con mi FR 305 a Google-earth se ven como una sucesión de cuadraditos superpuestos
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