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CórdobaArgentina en Foro de America del Sur y Centroamérica y Maps
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Se encontraron 5 comentarios sobre CórdobaArgentina en el Foro de America del Sur y Centroamérica
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  Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  Tema: Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  -   America del Sur y Centroamérica  Foro: America del Sur y Centroamérica   Tema con 5 Mensajes y 14246 Lecturas
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samuel89 Escribio:
esa curva es impresionante . . .
Es que va esquivando montañas....
  Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  Tema: Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  -   America del Sur y Centroamérica  Foro: America del Sur y Centroamérica   Tema con 5 Mensajes y 14246 Lecturas
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esa curva es impresionante . . .
  Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  Tema: Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  -   America del Sur y Centroamérica  Foro: America del Sur y Centroamérica   Tema con 5 Mensajes y 14246 Lecturas
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Un magnífico motivo, este tren, para hacernos descubrir maravillosas regiones de este gran país.
  Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  Tema: Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  -   America del Sur y Centroamérica  Foro: America del Sur y Centroamérica   Tema con 5 Mensajes y 14246 Lecturas
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Estamos de enhorabuena por que se halla reabierto un tramo, pero los antiguos trenes tenían un encanto que no tienen los modernos.

Gracias por compartir esta informacion.
  Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  Tema: Tren a las sierras,Cordoba-Argentina.  -   America del Sur y Centroamérica  Foro: America del Sur y Centroamérica   Tema con 5 Mensajes y 14246 Lecturas
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La línea ferroviaria que unía Córdoba con Cruz del Eje comenzó a construirse en 1889. Sobre la hermosa y desafiante geografía de la sierra chica y el valle de Punilla el sueño de integración regional de una Córdoba pujante y moderna de nuestros visionarios antepasados empezaba a hacerse realidad.
Finalmente, el trayecto fue oficialmente inaugurado en 1892 entre las ciudades de Córdoba y Cruz del Eje, y utilizó 147 kilómetros de la traza
Sin embargo, casi un siglo después, esta magnífica obra de ingeniería no se pudo mantener a salvo de las políticas que buscaron priorizar otros medios de transporte alternativos al ferrocarril y que llevaron a la desaparición casi total del sistema ferroviario. El Tren de las Sierras dejó de funcionar diciembre de 1977
La rehabilitación integral deun tramo de 36 km. requirió la readecuación de la infraestructura de vías, el reemplazo de durmientes, la mejora de los pasos a nivel con colocación de barreras comandadas y señalamiento, la recuperación de puentes y la construcción de nuevos andenes elevados con accesos para personas con movilidad reducida necesarios para operar las duplas con piso alto que actualmente prestan...
 
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