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Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros Tema: Barcos a Vapor Ferry / Pasajeros - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

Gally
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Registrado: 16-12-2017
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EnvíoAsunto: Barco a Vapor Ferry Neraida Mensaje destacado

Publicado:



El buque de pasajeros “Neraida” fue construido el 15 de Septiembre de 1939 en los Astilleros Cantieri Navali Del Quarnaro en la entonces ciudad italiana de Fiume (hoy Rijeka, Croacia).


Esta equipado con motor de vapor y 2 calderas de triple expansión de 980 hp lo que le daba una velocidad máxima de 17 nudos o 31 km/h.

Fue lanzado al agua con el nombre SS Laurana y fue utilizado para rutas marítimas costeras en el mar Adriático y como barco de rescate durante la Segunda Guerra Mundial por la marina Italiana.



Después de que fue capturada por los británicos, fue utilizada para el servicio costero entre Malta y Siracusa y como barco hospital.

En 1949 fue comprado por John Latsis y, después de los trabajos de restauración, aquí se le colocaron 2 MOTORES DIESEL fue enrutado en la línea del Golfo...
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Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas Tema: Barcos Rueda de Paleta o Vapor de ruedas - Foro General de Google Earth Foro: Foro General de Google Earth

Gally
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EnvíoAsunto: Helvétie, Paddle Steamer, Austria Mensaje destacado

Publicado:
...nombraron en honor de Helvétie eran una tribu celta , en el siglo I a. C. Se instaló en el actual Mittelland suizo , así como en el suroeste de Alemania.
No fue hasta la fundación de la República Helvética en 1798 que el territorio suizo se convirtió en parte de los Helvetii.
Con la fundación del estado en 1848, se introdujeron el nombre oficial de Suiza y el nombre en cuatro idiomas nacionales, además del nombre latino en varios idiomas Confoederatio Helvetica.

Fue construido el 25 de Julio de 1926 por Sulzer, Winterthur.

Actualmente tiene una capacidad de 980 personas.

Se caracterizó por el motor original de tres cilindros de corriente continua de vapor unico en su tipo.


El barco fue completamente renovado entre los años de 1975 y 1977 y se convirtió en propulsión diesel-eléctrica.

En 2011 fue restaurado casi por completo.

Fue atracado frente al Museo Olímpico en Lausana, donde se utilizó como sala de exposición provisional durante 2012 y 2013 durante los trabajos de construcción en los edificios del...
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