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Accidente ūüóļÔłŹ Foro General de Google Earth y Maps ūüóļÔłŹ

Accidente ūüóļÔłŹ Foro General de Google Earth y Maps

Se encontraron 135 comentarios sobre Accidente en el Foro General de Google Earth
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  Aviones Fantasma en vuelo  Tema: Aviones Fantasma en vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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"AGUSSJ" Escribio:
Aquí, se puede observar un avión volando ''sin casco'' después de haber despegado del Aeropuerto de Hilton Chicago O'Hare. Curiosamente, en ese mismo aeropuerto en 1979, hubo un accidente aéreo de American Airlines. El vuelo 191 de American Airlines, se dirigía a la zona del despegue a las 14:57 para caer solamente minutos después debido a un fallo eléctrico, aterrizando forzosamente sobre un hangar y matando a los 13 tripulantes, 258 pasajeros y 2 pobres desgraciados en tierra. La imagen es de 05/2018
(Gally no te lo tomes enserio Mr. Green )

Este va a a ser el √ļnico avi√≥n fantasma de verdad. Riendo


Magnifica captura. Aplausos
  Aviones Fantasma en vuelo  Tema: Aviones Fantasma en vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Aquí, se puede observar un avión volando ''sin casco'' después de haber despegado del Aeropuerto de Hilton Chicago O'Hare. Curiosamente, en ese mismo aeropuerto en 1979, hubo un accidente aéreo de American Airlines. El vuelo 191 de American Airlines, se dirigía a la zona del despegue a las 14:57 para caer solamente minutos después debido a un fallo eléctrico, aterrizando forzosamente sobre un hangar y matando a los 13 tripulantes, 258 pasajeros y 2 pobres desgraciados en tierra. La imagen es de 05/2018
(Gally no te lo tomes enserio Mr. Green )
  Barcos Hundidos y Naufragios  Tema: Barcos Hundidos y Naufragios  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...la costa este de la Península Antártica.

Un lugar muy concurrido a principios del siglo XX por buques balleneros, era uno de los mayores centros industriales durante los veranos entre 1916 y 1930.


Del lado este de la Isla Enterprise, se encuentra una peque√Īa bah√≠a llamada "Puerto Gouvernoren", as√≠ llamada debido al buque ballenero "Gouvernoren ".

Fue un barco noruego que se incendió en 1916 por accidente y varado en este lugar para salvar a la tripulación del naufragio.

El barco fue abandonado en el lugar y permanece allí hasta el día de hoy y es un gran atractivo para turistas europeos y asiáticos y de los amantes del buceo.
  Accidentes diversos  Tema: Accidentes diversos  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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"Google_Master" Escribio:
Buenas aportaciones. Bienvenido al foro.
Efectivamente ese parece ser el de Whiteman Air Force Base, Misuri, EE. UU. Se le ve bastante entero.

El accidente fue recogido en algunas noticias:
www.airforcetimes.com/ ...e-injured/
www.airforcemag.com/ ...-withheld/
El golpe no fue muy grave y no hubo heridos.

Si yo lo que leí dice que tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia, pero el avión se ve bastante entero y el piloto también Chocado Riendo
  Accidentes diversos  Tema: Accidentes diversos  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Buenas aportaciones. Bienvenido al foro.
Efectivamente ese parece ser el de Whiteman Air Force Base, Misuri, EE. UU. Se le ve bastante entero.

El accidente fue recogido en algunas noticias:
www.airforcetimes.com/ ...e-injured/
www.airforcemag.com/ ...-withheld/
El golpe no fue muy grave y no hubo heridos.
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"Gally" Escribio:
Le repito me encanto el tema, felicitaciones!!! Aplausos Aplausos friends

GOOGLE_MASTER es el ADMIN del foro y seguro ya te va a responder, pero amigo cuenta con mi ayuda para lo que precise. Gui√Īo friends

Ok, gracias por la ayuda. 👍
  Accidentes diversos  Tema: Accidentes diversos  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Le repito me encanto el tema, felicitaciones!!! Aplausos Aplausos friends

GOOGLE_MASTER es el ADMIN del foro y seguro ya te va a responder, pero amigo cuenta con mi ayuda para lo que precise. Gui√Īo friends
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"Burnoutbenja" Escribio:
Aquí otra, el lamentable accidente del Northrop Grumman B-2 Spirit of Kansas. No se pudo recuperar. Si se ve detalladamente, se ven personas, hecho bastante curioso.


PUBLICADO POR GOOGLE_MASTER:

Northrop Grumman B2 Spirit -Whiteman Air Force Base-Missouri

Pero investigando un poco no creo que sea el B-2 Spirit of Kansas ya que ese se estrello el 23 de febrero de 2008 en la Base Andersen, en GUAM.


Este se estrello en Whiteman Air Force Base,Misuri, EE. UU.
  Accidentes diversos  Tema: Accidentes diversos  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Viendo en Google Maps se ve clarito el incendio de la casa, y son de esas de madera.

Lo que me pareció raro es NO VER BOMBEROS!!! Chocado Chocado
  Accidentes diversos  Tema: Accidentes diversos  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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"Burnoutbenja" Escribio:
Buenas, les saluda el noob del grupo. He visto muchos foros interesantes por aquí, y estoy interesado en compartir fotos de accidentes. Inicio con una de un incendio en Washington, EEUU

Hola amigo Burnoutbenja bienvenido al foro!!!

Muy interesante el nuevo tema que armaste la verdad me gusto.

Pero eso si una cosita si puedes aparte de que coloques una imagen, pedimos que coloquen el link de GOOGLE MAPS o GOOGLE EARTH del lugar, así los otros usuarios pueden verlos por ellos mismo.



Así por ejemplo, este es del incendio de la casa:




LINK:

https://www.google.com/maps/@47.3429017,-124.2903967,253m/data=!3m1!1e3
  Accidentes diversos  Tema: Accidentes diversos  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Aquí otra, el lamentable accidente del Northrop Grumman B-2 Spirit of Kansas. No se pudo recuperar. Si se ve detalladamente, se ven personas, hecho bastante curioso.
  Accidentes diversos  Tema: Accidentes diversos  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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Buenas, les saluda el noob del grupo. He visto muchos foros interesantes por aquí, y estoy interesado en compartir fotos de accidentes. Inicio con una de un incendio en Washington, EEUU
  Barcos a Vela y a Vapor  Tema: Barcos a Vela y a Vapor  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...a una compa√Ī√≠a naviera en Savonlinna.


Esta equipado con motor de vapor compuesto de 2 cilindros y caladera escocesa de 39 hp, lo que le daba una velocidad m√°xima de 7.5 nudos.

Operaba desde Saimenhamnar a Viborg y San Petersburgo, pero tambi√©n hac√≠a algunos viajes a L√ľbeck. Sirvi√≥ como barco de carga y de pasajeros y se transport√≥, por ejemplo, grano y mantequilla.

De camino a casa desde San Petersburgo el 13 de septiembre de 1898, Salama tuvo un accidente en el Saimen, cuando el vapor de pasajeros Ilmari chocó contra el costado de estribor de Salama y la goleta se hundió a una profundidad de 30 metros.

Afortunadamente, el accidente no requiri√≥ vidas humanas. Despu√©s de algunos intentos fallidos de salvar el barco, a Salama se le permiti√≥ descansar en su tumba h√ļmeda durante muchas d√©cadas.

El SS Salama fue encontrada nuevamente en 1970, cuando su mástil salió a la superficie después de haberse atascado en una barra de remolque.

La empresa forestal Enso Gutzeit Ab decidió entonces probar el efecto del equipo de salvamento de la empresa y...
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  Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  Tema: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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En el Lakehurst Maxfield Field que comente antes sucedió el desastre del dirigible LZ 129 Hindenburg y aquí te lo comento.


El desastre de Hindenburg fue un accidente de dirigible que ocurrió el 6 de mayo de 1937 en Manchester Township, Nueva Jersey, Estados Unidos.



El dirigible de pasajeros alemán LZ 129 Hindenburg se incendió y fue destruido durante su intento de atracar con su mástil de amarre en la Estación Aérea Naval de Lakehurst.

El accidente causó 35 muertes (13 pasajeros y 22 tripulantes) de las 97 personas a bordo y una muerte adicional en tierra.


El desastre fue objeto de cobertura de noticieros, fotografías e informes de testigos presenciales de radio grabados de Herbert Morrison desde el campo de aterrizaje, que se...
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  Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  Tema: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...siete a√Īos despu√©s.



El R101 se estrell√≥ en Francia durante su primer viaje al extranjero el 5 de octubre de 1930, matando a 48 de los 54 personas a bordo. Entre los pasajeros muertos se encontraban Lord Thomson , el ministro del Aire que hab√≠a iniciado el programa, altos funcionarios del gobierno y casi todos los dise√Īadores del dirigible de Royal Airship Works.


El accidente del R101 terminó efectivamente con el desarrollo de aeronaves británicas y fue uno de los peores accidentes de aeronaves de la década de 1930...
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  Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  Tema: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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...sitio de las aeronaves fue nacionalizado en abril de 1919, pasando a ser conocido como Royal Airship Works .

En preparación para el proyecto R101 , el cobertizo No. 1 se amplió entre octubre de 1924 y marzo de 1926; su techo se elevó 35 pies y su longitud aumentó a 812 pies.


El cobertizo No. 2 (sur), que originalmente se había ubicado en RNAS Pulham , Norfolk, fue desmantelado en 1928 y vuelto a erigir en Cardington.

Despu√©s del accidente del R101, en octubre de 1930, todo el trabajo de dirigibles en Gran Breta√Īa se detuvo. Cardington luego se convirti√≥ en una estaci√≥n de almacenamiento.


Tanto para los dirigibles como para los globos de bombardeo, Cardington fabricó su propio hidrógeno , en la Fábrica de Gas , utilizando el proceso de reformado con vapor . En 1948, la Fábrica de Gas se convirtió en 279 MU (Unidad de Mantenimiento), RAF Cardington; y luego, en 1955, 217 MU.

217 MU, RAF Cardington, produjo todos...
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  Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  Tema: Dirigibles civiles... desde el Comienzo del Vuelo  -   Foro General de Google Earth  Foro: Foro General de Google Earth
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"Google_Master" Escribio:
Muy bien. Se podrian agregar otros como el accidente del Hindenburg.
Gracias por compartirlo.

Si si primero voy a publicar los dirigibles de goodyear activos luego otro dirigible que se usen hoy en d√≠a y si eso del accidente del Hindenburg si va mas adelante con las fabricas y hangares de dirigibles del mundo Gui√Īo Muy feliz friends
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Muy bien. Se podrian agregar otros como el accidente del Hindenburg.
Gracias por compartirlo.
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...de pasajeros entre Alemania y Brasil.



Pero el mismo motor de gasolina que había permitido al dirigible tanta afirmación estaba concediendo a las máquinas más pesadas que el aire, los aeroplanos, una supremacía cada día mayor.


El fin del dirigible, que era de cualquier modo inevitable, fue acelerado por un terrible accidente.

El 6 de mayo de 1937 el dirigible ‚ÄúHindenburg‚ÄĚ, la √ļltima creaci√≥n de Von Zeppelin, durante un aterrizaje en Lakehurst, en los Estados Unidos, fue destruido por un fulminante incendio. Los 35 pasajeros del dirigible murieron en la gigantesca pira.

Aquel trágico suceso, al cual siguió después de breve tiempo la segunda Guerra Mundial, puso fin a la era del dirigible Rígido.


Pero no el fin del todo!!! Riendo Riendo Riendo
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...agua y extrayendo combustible.


Aquí viene lo raro del caso:

Los salvadores del barco cuando lo analizaron encontraron 3 agujeros submarinos en el casco y son agujeros hechos de afuera para adentro.

Se sabe que el √°rea donde navegaba MV BERG es la zona maniobras o de encalladuras de la Armada rusa.

Aparte los lugare√Īos de Feodosia informaron, a un peri√≥dico que la noche del 2 de febrero se escucharon disparos en el √°rea de Chauda Point en el momento del accidente, y cuando llegaron noticias sobre el accidente del MV BERG, y vieron el barco en tierra cerca de la ciudad olieron algo a pescado podrido, pregunt√°ndose d√≥nde y c√≥mo podr√≠a el barco sostener tres agujeros en el casco.

Después se olvido el caso y no se investigo nada, el caso que el barco se mantenía a flote, hasta 6 meses después ya que un fuerte temporal hizo hundir el barco y solo se ve la proa y la parte alta de la cabina.


Y así permanece hasta el día de hoy...
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Históricamente la navegación fue el transporte más efectivo y el que abrió horizontes en el mundo.

Hoy el 90% del comercio mundial se mueve por v√≠a mar√≠tima ya que, como la OMI destaca, es la forma de transporte m√°s eficiente para mover enormes vol√ļmenes.

Lo cual no quita que, como en el caso del portacontenedores MV Kea Trader, los accidentes se den y se pierda la carga y el barco.

Por otra parte, cuando el barco se hunde, en la mayoría de los casos pasa a ser románticamente un albergue de lujo, revestido de bella flora y variadas incrustaciones, para el disfrute de la clientela piscícola de los fondos marinos. El bello reposo del guerrero. Mucho mejor que convertirse en ordinaria chatarra en cualquier desguace.
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...de la ma√Īana, sin embargo, el capit√°n indio del remolcador Sk√ļa desapareci√≥ sin dejar rastro.


Finalmente debido a un fuerte viento del suroeste el 15 de febrero de 2013 alrededor de las 2 p.m. (hora local), el barco solto amarras y el Frotamerica se desvió 16 millas náuticas hacia el norte y corrió en medio de un banco de arena cerca del Marshal Reef , que está a unos 60 metros de la sección de playa local cerca de una reserva natural marítima.

Unos d√≠as despu√©s del accidente , el ministro de Transporte de Namibia orden√≥ que el buque da√Īado fuera retirado en un plazo de 30 d√≠as. Sin embargo, dado que el propietario no estaba asegurado y los esfuerzos de rescate no tuvieron √©xito debido al clima, el barco a√ļn se encuentra en su posici√≥n original.


Mientras tanto, el barco Frotamerica goza de gran popularidad entre los turistas y la industria del turismo la designa como una atracción local. Riendo Riendo :lol...
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...1984 fue renombrado C. EXPLORER, por cambio de due√Īo de la Compa√Ī√≠a.

Durante el a√Īo 1985 fue vendido a Ignazio Messina & CSpA N√°poles, Italia y fue renombrado MV JOLLY RUBINO.


El 11 de Septiembre del 2002: El M/V Jolly Rubino, buque RoRO se esta incendiando cerca de Richards Bay, SudAfrica, parte de la tripulación ha sido retirada. La cia de salvatage AHTS Pentow Service con el remolcador olrad Woltemade va hacia el accidente, se preparan en Cape Town otros servicios adicionales.


12 de Septiembre: El RoRo de bandera italiana gradualmente esta moviendose afuera de la costa por los vientos y corrientes, luego que la tripulacion abandonara el buque por un incendio en la sala de maquinas, ahora esta a 6 millas de la costa de KwaZulu-Natal.

17 de Septiembre: Trabajadores decidieron abandonar los intentos de reflotar el buque al descubrirse que las rajaduras en el casco estan peor. En vez, trataran de sacar 70 barriles llenos de quimicos toxicos y 2 contenedores con...
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"Google_Master" Escribio:
La historia del accidente del barco MV RMS Mulheim, suena a muy rara. ¬ŅNo se quedar√≠a dormido el piloto? Doblemente malvado

Curiosa tambi√©n la historia del USS Harnett County y sus √ļltimos filipinos. Muy feliz

Y yo pienso igual que vos que el piloto se quedo dormido y se desperto cuando el barco choco contra la costa Riendo Riendo
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La historia del accidente del barco MV RMS Mulheim, suena a muy rara. ¬ŅNo se quedar√≠a dormido el piloto? Doblemente malvado

Curiosa tambi√©n la historia del USS Harnett County y sus √ļltimos filipinos. Muy feliz
 
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