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Dr Rey en Foro General de Google Earth y Maps
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El Etona es un barco Paddle Steamer y fue construido en Australia.

Lo nombraron en honor del Colegio del Rey de Nuestra Señora de Eton, conocido comúnmente como Eton College o sólo Eton, es un colegio y residencia de estudiantes masculinos.

Fue construido el 11 de febrero de 1898 por McLellan, Milang, South Australia.

El barco 'Etona' fue planeado y construido en 1898, cuando el Dr. Harmer era obispo de Adelaida.

Por coincidencia, él también era un viejo etoniano (una persona que estudió en el Eton College , Inglaterra).


Y por eso el barco lleva el nombre de Etona.

Fue ideado como un barco misionero para la Iglesia de Inglaterra, osea era una iglesia flotante que paraba de pueblo en pueblo a lo largo del río.

Y su recorrido era desde Mannum, Australia del Sur, donde se encontraba, hasta Renmark.


Como se construyeron iglesias en las...
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Los Reyes Magos han venido cargados de barcos de paletas. Riendo

Gracias, Gally. friends
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...por parte de fuerzas croatas en 1995 con excepción de una parte, Eslovenia Oriental, que continuó bajo la administración de las Naciones Unidas hasta su incorporación a Croacia en 1998.

Fue construido el 2 de octubre de 1927 por Astillero Ubigau en Dresden, Alemania.

Pero fue transportado en barco en pedazos por el Danubio y re ensamblado en Regensburg, Alemania en 1928 y de ahi navego hacia su destino.


Este barco fue pedido bajo propiedad de la familia real yugoslava y utilizada por el rey Alejandro y la reina María.

Y fue lanzado bajo el nombre "Dragor".

Durante la Segunda Guerra Mundial, fue secuestrado por NDH y presentado al rey búlgaro Boris y lo re nombraron "Gernot" en 1941.


Después de la Segunda Guerra Mundial se hizo conocida como "California" cuando fue comandada por las fuerzas estadounidenses.

Fuertemente renovado en 1951, se sabía que el presidente yugoslavo Tito había utilizado el yate, pero su papel principal se convirtió en un barco de inspección para la autoridad de las vías...
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...Szoke Tisza es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Hungria.

Lo nombraron en honor del río Tisza es un río de Europa central que fluye por Ucrania, Rumania, Hungría, Eslovaquia (un cortísimo tramo fronterizo) y Serbia, hasta desembocar en el Danubio, del que es su mayor afluente. Tiene una longitud de 1358 km (11° más largo de Europa) y drena una cuenca de unos 157 186 km².

Fue construido el 8 de agosto de 1917 por Ganz-Danubius en Budapest, Hungria.

El barco originalmente recibió el nombre de IV karoly o Carlos IV (el último rey húngaro).

Construido como barco de pasajeros para servir en el Danubio su puerto base Budapest.


Fue renombrado Sas en 1919 y despues nombrado St Imre en 1930.

Durante la Segunda Guerra estuvo en Austria de 1944 a 1947 como barco hospital e oficina.

En 1950 volvio a Hungria y fue renombrado Felszabadulas.

Reconstruido con alojamiento adicional en cabina en 1958 en Ujpest Ship Repair Yard.

Durante 1973-75 en servicio para el SZOT Trade Union como un barco de vacaciones.

Retirado en 1976.

Movido a Szeged para su uso como...
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El Borcea es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Rumania.

Lo nombraron en honor de Borcea es una comuna situada en la parte oriental del condado de Călărași , Rumania . Es una de las comunas más pobladas del condado y está situada en la orilla oeste del Danubio.

Fue construido el 18 de febrero de 1914 por Astillero Naval en Turnu Severin.

Borcea fue originalmente un yate real para el rey Fernando.



Más tarde se convirtió en un barco de pasajeros.

Asediada por los soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial y remolcada a Odessa, pero regresó cuando fue dañada por el fuego.

Utilizado para cruceros y días festivos para las organizaciones juveniles comunistas hasta su retirada en 1971, cuando fue detenida y enfrentaba el desguace.



Luego tuvo varios usos, incluso como generador de vapor en una fábrica de conservas de pescado...
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El De Majesteit es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Majestad es un título o tratamiento que se da a emperadores o reyes.

Fue construido el 5 de diciembre de 1925 por Gebrüder Sachsenberg,
Köln-Deutz.

El DGNM ordenó a los astilleros de los hermanos Sachsenberg AG en Colonia-Deutz , por primera vez después de la Primera Guerra Mundial un buque de pasajeros para la continuación de la Prusia Steamship Company y fue nombrado Rheinland.


El Rheinland después del estallido de la Segunda Guerra Mundial, pertenecía a los diez barcos de la compañía naviera, que se utilizaron en los meses de verano de 1940 a 1942 en el transporte de pasajeros y mercancías.

El barco fue bombardeado y hundido en el Rin y fue reflotado por una compania holandesa en 1946.

El astillero de Colonia, Ewald Berninghaus recibió el barco el 2 de diciembre de 1950 el contrato para la...
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...Meissen es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Meissen es una ciudad alemana en el estado federado de Sajonia. Está situada a orillas del río Elba cerca de Dresde y tiene una población de más de 25.000 habitantes.
Tiene fama internacional debido a la porcelana que allí se fabrica y exporta desde 1708.


Fue construido el 12 de mayo de 1885 por Astillero Blasewitz.

El barco se colocó bajo el nombre de Koenig Albert con la quilla del casco número 9 .

El homónimo del barco era Alberto de Sajonia , el rey sajón.


En 1898, el barco fue nombrado Sajonia.

Y en 1928 fue llamado Meissen.

Después de la puesta en servicio como barco de pasajeros para la Compañía de Buque Sajón-Bohemio (SBDG).

Después de la interrupción de las operaciones comerciales, el barco fue usado para la recién fundada Compañía de Buque Sajona-Bohemio de 1923 , SBDA.

En el verano de 1943, el Meissen recibió una pintura de camuflaje como todos los barcos de vapor. Posteriormente, fue utilizada en Hamburgo para la evacuación de personas sin hogar...
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...Pirna es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Pirna es la capital del distrito de Sächsische Schweiz-Osterzgebirge, situado en la región administrativa de Dresde, en el estado federal alemán de Sajonia.

Fue construido el 27 de abril de 1898 por Astillero Blasewitz.

El barco se colocó bajo el nombre de Koenig Albert con el casco número 42 quilla .

El homónimo del barco era Alberto de Sajonia , el rey sajón.

Fue el segundo barco con este nombre.


En 1919 fue nombrado como Pirna

Después de la puesta en servicio como barco de pasajeros para la Compañía de Buque Sajón-Bohemio (SBDG).

Después de la interrupción de las operaciones comerciales, el barco fue usado para la recién fundada Compañía de Buque Sajona-Bohemio de 1923 , SBDA.


En el verano de 1943, el Pirna recibió una pintura de camuflaje como todo vapor.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el barco fue alquilado por el Reich alemán sin tripulación y estaba en Dessau como un barco...
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El Kaiser Wilhelm es un barco de Paddle Steamer y fue construido en Alemania.

Lo nombraron en honor de Friedrich Wilhelm Victor Albert de Prusia , (nacido el 27 de enero de 1859 en Berlín , † 4 de junio de 1941 en Doorn , Países Bajos ) de la Casa de Hohenzollern , fue de 1888 a 1918 el último emperador alemán y rey de Prusia.

Fue construido el 18 de mayo de 1900 por Astillero de ingeniería mecánica de Dresde y AG.

El empresario del molino Friedrich-Wilhelm Meyer Oberweser steamship (OWD) ordenó en 1899 al astillero ingeniería mecánica de Dresden y AG el vaporizador de paletas Kaiser Wilhelm.

Después del lanzamiento el 18 de mayo de 1900, comenzó el viaje a través del Elba y el Mar del Norte hasta el Weser.

Estaba confortablemente equipado y ya tenía luz eléctrica. Fue utilizado en la ruta de 135 km de largo entre Hann. Münden y Hameln.




En los meses de invierno se utilizaba como remolcador...
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...excursiones continuaron durante algunos años, pero a medida que la popularidad disminuyó, finalmente se retiraron en 1967.

El PS Wingfield Castle continuó trabajando la ruta del ferry, pero, con la inminente construcción del Puente Humber Road, finalmente se retiró en 1974.

Posteriormente comprado por Brighton Marina Company, los costos de conversión para el Castillo de Wingfield de PSS resultaron ser demasiado altos y se vendió.

Su historia en este punto se vuelve un poco oscura, pero parece haber languidecido en el muelle del Rey Jorge V en Londres durante unos ocho años, pero durante la mayor parte del tiempo la dejaron descuidada y destrozada.

En un intento por evitar que se hunda por completo, se vertió hormigón en la sentina para sellar las numerosas fugas que aparecían.

En 1982, Whitbread la compró para usarla como un restaurante flotante en Swansea, pero el plan tuvo que abandonarse cuando quedó claro que era demasiado ancha para pasar a través de las puertas del muelle hacia el puerto deportivo.



Durante otros cuatro años permaneció en Swansea hasta que...
 
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