Fue transferido a la Flota Fluvial del Estado el 26 de abril1943, y esta lo nombro Capitán Brizuela.
El nombre de Capitán Brizuela se le impuso en 1957 por EFFEA, en memoria del capitán del buque Ciudad de Buenos Aires, que se hundió con su buque tras la colisión con el Mooremacksurf cerca de la isla Juncal.
La Armada lo adquirió para adiestramiento del curso de Cabotaje Fluvial y a partir de 1977 lo destino a la Escuela Nacional de Náutica.
Para la Armada completo 80 viajes con un total de 21.283 millas náuticas y se embarcaron en él 3.150 cadetes.
En 1981 se dispuso su desguace o venta y lo compro el Sr. Ricardo A. Martínez para repararlo y dedicarlo al cabotaje fluvial.
En el año 1995 fue incendiado por los obreros del Astillero Ortholan pensando que el dueño era Mario Pallas dueño del astillero, porque este sr Mario hacia meses que... Leer más ...
...navegaba con velas cortas de entrenamiento y representación en el Mar Báltico. También sirvió como buque nodriza en ejercicios navales y como casa y buque de almacenamiento.
A principios de la década de 1960, el barco estaba permanentemente ubicado en el río Aura en Turku, y de 1960 a 1988 operó una escuela de formación profesional para marinos. Aproximadamente 3.700 estudiantes estudiaron en la institución a lo largo de los años.
Además, se organizaron a bordo breves cursos de formación en el servicio para la gente de mar que ya ejercía la profesión.
El cisne finlandés fue entregado a la ciudad de Turku en 1991, que se comprometió a encargarse de la remodelación del barco.
Hoy, la Fundación Forum Marinum es responsable del mantenimiento y las actividades del museo. Las instalaciones del barco también se pueden utilizar para diversas celebraciones y... Leer más ...
...V901RC es una versión de radiocontrol del V901 diseñada por VOLIRIS. Este modelo nos permite explorar una envolvente de vuelo más grande. Fue desarrollado en 2012 y probado durante dos años.
El VOLIRIS V902RC es el resultado de muchos años de estudios. Se trata de un avión de elevación híbrido creado por VOLIRIS. El primer vuelo se completó en 2014 y sus experimentos en vuelo aún están en curso.
El V902RC es el resultado de esta investigación. Este DIRIGIBLE RADIOCONTROLADO de 80m³ proporciona un mejor rendimiento aerodinámico.
...III encalló debido a una fuerte en una tormenta en el área de Sea Caves de Paphos, Chipre, entre Coral Bay y la isla de St. George.
Otros dicen que el barco tuvo una falla en el motor y se quedo a la deriva y fue arrojado a la costa, debido a la falta de mantenimiento del barco.
Su tripulación estaba compuesta por siete albaneses y dos egipcios y el barco, que había salido de Limassol en condiciones de tormenta el día anterior, se dirigía a Rodas con un cargamento de placas de yeso.
Los fuertes vientos y el mar embravecido hicieron que Edro III se desviara de su curso y chocó contra una roca a unas diez millas de la costa y quedó discapacitado.
Y alli permanece hasta el dia de hoy, ahora es un lugar turistico!!!
Nombre:MV Edro III
Constructor:Kaldnes Mekaniske Verksted en Tønsberg en Noruega
...la tripulación del remolcador fue repatriada con donaciones caritativas y el remolcador fue arrestado por los acreedores.
En enero de 2016 el estado del barco, inmóvil, se había deteriorado en gran medida, provocando preocupación por la posible contaminación del río San Lorenzo.
Un comité compuesto por representantes federales y provinciales sugirió que el barco se rompa sin mover el barco.
En enero de 2018, el trabajo comenzó en Beauharnois y estaba en curso el 10 de abril de 2018 cuando el barco se incendió y se quemó durante varias horas.
Pese a todo siguieron los trabajos de desguace del barco y al día de hoy ya queda poco del barco.
El Spirit of Sacramento es un barco Paddle Steamer y fue construido en Estados Unidos.
Lo nombraron en honor de Sacramento es la ciudad capital del estado de California y del condado de Sacramento, en los Estados Unidos. Está situada en el Área de la Bahía de San Francisco, 120 km al noreste de la ciudad de San Francisco.
Se encuentra sobre la orilla izquierda del curso bajo del río homónimo.
Fue construido el 18 de marzo de 1942 por Berkeley Steel Construction Co.
Este barco de tres pisos ha vivido muchas vidas impresionantes y tiene una historia fascinante.
El barco se construyó como un barco remolcador para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y funcionó hasta alrededor de 1954 bajo el nombre de Putah.
Luego fue comprado por John Wayne. El actor y cineasta usó este sternwheeler en su película Blood Alley de 1955 , protagonizada por él y Lauren Bacall.
Fue lanzado al agua con el nombre de Bakony, como un remolcador de barcaza.
Estaba sirviendo por el Danubio.
En 1977 fue convertido a un barco taller.
Para el 2003 estaba en muy malas condiciones y fue comprada en una subasta para su preservación.
Renombrado Neszmely ahora ofrece alojamiento para hasta 48 personas como parte de una operación de "Escuela Forestal", que es un curso popular de "una semana de duración" en el plan de estudios de educación húngara.
El barco también está disponible para alojamiento público.
El barco pertenece a la fundación sin ánimo o fines de lucro llamada Zoltán Steam.
Lo nombraron en honor de István Széchenyi (21 de septiembre de 1791 - 8 de abril de 1860) fue un político, teórico político y escritor húngaro .
Considerado ampliamente como uno de los mejores estadistas en la historia de su nación, en Hungría todavía es conocido por muchos como "el mejor húngaro".
Fue construido el 17 de abril de 1940 por Astillero Korneuburg en Korneuburg, Austria.
Entró en servicio en 1940 con el nombre Stadt Passau y continuó en servicio hasta 1942, cuando los servicios se cerraron durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.
Después de la guerra, navegó en el servicio Viena - Passau hasta su cierre después de la temporada 1985.
Después de la retirada en 1985, Stadt Passau fue vendida a la ciudad alemana de la que tomó su nombre y permaneció allí durante muchos años.
Fue comprada por un empresario húngaro, Kornel Foldi, por una suma nominal sobre la base de que él la renovaría.
...altitud que se encuentra en la zona de Hegau, en el estado alemán de Baden-Wurtemberg, y que forma parte realmente de la ciudad de Singen (Hohentwiel), en el entorno de lago de Constanza.
Fue construido el 11 de enero de 1913 por Escher Wyss y Cie. ,Zúrich.
El Hohentwiel, fue construido por el astillero suizo Escher Wyss & Cie. en Zurich.
Las piezas se hicieron allí, luego se transportaron por ferrocarril a Friedrichshafen y se ensamblaron en el astillero austriaco.
La Primera Guerra Mundial de 1914 tuvo poca influencia en el Bodenseeschifffahrt alemán. El tráfico del curso se redujo, pero se mantuvo hasta octubre de 1919.
Durante la Segunda Guerra Mundial, todavía se usaba en los pocos cursos de barcos que aún se mantenían desde Friedrichshafen.
La noche del bombardeo, en la que Friedrichshafen se hundió en escombros y cenizas en marzo de 1944 y varios barcos fueron destruidos (incluido su barco hermano Friedrichshafen ) salvó el Hohentwiel .
Al final de la guerra, solo había un barco de vapor en Friedrichshafen, el Hohentwiel .
...del lago de Lucerna (DGV) ordenó el barco de vapor 1899 en Escher Wyss en Zúrich.
El 12 de noviembre de 1901, tuvo lugar el lanzamiento, y el 18 de mayo de 1902, el barco fue puesto en servicio activo como barco de pasajeros.
En una revisión importante en 1942, la capacidad de carga permitida se incrementó originalmente de 850 a 900 personas.
Durante 1949 el barco fue convertido de quemar carbon a quemar petroleo pesado.
En las décadas de 1960 y 1970, la compañía naviera siguió el curso para deshacerse gradualmente de sus barcos de vapor y reemplazarlos por barcos a motor. Entonces, el Unterwalden también debería ser reemplazado por un barco a motor a mediados de la década de 1970.
Esto dio lugar a la población de Lucerna a una "protesta" a un movimiento popular para la preservación de los barcos de vapor y las acciones de las recién fundadas unos años la Asociación de Amigos vapor.
Entre 1982 y 1985 se hizo una renovacion total del barco y siguio funcionando en el lago.
...se cerrará en 1994 antes de ser revendida 12 años después por el Ejército de Salvación.
La casa flotante fue comprada en 2006 por la Fundación Louise-Catherine.
Fue catalogado como monumento histórico de la ciudad de París en 2008 y debía ser renovado para una próxima reapertura.
En 2009, se lanza un proyecto artístico: se supone que una estructura, titulada Springtechture e imaginada por el arquitecto japonés Shuhei Endo , rodea con un velo metálico el tiempo de trabajo de la barcaza.
El JDD anuncia el 6 de diciembre de 2015 la renovación en curso de la barcaza.
En febrero de 2018, la barcaza se hunde luego de un episodio de fuertes inundaciones y mal tiempo.
Este hundimiento será transmitido por los medios de comunicación nacionales e internacionales
Tropas mongolas sitiaron la ciudad y desviaron el curso del rio que pasaba cerca de la ciudad y la abastecia de agua. De esta forma pudieron tomar la ciudad.
Seguramente en aquella epoca el clima era mas humedo y el paisaje no seria tan desertico, yo imagino que seria algo asi EL DESIERTO DE SONORA, con pequeñas plantas y arbustos.
Posteriormente por la desviacion del curso del rio por parte de los mongoles o por un cambio climatico, provoco que la zona se deserticarizara más, lo que hizo que el desierto ganara terreno y finalmente las arenas engulleran la ciudad (porque no me imagino a los habitantes limpiando y barriendo todos los dias la arena amontonada....y tampoco las murallas tan altas y gruesas serian muy utiles si la arena formaba rampas en ellas hahaha )
...mandó que se levantara la pesada losa. Le esperaba una sorpresa aún más grande: la tumba estaba vacía.
Manos piadosas de milaneses habían extraído los huesos durante el sitio de los bárbaros, y los habían sepultado bajo la torre del campanario de la iglesia de San Giorgio al Palazzo. No se sabe a ciencia cierta como fue a parar Reinaldo al escondrijo donde descansaban los restos, lo cierto es que los Santos Reyes fueron localizados y emprendieron un nuevo viaje hacia 1164. Cruzaron los Alpes y siguieron el curso del Rin hasta Colonia.
Las reliquias de los Magos presenta un importante trabajo de orfebrería, que se completó en 1225. Mide unos 110 centímetros de ancho, un metro y medio de alto y 2 metros, veinte centímetros de largo, realizado en madera revestida de oro y plata, y decorado con piedras preciosas y con 74 figuras en bajorrelieves. En la Capilla de los Tres Reyes, frente al Tesoro, hay un maravilloso vitral, el célebre retablo de “La adoración de los Reyes”, de Dombild, y una serie de alegorías relativas al momento en que los Reyes Magos arriban a Belén a ofrecer sus presentes al recién nacido Niño Jesús. .
El deseo de ampliar el juego de campanas de la Catedral... Leer más ...
Extraído del Concurso, gracias a India, por localizarlo.
india Escribio:
el hotel de hielo
en la imagen nos se vé porque es verano y el hotel está derretido
y si la tomaran en invierno tampoco la veríamos , estaría todo blanquito
El Hotel de Hielo de Suecia se localiza en Jukkasjärvi, cerca del círculo polar ártico. Su primera construcción fue en 1990 después de que se hiciera una exhibición del arte de hielo la cual tuvo mucho éxito, se realizó en un iglú sobre el rió Torne y el creador de este hotel vio la gran acogida que tenía entre el público la idea de dormir en un iglú.
El original hotel de hielo tiene una extensión de 4.000 m² . Para que la construcción de este hotel de hielo o “Ice Hotel” sea posible, se necesita disponer principalmente del hielo. El hielo es obtenido del río Torne que se congela todos los años, y que permanece cubierta por una capa de un metro de hielo durante la mayor parte del año. Muchos arquitectos, artistas y diseñadores la utilizan como fuente para poder hacer sus obras. El agua es impecable y produce un cristal claro y transparente.
Es diseñado por más de 40 artistas y diseñadores de diferentes países... Leer más ...
Lo que si es cierto es que fue una gran batalla y que cambio el curso de la historia. Dio tiempo a los atenienses a evacuar la ciudad. En ella se enfrentaban dos conceptos de como entender la politica y la organización de la sociedad: la griega y la persa (un imperio clásico).
Mejor dicho es que se enfrentaron don conceptos de pelear. Solo la idea de marcharte con 300 guerreros(los 5000-7000 campesinos se unieron por el camino) contra el mejor ejercito en este tiempo, abla por si mizmo. Fueron unas maquinas de matar.
Como dije antes los espartanos eran una tropà de elite, tenian un ejercito muy profesional y disciplinado. Este forma de luchar significo toda una revolucion,porque en las mayorias de las guerras los soldados, el grueso de los soldados no eran soldados (como los entendemos hoy en dia) sino que la mayoria de ellos nunca habian cogido ninguna arma (eran campesionos,mercaderes,....)
Es verda que furon campesinos, mercaderos, pescadores... pero fueron 300.000 contra 300(5000)... y de estos 300.000, 10.000 fueron guerreros profesionales, los inmortales. Quiero verlo... Leer más ...
Lo que si es cierto es que fue una gran batalla y que cambio el curso de la historia. Dio tiempo a los atenienses a evacuar la ciudad. En ella se enfrentaban dos conceptos de como entender la politica y la organización de la sociedad: la griega y la persa (un imperio clásico).
Mejor dicho es que se enfrentaron don conceptos de pelear. Solo la idea de marcharte con 300 guerreros(los 5000-7000 campesinos se unieron por el camino) contra el mejor ejercito en este tiempo, abla por si mizmo. Fueron unas maquinas de matar.
Como dije antes los espartanos eran una tropà de elite, tenian un ejercito muy profesional y disciplinado. Este forma de luchar significo toda una revolucion,porque en las mayorias de las guerras los soldados, el grueso de los soldados no eran soldados (como los entendemos hoy en dia) sino que la mayoria de ellos nunca habian cogido ninguna arma (eran campesionos,mercaderes,....)
Lo que si es cierto es que fue una gran batalla y que cambio el curso de la historia. Dio tiempo a los atenienses a evacuar la ciudad. En ella se enfrentaban dos conceptos de como entender la politica y la organización de la sociedad: la griega y la persa (un imperio clásico).
Mejor dicho es que se enfrentaron don conceptos de pelear. Solo la idea de marcharte con 300 guerreros(los 5000-7000 campesinos se unieron por el camino) contra el mejor ejercito en este tiempo, abla por si mizmo. Fueron unas maquinas de matar.
Lo que si es cierto es que fue una gran batalla y que cambio el curso de la historia. Dio tiempo a los atenienses a evacuar la ciudad. En ella se enfrentaban dos conceptos de como entender la politica y la organización de la sociedad: la griega y la persa (un imperio clásico).
...Los estudios detallados y los exámenes geofísicos han permitido descubrir los yacimientos hoy existentes:
* Azelik y Abokorum (1959)
* Madaouela (1963)
* Arlette, Ariege, Artois, Taza, Tamou y Takriza (1965)
* Imouraren (1966)
* Akouta (1967)
En 2005, Niger produjo un total de 3,093tU, haciéndole uno de los productores de uranio más grandes del mundo. La producción acumulada desde entonces era de 100,000tU en noviembre de 2006 y los analistas auguran un potencial de hasta de 200,000tU disponible para la explotación.
En 2003, después de veinte años de bajadas, los cursos del uranio reaparecen al alza: el crecimiento de la demanda mundial de electricidad y la lógica de reducción de las emisiones de gas invernadero auguran un hermoso futuro a la nuclearización civil (2). Con el horizonte de 2030, la Agencia internacional de la energía atómica (OIEA) prevé un aumento, como mínimo, del 20% de la potencia nuclear instalada en el mundo (el 83%, según las previsiones más optimistas). Según la World Nuclear Asociación (WNA), además de los treinta y cuatro reactores electronucleares que se están construyendo, están previstos otros noventa y tres, principalmente en China... Leer más ...
Las 10 monedas de curso legal más raras del mundo.
Un artículo de Libertad Digital, nos muestra diez monedas de curso legal bastante raras, acuñadas por distintos países o entidades autónomas. Son en efecto bastante singulares y curiosas.
En el kmz se muestran y describen están monedas, en las marcas de posición correspondientes al lugar de emisión.
Alguna es incluso tridimensional, como la de esta figura:
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y el hotel está derretido 
