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Canfranc, Huesca, Aragón

Dada su cercanía a la frontera con Francia, Canfranc ha ejercido históricamente una gran importancia estratégica y militar, de ahí la construcción de diversos fuertes o torreones, como la Torreta de Fusileros o el Fuerte de Coll de Ladrones. Sin duda, la Estación Internacional de Canfranc es el edificio insignia de este pueblo pirenaico. Fue inaugurada en las primeras décadas del siglo XX, es un bellísimo ejemplo de la arquitectura industrial de la época y está dotada de una elegancia sorprendente. En la actualidad se realizan visitas guiadas que muestran al visitante el esplendor que todavía conserva.

Tras la conclusión de la carretera de Zaragoza a Francia por el Somport, en 1876, se aceleraron los planes para defender la nueva vía de comunicación mediante modernas fortificaciones, en previsión de hipotéticas invasiones desde Francia.

En 1877 el capitán comandante José San Gil redactó un proyecto de dos torres de fusilería (denominadas “Torre nº 1” y “Torre nº 2”) situadas a retaguardia del nuevo fuerte proyectado en Coll de Ladrones. La que se ubicó en Los Arañones desapareció en 1910 con motivo de la construcción de la boca sur del túnel ferroviario. La segunda defendía el paso estrecho de la carretera entre Los Arañones y Canfranc, no lejos de donde estuvo la antigua Torre de la Espelunca (de fines del siglo XVI).

El proyecto de San Gil fue aprobado por Real Orden de 19 de marzo de 1878 y al año siguiente ya se trabajaba en su construcción.
La nueva torre tendría capacidad para una pequeña guarnición de 25 hombres y se dotó de cuarto para oficial, enfermería, calabozo y leñera.
Presenta curiosa planta elipsoidal, foso perimetral (que se salvaba mediante puente levadizo) y alza cuatro plantas en torno a un patio central.

El exterior, de aire medievalizante...
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castillo muy importante y bonito, dotado de un ascensor, para subir tranquilamente después del baño en la playa...

La manta al coll

La manta al coll i el cabasset,
monanirem al postiguet.
La manta al coll i el cabasset,
monanirem, monanirem al postiguet.
Arreando xim pam pum,
arreando xim pam pum.
Una volta passejava
un guardia monocipal.
Passejant-se per la plaça
cap amunt i cap avall.
A la bragueta li faltava
la mancaneta i un botó
i per allí se li mostrava
Don Joaquín el director.
La manta al coll i el cabasset,
monanirem al postiguet.
La manta al coll i el cabasset,
monanirem, monanirem al postiguet.
Arreando xim pam pum,
arreando xim pam pum.
Una volta quan tornava
el tio Pep de l'horta,
es va trobar de casa
oberta la porta.
Pujant per la escaleta
es troba un senyoret
que oberta la bragueta
li ensenyava el cacahuet
La manta al coll i el cabasset,
monanirem al postiguet.
La manta al coll i el cabasset,
monanirem, monanirem al postiguet.
Les xicotes de Xixona
s'han comprat una romana
pa pesar-se las mamelles
dos voltes a la semana.
Si vols que te la faça,
posa't panxa cap amunt,
i voràs que polseguera
que t'ix pel forat...
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...a Escatrón
05.02. Córdoba a Almorchón

05.03. FFCC Mineros Desaparecidos (Recopilación)
05.03.01. Aznalcollar al Guadalquivir
05.03.02. Barranco del Jaroso a Las Conchas
05.03.03. Castejón a Ólvega
05.03.04. Cueva de la Mora a Valdelamusa y El_Carpio
05.03.05. Cuevas Negras a Solá
05.03.06. FC de Ojos Negros
05.03.07...
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...
El territorio ibérico estaba ocupado por diferentes pueblos, de los que conocemos el nombre gracias a los textos de los escritores griegos y romanos. La Ruta de los Iberos está formada por 17 yacimientos ibéricos musealizados, estructurados en 7 itinerarios que muestran los escenarios propios de cada uno de estos pueblos.


AUSETANOS
El Casol de Puigcastellet (Folgueroles)
L'Esquerda (Roda de Ter)
El Turó de Montgròs (El Brull)

CESSETANOS
La Ciutadella (Calafell)
Olèrdola (Olèrdola)

ILERCAVONES
El Castellet de Banyoles (Tivissa)
Coll del Moro (Gandesa)
La Moleta del Remei (Alcanar)
Sant Miquel (Vinebre)

ILERGETES
La Fortaleza (Arbeca)
El Molí d'Espígol (Tornabous)

INDIGETES
Castell (Palamós)
Puig de Castellet (Lloret de Mar)
Ullastret (Ullastret)

LACETANOS
El Cogulló (Sallent)

LAYETANOS
Ca n'Oliver (Cerdanyola del Vallès)
Puig Castellar (Santa Coloma de...
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...por causa de un accidente y derrumbe de un puente en la vertiente francesa, se cierra definitivamente hasta nuestros días en los que se renuevan las gestiones para su reapertura.

www.iberica2000.org/ ...sp?Id=2948
www.heraldo.es/canfranc/ (El oro de Canfranc, Ramón J. Campo)


La estación de Canfranc

Es un edificio de unas enormes proporciones : 241 metros de largo, 300 ventanas y 156 puertas. La relevancia estratégica de la estación fue la causa de la contrucción de varios puntos de protección. En la parte norte, se encuentra el Coll de Ladrones, monumento edificado en el siglo XVII; y en la parte sur, está situada la llamada Torreta de la Fusilería, proyectada a finales del siglo XIX.
Fue declarado monumento histórico-artístico, pero el olvido y la dejación, junto a las inclemencias del duro clima de montaña, deterioraron seriamente su estructura. En la actualidad, el edificio está rehabilidado en gran parte y se prevee su finalización para 2.011.

www.canfranc.es/


Laboratorio subterráneo de Canfranc (LSC)

A mitad de los años ochenta el grupo de Física Nuclear y Altas Energías de la Universidad de Zaragoza...
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