...de algo más de 30 años, el tren vuelve a transportar al Ejército Argentino desde Córdoba.
En la estación Alta Córdoba, se realizó un operativo de carga de 40 vehículos y material de dotación de la IVta Brigada Aerotransportada tendiente a sus ejercitaciones en el Noroeste del país.
El General Jorge Berredo nos brinda una breve introducción de las tareas y objetivos a cumplir a través de nuestro ferrocarril Belgrano.
Un columna formada por 25 vagones plataforma cargados con camiones, y demás vehículos militares fueron preparados durante el fin de semana para partir de la estación Alta Córdoba rumbo al noroeste del país con destino final en la localidad de Palpalá en la provincia de Jujuy, donde la IVta Brigada Aerotransportada realizará en los próximos días sus tradicionales ejercicios militares.
Es el noveno buque que lleva este nombre ARA Santa Cruz en la Armada Argentina, respondiendo a la reglamentación que indica que los submarinos deben ser denominados como provincias cuyo nombres comiencen con S.
En el año 1999 se le realizó una modernización de media vida en el Arsenal de Marinha do Ro de Janeiro en Brasil. El casco fue completamente recorrido y cortado para poder retirar sus 960 elementos de baterías para ser cambiados, junto al completo sistema de motores y alternadores. Los trabajos finalizaron en la Base Naval Puerto Belgrano.
Pero en 2015 se puso de nuevo en una modernización y ahí sigue en reparacion.
Nombre:ARA Santa Cruz
Clase:TR-1700
Constructor:Thyssen Nordseewerke de Emden, Alemania
Lanzado:28 de septiembre de 1982
Destino: En reparaciones de media vida... Leer más ...
Sus senderos están acompañados por hermosos y floridos cantero de variadas especies florales y vegetales donde se destaca la flor rosa de los lapachos, así como también diferentes especies arbóreas dan sombra a la plaza en los días soleados. En la plaza se recuerda al General Belgrano con una imponente estatua ecuestre en su honor, y tiene además un kiosco el cual se utiliza para llevar a cabo actividades culturales.
En Oneglia nació allí Domenico Belgrano, padre de Manuel Belgrano, uno de los héroes máximos de la independencia argentina, también nació el almirante genovés Andrea Doria.
Parque de la Memoria, esta ubicado a orillas del Río de la Plata, en el barrio de Belgrano, este parque de 14 hectáreas conmemora a las víctimas de la guerra sucia de Argentina, cuando el país fue gobernado por los militares desde 1976 hasta 1983 y donde decenas de miles de civiles murieron y desaparecieron bajo el terrorismo gubernamental.
El Centro Naval fue creado el 4 de mayo de 1882, por un grupo de Oficiales de la Armada Argentina, pertenecientes a las primeras promociones de la Escuela Naval Militar, que buscaron con este acto jerarquizar la profesión naval.
La sede central en Buenos Aires capital se asienta sobre un soberbio edificio en estilo arquitectónico academicista “Beaux Arts”, con profusión de decoración afrancesada y detalles de alta calidad artesanal, obra de los arquitectos franceses Jacques Dunant y Gastón Mallet, que fue iniciada en 1911 y finalizada en el primer trimestre de 1914.
A destacar también la puerta sobre esquina redonda, en hierro y bronce, obra de Luis Tiberti, y la magnífica decoración de las salas y recintos interiores.
El Centro realiza actividades académicas, culturales, sociales, edición de libros, deportivas y recreativas. Para tal fin está expandido en varias sedes más: Núñez, Olivos, y Tigre, con delegaciones en La Plata, Mar del Plata, Bahía Blanca y Puerto Belgrano.
Ayer, un destructor de la Armada Argentina, fuera de servicio, escorado sobre una banda y sostenido por dos pesqueros, se hundía en el muelle sur de la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano de Punta Alta, Bahía Blanca. Se trata del ARA Santísima Trinidad.
El Santísima Trinidad tiene 125,6 metros de eslora, 14,3 metros de manga y cala 5,8 metros. Tenía una capacidad de desplazamiento de 4100 toneladas a plena carga y la propulsión CODOG (Combinado diésel o gas) era posible gracias a dos turbinas de gas de 50.000 HP (caballos de fuerza) y dos de 9.900 HP. Navegaba a una velocidad máxima de 30 nudos (unos 55 kilómetros por hora) y tenía una autonomía de 4 mil millas náuticas a 18 nudos.
Con una tripulación estimada en 300 hombres, el Santísima Trinidad estaba equipado con misiles superficie-aire. Tenía un cañón de 115 mm y dos ametralladoras de 20 milímetros. Además de lanzatorpedos y radares de búsqueda en... Leer más ...
Es un descarrilamiento en el famoso Tren de las Nubes, entre Salta y Socompa, cerca de la Laguna de Socompa y de la Quebrada del Agua. Este ramal es parte del FF.CC G.BELGRANO - RAMAL 'C13/C14'.
Tampoco he encontrado ninguna referencia a este descarrilamiento, ni a las consecuencias del accidente sobre operarios o pasajeros, pues por como quedo la maquina, parece poco probable que el accidente se saldara sin consecuencias.
La Base Naval de Puerto Belgrano, anteriormente denominado Puerto Militar de Bahía Blanca, en honor a Manuel Belgrano, el creador de la Bandera Nacional Argentina, desde el 12 de junio de 1923 por decreto del presidente Marcelo Torcuato de Alvear.
Sos un capo Bixen, y lo sabías, ahí y en ese dique seco, hoy están reparando a la Fragata Libertad.
Alguien tuvo la idea de sacarle una fotografía.
Y fue noticia hoy, el linck de la última publicación que encontré:
El monumento fue proyectado por los arquitectos Alejandro Bustillo y Angel Guido y la obra fue realizada por los escultores Alfredo Bigatti y José Fioravanti. Realizado en mármol travertino, el Monumento a la Bandera fue inaugurado el 20 de junio de 1957 y luego fue declarado Monumento Histórico Nacional.
El monumento está rodeado por los parques Nacional de la Bandera y Belgrano, y custodiado por la Guardia de Honor del Monumento Nacional a la Bandera, integrada por soldados del Regimiento Patricios. Se divide en tres zonas: la torre, el patio cívico y el propileo.
Los restaurantes y cervecerías del pueblo son sitios obligados para el turista, pues allí podremos degustar los mejores platos de una gastronomía de montaña única con todo tipo de cerveza artesanal.
Y para quienes deseen platos dulces, las casas de té venden las tortas alemanas más fantásticas de casi toda la provincia.
Su impactante naturaleza completa la oferta para uno de los rincones naturales más bellos de la provincia y del país, con turismo todo el año.
Córdoba es una de las provincias de la Argentina que más tradición turística ha logrado, pues durante años fue y es uno de los destinos para turismo interno más visitado, con viajeros también desde países limítrofes.
Allí, uno de sus destinos es el pueblo de Villa General Belgrano, un poblado de origen alemán donde la cerveza artesanal y las tortas con el té de las 17 horas es una de las actividades más famosas del lugar.
Villa General Belgrano se caracteriza por albergar la Fiesta de la Cerveza, donde se reúnen miles de jóvenes a degustar cervezas de todos los rincones del mundo, con la presencia de las principales marcas internacionales.
La siguiente parada es el Museo Histórico Sarmiento, que es de estilo italiano renacentistas y tiene una torre con cúpula y reloj. Otro museo de interés es el de Arte Español Enrique Larreta, que alberga una importante colección de muebles, pinturas, retablos y tallas de los siglos XVII al XX. También se destaca por su magnífico jardín.
En el Museo Casa de Yrurtia es posible disfrutar de una colección de esculturas y bocetas de este importante escultor para luego continuar hacia el Museo Líbero Badii, dedicado a los trabajos del artista.
Belgrano es uno de los barrios de la ciudad de Buenos Aires, una zona de clase media y media alta en la que conviven grandes edificios con viejas casonas tradicionales. La arteria principal es la Avenida Cabildo, un importante polo comercial de la ciudad en el que hay tiendas de todos los rubros.
En sus alrededores, también se encuentran algunos lugares de interés que merecen la atención durante una visita al barrio. El primero es la Iglesia Inmaculada Concepción de María, más conocida como “La Redonda” por su cúpula circular. Esta basílica es de estilo grecorromano y tiene una fachada con columnata circular.
Luego del hundimiento del Crucero ARA Gral. Belgrano, quedó claro que el "Bloqueo" a las Islas pasó a ser efectivo por parte de las fuerzas inglesas y estos creyeron que tácticamente habían logrado un avance importantísimo para le desembarco de sus tropas, confiados, acercaron demasiado al “Grupo de Portaaviones” al Sur de las Islas.
Aviones Neptune de la Armada Argentina, estaban encargados de vigilar las rutas aéreas de posibles amenazas de naves de superficie británicas equipadas con sistemas de misiles antiaéreos como los Sea Dart y Sea Wolf.
Para esa mañana estaban programados tres cruces de aviones Hércules C-130 con equipo y personal para Malvinas.
...binacional que creó la Comisión Técnica de Salto Grande, integrada por igual número de delegados argentinos y uruguayos.
La comisión tenía como cometido:
• Estudiar el comportamiento del río
• Elegir el lugar más apropiado para construir la presa
• Diseñar la obra
• Decidir donde comprar el equipamiento
• Encontrar recursos para pagar el costo del proyecto semejante.
La comisión fue integrada por los argentinos Jorge Pegoraro y Repetto y por los uruguayos Ulysses Pereira Reverbel, Gervasio de Posadas Belgrano y Pedro Di Lorenzo. La construcción de la obra estaba prevista en el Plan Quinquenal de Juan Domingo Perón. Sin embargo, el gobierno uruguayo no ratificó el convenio hasta 1958. Pese a ello, la comisión empezó a funcionar en 1957 con el apoyo de comisiones populares fundadas en ambos países y nucleadas en el Comité Central Uruguayo Pro-aprovechamiento del Río Uruguay y en la Comisión Central Argentina Pro-obras de Salto Grande, quienes ordenaron, orientaron y ejecutaron los trabajos y estudios que culminaron en 1962 con el proyecto final de obra. El comité uruguayo cambió posteriormente el nombre por el de Comité Internacional Pro Represa de Salto Grande y... Leer más ...
Salida: San Antonio de los Cobres, Provincia de Salta, Argentina.
Llegada: San Pedro de Atacama, Región de Atacama, Chile.
Nivel de Exigencia: MUY ALTO.
Fecha de la Expedición: del 31 de Marzo al 5 de Abril de 2007.
DIA 1 San Antonio de los Cobres – Olacapato (31 de Marzo)
- Línea Naranja, Ruta Nacional 51
- Línea Verde, Ramal del Ferrocarril Belgrano C-14
- Línea Azul, Líneas de Alta Tensión
Distancia total: 32 Km.
Ruta Nacional Nº 51, NO asfaltada.
Características:
Luego de cruzar la bifurcación con la Ruta Provincial Nº 129, se continúa por la Ruta Nac. Nº 51, el camino trepa constantemente en zig-zag hasta llegar a la altura máxima de 4.560 m.s.n.d.m. en el lugar llamado “Alto Chorrillos”, luego comienza un lento descenso hasta llegar a la localidad de “Alto Tocomar”.
Es una vega con aguas sulfurosas cálidas en dónde hay lugares para baños de aguas termales, aunque el olor a azufe es tan fuerte que es casi... Leer más ...
yo no le diré a mafalda una mentira , porque el tema no se llama así ;
además no importa el gigantesco mástil, si no tal vez sumar la bandera que está junto al monumento a Belgrano, el creador del pabellón argentino.
Bueno.....si vos lo decis seguro que asi debe ser,decile a Mafalda que lea el post "Grandes Estatuas y Monumentos".
yo no le diré a mafalda una mentira , porque el tema no se llama así ;
además no importa el gigantesco mástil, si no tal vez sumar la bandera que está junto al monumento a Belgrano, el creador del pabellón argentino.
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