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670 en Foro de America del Sur y Centroamérica y Maps
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Se encontraron 4 comentarios sobre 670 en el Foro de America del Sur y Centroamérica

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  Barcos Victory  Tema: Barcos Victory  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth   Tema con 32 Mensajes y 28073 Lecturas
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...pero a la mañana siguiente hubo una gran explosión de municiones en su carga y se hundió





El SS Logan Victory fue un barco de Victory construido en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Lo nombraron en honor de la ciuedad de Logan es una ciudad del condado de Cache, estado de Utah, Estados Unidos.

Según el censo de 2000, tiene una población de 42.670 habitantes, con un incremento importante sobre la población de 1990, cuando contaba con 32.771 Habitantes


El barco fue construido por Permanente Metals Corp.,Richmond,California y se lanzó el 16 de enero de 1945.

El SS Logan Victory viajó desde San Francisco , California , el 18 de febrero de 1945, para unirse a los esfuerzos de la Guerra del Pacífico .



Este barco tenía el trabajo de entregar 6,000 libras (2,700 kg) de municiones para las tropas en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.

El barco se dirigi...
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  iglesia Sainte Chapelle, París, Francia  Tema: iglesia Sainte Chapelle, París, Francia  -   Europa  Foro: Europa   Tema con 2 Mensajes y 3493 Lecturas
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Lo más bonito y particular de este monumento son sus vidrieras, típicas del siglo XIII, que representan 670 metros cuadrados, la mayoría instaurados en la capilla alta, que estaba reservada para la familia real. Lo más particular de estas vidrieras es que se pusieron allí sin muros y sólo están separadas por pilares, lo que genera un efecto de luz realmente impactante.

Para disfrutar de la Sainte Chapelle lo mejor es ir al atardecer, cuando las vidrieras y la luz del sol nos regalan un espléndido espectáculo que seguramente será muy difícil de olvidar.
  Efemérides  Tema: Efemérides  -   Foro de Historia  Foro: Foro de Historia   Tema con 271 Mensajes y 666832 Lecturas
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...hasta cubrir el terreno y asolando completamente St. Pierre y el mismo puerto.

Louis-Auguste Cyparis: Encarcelado aproximadamente a los 27 años de edad por haber matado a uno de sus amigos en un duelo con puñales, esperaba su ejecución en una celda subterránea de la prisión gubernamental francesa de St. Pierre, ventilada a través de un ventanuco que miraba en dirección contraria al volcán. Por la mañana temprano del 8 de mayo de 1902, un enorme flujo piroclástico fue eyectado del volcán, y se dirigió a St. Pierre a una velocidad de 670 km por hora. La temperatura interna de la nube era de más de 1.075ºC. y su celda le salvò la vida. Fue perdonado de su delito y terminó trabajando en el célebre Circo Barnum, donde se lo exhibía como “El hombre que sobrevivió al Juicio Final”, un final paradójico para un sentenciado a muerte que fue premiado, precisamente, por haber sobrevivido. Se lo podía ver mostrando sus quemaduras, dentro de una réplica exacta de su celda de St. Pierre. Cyparis fue el primer hombre de color en convertirse en estrella del espectáculo en una época de gran discriminación racial y murió por causas naturales en...
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  Batalla de Trafalgar  Tema: Batalla de Trafalgar  -   Foro Belico y Militar  Foro: Foro Belico y Militar   Tema con 14 Mensajes y 33305 Lecturas
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He encontrado fotos de uno de los "no" participantes en la Batalla de Trafalgar.

El Duguay-Trouin

Es uno de los cuatro navíos franceses de la división de Dumanoir que se largó de Trafalgar "para no aumentar el número de barcos apresados por el enemigo", y que fue capturado por Strachan en noviembre de 1805.

Era un 74 cañones típico. Datos técnicos, en pies ingleses: Eslora/manga/calado: 181,5 × 48,9 × 22 (55,3m × 14,9m × 6,7m). Tons: 1,896 Tripulación.: 670 hombres. Armamento: 30 cañones de 32 libras, 30 cañones de 18 libras, 2 cañones de 12 libras, 12 carronadas de 32 libras. Construido en: Rochefort, Francia; 1801

Entró en servicio de la "Royal Navy" como HMS Implacable y combatió en el Mar Báltico entre 1808-1809, y posteriormente en la costa Siria en 1840. En 1844 fue puesto en reserva en Devonport. En 1855 se destina a navío de entrenamiento. En 1871 se le renombra HMS Lion y en enero de 1912 es alquilado a Geoffrey Wheatley Cobb como buque de entrenamiento y es vuelto a llamar Implacable. En 1932 el buque se remolcó a Portsmouth dónde sirvió de nuevo para la formación de los nuevos reclutas. En 1943 se le vuelve a renombrar HMS Foudroyant.

En 1947...
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