Arqueologia en Foro Belico y Militar y Maps

El crucero acorazado «Reina Regente» había sido construido en Inglaterra por la firma «James and George Thompson» de Clydebank en 1888. Era una unidad de elegante línea, con dos airosas chimeneas. Desplazaba 4.664 toneladas y su artillería principal consistía en dos piezas González Hontoria de 24 cm. a proa y otras dos a popa. Sin embargo adolecía del defecto de inestabilidad, acrecentado por el peso y la colocación de los citados cañones.
El día 9 de marzo de 1895 salió de Cádiz hacia Tánger llevando a bordo la embajada del Sultán de Marruecos. A las 10 de la mañana del día 10, tomaba de nuevo rumbo a Cádiz. A 3 millas de Tánger hace una parada para reparar una avería. El viento de dirección NE, era huracanado, con frecuentes chubascos y marejada. Fue visto por los mercantes «Mayfield» y «Matheus», luchando contra el durísimo temporal de vientos, a unas doce millas al NW de Cabo Espartel. Posteriormente, desde la ensenada de Bolonia vieron al buque luchando contra el fuerte oleaje. Desde entonces se perdió todo rastro del crucero que evidentemente se hundió en aquellas aguas esparciendo restos de su arboladura por las costas españolas del estrecho.
Su hundimiento...
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Os pongo un enlace, sin registrarse, con el que podréis seguir las líneas del frente alrededor de Madrid.

SEVERIANO MONTERO BARRADO: Uno de los primeros estudios amplios y detallados sobre fortificaciones:
La Arqueología bélica y militar, campo aún inexplorado en España frente a otros países europeos, se propone en este artículo como un nuevo frente de estudio en el ámbito de la Guerra Civil. El autor realiza una primera aproximación a cuáles fueron, fundamentalmente, los escenarios bélicos y fortificaciones militares de la línea del frente en la provincia de Madrid, para concluir con una detallada descripción de edificios, prisiones
y espacios de mayor relieve en la capital.

www.ucm.es/ ...10097A.PDF