...HMAS Whyalla (J153 / B252) , llamada así por la ciudad de Whyalla, fue una de las 60 corbetas de la clase Bathurst construidas durante la Segunda Guerra Mundial y una de las 20 construidas por orden del Almirantazgo, pero tripulada por personal de la Royal Australian Navy (RAN).
La corbeta fue lanzada el 12 de mayo de 1941 por Lady Barclay-Harvey, esposa del gobernador de Australia del Sur y entregada el 8 de enero de 1942. Esta fue el primer barco construido por el astillero Broken Hill Pty Ltd, Whyalla, SA.
El HMAS Whyalla fue construida con un motor de vapor triple expansión, 2 ejes, con una velocidad de 15 nudos (28 km / h; 17 mph) a 1750 hp.
La corbeta trabajó apoyando convoyes durante la Seguna Guerra y por eso recibió tres honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: "Pacífico 1942-1945", "Nueva Guinea 1942-1944" y "Okinawa... Leer más ...
??? Yo me paso con las pistas......pero mi maestro, NADA y me confunde.
La encontré, Radio Station 28H Hill. de Broken Hill, Australia........ pero caminando, de a pié!!!! bajè como veinte kilogramos!!!
Ahhhh, y la foto, LA SAQUE YO con mi càmara. Me tapó un poco el árbol de la esquina, No crean que es una toma del nuevo Google Earth 6
"Mungindi was the host of the 2003 Truck Pull, which made a Guinness book of records entry for
the worlds’ longest truck pull. This was surpassed by the Clifton Truck pull in 2006. What may you
ask is a truck pull? Well, it’s not to be taken lightly - it is a formable task. One Mack titan truck and
many many trailers hitched behind. In fact 87 trailers were involved totalling 1,235.35 metres and
weighing 1200 tonnes. The record was broken on the straight stretch of road a couple kilometres
north of the Two-Mile Pub."
Por cierto hoy he visto una noticia tambien sobre el descubrimiento de radiactividad en la zona. Parece ser que no se contó todo sobre el tema... Leer más ...
Las fotos no me las deja subir por alcanzar la cuota de subida de 150.
Ya las he reducido pero nada que no puedo subir al Fraga. Para mí que el bañito aquel le hizo algo.
Ah, vale. Ya está, aunque serán muy pequeñas las fotos, de tanto reducirlas. Casi mejor, que lo que aparece no es demasido hermoso.
Dos fotos sobre el "incidente de Palomares".
Fraga,ministro de gobernación, y el embajador norteamericano se visten sus calzones anti-radiación y se dan un baño en la playa de Quitapellejos, que al parecer esta vez no hizo honor a su nombre, para "mostrar" que no hay peligro radiactivo.
La otra foto es de la recuperación de la bomba que cayó unos 8 km. mar adentro. Casi 80 días después y gracias a las indicaciones de Paco "el de la bomba".
Hay dudas sobre una quinta bomba no declarada por el nivel de contaminación encontrado, que no correspondería a una bomba recuperada intacta.
El accidente "broken arrow" (flecha rota) más grave que se conoce, es decir, pérdida total de armas nucleares, se produjo en Palomares, Almería.
El 17 de enero de 1966 un bombardero B-52 choca con su avión nodriza KC-135 sobre el pueblo de Palomares. Ambos se desintegran en el aire y caen cuatro bombas termonucleares (puede que cinco) B-28 de 1,5 megatones. Dos caen cerca del pueblo y explota el detonante convencional soltando unos 20 kg. de plutonio altamente radiactivo. Dos más se encuentran intactas, una en tierra y la otra a unos 8 km. mar adentro, ésta gracias a las indicaciones de un pescador, Paco "el de la bomba" y despues de casi 80 días.
42 años despues todavia hay tierra altamente contaminada, que los norteamericanos se "dejaron".
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