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Se lanzo como Aviadarts, eran competencias aéreas entre pilotos militares en la capacidad de superar el sistema de defensa aérea de un enemigo simulado, alcanzar objetivos terrestres utilizando misiles no guiados y misiles antitanque.
En 2014, el Aviadarts tuvo lugar en el campo de entrenamiento de aviación de Pogonovo, pero los aviones volaban de los aeródromos de Voronezh y Lipetsk.
Más de 1.000 militares rusos realizaron un ejercicio con tanques, artillería y helicópteros en el campo de entrenamiento de Pogonovo en la región de Voronezh.
Como parte de un ejercicio especial en el campo de entrenamiento de Pogonovo, un grupo táctico interespecífico de tropas realizó acciones conjuntas de fusiles motorizados, tanques, artillería, unidades de reconocimiento en... Leer más ...
Estos cañones deben tener un efecto psicológico más que efectivo.
Son un blanco perfecto para otras piezas de artillería, para la aviación o hoy para los drones.
Y en su época debían ser muy temidos, porque el tamaño del proyectil de los cañones ferroviarios TM-3-12 es de como un automóvil y pesaban 350 kilogramos.
Pero antes a estas enormes bestias se las colocaba en enormes bunker de concreto reforzado como los de Normandía, pero sino te atacaban por ahí esos cañones no se usaban porque no se podían mover.
Por eso un Genio Alemán Alfred Krupp, decidió colocar estos enormes cañones sobre vagones de Ferrocarril y así tener un cañón que se pueda mover y eran transportados por locomotoras blindadas.
Si desaparecieron por los ataques aéreos y las destrucción de vías.
Si hoy en día serian un blanco regalado para los drones, antes eran otros tiempo no había GOOGLE MAPS ni GOOGLE EARTH, antes se hacia reconocimiento vía vuelo aéreo y fotografías.
Ahora cualquiera esta sentado frente a una compu tomando una cerveza y ve todo el mundo moviendo el mouse...
Estos cañones deben tener un efecto psicológico más que efectivo.
Son un blanco perfecto para otras piezas de artillería, para la aviación o hoy para los drones.
Después de la Segunda Guerra Mundial, con la influencia del armamento moderno y la aviación, los trenes blindados perdieron importancia y cayeron en desuso, aunque no desaparecieron del todo.
A principios de los años 1970, de cara a la amenaza china, los soviéticos diseñaron una serie de trenes blindados especiales con la idea de proteger el Ferrocarril Transiberiano.
De acuerdo con diferentes fuentes, se construyeron cuatro o cinco trenes, cada uno de ellos iba dotado de diez tanques principales de batalla, dos tanques ligeros anfibios, varios cañones antiaéreos, así como varios transportes blindados de personal, vehículos de suministro y equipo para reparaciones... Leer más ...
Nagurskoye (en ruso : Нагу́рское) es una base aérea en Alexandra Land en Arkhangelsk Oblast, Rusia, ubicado a 1.350 kilómetros al norte de Murmansk.
Es una base ártica extremadamente remota y la base militar más septentrional de Rusia y la base lleva el nombre del piloto polaco-ruso Jan Nagórski.
Nagurskoye se construyó en la década de 1950 como base de operaciones para que los bombarderos soviéticos de aviación de largo alcance llegaran a los EE. UU., y fue mantenido por la agencia de la Fuerza Aérea Rusa OGA (Grupo de Control del Ártico), que mantuvo todas las instalaciones de preparación de bombarderos del Ártico.
Después de la guerra fría esta base fue abandonada y en 2015 fue elegida por los rusos como una nueva base estratégica y fue modificada y inaugurada en 2017.
He aquí que el que el dios GOOGLE, el espía nro 1 de... Leer más ...
Museo de la Aviación de Estambul (İstanbul Hava Müzesi) posee una rica colección de aeronaves.
Este museo depende del ejército turco y está situado cerca del antiguo aeropuerto Internacional Ataturk. Su web oficial ya no funciona.
Nueva imagen de otro icono de la aviación militar que ha estado dando mucha guerra en Siria, el K-52, unidades de la derecha, junto a lo que pueden ser los omnipresente Mi-24, o 35.
Un saludo amigos
El ejercito sirio (SAA) ha rebasado hoy las defensas rebeldes en varios puntos, plantándose por el norte y este en las puertas de la ciudad de Maarat An-Numan, a la vez que ha cortado y rebasado la carretera M-5 al norte de la ciudad.
Parece que las defensas de las fuerzas rebeldes se han derrumbado en un amplio frente y que el avance, apoyado por la aviación rusa, no tiene muro de contención.
Ahora se abren dos escenarios para el ejercito sirio, pudiéndose dirigirse hacia el Norte a través de la ciudad de Arihah, buscando la capital de la provincia o hacia Saraqib, ciudad estratégica y cruce clave de caminos.
¿o en ambas direcciones?
Si el ejercito no se detiene, ambos objetivos podrían alcanzarse en un par de semanas.
Siria - Se inicia la Ofensiva contra IDLIB con bombardeos RUSOS - 8 Septiembre 2018
La cuestión es que hará Turquía, que incluso ha reforzado sus "puestos de observación" en la provincia. Si el ejército sirio avanza, se quedarán rodeados. El ejercito de Siria y las milicias rebeldes de Idlib se han enzarzado en duelos de artillería de forma continua y Turquía se ha limitado a "observar", pero ante un bombardeo continuo como hay ahora mismo, la situación de mero observador no tiene funcionalidad alguna.
Turquía tampoco puede usar su aviación sin enfrentarse a Rusia, sin tener en cuenta que la operación de Idlib se ha hecho sin el apoyo de la OTAN. Si se retira, gran parte de sus aliados en la provincia se volverán contra Turquía. Si no se retiran, su situación será insostenible e incontrolada.
Turquía, ya lo decíamos desde el principio, es la que tiene un papel mas desconcertante en este conflicto y la mas complicada, porque ha jugado un papel independiente buscando sus propios intereses, enfrentándose a todos (incluido a sus aliados de la OTAN) y ahora está en un callejón sin salida.
Hoy se ha producido, como predijimos hace un par de días, el cruce del río Eufrates por parte del Ejército Sirio (SAA) con apoyo aéreo de su aviación y de la aviación rusa.
La operación es muy arriesgada desde el punto de vista de seguridad, pues las tropas del SAA dejan descubiertos varios flancos tanto al ISIS como a las topas del YPG-SDF apoyadas por Estados Unidos, pero el objetivo vital para el gobierno sirio es el control de los campos petrolíferos que hay tras las poblaciones de las orillas.
El cruce ademas se ha producido por la zona de Marrat, de la que ya hablamos con anterioridad como probable punto de ataque. Ahora les queda el difícil control de las poblaciones y lanzarse a cortar el avance desde el norte del SDF-YPG.
Una carrera desesperada por el control de los recursos petrolíferos en los que ambos se juegan su futuro, una vez sea derrotado el ISIS.
Buenas noches amigos.
Como esta esta nuestra comunidad,veo que salud no le falta, y no sabéis cuanto me alegro. A sido mucho tiempo, pero lo importante es que me acordaba de vosotros muy asiduamente , es que Master este sitio engancha, de verdad.
Después de no se sabe cuanto tiempo, no se si estará puesto, pero por si las moscas, os presento al INS Vikrant, el futuro de la aviación embarcada india. Francamente no he mirado, quizás esta puesto ya.
Encantado de saludaros amigos
Josemán,
el kmz me hace cerrar el programa
podrías revisarlo por favor
A mi no se me cierra. Por si sirve de algo.
Yo lo descargo y lo visualizo bien.
Buenas noches amigos.
Como esta esta nuestra comunidad,veo que salud no le falta, y no sabéis cuanto me alegro. A sido mucho tiempo, pero lo importante es que me acordaba de vosotros muy asiduamente , es que Master este sitio engancha, de verdad.
Después de no se sabe cuanto tiempo, no se si estará puesto, pero por si las moscas, os presento al INS Vikrant, el futuro de la aviación embarcada india. Francamente no he mirado, quizás esta puesto ya.
Encantado de saludaros amigos
Josemán,
el kmz me hace cerrar el programa
podrías revisarlo por favor
Buenas noches amigos.
Como esta esta nuestra comunidad,veo que salud no le falta, y no sabéis cuanto me alegro. A sido mucho tiempo, pero lo importante es que me acordaba de vosotros muy asiduamente , es que Master este sitio engancha, de verdad.
Después de no se sabe cuanto tiempo, no se si estará puesto, pero por si las moscas, os presento al INS Vikrant, el futuro de la aviación embarcada india. Francamente no he mirado, quizás esta puesto ya.
Por ahora, parece que la tregua e Siria se esta respetando. Al menos, en la mayoría de los frentes.
Unos pocos incidentes y algunas zonas siguen presentando actividad y, por otro lado, ha habido un enfrentamiento entre el ejercito sirio y la aviación israelí.
La batalla esta siendo encarnizada. En el fondo, los rebeldes han atacado por el único sitio donde podían progresar rápidamente, con lo que es extraño que el ejercito sirio haya sido pillado por sorpresa, además de por el volumen de fuerzas y el numero de aliados "convocados", es imposible mantenerlo en secreto.
O los del alto mando sirio han sido unos ineptos o unos genios, porque han permitido concentrarse ahi, a un enorme potencial de combate.
El terreno es favorable al ejercito sirio: no tienen donde esconderse de la artillería y la aviación. Si la situación se estanca, es un suicidio para los rebeldes. Si el ejercito sirio actuaba con conocimiento, lo normal es que lanzase un contraataque probablemente mas al sur, intentando envolver a estas unidades rebeldes, para luego machacarlas.
Cuando parecía que las fuerzas rebeldes estaban en una situación más débil tras completar el ejército sirio el cerco de la ciudad, una unión de todo tipo de milicias (desde fanáticos islamistas, hasta rebeldes moderados) ha lanzado una operación a gran escala para romper el cerco.
Lo más sorprendente de la operación, bautizada como "Anger for Alepo", es que movilizando a un centenar de milicias y unos 5000 hombres, hayan cogido por sorpresa a las tropas gubernamentales y sus milicias aliadas. No parece que estuviesen alertadas las fuerzas de inteligencia, pese a los espías de todos los bandos, a los drones y satélites. Para colmo la operación ha sido retuiteada y youtubeada desde el primer instante.
El lugar elegido ha sido el sudeste de la ciudad, donde hay mas campo abierto y se puede avanzar mas rápidamente, pero también donde la artillería siria y la aviación rusa se pueden emplear mas a fondo.
Parece que el ejercito sirio ha conseguido detener el avance cuando al "revuelto" rebelde le quedaba un kilómetro para conseguir su objetivo de romper el cerco. Aunque tampoco esta claro que baste con romper el cerco, pues las fuerzas gubernamentales podrían volver a... Leer más ...
Pese al intenso bombardeo del ejército turco, el SDF y las milicias kurdas han tomado Kafr Nasih y Tall Rifat, derrumbándose prácticamente la resistencia de los rebeldes sirios (sobre todo de las fuerzas del Islamista Ahrar al-Sham, predominantes en la zona).
Por su parte, el ejercito sirio ha tomado varios pueblos un poco mas al sur, con lo que prácticamente se da por colapsado el frente norte de Alepo. Queda solo la ciudad de Azaz pero ya al alcance de las milicias del SDF y kurdas. Probablemente mañana intenten el asalto a la ciudad, pese a que Turquía ha dicho que no lo permitirá, aunque a la voluntad de las milicias kurdas no parece detenerla los bombardeos de la artillería turca ni los islamistas.... y tampoco parece que los tanques turcos se quieran arriesgar a entrar en Siria, por si la aviación rusa se toma la revancha del SU-24 derribado en Latakia.
La importancia de tomar Azaz y sobre todo el paso de frontera con Kilis, esta en cerrar el paso de armas desde Turquía hacia los rebeldes. Una vez taponado el paso, kurdos, fuerzas del regimen de Al Assad y aliados podrían tener un cierto respiro en esta frontera y concentrarse en otros objetivos. Por eso el empeño de... Leer más ...
Sorprendente museo al aire libre, tanto por la cantidad de piezas expuestas, como por estar en un lugar en guerra durante los últimos años. En la zona se ven campos quemados.
Aviation Museum Luhansk - Museo
Leninskyi district
Luhansk
Luhanska oblast, Ucrania
2 MIG-23, restos de la aviación de Libia. La guerra de 2011 pilló a Libia sin aviones de combate modernos, pues salía de un largo embargo. Acababan de encargar algunos Rafalle franceses y Sukhoi Su-30 y Su-35 no habían llegado a materializarse con lo que la aviación de este país estaba en una situación crítica. Los MIG 23, aviones de los años 70, eran de lo mejorcito que les quedaba.
El Sukhoi Su-30MKA (la versión exclusiva para Argelia del Sukhoi Su-30) es lo más nuevo de la aviación de este país y de lo mejorcito que se puede encontrar fuera de los arsenales de las grande potencias.
Fueron encargados en 2006 y 2008 y han sido entregados los primeros 8 en 2011 y un segundo bloque en 2012. En total tiene en servicio unos 36 aparatos. Son nuevecitos, como los bunkeres que los albergan.
Creo que este lo han dejado fuera para poder presumir de avión.
Hay que pensar que estos monstruos de hoy día provienen de los humildes hidrodeslizadores de principios del siglo XX, que no eran más que la aplicación de la impulsión aérea de la aviación a una pequeña embarcación de fondo plano, lo cual suponía un avance en la navegación de lagos y ríos.
Después se descubrió el "colchon de aire" que aplicado a los deslizadores derivó en los hovercraft.
Aquí tenemos a un hidrodeslizador en la base de hidroaviones de Los Alcázares, en el Mar menor, poniendo los blancos para tiro de aviones, al final de la década de los veinte del pasado siglo:
Pues lo conocía, pero no habia caido en que eran sus predecesores. Gracias de nuevo R, por complementar la información.
Hay que pensar que estos monstruos de hoy día provienen de los humildes hidrodeslizadores de principios del siglo XX, que no eran más que la aplicación de la impulsión aérea de la aviación a una pequeña embarcación de fondo plano, lo cual suponía un avance en la navegación de lagos y ríos.
Después se descubrió el "colchon de aire" que aplicado a los deslizadores derivó en los hovercraft.
Aquí tenemos a un hidrodeslizador en la base de hidroaviones de Los Alcázares, en el Mar menor, poniendo los blancos para tiro de aviones, al final de la década de los veinte del pasado siglo:
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