Reúno tus mensajes en un solo hilo para no dispersar la información.
Un saludo
Muchas gracias, es genial ver que conocéis muchos de los lugares clave. Me gustaría poner el capítulo donde se puede ampliar la información de los ejemplos que voy poniendo, he pensado en poner un enlace a google drive donde se puede leer. Quizás sabes alguna otra forma mejor. Lo digo porque es difícil hacerse una idea de esta red si sólo se ven ejemplos sueltos.
...por un teniente y con componentes de la 5ta compañia de los "Irish Guards"
A la formación se le suma "Signals Unit, Logistics Group, Supporting Services" [servicio intendencia, sanidad, transporte etc] esto sería los servicios "Joint" , arsenales, PM, REME, Logisticos, Señales, que estan asignados a TASCOMM, al Griffith y a los radares.
La plataforma de apoyo de la base esta a nivel de brigada.
En cuanto al Curso de Acción la formación tiene rol primario de seguridad de la base, del enclave y del corredor y deberá funcionar con un cuartel de retaguardia que tendría a cargo esta mas otra compañía que llegaría aerotransportada [24hs?] y que tendría la función de también asegurar el corredor y los puntos críticos.
Los "Guardias Irlandeses" son -literalmente- [editado moderacion], una legion extrangera como los gurkas pero de mas cerca, el REGIMIENTO consiste en un BATALLÓN con 5 compañias, en detalle
Una COMPAÑIA de apoyo formada por 5 pelotones, el PELOTON de reconocimiento opera entre 8 vehiculos con 3 componentes cada uno [tambien puede ser 6x4].
Peloton de morteros tiene 9 armas 4 operadores cada, un... Leer más ...
Era un ferry rápido y extremadamente versátil que operaba en una variedad de rutas escocesas.
Fue lanzado al agua como MV Iona , ella fue la primera unidad-a través de roll-on / roll-off de ferry construido para la flota de David MacBrayne Ltd. Fue el primer barco en la historia de la compañía en tener motores controlados por puente y transmisión de engranajes, en lugar de transmisión directa.
Ella disfrutó de una carrera extensa e inauguró más tramos de enlace de carga final que el resto de la flota junta.
Comprada por Pentland Ferries en 1997, pasó a llamarse MV Pentalina-B y operó en Pentland Firth hasta la llegada de su nueva embarcación.
Fue vendida a finales de 2009 a un propietario en Cabo Verde y atravesó el Mar de Irlanda el 10 de enero de 2010, en ruta hacia Mindelo.
En el viaje de entrega, sufrió una entrada de agua y fue remolcada a... Leer más ...
Es posible, el problema es que o está en un directorio protegido o cualquiera puede acceder a ello si lo pones en un servidor accesible desde internet, a menos que sea un red interna (intranet).
Si Google caza el KMZ, te lo va a indexar probablemente, pues google indexa los kmz y kml.
También es cierto que si le dices a Google que no te indexe un directorio mediante el fichero robot.txt, el buscador lo respeta.
En enero de 1994 hubo cuatro muertes relacionadas con incendios, cientos de miles de hectáreas quemadas y dedos de fuego se arrastraron hacia la ciudad de Sydney. El Parlamento, el gabinete y el forense realizaron investigaciones y publicaron informes sobre los motivos, las causas de muerte y los posibles medios para evitar los mismos problemas en el futuro.
El día de Navidad de 2001, las preocupaciones de las autoridades de bomberos en Nueva Gales del Sur se hicieron realidad. El período previo a las condiciones de verano había sido más seco de lo normal. El 25 de diciembre de 2001 hacía calor con temperaturas superiores a los 30 ° C; muy baja humedad de menos del 15 por ciento; y vientos del oeste. Estos incendios forestales quemaron casi 700,000ha, con 115 casas y muchos otros edificios destruidos y decenas de otros dañados.
Y el Parlamento y el forense realizaron investigaciones y publicaron informes sobre los motivos y las causas.
El elevador de barcos de Fontinettes (en francés: Ascenseur des Fontinettes o Ascenseur à bateaux des Fontinettes se construyó en 1888 en el Canal de Neufossé y conectaba el río Aa y el canal de Neuffossé en Arques , cerca de Saint-Omer en el Pas-des Calais
Desde la Edad Media, el canal Aa conectaba a Gravelines con Saint-Omer. De 1753 a 1774, se perfora el canal de Neuffossé. Se conecta con Aire-sur-la-Lys con fines defensivos y económicos a través del enlace con Lille desde 1825. La ruta pasa por Arques, donde, para subir la pendiente del valle del Aa, debe cruzar una pendiente. A partir de 13 metros.
Primero se instaló un juego de glosario cerraduras. 5 candados superpuestos. ¡Pero el crecimiento del tráfico provocó expectativas de 5 a 6 días o 100 barcos! Para remediar esto, se decide la construcción de una máquina elevadora. En 1878, se envió una misión para descubrir la de Anderton en Inglaterra, llevada a cabo 3 años antes. Su diseñador, el ingeniero Edwin Clarck, fue utilizado para reproducir la misma máquina. Con el ingeniero Bertin, realizarán... Leer más ...
Elevador de barcos de Anderton, Cheshire (Inglaterra)
El Anderton Boat Lift es una esclusa de dos cajones cerca del pueblo de Anderton , Cheshire , en el noroeste de Inglaterra . Proporciona un enlace vertical de 50 pies (15,2 m) entre dos vías navegables: el río Weaver y el canal de Trent y Mersey
Construido en 1875, el elevador de botes estuvo en uso por más de 100 años hasta que se cerró en 1983 debido a la corrosión.
La restauración comenzó en 2001 y el ascensor se reabrió en 2002.
El ascensor y el centro de visitantes asociado y la exposición son operados por Canal & River Trust . Es uno de los dos únicos ascensores que operan en el Reino Unido; La otra es la rueda de Falkirk en Escocia .
La estructura está designada como monumento programado y está incluida en la Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra
Los cajones de hierro forjado tenían una longitud de 75 pies (22,9 m) por 15 pies 6 pulgadas (4,72 m) de ancho por 9 pies 6 pulgadas (2,90... Leer más ...
Base secreta y subterránea de submarinosen las cercanías de Quingdao (China).
Como se aprecia en la imagen se pueden ver varios submarinos, bien grandecitos (!No parecen poca cosa eh! ).
Submarinos de lo mejor de la armada, nucleares y no nucleares (en cada chincheta hay un enlace). Submarinos como: Type 092 submarine, Type 093 submarine y Type 032 submarine (el submarino convencional más grande del mundo).
Se ve una entrada al interior de la montaña por la que accederían los submarinos para refugiarse en tiempos de guerra.
Me ha costado identificarlos, y aún tengo dudas en alguno :s , si alguien cree que me equivoco que lo diga jajaja.
Se me ocurre que puedes tener problemas de compatibilidades. Revisa este documento pues a mí ya me ocurrió algo parecido en su momento.
Posibles causas
-Cito textualmente: "Existe un límite en el número de capas KML que se pueden mostrar en un único mapa de Google Maps. Si superas este límite, no se mostrará ninguna capa. El límite se basa en la longitud total de todas las URL transmitidas a la clase KMLLayer y, por tanto, variará según la aplicación; de media, debes poder cargar entre 10 y 20 capas sin superar el límite"
- Número máximo de enlaces de red = 10
-Incorrecto funcionamiento del método "addoverlay"
-¿Elementos XML en el KMZ?
Ya por último, te linko un listado de los elementos KML compatibles con Gmaps.
Como complemento a este viejo post, quiero presentar la aplicación web "Caminos de Sefarad", destinada a promocionar el turismo a nivel internacional relacionado con el patrimonio judío de la Red de Juderías de España. La aplicación permite no sólo visitar las juderías de diversas ciudades españolas a través de minuciosos planos interactivos, sino también conocer su historia y su cronología con gran detalle. Todo ello presentado por:
Hola, la pregunta que tengo es cómo hacer para que todas las rutas almacenadas en "Mis sitios" en un ordenador, me aparezcan automáticamente en otro ordenador
No hablo de guardar el archivo .kmz y luego abrirlo en otro ordenador, no, sino de que automáticamente el otro abra esos archivos
Por ejemplo, por fuerza Google Earth debe de guardar en una carpeta o directorio todo el contenido de "Mis sitios" cada vez que se cierra el programa, para así volver a tenerlos disponibles la próxima vez que inicies el programa. Pues bien, si esa carpeta (o archivos) estuviesen ubicados en una carpeta de Dropbox, en cualquier otro ordenador con Google Earth le podría decir que el almacen automático para "Mis sitios" es esa carpeta de Dropbox, así ambos ordenadores tendrian mis rutas actualizadas cada vez que abriese el programa
Pero llevo toda la tarde intentandolo, también con lo de "enlace de red" y no hay manera de que compartan los archivos automáticamente (sin tener que guardar en un ordenador el .kmz y luego abrirlo en otro)
Por favor, estaría agradecido de saber de una vez como se consigue hacer esto. Un saludo!
Lanzo otra pregunta mientras los administradores se ponen manos a la obra.
Estoy haciendo un proyecto para uso particular, tengo localizados todos los puntos de interes, puentes, estaciones, tuneles, puntos kilometricos, etc. tengo aproximadamente unos 12.000 lugares, como son tantos logicamente no sabre si alguien cambia algo sin mi consentimiento y para evitar que esto ocurra queria que me ayudaseis en esto.
Que hago para conseguir que nadie pueda manipular mis lugares pero que lo puedan ver? y mucho menos sacar una copia?
Siempre hago una copia de seguridad, ocupa 4 gb para que os hagis una idea de la informacion que hay, mi intencion es esa, que se pueda ver pero que no se pueda modificar ni copiar.
.Por ultimo, todo este trabajo no deberia salir a la luz por temas de seguridad, hay zonas que digamos que personas de lo ajeno no deberian de saber, tambien queria preguntaros que gestiones hay que hacer para que todo este trabajo este registrado a mi nombre, no se, derechos de autor o algo similar, si se puede claro.
Perdon por el tocho.
Prueba de todos modos a darle al ejecutable con el botón derecho, se abrirá un menú contextual y puede que tengas ahí la opción de "ejecutar como administrador".
Estoy en ello, lo que pasa que estoy trabajando desde el ordenador del trabajo y no me deja instalar esta actualizacion, ya que hay que entrar como adminisrador y el que se encarga de instalar estas actualizaciones no estara en estos dias, ya te dire algo, gracias.
Descarga y ejecuta el archivo dotnetfx.exe y antes leete con calma la información general y adicional, requisitos, instrucciones comprobando que el sistema operativo de tu equipo sea adecuado y demás.
El problema es como tu bien dices polifemo, cuando le doy a la pestaña de la pagina web me localiza a los trabajadores pero no sigue actualizando con nuevas posiciones.
1- No tengo ni idea de programar pero conozco a gente que si.
2-La pagina trabaja con kml, te de la opcion de descargas o abrir un archivo kml.
3- La aplicacion carga Gearth, te muestra la ultima posicion de los trabajadores, pero no sigue actualizando la ubicacion.
4- Ahora que recuerdo me sale un error al abrir la pagina web a traves del Gearth, luego os digo exactamente lo que dice.
Te pongo textualmente lo que pone
Esta web requiere .NET 2.0 para funcionar. Por favor contacte con el administrador.
Esto me sale cuando pongo el enlace de la pagina web en una marca de posicion.
El problema es como tu bien dices polifemo, cuando le doy a la pestaña de la pagina web me localiza a los trabajadores pero no sigue actualizando con nuevas posiciones.
1- No tengo ni idea de programar pero conozco a gente que si.
2-La pagina trabaja con kml, te de la opcion de descargas o abrir un archivo kml.
3- La aplicacion carga Gearth, te muestra la ultima posicion de los trabajadores, pero no sigue actualizando la ubicacion.
4- Ahora que recuerdo me sale un error al abrir la pagina web a traves del Gearth, luego os digo exactamente lo que dice.
Hola ARIAS. No te preocupes por tu presentación. Aquí no usamos un hilo de presentación al estilo de otros foros. Date por bienvenido :wink:.
Veamos y a ver si te he entendido, entiendo que ya tenéis una aplicación que muestra la última localización de vuestro trabajador. Y lo que pretendes es, ¿que se vea no solo la última posición, sino la línea que refleja su movimiento?, o mas bien que abres la pestaña, te localiza a los trabajadores pero cuando l llegan nuevas posiciones la aplicación no las actualiza en GEarth.
A parte de aclarar esto, necesitariamos saber:
1.- Si sabes programar y es por ahí por donde buscas la solución.
2.- Si usais kml o el API de Gmaps.
3.- Si vuestra aplicación carga Gearth propiamente dicho, o modo de mapa Gearth de la ventana Gmaps.
Queria pediros ayuda sobre lo que tengo que hacer para hacer un enlace de red, lo intento pero no soy capaz, me explico.
La empresa en la que trabajo, tiene puesto a los trabajadores unos localizadores GPS, por lo que crearon una pagina web para este fin, esta pagina tiene una pestaña para poder visualizar a los trabajadores en el Earth, pero solo te refleja el ultimo movimiento y no se actualiza como en la pagina web, mi intencion es que se actualize en el Earth como en la web, si alguien es tan amable y me ayuda seria genial.
.Por cierto no he encontrado ningun apartado para presentarme, si me indicais donde es pues me presentare como es debido.
Gracias.
Hola amigos, hace dias estoy queriendo hacer un enlace de red al cual pueda actualizarle la informacion para que los usuarios puedan trabajar con la info actualizada y que este siponible en mi web. Recien estaba viendo unos kmz con informacion meteorologica y es algo asi lo que queiro, solo que con otros datos.
Espero alguien me de una mano.
No pensaba poner este post*, pero hablar de historias macabras sin contar lo de Jonestown es como el que escribe un libro sobre vampiros y no habla del amigo Drácula-Vlak el Empalador**.
Como siempre, el que quiera la historia real que pinche en los enlaces finales.
Para el que le dé pereza leer:
Básicamente se trata del típico zumbao*** que se cree la reencarnación de algo, se inventa una teoría de la vida y al principio no es peligroso del todo hasta que empieza a tener seguidores…
…lo demás os lo podeis imaginar, donación de todas las propiedades y recursos al Líder, trabajar gratis para la comunidad, y casi siempre, préstame a tu mujer e hijas (a mí que soy el Líder) que las voy a “purificar”*****.
Como sistema de control lo de siempre, violencia física y psíquica, destrucción de la capacidad individual del ser humano, etc
El cliente: gente de escasos recursos económicos, baja capacidad intelectual o faltos de cariño y problemas de desarrollo personal.
En este caso concreto acabó en el mayor “suicido” colectivo de la historia…
…o nó, después de informarme sobre el tema para el post tengo que reconocer... Leer más ...
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).
jajaja.
Saludos 
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