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Barco Hubdido en Foro General de Google Earth y Maps
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"Google_Master" Escribio:
Me ha llamado la atención lo de que en el caso del Frotamerica el primero en abandonar el barco fuese el capitán. Doblemente malvado

Es lo que se podría llamar un abandono del cascarón en toda regla.

Gracias por las nuevas aportaciones, Gally. friends

Si la verdad que si es raro porque el que abandono fue el remolcador indio que llevaba de tiro al barco Frotamerica a su desguace, capaz que el capit√°n del remolcador no le pagaron y se fue o lo llamo la mujer surprise Riendo Riendo
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Me ha llamado la atención lo de que en el caso del Frotamerica el primero en abandonar el barco fuese el capitán. Doblemente malvado

Es lo que se podría llamar un abandono del cascarón en toda regla.

Gracias por las nuevas aportaciones, Gally. friends
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Siii lo encontre POR FIN un crucero de guerra ruso que venia investigando!!!!! Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos friends

Para el SAR Gallynskov el Gally ruso... Riendo Riendo Riendo



El barco se los publico ma√Īana xq me faltan unos videos y listo!!!! Aplausos Aplausos friends
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Y como les dije de la FLOTA FANTASMA que publico el amigo @Jolufer yo había encontrado un barco hundido que me intereso.

Y ahí se los publique Aplausos Aplausos Aplausos

Bueno ahora sigo publicando mas barcos hundidos ya que tengo varios mas surprise Riendo Riendo
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Fue construido a principios 1928 por Bethlehem Shipbuilding Corp, Estados Unidos.

El barco fue construido como Virginia Lee y era un barco de vapor que se usaba como ferry y operaba en las aguas de la bahía de Chesapeake y transportaba pasajeros entre los puertos de Cape Charles, Baltimore y Hampon Roads.


En 1941 fue adquirido y modificado por la marina de los Estados Unidos y usado como buque de convoy de tropas y de tanques durante la Segunda Guerra Mundial y muchos dicen que participo en el desembarco de Normandía, cosa que aun no esta totalmente confirmada.

En 1951 es vendido a Virginia Ferry Corporation y se lo renombra MV Accomac y fue reutilizado como un transbordador de coches que navegaba por el sur de la bahia Chesapeake.


Continuó en servicio hasta 1964 cuando se abrió el puente de la bahía de...
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Y como les dije de la FLOTA FANTASMA que publico el amigo @Jolufer yo había encontrado un barco hundido que me intereso.

Bueno primero el amigo @Jolufer hizo un INCREIBLE tema de la FLOTA FANTASMA de Mallows Bay, Maryland, Estados Unidos.

Y aquí su tema de la FLOTA FANTASMA:


Yo solo de ac√° me intereso un solo barco, si ven se van a dar cuenta cual es, no es muy dif√≠cil ... eso si al barco se los publico ma√Īana ya que me faltan investigar un par de datos tecnicos cuanto mide y ancho y calado y quien lo construyo ya que no los encuentro y en eso estoy Riendo Riendo friends
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Otro barco bien a mi estilo con todos los datos y este me gusto ya que el pobre todavía se ve enterito.

Hay que ver en un par de a√Īos que le pasa al pobre barco!!! surprise surprise Riendo friends
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Fue construido el 10 de abril de 1978 por Engenharía e Máquinas S. A. Río de Janeiro, Brasil.

El Frotamerica es un buque de carga granelero es uno de los primeros barcos de una serie de barcos similares del astillero Engenharia e Máquinas SA en Río de Janeiro.


El carguero fue financiamiento estatal de la Autoridad de Supervisión de la Marina Mercante de Brasil (SUNAMAM).

Fue entregado a la naviera Frota Oce√Ęnica Brasileira SA en septiembre de 1979.

En la década de los noventa también se instaló un sistema integrado de carga a bordo exclusivamente para el vagón de sal marina.



En 2010, el barco se vendió para desguace y se lo dejo en el puerto de Río de Janeiro.

A principios de 2013, el remolcador Skua llevaría el barco Frotamerica con una carga de chatarra a bordo a un depósito de chatarra de Río de Janeiro a Alang...
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Otro barco con linda historia no les parece??

Eso si muy raro hacer explotar un barco para crear un arrecife natural, ese cuento viene de la segunda guerra mundial hundid los barcos cargados de municiones, cargas toxicas total todo lo tapa el agua y as√≠ crear arrecifes naturales seg√ļn ellos.

Claro así sale mas barato que desguazarlo en situ, por decir contratar una empresa que te haga volar el barco por los aires y crear un arrecife natural te sale supongamos 40 millones de dólares y contratar una empresa para que te lo desguace en situ y no deje nada del barco te sale 150 millones de dólares.

ARRECIFES NATURALES!!! Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Fue construido el 19 de marzo de 1978 por Sasebo Heavy Industries Co., Ltd., Sasebo, Japón.

Es un buque de carga Ro-Ro registrado y navegaba bajo la bandera de Italia.

Fue entregado en junio de 1978 a Hellenic Lines Inc, Piraeus, Grecia y recibió el nombre de HELLENIC EXPLORER.


En 1984 fue renombrado C. EXPLORER, por cambio de due√Īo de la Compa√Ī√≠a.

Durante el a√Īo 1985 fue vendido a Ignazio Messina & CSpA N√°poles, Italia y fue renombrado MV JOLLY RUBINO.


El 11 de Septiembre del 2002: El M/V Jolly Rubino, buque RoRO se esta incendiando cerca de Richards Bay, SudAfrica, parte de la tripulación ha sido retirada. La cia de salvatage AHTS Pentow Service con el remolcador olrad Woltemade va hacia el accidente, se preparan en Cape Town otros servicios...
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"Google_Master" Escribio:
El lugar es espectacular, pero se fue a hundirse al fin del mundo. Riendo

Viste que lindo lugar yo pensé lo mismo cuando encontré esas fotos.

Y al lado hay una bahia y ahi hay otros barcos hundidos o abandonados y creo que son de la guerra de Japon y Rusia por esas islas.

Yo sigo investigando a ver si encuentro los nombres y datos de esos barcos... Gui√Īo Riendo
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El lugar es espectacular, pero se fue a hundirse al fin del mundo. Riendo
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Fue construido el 5 de mayo de 1982 por RSW Rosslauer Schiffswerft, Rosslau, Alemania.

El MV Refrigerator-604 era un barco de carga y fue usado Empresa estatal Lenskoye United River Shipping Company hasta 1992.


Despu√©s paso por varios due√Īos hasta que en el 2006 fue comprado por JSC Flota de Alekseevskaya de Rusia.

El 15 de diciembre de 2010 el buque chocó contra las rocas al entrar en la bahía Malo-Kurilskaya, isla Shikotan , islas Kuriles .

El barco se encuentra a solo 30 metros de la costa enrollado sobre su lado derecho.


El buque sufri√≥ graves da√Īos en los tanques de lastre, el casco agujereado y la sala de m√°quinas se inund√≥. La tripulaci√≥n de 14 fue rescatada.


Por supuesto el barco fue abandonado y...
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"Google_Master" Escribio:
"Gally" Escribio:
Bueno ah√≠ tienen 3 barcos mas hundidos o naufragados y ah√≠ les publique un ferry, una barcaza gr√ļa y un carguero.

Todo como me gusta a mi con su historia y datos, cuesta pero investigando se encuentra. Aplausos Aplausos Aplausos

Amigo @Google_Master ME LE PUSISTE ESTRELLA O FAVORITO al barco de Saddan Hussein y al barco Filipino.

Y no al MV RMS Mulheim porque a este no??? Trist Trist

Ese me caía gordo. Riendo

Es broma, fue un despiste. Trist

Gracias por estas nuevas aportaciones y por recordarme lo del barco. friends

Me hiciste reír ,me caía gordo Riendo Riendo Riendo
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"Gally" Escribio:
Bueno ah√≠ tienen 3 barcos mas hundidos o naufragados y ah√≠ les publique un ferry, una barcaza gr√ļa y un carguero.

Todo como me gusta a mi con su historia y datos, cuesta pero investigando se encuentra. Aplausos Aplausos Aplausos

Amigo @Google_Master ME LE PUSISTE ESTRELLA O FAVORITO al barco de Saddan Hussein y al barco Filipino.

Y no al MV RMS Mulheim porque a este no??? Trist Trist

Ese me caía gordo. Riendo

Es broma, fue un despiste. Trist

Gracias por estas nuevas aportaciones y por recordarme lo del barco. friends
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Fue construido el 9 de marzo de 2007 por Corp. de Construcción Naval Universal de Tsu, Japón.

El barco pertenecía a Okiyo Maritime Corp., una empresa asociada.de Nagashiki Shipping Co. Ltd. y era operado por Mitsui OSK Lines.
En el momento de su puesta a tierra, el MV Wakashio operaba bajo una bandera de conveniencia paname√Īa , a pesar de su propiedad japonesa.


El barco navegaba sin carga y partió de Lianyungang , China el 4 de julio, hizo escala en Singapur y estaba programado para llegar a Tubarão , Brasil el 13 de agosto.


El MV Wakashio encalló en un arrecife de coral el 25 de julio, pero no comenzó a derramar petróleo de inmediato, el combustible (fueloil) comenzó a filtrarse del barco el 6 de agosto.

Para el 10 de agosto, se habían derramado alrededor de 1.000 toneladas métricas de combustible, y las estimaciones del...
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Bueno ah√≠ tienen 3 barcos mas hundidos o naufragados y ah√≠ les publique un ferry, una barcaza gr√ļa y un carguero.

Todo como me gusta a mi con su historia y datos, cuesta pero investigando se encuentra. Aplausos Aplausos Aplausos

Amigo @Google_Master ME LE PUSISTE ESTRELLA O FAVORITO al barco de Saddan Hussein y al barco Filipino.

Y no al MV RMS Mulheim porque a este no??? Trist Trist
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Fue construido en mediados de 1970 por Warskiego Szczeniska, Szczecin, Polonia.

El MV Boleslaw Krzywousty era un buque de carga polaco refrigerado y fue construido para la Polish Shipping Association SA, Gdansk (Gdynia).


Acá viene lo interesante, el 3 de enero de 1990 cuando navegaba desde Port Sudan hacia Massawa, un puerto en la provincia de Eritrea, en el norte de Etiopía.


El barco fue atacado por los rebeldes o Guerrilleros ya que seg√ļn ellos bajo sospecha de que transportaba armas a las fuerzas del gobierno marxista de Etiop√≠a.

El barco fue atacado por baterías de tierra y fueron abordados por lanchas y capturando a 30 polacos, que a los 5 días fueron entregados en la frontera con Sudan.


El...
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Fue construida el 21 de Octubre de 1959 por Lobnitz & Company, Renfrew, Escocia.


La barcaza gr√ļa fue construida para la Mersey Docks and Harbors Board Liverpool y fue usada para la carga y descarga de barcos en el puerto de Liverpool.

Cumplido su ciclo en el puerto de Liverpool fue vendida a sus nuevos due√Īos de Malta.


La Gr√ļa Samson hab√≠a salido de Liverpool el 9 de diciembre de 1987 con destino a La Valeta , Malta . Aunque la barcaza estaba siendo remolcada inicialmente por un remolcador , la l√≠nea de remolque se separ√≥ en condiciones de fuerza cercana a un vendaval mientras estaba frente a la costa de Gales a principios del 11 de diciembre. Los dos hombres a bordo de la barcaza fueron rescatados, despu√©s de los intentos de volver a conectar el cable de remolque...
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Fue construido el 2 de marzo de 1967 por Wärtsilä Ab Shipyard, Helsingfors, Finlandia.

El barco fue lanzado al agua bajo el nombre M / S Botnia es un antiguo ferry entre Suecia y Finlandia.



El M / S Botnia se construyó como ferry para operar la línea Silja 1967-75 entre Suecia y Åland.

El 23 de marzo de 1975 fue vendida a Espa√Īa a la Compa√Ī√≠a Trasmediterr√°nea fue rebautizada como M / S Ciudad de la laguna, realizando viajes entre las Islas Canarias.


En octubre de 1998, el Ciudad de La Laguna fue adquirido por Naviera Armas con la intención de reconvertirlo en buque de cruceros para viajes turísticos cortos. Las obras de reacondicionamiento se realizaron en Astilleros de Santander y finalizaron en febrero de 1999.

A partir de abril, rebautizado Volc√°n de Tenagua, fue operado por Armas...
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"Google_Master" Escribio:
La historia del accidente del barco MV RMS Mulheim, suena a muy rara. ¬ŅNo se quedar√≠a dormido el piloto? Doblemente malvado

Curiosa tambi√©n la historia del USS Harnett County y sus √ļltimos filipinos. Muy feliz

Y yo pienso igual que vos que el piloto se quedo dormido y se desperto cuando el barco choco contra la costa Riendo Riendo
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La historia del accidente del barco MV RMS Mulheim, suena a muy rara. ¬ŅNo se quedar√≠a dormido el piloto? Doblemente malvado

Curiosa tambi√©n la historia del USS Harnett County y sus √ļltimos filipinos. Muy feliz
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Bueno mi tercer barco, como a mi me gusta con su historia y todos sus datos. Riendo Riendo

No se pueden quejar les publique el super yate de Sadam Huseín, el otro el barco de la guarnición filipina y que hay que hacer una peli de eso y ahora un carguero alemán encallado.

3 barcos pero bien variadito y tengo muchos barcos mas.
Aplausos Aplausos Aplausos
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Fue construido el 20 de mayo de 1999 por Tulcea Shipyard, Tulcea, Rumanía.

El barco era un carguero Alem√°n y originalmente se llamaba Zeus, fue colocado bajo la bandera de Antigua y Barbuda . Era propiedad de Kg CDL Leasing GmbH & Co Duisburg, Alemania.


En julio de 1999, hab√≠a sido rebautizado como MV RMS M√ľlheim y puesta bajo la direcci√≥n de Rhein-Maas-und See Schiffahrtskontor (RMS).


El 22 de marzo de 2003, RMS M√ľlheim estaba en un viaje desde Cork , Rep√ļblica de Irlanda a L√ľbeck , Alemania, transportando 2.200 toneladas de pl√°stico de autom√≥viles de desecho.

El barco encalló aproximadamente a las 0500 GMT en Gamper Bay, entre Land's End y Sennen Cove , tiempo durante el cual hubo "visibilidad moderada y parches de niebla ".

En la investigación, se descubrió que el...
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Otro barco con una increíble historia, este barco esta ideal para que hagan una película y yo ya le tengo el nombre "La Guarnición Filipina" Mr. Green Mr. Green Riendo

Bueno seguimos publicando barcos ya que les dije tengo muchos mas!!! Riendo Riendo friends
 
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